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馬自達(dá)3星騁
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（113）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡潔（60）+1 可愛的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：所有駕駛相關(guān)的操控感受一流，包括緊湊的方向盤尺寸，手感極佳的皮質(zhì)握感，緊湊的轉(zhuǎn)向撥桿，最為吸引人令人陶醉的就是手動波換擋的吸入感，對比K3 307之流的波箱來說實(shí)在是爽的一塌糊涂，轉(zhuǎn)向操控精準(zhǔn)，動力在今天渦輪滿天飛的時(shí)代不占優(yōu)勢，但高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的聲浪非常迷人，偶爾小飚一下還是可以的，是一臺喜歡細(xì)致體會駕駛感受，而對動力并不迷戀的操控之車吧。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：所有駕駛相關(guān)的操控感受一流，包括緊湊的方向盤尺寸，手感極佳的皮質(zhì)握感，緊湊的轉(zhuǎn)向撥桿，最為吸引人令人陶醉的就是手動波換擋的吸入感，對比K3 307之流的波箱來說實(shí)在是爽的一塌糊涂，轉(zhuǎn)向操控精準(zhǔn)，動力在今天渦輪滿天飛的時(shí)代不占優(yōu)勢，但高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的聲浪非常迷人，偶爾小飚一下還是可以的，是一臺喜歡細(xì)致體會駕駛感受，而對動力并不迷戀的操控之車吧。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：所有駕駛相關(guān)的操控感受一流，包括緊湊的方向盤尺寸，手感極佳的皮質(zhì)握感，緊湊的轉(zhuǎn)向撥桿，最為吸引人令人陶醉的就是手動波換擋的吸入感，對比K3 307之流的波箱來說實(shí)在是爽的一塌糊涂，轉(zhuǎn)向操控精準(zhǔn)，動力在今天渦輪滿天飛的時(shí)代不占優(yōu)勢，但高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的聲浪非常迷人，偶爾小飚一下還是可以的，是一臺喜歡細(xì)致體會駕駛感受，而對動力并不迷戀的操控之車吧。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意的地方其實(shí)有很多，操控是最主要的。延續(xù)了經(jīng)典的S40底盤，操控精準(zhǔn)、隨心所欲、指哪打哪，攻彎和跑山那是相當(dāng)?shù)牡眯膽?yīng)手！，在這個(gè)價(jià)位甚至在20萬以內(nèi)，能和星星玩玩操控的估計(jì)也在少數(shù)，同級的話就更少了，畢竟大部分都成板車了，馬自達(dá)還在堅(jiān)持自吸發(fā)動機(jī)和運(yùn)動風(fēng)格，真是讓人佩服！還有我最鐘愛的6速變速箱，絕對的玩車?yán)�，樂趣相�?dāng)大，而且雖然此車2.0發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)不咋地，但因?yàn)樽兯傧滢D(zhuǎn)換率相當(dāng)高，輪上功率反倒高于同排量的車，和新�？怂�2.0的水平相當(dāng)！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意的地方其實(shí)有很多，操控是最主要的。延續(xù)了經(jīng)典的S40底盤，操控精準(zhǔn)、隨心所欲、指哪打哪，攻彎和跑山那是相當(dāng)?shù)牡眯膽?yīng)手！，在這個(gè)價(jià)位甚至在20萬以內(nèi)，能和星星玩玩操控的估計(jì)也在少數(shù)，同級的話就更少了，畢竟大部分都成板車了，馬自達(dá)還在堅(jiān)持自吸發(fā)動機(jī)和運(yùn)動風(fēng)格，真是讓人佩服！還有我最鐘愛的6速變速箱，絕對的玩車?yán)�，樂趣相�?dāng)大，而且雖然此車2.0發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)不咋地，但因?yàn)樽兯傧滢D(zhuǎn)換率相當(dāng)高，輪上功率反倒高于同排量的車，和新�？怂�2.0的水平相當(dāng)！
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