上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格13.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我買了一年多了，看起來還不錯，除了發(fā)動機有點抖動之外，省油是最好的，畢竟是三缸發(fā)動機，車也不多，一家四口就夠了。感謝一路有你，我的小車，陪著我走過坎坷，走向幸福的彼岸。
缺點：最讓我不滿意的是 cvt的冷保護，太難了，冬天的時候很難提速，不過我的車還不錯，離單位也不遠，用不了多久就到了。
外觀：是我喜歡的類型之一，看起來還不錯，還可以接受。
內(nèi)飾：可惜不是真皮的，不過價格還算不錯。
空間：空間也就那樣吧，畢竟是緊湊型的，要求也不算太高。
配置：總體感覺還是錯的，一年多以來挺好的，拭目以待吧
動力：動力一般，三缸發(fā)動機肯定比不上，但足夠他自己使用了。
越野：
易學(xué)易用，初學(xué)者推薦購買此車且價格合理
油耗：對于普通 SUV來說，油耗還算可以接受。
舒適：座椅不怎么舒服，有點硬，而且沒有暖氣，冬天很不舒服
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面，我非常喜歡，鍍鉻裝飾讓整輛車的視覺效果變得更寬，側(cè)面的腰線也很顯眼，黑色的車頂，同樣顏色的行李架，尾部的弧線，讓我非常滿意。
缺點：其實也不是沒有，比如中間的儀表盤，如果是全液晶的話，應(yīng)該會更適合整輛車。還有電子手剎和 AutoHold，沒有指示燈，按下之后，儀表盤上就會顯示出來，不過如果有指示燈的話，那就更方便了。
外觀：首先，它做了一個很寬的處理，很長的鍍鉻飾條其實很難處理，但是把它放到車里，會讓它看起來更寬。至于側(cè)面，除了鋼琴烤漆色的底部包圍外，我更喜歡它的腰線，它有點像臺階一樣一直延伸到車尾，是整臺車最令人興奮的地方。還有車頂?shù)牧梁谏渖闲欣罴艿念伾�，還有那小小的尾翼，給人一種靈氣十足的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很有層次感，就拿中控臺來說，就是一層、二層、三層、四層。座椅做工非常精細，皮質(zhì)座椅中間有防滑打孔的麂皮，可以調(diào)節(jié)頭枕高度。
空間：后排空間其實挺大的，我一米七七的身高，前排調(diào)整了一下坐姿，坐在后排還算不錯，不過腿部空間還是比較大的。后備箱的空間很大，26寸和29寸的行李箱都能裝得下。把后座放進去還能增加儲物空間。
配置：主動安全配置還是很齊全的，比如車道保持、防碰撞預(yù)警等等。而且中控屏的清晰度還算不錯，再加上別克的 eConnect系統(tǒng)，操作起來非常方便。語音系統(tǒng)非常強大。
動力：搭載通用1.3 T渦輪增壓發(fā)動機，三缸機配 CVT變速箱。在怠速時，怠速抖動總體表現(xiàn)還不錯。加速的過程非常的順暢。當(dāng)你需要加速或者超車的時候，你只需要一腳油門，發(fā)動機就會加速，加速的速度很快。
越野：
它的底盤性能出乎我的意料，因為現(xiàn)在很少有廠商會在這方面下功夫，而這輛昂科拉的底盤，在濾震和舒適度之間找到了一個很好的平衡點。方向盤的尺寸非常合適。
油耗：一般都是在市區(qū)上班，大概七個油左右，這跟開車習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：它的靜音性能是一款很不錯的合資企業(yè) SUV，在時速超過100公里的時候，發(fā)動機的噪音和胎噪就會變得非常安靜。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2465公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是昂科拉的外觀，小巧的車身，時尚，運動的感覺。白色的車身配上黑色的車頂，我真的很喜歡黑色的車頂，整體看起來很漂亮。昂科拉的動力很足，一輛小型 SUV配上1.3 T的發(fā)動機，可以說是一門小鋼炮。起步很快，稍微加點油，動力就上來了，然后是松軟的油門，稍微深踩一下油門，就有一種推背感。雖然是小型 SUV，但昂科拉并不擁擠，四個人坐在后排，我老婆和我媽還有兒子都坐在后排。
缺點：首先，我對昂科拉的引擎并不是很滿意，三缸發(fā)動機確實有點抖動，但是并不明顯。而且，這輛新車的味道很重，已經(jīng)買了好幾天了。而且座椅也不是電動的，調(diào)整起來也不方便。而且電子手剎是在方向盤的左下角，讓他有些不習(xí)慣。
外觀：黑色的車頂配上白色的昂科拉，看起來非常的漂亮，整個車身都是運動型的，輪轂也是黑色的，給人一種非常運動的感覺。再加上別克家族的前臉，配上 LED日間行車燈，更是讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：整個昂科拉的內(nèi)飾，都是美系車的風(fēng)格，看起來很精致，顏色也很漂亮。唯一的缺點就是中控屏太小了。除此之外，內(nèi)飾的用料和做工都非常的精細，幾乎找不到任何一個細節(jié)。
空間：至于昂科拉空間，我只有四個人，我老婆，老媽，孩子，一共四個人。后排可以坐兩個大人和一個小孩。等孩子長大了，就需要一個大人當(dāng)副駕了。這樣空間就不會太擁擠了。前排的空間是可以調(diào)節(jié)的。畢竟這輛昂科拉的長度超過了四米二，寬度也超過了一米七。還有后備箱，可以放一輛嬰兒車和一堆行李箱。
配置：性價比呢，價格優(yōu)惠，配置高，安全配置齊全，性價比高嗎？如果不算的話，那就是運動型的外觀，配上黑色的輪轂，就像是一門標準的鋼炮，這樣的價格會不會更高？
動力：昂科拉配上1.3 T的發(fā)動機，我還以為這么小的發(fā)動機配上 SUV，會不會顯得動力不足。說實話，試駕之后還挺驚喜的。昂科拉的加速很快，如果你愿意踩油門的話，會有一種推背感。然后在中段加速，在條件允許的情況下超車，踩油門，可以說是輕而易舉，只要控制好油門，動力就會源源不斷。
越野：
我覺得，昂科拉的操控還不錯。他曾經(jīng)在高速上避讓過一輛垃圾車，每小時130公里，轉(zhuǎn)彎都能平穩(wěn)的通過，所以昂科拉的速度雖然快，但卻非常穩(wěn)定。方向盤也很準，開了一段時間都沒感覺到虛位，也沒跑偏。剎車有點硬，可能是因為還沒適應(yīng)，總覺得剎車有點硬，尤其是在低速行駛的時候。
油耗：油耗方面，我經(jīng)常上下班，上下班都是堵車，油耗大概在8個油左右，可能是因為車重的關(guān)系，1.3 T的發(fā)動機只有8個油，不過這已經(jīng)是我想要的了。當(dāng)然，如果是在高速上行駛，油耗肯定不會這么高。
舒適：昂科拉的整體舒適性還算不錯。首先空間足夠大，也足夠了。座椅非常柔軟，就算長途旅行，也不會感覺到臀部和腰部的不適，而且座椅的大小剛剛好。唯一不同的，就是昂科拉的新車了。另外，昂科拉的隔音效果并不是很好，車內(nèi)的引擎聲還是比較明顯的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車并不算太大，也沒有那種粗獷的感覺，反而給人一種小巧精致的感覺，仔細一看，還帶著一絲時尚的氣息，之所以好看，是因為它的配色是黑白相間的，白色的車身和黑色的車頂，給人一種高大上的感覺。而且車內(nèi)的配置也很齊全，使用起來也很順手。座椅帶透氣，手感不錯；反正我平時開車都是自己開車，上下班都綽綽有余。
缺點：唯一不滿意的，大概就是動力了，雖然是 SUV，但畢竟是小型 SUV，動力不足。有些朋友喜歡追求速度，可能就不太喜歡了，座椅是手動調(diào)節(jié)，不是電動的，當(dāng)然，這要看個人的喜好了，我主要是上下班，對這方面的要求并不高，畢竟能開一輛車就不錯了。
外觀：白色的車身和黑色的車頂搭配在一起，看起來永遠都不會膩味，流線型的設(shè)計讓人賞心悅目，運動而優(yōu)雅，毫不夸張的說，這樣的外觀在小型 SUV中絕對是數(shù)一數(shù)二的。前臉延續(xù)了別克家族的傳統(tǒng)風(fēng)格，讓這輛車更加的顯眼，年輕人都會選擇這款車。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，簡潔大方，一眼就能看出來，功能齊全，對我這種有潔癖的人來說，簡直就是一種治愈，不像現(xiàn)在很多高檔車，字體復(fù)雜，想要啟動一個功能，需要很長一段時間。
空間：考慮到這一點，我?guī)е鴰讉�銷售員坐在車里看了看，發(fā)現(xiàn)都挺好的，只有一個售貨員個子太高，坐在車里都不會碰到頭，而且我有潔癖，不喜歡在車里放太多東西。
配置：這輛車不貴，價格也在我的承受范圍內(nèi)，而且是一輛 SUV，一般人是猜不出價格的，當(dāng)然，我也看過其他車，心里也沒底，最后還是得感謝我的朋友們，他們都是專業(yè)的，給了我很多建議。
動力：說實話，這輛車的動力比其他車要差一些，畢竟發(fā)動機只有1.3 t，起步不算太快，但是很穩(wěn)，足夠安全，不過這并不影響我在高速上超車，因為我是個老司機了，雖然沒有車，但是開著家里人的車，我的技術(shù)還是不錯的。不過話說回來，開車上班太快也沒用，只要開的順風(fēng)順水，打個四星就行。
越野：
操控方面，我更傾向于美國車，手感很好，沒有卡頓，方向盤、剎車、油門都很輕，作為一個經(jīng)驗豐富的老手，我能精準而又優(yōu)雅，一只手就能打到任何地方。底盤很穩(wěn)，走什么路都沒問題，顛簸也不大，之前試駕的時候正好是下雨天，泥濘的道路上坑坑洼洼，所以必須按照五星級來安排。
油耗：我是個宅男，除了上下班一個小時之外，大部分時間都在家里，如果不是特別著急的話，騎個電瓶車還是比較方便的。
舒適：首先，我認為最大的舒適度是建立在一定的空間上的，寬敞的環(huán)境確實能給人帶來很大的動力，如果一輛車坐在里面都伸不開手腳，那肯定是不舒服的，但我的昂科拉卻非常寬敞舒適，雖然座椅不是真皮，但設(shè)計卻很符合我們國人的口味，隔音效果也不錯，關(guān)上門窗，安靜的駕駛著。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車看起來時尚運動，雙色的車身很漂亮，線條流暢，看起來很年輕，性價比也很高。
缺點：讓人不滿意的是，座椅的材質(zhì)不耐臟，打理起來也不容易，懸架的調(diào)校稍微硬了點，車內(nèi)濾震性能差了點。
外觀：外觀是最讓我滿意的，黑色的車頂配上糖杏仁色的車身顏色，雙色的搭配實在是太漂亮了，設(shè)計也很不錯，前臉看起來并不小氣，做工也非常精細，給人一種渾然天成的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，中控臺采用了大量軟質(zhì)包裹，手感不錯，織布座椅透氣性不錯，但不耐臟，打理起來比較麻煩，懸浮式中控屏立體而時尚，總體來說還算滿意。
空間：空間還行，空間不算太大，本來就是緊湊型的，前排空間還算不錯，坐起來也很舒服，后排空間不算太大，但是足夠了，后備箱的空間還算不錯，平時帶東西還是綽綽有余的。
配置：這車的舒適性很好，雖然不貴，但性價比還是很高的，座椅很舒服，空調(diào)也很快！配置還可以，但我對這方面了解的并不多，只要夠用就行了，而且還有很多輔助功能！非常方便！這輛車的油耗并不算太高，一百公里也就八升左右。
動力：動力還是不錯的，雖然排量只有1.3，但是渦輪增壓的發(fā)動機，比1.5自然吸氣發(fā)動機要好很多。在低速的時候，加速的速度很快。在城市里開一輛車綽綽有余。
越野：
操控非常簡單，方向盤大小適中，使用起來非常舒服，油門和剎車都非常靈敏，輕輕一點就能得到反饋，而且車身很小，非常靈活，開起來非常容易。
油耗：雖然是小型 SUV，但是油耗還是很低的。
舒適：舒適度很好，雖然是織布，但是坐起來很舒服，座椅軟硬適中，包裹性很好，天窗也很不錯，打開后會讓車內(nèi)的空間感提升不少，隔音效果一般，車內(nèi)的聲音也不是很大。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4341公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的就是它的價格了，它的價格非常的便宜，十萬塊錢一輛，而且外觀設(shè)計自然，看起來非常的輕盈，雖然是1.3 T的渦輪增壓發(fā)動機，但是在城市里跑起來還是沒問題的，動力平穩(wěn)，加速也不錯，這個價位也是物有所值的，畢竟我剛出道沒一年，想買一輛代步車。
缺點：毫無疑問，這輛車的缺點也很明顯，那就是體積小（當(dāng)然，這是指越野車，如果跟轎車比，肯定要大一些）。不過我每天都是自己開車，所以空間對我來說并不重要。懸架有點硬，但那是建立在不平坦的路面上，比如鄉(xiāng)間的沙石路。
外觀：外觀更偏向于運動型，當(dāng)然，這是個人的看法，車身線條更加硬朗，前臉顯得更加修長，更加精致。中網(wǎng)的黑色搭配看起來還是很飽滿的。而下包圍部分，則是獠牙形狀的進氣口，以及亮黑色的飾條和銀色的飾條，讓它看起來更加有層次感。
內(nèi)飾：別克昂科拉的內(nèi)飾雖然不怎么樣，但是用料還是很不錯的，大部分都是柔軟的材質(zhì)，深色的內(nèi)飾很符合我的口味，因為我不太喜歡白色。大號實體多功能按鍵是我最喜歡的一種，可以在駕駛時方便快捷地操作。容易上手。
空間：昂科拉雖然定位為小型 SUV，但是空間還是比較滿意的，179米左右的身高，坐在后排并不擁擠，腿部還有兩個拳頭，頭部有三根手指，其他時間要么坐同學(xué)，要么放行李。雖然中間有些凸起，但對我來說卻沒有任何影響。
配置：物美價廉，當(dāng)然，如果是日常出行的話，這輛車還是很不錯的，推薦一款頂配，這樣就算動力再差，也能在市區(qū)里開，不貴，保養(yǎng)也不貴，而且還不耗油�？偟膩碚f，這輛車是個意外之喜。
動力：動力方面，1.3 T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165匹馬力，最大扭矩240牛米，再配上 cvt變速箱，其實對我的日常駕駛影響不大，因為我比較沉穩(wěn)，性格比較安靜。雖然是三缸發(fā)動機，但實際上跟四缸發(fā)動機差不多，再配上 CVT變速箱，還是很舒服的。總體來說，在高速行駛的時候，動力會弱一些，但代步能力還是不錯的，在城市里開著車，完全沒問題。
越野：
買車的時候要適應(yīng)一下油門的感覺，油門很輕，調(diào)校的也很靈敏，所以起步的時候只需要踩油門就行了，因為扭矩比較大，所以動力還是很足的。平穩(wěn)的起步，清晰的換擋，對得起這個價位
油耗：這輛車百公里油耗只有6個油，工信部給的油耗是5.7，實際駕駛起來也就多一點，很經(jīng)濟了
舒適：座椅采用真皮與翻毛皮混搭，給人以觸感或?qū)嶋H乘坐體驗。座椅填充物比較厚實柔軟，舒適性不錯，但是包裹性一般。全車都是手動調(diào)節(jié)的，可惜沒有座椅加熱功能。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，就是這輛車的外觀，看起來很年輕，很運動，雙拼色，黑色的車頂，白色的車身，我很喜歡這種設(shè)計。外觀方面，我和家里人都很喜歡，看起來很大氣，很精致，物美價廉，應(yīng)有盡有，而且還免費提供一年100 g的流量，終身免費，還能聽歌，導(dǎo)航也是免費的。
缺點：不滿意的地方有很多，首先是內(nèi)飾的塑料感比較強，摸上去都是硬邦邦的，給人一種不舒服的感覺，而且這輛車的舒適性也不是很好，懸架太硬了，顛簸感比較強。二檔和三檔在開車時會感覺到頓挫。我對此并不滿意。
外觀：外觀就不多說了，這是我個人最喜歡的設(shè)計，看起來很年輕，很時尚，很運動，而且雙拼色的設(shè)計，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，不過我要吐槽的是，這車的材質(zhì)實在是太差了，全是塑料材質(zhì)，摸上去幾乎都是硬邦邦的，雖然不是很貴，但是感覺要是用軟包的話，那就更好了，整體風(fēng)格還可以，但用料卻不是那么實在。
空間：這輛車平時都是我上下班，開的也是那種代步車，所以我對車里的空間并沒有太大的要求，平時都是我一個人開，偶爾和朋友出去玩玩，或者和朋友們一起玩。而且儲物空間更小，放一些平時用不上的東西也很容易放進去。而且，第二排的座椅是可以倒下的，和后備箱連接在一起，再放一張薄薄的氣墊床，睡覺都沒問題，中午還能在后備箱里睡上一覺。
配置：這輛車物有所值，因為價格便宜，功能也比較齊全，有全景天窗，真皮座椅，每年免費贈送100 g，這是一款物美價廉的車。
動力：這輛車的油門很輕，起步的時候有很強的推背感，讓人有一種無窮無盡的動力，超車或者是在高速上跑一圈，都不會覺得累。CVT變速箱的好處是0-80公里，動力很強，一眨眼的功夫就能跑出80公里。
越野：
我的操控還算不錯，因為我對這方面的知識不是很了解，但是我的方向盤還是很準的，而且方向盤也比較輕，不會有太大的吃力。對于操控，我并沒有太多的要求，其實我覺得還行，但是這輛車給我的感覺已經(jīng)超出了我的預(yù)期，非常不錯。
油耗：油耗方面，這輛車不算特別高，現(xiàn)在百公里8.7升，一公里五毛錢，之前在高速上行駛的時候油耗是6.7個油，算是比較省油的了，只是在市區(qū)開的時候油耗比較高，不過綜合下來還是比較低的，我個人覺得還是比較省油的，畢竟越野車比較費油。
舒適：說實話，舒適度真的很一般，這是我最不喜歡的地方，減震、濾震、舒適性都不是很好，在開車的時候，遇到路況不好的時候，顛簸會比較大，胎噪比較大，車速慢的時候還好，但是車速快的話，輪胎摩擦地面的聲音會傳到整個車里，讓車里的靜音效果非常的差。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格17.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車的做工和內(nèi)飾，性價比很高，內(nèi)飾都是軟包，棕色的內(nèi)飾讓這輛車的檔次提升了不少。全景天窗、一鍵啟動、電動尾門、電動座椅、胎壓顯示、遠程啟動顯示等等。說實話，我覺得合資車里很少有這樣的車，更別說是豪華品牌了。變速箱是 cvt，換擋比較順暢。流線型的車身，給人一種動感的感覺，別克家族標志性的前臉，給人一種霸氣的感覺，尾部與前臉相輔相成，給人一種大氣、運動、上檔次的感覺。
缺點：最讓他不滿意的，就是這輛新車有點味道，不過這也是可以理解的，畢竟新車就是這樣，懸架有點硬，底盤有點硬，可能開久了也會有變化。
外觀：我最喜歡的就是它的外觀，飛翼式的鍍鉻進氣隔板，全 LED自動感應(yīng)大燈，尾燈，18 W鋁合金輪轂，馬牌輪胎，流線型的車身，霸氣的前臉，給人一種時尚、運動、霸氣的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾做工非�？季�，中控屏、雙炮筒儀表盤、超大全景天窗、360度環(huán)抱式駕駛艙。整個內(nèi)飾看起來很豪華，摸起來很舒服。
空間：車內(nèi)空間很大，一家人坐在后排很舒服，駕駛座還能自動調(diào)節(jié)，非常方便。這輛車的活動范圍還算不錯，開著開著就能感覺到里面的空間。后備箱的空間很大，可以放很多東西，甚至一些比較大的東西，都可以放在后排，不用擔(dān)心空間不夠。
配置：我覺得別克品牌的車型性價比很高，口碑也很好，所以我覺得這款車的價格很公道，顏值也很高，而且還有各種優(yōu)惠，還有16萬公里的保修。對我來說，物有所值。
動力：不管是起步加速還是超速，油門都能及時做出反應(yīng)，雖然只是一臺1.3 t的三缸機，但是動力反應(yīng)卻是絲毫不差，開起來一點都不吃力。
越野：
我覺得這輛車的方向盤還算不錯，方向盤打方向的時候很輕，單手打方向盤也很輕松，而且在高速轉(zhuǎn)彎的時候，在普通的道路上轉(zhuǎn)彎也很輕松。感覺剎車有點硬，可能是新車的原因，需要稍微用點力。
油耗：平時上班的時候，油耗都是8.5個油左右，以前我開的日系車是5個油左右，但是昂科拉 gx是 suv，油耗稍微高一點也是可以理解的。這個油耗目前還能接受。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅的做工和包裹性都很好，用的是翻毛皮。不管是橫向還是縱向的空間，都給人一種充滿了空間感的感覺。隔音效果很好，即便是在鬧市之中，也不會覺得嘈雜。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6321公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時我考慮貸款買車的時候，就想著買一輛性價比高，價格又不貴的車，太貴我一個上班族都吃不消，看來最后買的這輛小拉也是被我的顏值打動了，這么小的一輛車，我覺得挺可愛的。這輛車雖然小了一點，但是卻一點都不影響它的顏值，非常的帥氣，非常的顯眼，一看就是別克家族的車。再過幾年，攢夠了錢，就換一輛大車。
缺點：昂科拉的內(nèi)飾是最讓人不滿意的，但內(nèi)飾太便宜了，沒辦法，這是他唯一能買到的價格了，以后努力賺點錢，換一輛更好的車。而且昂科拉的剎車太硬了，踩剎車有點不舒服！
外觀：這輛車本來就是因為外觀出眾才買的，鋒利的前臉，明亮的大眼睛，遠近光燈， LED日間行車燈，亮度很高。整輛車流線型的車身凸顯出它的張揚、時尚感，這輛車非常適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體色彩布局還算不錯，唯一美中不足的，就是車身有點塑料感。
空間：昂科拉雖然不是很大，但也足夠我開了。家里只有三個人，平時帶著爸媽出門的時候，我的昂科拉都能坐得下。
配置：我之所以買這輛昂科拉，是因為它的價格便宜，外觀也很漂亮，適合剛上班的年輕人，最重要的是，科拉是同款車型中配置最高的一款。
動力：昂科拉當(dāng)初選擇這輛車的時候，就已經(jīng)考慮到了，如果不是這樣，我也不會買這輛車了。車子起步慢了一點，車子開起來之后，還是比較萊斯的，開高速也不是什么大問題。
越野：
首先來說說昂科拉的方向盤，手感很好，很輕，方向感也很好。再來說說昂科拉的剎車，有點硬，有時候踩上去會感覺到車子沒有反應(yīng)，這是一件很麻煩的事情，我的昂科拉很方便，因為它太小了，占不了多少空間。
油耗：我這車百公里油耗為7.5，這個油耗還算滿意，不知道其他昂科拉的車主呢？車子在高速上跑得少了，越快越好！
舒適：在買車之前，我也坐過其他品牌的車，別克的舒適性還算不錯，內(nèi)飾設(shè)計的還不錯，座椅也很寬敞，坐在里面還是很舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是這輛車的外觀，還有側(cè)面的腰線設(shè)計，都是我喜歡的風(fēng)格，時尚的外觀，年輕的雙拼色設(shè)計，讓這輛車看起來更加的靈動，更加的犀利。配置也很豐富，一鍵啟動全景天窗，這些配置都是我在選車之前就已經(jīng)想好的配置了。發(fā)動機是1.3 t，馬力165。在開車的時候，起步的時候動力比較大，有一種推背感，中段加速的時候超車也是游刃有余，不會有太大的吃力，感覺非常的輕松。這三點，讓我很滿意。
缺點：首先，這輛車的操控性不是很好，剎車很硬，踩剎車的時候，感覺剎車很慢，需要很大的力氣。而且方向盤轉(zhuǎn)起來的時候，方向盤的方向并不是很好，雖然很輕，但是給人的感覺卻是虛幻的，而且靜音也不是很好。之前和朋友在高速上玩的時候，發(fā)動機的噪音特別大，輪胎的噪音讓人很不舒服，所以靜音效果并不好。
外觀：外觀是我選擇這款車的一個重要原因，它配有全景天窗、 LED前大燈、 LED日間行車燈，給人一種上檔次的感覺。而且整輛車都很年輕，很符合我的需求，所以外觀沒什么好說的，愛就是愛。
內(nèi)飾：我很喜歡車內(nèi)的設(shè)計，360°環(huán)抱式駕駛艙，包裹性很強，整體設(shè)計也很有設(shè)計感，真皮座椅，真皮方向盤，都是內(nèi)飾豪華的體現(xiàn)。
空間：空間一般，不過對于我個人來說，空間還是比較大的，平時我上下班的時候，帶著女朋友出去逛個街，所以空間并不是很大，不過之前我們出去玩的時候，坐五個人還是沒問題的。比如水杯，手機什么的。后備箱的空間很大，可以放五六個行李箱，第二排的座位也是可以放進去的，第三排的座位是扁平的，上面鋪著一張薄薄的氣墊床，可以讓人躺在上面睡覺。
配置：物美價廉，物美價廉，我覺得這輛車性價比很高，而且后期使用成本也很低，綜合來看，這輛車還是很劃算的。這個夏天，謝謝“你”陪伴著我。
動力：1.3 t的發(fā)動機，165馬力，這樣的數(shù)據(jù)，對于一輛小型的越野車來說，已經(jīng)是綽綽有余了，開起來跟他的數(shù)據(jù)差不多，起步的時候加速很快，跑起來也很有動力。即便是在高速上，他也沒有感覺到自己的速度有多快。在市區(qū)里超車也是輕而易舉的事情，一點都不費力，所以我對這輛車的動力還是很滿意的，再加上這輛車是家用的，所以動力并不是特別的大。
越野：
操控方面，我不太滿意，這也是我想吐槽的地方，這輛車的剎車太硬了，踩上去非常的吃力，而且方向盤打到左轉(zhuǎn)的時候，右轉(zhuǎn)的指向性不是很好，給人一種空落落的感覺，而且第二檔換三檔的時候，感覺不太順暢。
油耗：油耗方面，我還算滿意，百公里油耗是9.4升，因為我一直覺得，油耗取決于每個人的駕駛習(xí)慣，不同的路況，不同的油耗，不同的路況，不同的油耗，不同的車，都是一樣的。
舒適：舒適度很一般，懸架也很硬，我們出去玩的時候，顛簸的特別厲害，坐在后排很不舒服，就像是古代的馬車，叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇艉芴貏e。而且靜音效果也不是很好，在高速上，我們說話的聲音都很大，外面的風(fēng)聲特別大。
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