斯巴魯-斯巴魯BRZ
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斯巴魯BRZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
平民跑車（498）+1 夢(mèng)想跑車（319）+1 操控（203）+1 配置豐富（174）+1 戰(zhàn)斗氣息（32）+1缺點(diǎn)：
加速是軟肋（328）+1 加速是弱項(xiàng)（254）+1 不實(shí)用總拖底（97）+1 + 添加印象最新印象：
斯巴魯BRZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控太爽
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：外觀太拉風(fēng) 回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也非常喜歡 競(jìng)技范
空間：空間4個(gè)人太小 二人正好
配置：平民跑車性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧我從小是在車長(zhǎng)大的，父母都是客運(yùn)集團(tuán)，父親是一名公交車司機(jī)，母親是一名售票員。小的時(shí)候他們都很忙，就給我?guī)У搅塑嚿�，讓我在公交車上玩。從此�?duì)車產(chǎn)生了興趣，所以說我在車上長(zhǎng)大一點(diǎn)都不為過。后來父親開始自己養(yǎng)車，也幫著父親修修車什么的，算是有點(diǎn)小明白吧。2002無意當(dāng)中在遼寧教育電視上看到（頭文字D）我就跟父母說我想考駕照，他們同意了。暗想我也要成為藤原拓海結(jié)果讓我考的是A票在后來我變成了一名公交司機(jī)后來覺得公交車很枯燥就不干了，去了旅游公司，在開公交車的過程中給我鍛煉出了個(gè)好手法。就想什么時(shí)候能有自己一臺(tái)小車呢.想怎么開就怎么開�，F(xiàn)在我已經(jīng)30多了。無意中聽說出豐田86了。又讓我有了激情。發(fā)誓一定要買一輛。我把工作辭了，自己就4萬元，跟朋友借了4萬元，買了個(gè)二手的7年大客車。開始自己奮斗的生涯。到了今天終于夠買臺(tái)86的錢了。我就跟父母說了想買86的想法，結(jié)果讓我失望了，父母很是反對(duì)買這個(gè)車，讓我買輛實(shí)用的，說認(rèn)可讓我買奔馳寶馬，也不讓我買86。畢竟父母上了年紀(jì)我妥協(xié)了。就開始看奔馳，對(duì)面就是斯巴魯4S店，我老是站在門口看，父母說你到底買什么車，我說除了買豐田86和斯巴魯BRZ。別的車愿意買什么就買什么吧。后來父母可憐我，同意了。走到4S店只有13款的BRZ還是自動(dòng)檔的。我很糾結(jié)，畢竟我開了10多年的手動(dòng)。后來想別在挑剔了，在挑剔就不讓買了。結(jié)果就提了斯巴魯BRZ我的小白。本人小學(xué)文化，多多海涵。蘋果機(jī)照的
油耗：12個(gè)油 還算情理當(dāng)中
舒適：舒適性一般了 需要適應(yīng)
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，指哪打哪，有點(diǎn)所謂的人車合一的感覺。
缺點(diǎn)：噪聲太大了，不管是風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲還是胎噪，只要速度超過30，就開始各種噪聲，得把音響聲音開到25以上才能蓋過去。
外觀：外觀自然沒得說，拉風(fēng)啊，我加了原裝的尾翼，非常好看。準(zhǔn)備換17的輪轂，估計(jì)到時(shí)候就更美觀了。尾嘴比較丑，但是又不想改排氣，糾結(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的啦，雖然比奧迪也差一些，科技件也不多，但是。。。人家是跑車好不好。。。夠了
空間：前排空間很大，正副駕駛足夠坐，而且坐著很舒服。儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，隨便塞點(diǎn)東西就沒有了。至于后排，目前主要是放東西為主，也放了些碳包在那邊用來吸新車味道。我家柯基也嘗試坐過，還是可以的，不過它比較喜歡往前跑。。。至于人么，和副駕擠擠還是可以勉強(qiáng)坐的，只是身高得低于165CM才好，超過的話，估計(jì)頭頂難受。反正我沒坐過。。。。
配置：性價(jià)比很高啊，其他國(guó)家牌子的這種小跑都上到50萬了，性價(jià)比真心高的。
動(dòng)力：200馬力說實(shí)話足夠用啦，這么輕的車，風(fēng)阻系統(tǒng)也不算很高，反正稍微深踩油門，那動(dòng)力呼呼就來了。沒開過其他跑車，和家用的Q5比的話，感覺比Q5要屌一些。
操控：
操控是這個(gè)車的主打，而且車的表現(xiàn)也沒有辱沒了它的名聲，確實(shí)很精準(zhǔn)，就是方向盤重了點(diǎn)，揉著真累，特別是倒車入庫的時(shí)候。
油耗：油耗真的不高，高速能夠跑到5.X到6之間，平常市區(qū)在8.8至9.4之間。我用手機(jī)APP測(cè)算下來是8.77，而且這車還在磨合期，估計(jì)過了2000公里之后，還能夠下降更低，到時(shí)候爭(zhēng)取把一年的APP數(shù)據(jù)導(dǎo)出來看看。
舒適：坐椅坐著真的很舒服啊，包裹性很好，材質(zhì)也可以。就是噪聲太大了，還有就是過減速帶的時(shí)候一定要慢，路不平的時(shí)候也要慢，不然會(huì)顛到吐。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控?zé)o與倫比。懸掛表現(xiàn)很好，在過彎的時(shí)候給駕駛者無比強(qiáng)大的信心。
缺點(diǎn)：音響設(shè)備實(shí)在是太低級(jí)了，后備箱裸露在外的備胎。
外觀：外觀沒的說了，比較純粹的跑車的感覺。低矮的車身，寬度也不錯(cuò)。漂亮的前臉~要是原廠輪圈的尺寸再大一些就更好了，改裝空間很大，適合那些富有個(gè)性的車主。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，做工還是很精良的。各方面的質(zhì)感都不錯(cuò)，還有部分真皮縫線很有運(yùn)動(dòng)感。
空間：客觀的說空間不大，但是真的沒有什么好抱怨的了。前排不用說了，個(gè)人覺得這個(gè)座椅很舒服。而后排么，我一直說，有后排比沒有好。在尷尬的時(shí)候，能多放下一兩個(gè)人應(yīng)付短途。
配置：性價(jià)比集中體現(xiàn)在和駕駛有關(guān)的方方面面，如果是一個(gè)愛駕駛，愛操控的人，對(duì)他來說性價(jià)比絕對(duì)是極高的。而對(duì)那些追求舒適和實(shí)用性的人來說性價(jià)比就不夠了，見仁見智�？陀^的說在30w以內(nèi)可以買到如此純粹的跑車，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0自然吸氣200匹的馬力在城市道路中是很難找到對(duì)手的。在大馬路上飆車也是不推崇的習(xí)慣。不能說很迅猛，但是超越“夠用”這個(gè)概念。沒有很強(qiáng)很猛的推背感，加速都是隨傳隨到，動(dòng)力很充沛的感覺。
操控：
操控是BRZ最大的亮點(diǎn)，永遠(yuǎn)給駕駛者極強(qiáng)的信心。斯巴魯?shù)牡妆P功力和超低的重心果然不是蓋的，轉(zhuǎn)彎時(shí)候得車身姿態(tài)非常好。剎車也很給力，很線性制動(dòng)性又好。
油耗：告訴油耗也就是7~8個(gè)字，現(xiàn)在城市綜合油耗11.1，在預(yù)期之中，完全可以接受。
舒適：座椅的舒適性個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的，還有加熱，要是有通風(fēng)就更好了。舒適性最大的問題是底盤的隔音做得不好，各種路噪和胎造似乎有點(diǎn)太大了。地盤上細(xì)小的雜音都能非常清楚的傳遞到車?yán)飦�。比如砂石談起撞到底盤上之類~不適合長(zhǎng)途，很累人。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是外形，實(shí)車比圖片漂亮很多，從第一次看到這個(gè)車就深深的喜歡上了，再就是動(dòng)力，2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，200匹馬力平常完全夠用，尤其是高轉(zhuǎn)速
缺點(diǎn)：輪轂簡(jiǎn)配成16的不太滿意，后備箱這全尺寸的備胎真的很占空間，還有就是減震，真的是太硬了，剛開回來過減速帶的時(shí)候顛的直接想吐，還有就是鐵皮太薄了，日本車鐵皮真的很薄
外觀：外觀很漂亮，回頭率那是剛剛的，尤其是這BRZ主打的藍(lán)色，流線型很好，看著很舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也還不錯(cuò)，后排大部分是塑料，前排有一些是軟包，很舒服，最舒服的是他的座椅，翻毛皮的座椅，包裹性，舒適性都很好，最起碼你屁股不會(huì)在上面打滑，屁股左邊那塊上下車總會(huì)壓到，很害怕時(shí)間久了會(huì)不會(huì)塌下去
空間：買這車就不要考慮空間了，不過車內(nèi)拉兩個(gè)不是很胖的，再坐倆瘦點(diǎn)的也能坐開
配置：性價(jià)比很高，28萬可以買到這個(gè)樣的車很值，出去都會(huì)問這車多少錢，其實(shí)我真的很想告訴你們這車50都萬，甚至更高，關(guān)鍵是咱不說謊
動(dòng)力：動(dòng)力相比之前開的K5動(dòng)力好很多，完全夠用，就是起步?jīng)]有渦輪增壓那種感覺，后段很好
操控：
操控很精準(zhǔn)，沒有平常家用車的那種虛位，過彎給人的信心十足，以前開K5過彎速度快一點(diǎn)就感覺車快要失控了，現(xiàn)在開BRZ過彎直接沒有那種感覺
油耗：油耗相比較而言還是很不錯(cuò)的，只要不是暴力駕車油耗能控制在8個(gè)左右，告訴正常的話在7.5左右，畢竟馬力在這，油耗相比較2.0自然吸氣別的車只是高了一點(diǎn)，完全能接受
舒適：這車舒適性直接沒有，減震太硬了，過減速帶很顛，一開始開回來的時(shí)候顛的我直接想吐，現(xiàn)在好多了，習(xí)慣了
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控性
缺點(diǎn)：隔音和音響
外觀：審美是個(gè)見仁見智的東西，我只能說我認(rèn)為外觀近乎完美，工藝很成熟�；仡^率還是非常高的，尤其是拉力藍(lán)。
內(nèi)飾：感覺除了cd機(jī)頭有些掉檔次，其他部份都做工精良，用料也還可以。當(dāng)然我們?nèi)A南地區(qū)被強(qiáng)制加裝導(dǎo)航加價(jià)一萬，見不到cd了。黑內(nèi)紅色縫線很有感覺，前排座椅也是大愛。據(jù)說要上萬一個(gè)
空間：前排頭部腿部都較充裕。后排不提空間。只能說總比純兩座的車好。起碼應(yīng)急一下載多倆人是可以的
配置：這個(gè)價(jià)位這么純粹的跑車，還能玩漂移，個(gè)人覺得對(duì)想玩車的人來說性價(jià)比很高。更別提改裝潛力也非常大
動(dòng)力：對(duì)我而言，遠(yuǎn)超＂夠用＂范疇。at雖不如mt來得直接暴力，配合sport mode和撥片也足夠好玩有趣，動(dòng)力對(duì)得起價(jià)錢。但中段確實(shí)不如渦輪增壓暴力。建議試駕，對(duì)不同人而言標(biāo)準(zhǔn)不一樣
操控：
一流。轉(zhuǎn)向，底盤都是一流的，還有超低的重心。這是第一輛我敢踩著油門過急彎的車，要做到這點(diǎn)，以上三樣缺一不可。給駕駛者的信心很足。
油耗：符合預(yù)期。偶爾暴力駕駛，不到10個(gè)油
舒適：前排還算上乘，后排不提也罷
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常好看，操縱性能好。
缺點(diǎn)：車行駛在顛簸路面有異響，去4s店說地盤有石子，拿掉就好了。結(jié)果沒多久又有了。一直沒解決。
外觀：外觀非常滿意（外觀控）。重心很低，可以試著開門把煙頭直接按在地上的感覺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，稍顯簡(jiǎn)陋。中控按鈕比較新穎，總的來說不錯(cuò)。拍檔桿做的不錯(cuò)，我的自動(dòng)檔的，別人都認(rèn)為是手動(dòng)的。非常喜歡這個(gè)拍檔桿。
空間：只坐兩人的話空間非常夠，后排座椅是擺設(shè)。后排坐人，前排就擁擠了。后備箱空間可以，一般出行完全夠用。后排不坐人的情況下，把后排放下，和后備箱連在一起�？梢远喾乓恍〇|西。備胎在后備箱裸露，占用一定空間。
配置：性價(jià)比很好。作為一款20多萬入門級(jí)跑車，能做到這樣的不多。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，我只上班下班。動(dòng)力完全夠用。提速只要舍得給油，還是可以的。
操控：
操控非常好，方向感很強(qiáng)。
油耗：百公里油耗大概8個(gè)油吧，開始在市區(qū)開是11個(gè)油，上次高速回來就穩(wěn)定在8個(gè)油了。
舒適：舒適性可以吧，座椅非常好。開車坐著很舒服。噪音很大，隔音做的不好，加上還有異響。不過習(xí)慣了還好。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格27.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車外觀風(fēng)格很吸引路人的眼球，開過去后讓路人都會(huì)情不自禁地說：BRZ或86。呵呵！
缺點(diǎn)：這車內(nèi)飾材料很平庸讓人感覺有種俗不可耐，還有播放器特別差，國(guó)外是用的顯示頻；國(guó)內(nèi)用的普通播放器，這是我最不能接受的。這車的盲區(qū)也很多，尤其是后排座椅的右邊的玻璃那塊盲區(qū)很大。
外觀：外觀讓人非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺有點(diǎn)一塌糊涂，材料太平庸。
空間：后排座椅完全可以忽略不計(jì)，直接把前面兩排座椅往后這樣前排空間可以有更大空間，車頭也可以加長(zhǎng)許多。呵呵！
配置：性價(jià)比方面價(jià)格有點(diǎn)偏高不合理，最好是價(jià)格再便宜一些，這樣性價(jià)比就能更好地市場(chǎng)效果。
動(dòng)力：動(dòng)力方面在街道上跑跑還算不錯(cuò)，至于在高速上在動(dòng)態(tài)模式上還是讓人有速度感，在舒適模式就讓人有點(diǎn)恭維了。
操控：
操控方面讓人感覺車子非常棒，隨時(shí)隨地介入飄逸和過彎狀態(tài)。
油耗：總體油耗讓人滿意，跑街道會(huì)出現(xiàn)15個(gè)油耗左右，高速上還是蠻省油在120公里內(nèi)在4.5-5.6之間。
舒適：包裹性不錯(cuò)，坐在還算舒服。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀來說還是比較拉風(fēng)的，漂移比較容易，沒有那種明顯感覺翻車的感覺，方向十分精準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)型的座椅緊緊的讓你“貼”到上面,高速開起來很穩(wěn)
缺點(diǎn)：16寸的輪胎感覺太小，動(dòng)力要6000多轉(zhuǎn)才能完全發(fā)揮出來，平常開，哪能拉到這么高的轉(zhuǎn)速，6000轉(zhuǎn)以前對(duì)于跑車定位來說，動(dòng)力確實(shí)感覺差了那么點(diǎn)意思，改動(dòng)力，加渦輪是必要的，如果是拿來正常代步的話，動(dòng)力足夠了
外觀：爽啊，在大城市的回頭率還是沒有小城市高。
內(nèi)飾：比較傳統(tǒng)，個(gè)人不太喜歡。
空間：空間對(duì)于我來說還是比較滿意的，后排買的時(shí)候也沒想過坐人，就是放放衣服什么的,前排空間很充裕。
配置：適中
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于家用代步來說，夠用了，但考慮定位是跑車，動(dòng)力還是非常差勁的,想飚車，改裝動(dòng)力是必須的。
操控：
怎么說呢，自動(dòng)檔談操控好像有點(diǎn)過了，方向盤比較重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，其他的都還好。
油耗：沒有準(zhǔn)確測(cè)量過，滿箱油，加#97 330元，(油箱小,經(jīng)常要加油)
舒適：只能說呵呵,硬幫幫的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控了，外觀也相當(dāng)滿意
缺點(diǎn)：保養(yǎng)和配件比較貴。動(dòng)力嘛。。。咱能不提動(dòng)力么？
外觀：典型的日系小跑外形，小巧美觀，線條優(yōu)雅。稍稍改一下外觀立馬兇相畢露。
內(nèi)飾：高端大氣上檔次~都和她無關(guān)，但是我就是喜歡簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，黑底紅線讓人看著就興奮
空間：對(duì)空間有較高要求的人也不會(huì)去買這車了。夠用，后備箱也不是擺飾能放點(diǎn)東西的。備胎的放置位置比較蛋疼
配置：只能說這個(gè)價(jià)位的雙門跑車?yán)锩鏇]有可以比較的了。什么？勞恩斯？呵呵~ 別鬧了
動(dòng)力：對(duì)于2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)來說動(dòng)力不算差了，喜歡跑0/1 0/4的請(qǐng)去加增壓或各種改裝
操控：
怎是一個(gè)爽子了得。樂趣自知~~誰開誰知道
油耗：真心不算高，也和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的2.0排量有關(guān)。溫柔點(diǎn)開的話油耗會(huì)更加驚喜
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅支撐很到位，讓你過彎很有信心。媽媽再也不用擔(dān)心我高速過彎啦。等等~你問我“舒適”到底啥意思？呵呵別開玩笑了
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。動(dòng)力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太樸素了。排氣 輪轂 輪胎
外觀：這個(gè)不用多說的，頭文字的結(jié)局最后拓海開的就是它。
內(nèi)飾：雖然簡(jiǎn)單，但是一些該有的配置都有了。
空間：本來就是跑車不需要太多渴求的空間大小把？！
配置：30萬的車的跑車 2.0 200馬力 無框 差速鎖 后橋差速器。 整個(gè)車子的調(diào)教幾乎不錯(cuò)（雖然原廠完成50%）
動(dòng)力：2.0 200馬力 205扭矩 偶爾撒歡，動(dòng)力可以。去賽道需要進(jìn)一步的改裝和升級(jí)。
操控：
沒話說，原廠剎車硬，方向盤硬朗，地盤也是BRZ的特色“剛”。
油耗：不暴力的模式，基本油耗還行吧，運(yùn)動(dòng)打開就厲害了。
舒適：86和BRZ 沒舒適性，定位就是跑車。
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保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
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