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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Macan 2021款 Macan 2.0T
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格53.20萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5857公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的其實(shí)并不是這輛車(chē)本身,而是這輛4S車(chē)的態(tài)度,只要是買(mǎi)過(guò)車(chē)的人都知道,網(wǎng)上的報(bào)價(jià)都是虛的,到店里來(lái)談才是真的,而且4S店給出的價(jià)格大多都是虛的,想要拿到底價(jià),需要很強(qiáng)的談判技巧。說(shuō)實(shí)話,對(duì)于我這種性格比較內(nèi)向的人來(lái)說(shuō),這確實(shí)是一件很麻煩的事情,但是這家4S店卻完全不一樣,在進(jìn)入店里之后,我和銷(xiāo)售顧問(wèn)商量了一下,然后給出了一個(gè)非常實(shí)惠的價(jià)格。良好的合作始于誠(chéng)信,所以最終也會(huì)成交。
缺點(diǎn):我對(duì)保時(shí)捷沒(méi)什么意見(jiàn),各取所需。不過(guò),這輛車(chē)的配置確實(shí)很低,只有雷達(dá),沒(méi)有倒車(chē)影像。2.0版本的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),加速的感覺(jué)也很不錯(cuò),加速時(shí)間只有6.7秒。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些嘈雜,沒(méi)有大排量車(chē)型那種渾厚流暢的感覺(jué)。
外觀:保時(shí)捷一直秉承著家族風(fēng)格,最典型的就是911,第一代經(jīng)典的蛙眼大燈一直延續(xù)至今。雖然 Macan推出的時(shí)間并不長(zhǎng),在保時(shí)捷家族中算是比較年輕的一代車(chē)型,但它的外觀依舊是經(jīng)典的,車(chē)燈也非常的顯眼。側(cè)面的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚,很流暢,很性感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,卻不是奢華,而是更加的運(yùn)動(dòng)。中央控制臺(tái)上有很多實(shí)體按鍵,操作起來(lái)非常方便。自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置都比較齊全。
空間:空間并不是很好,畢竟他的整體造型比較運(yùn)動(dòng),車(chē)頂?shù)幕《群苄。隙〞?huì)影響后排空間。不過(guò)兩個(gè)人用還是綽綽有余的,等我有孩子的時(shí)候再換一輛車(chē)吧,空間還算充裕。
配置:對(duì)于我這樣的年輕人來(lái)說(shuō), Macan更有吸引力,第一,門(mén)檻不高,第二,它很實(shí)用。再說(shuō)了,保時(shí)捷的品牌,在任何地方,都是很受歡迎的。雖然價(jià)格便宜,但保時(shí)捷的操控還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力是沒(méi)有極限的,就看你的需求了,2.0版本的動(dòng)力應(yīng)該足夠了。而且扭距很強(qiáng),可以達(dá)到400牛米,加速時(shí)間只有6.7秒。起步的感覺(jué)很好,加速的感覺(jué)也很好。
越野:
變速箱的表現(xiàn)還算不錯(cuò),換擋速度很快,沒(méi)有頓挫,駕駛樂(lè)趣很高。我更喜歡運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力更強(qiáng),油門(mén)更靈敏。方向盤(pán)手感特別舒適,低速輕盈,高速平穩(wěn),滿足不同速度階段的操控要求。雖然是四驅(qū),但說(shuō)實(shí)話,這輛車(chē)的越野能力并不強(qiáng),四驅(qū)更多的是在雨天、雪地、濕滑的天氣里,以及極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性。不過(guò)因?yàn)榈妆P(pán)比較高,所以通過(guò)一些不平整的路面還是沒(méi)問(wèn)題的。
油耗:配備了混合動(dòng)力系統(tǒng),對(duì)降低油耗有很大的幫助,雖然動(dòng)力強(qiáng)勁,但實(shí)際油耗只有10升左右。如果是在高速上,油耗會(huì)更低,在定速巡航的時(shí)候,油耗只有7.5 L,這已經(jīng)很不錯(cuò)了。雖然開(kāi)著保時(shí)捷,油耗低一點(diǎn)也無(wú)所謂,但開(kāi)車(chē)的人,對(duì)這個(gè)參數(shù)還是很在意的。
舒適:平心而論,舒適度并不是這個(gè)級(jí)別中最好的,因?yàn)檫@款車(chē)并不舒適。底盤(pán)很硬,過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn),但并沒(méi)有完全過(guò)濾掉顛簸,甚至還能感覺(jué)到明顯的風(fēng)噪,甚至在高速行駛的時(shí)候還得提高音量。但是,這正是保時(shí)捷最大的特點(diǎn),它的靈魂就是極致的操控表現(xiàn)。座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),以前開(kāi)過(guò)一個(gè)朋友的718,那座椅太硬了。這輛車(chē)更柔軟,充滿了空間,而且還配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。
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