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夏利N7
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（389）+1 動力稍肉（132）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（95）+1 居家選擇（65）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴（168）+1 配置一般（155）+1 太貴啦（138）+1 做工一般（91）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾以及密封性，相信大家都有這個(gè)感受，內(nèi)飾做工太粗糙，和合資車都沒法比，都不用摸，一看上去就覺得內(nèi)飾太一般了。密封性我也不用多說，大家也都有體會，后備箱以及四門的縫隙太大，以跑起來風(fēng)呼呼的聲音，而且刮風(fēng)過后一開車門，門邊都是土，沒辦法我后來上網(wǎng)自己買的密封條都貼上了，這才好點(diǎn)。這么大個(gè)企業(yè)難道在這些細(xì)節(jié)方面就不能再改善一下嗎，期待中。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格4.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：做工有些差勁，當(dāng)然作為這個(gè)價(jià)位的經(jīng)濟(jì)型小車真不應(yīng)該太苛求什么，n7同其他國產(chǎn)車一樣有著接縫大，風(fēng)燥，車身異響等種種小問題，這些也是可以理解的，只要不影響駕駛安全還是可以接受的，還是那句話：畢竟價(jià)格擺在這，何必強(qiáng)求呢？許多車主反映的后備箱漏水沒有發(fā)生在自己頭上，但是有時(shí)車輪會發(fā)出“滋滋滋”的摩擦聲，去4s店磨了磨剎車片暫時(shí)解決了，可是沒過多久又開始響了，有時(shí)會影響駕乘感受（個(gè)人認(rèn)為可能是為了控制成本做出的妥協(xié)），雖然影響心情，但是對安全駕駛應(yīng)該沒有大礙，想想這些也就釋然了。還有就是車門封條內(nèi)生銹的問題，在二保時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，4s也積極給解決了，很不錯(cuò)，問題可能是出廠時(shí)封條沒有封緊接觸雨水所致，至少從4s的態(tài)度使人滿意，至今沒有發(fā)現(xiàn)銹蝕擴(kuò)大化的問題�？傊m然小7的做工有待提高，但是沒有影響行車安全的問題，天津一汽畢竟是老廠，造車技術(shù)還是值得肯定的！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格4.46萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意得就是我的檔桿，問過幾個(gè)別的車主也有類似情況，就是1，2檔不好掛.提車時(shí)候就感覺出來了以為磨合磨合就好了.到現(xiàn)在5000+了還有有點(diǎn)不順堂.也不知道是個(gè)人技術(shù)問題.還是車子本身問題.還有一個(gè)就是起車熄火.尤其是剛剛到手以后.每次起車都熄火，在等紅綠燈時(shí)候..后面的車一個(gè)勁的叫，那個(gè)叫丟人呀!不過現(xiàn)在摸清了它的脾氣了.熄火問題解決了.
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：做工是我最不滿意的一點(diǎn)，買車之前就在論壇里看過有人說天津一汽的工人工作不認(rèn)真，內(nèi)飾件會有劃痕的問題，我當(dāng)時(shí)沒在意，以為是個(gè)別現(xiàn)象，沒想到提車回來后就發(fā)現(xiàn)了內(nèi)飾件的劃痕，就在儀表盤上方有一道不深的劃痕，雖說不影響使用，但是心里還是覺得新買的車車就這樣了，難免會不舒服，而且，我后來在洗車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了后備箱關(guān)閉后會和車身有一處摩擦，已經(jīng)磨的漏了里面的白鐵皮了，提車的時(shí)候大概是太興奮了，所以細(xì)節(jié)都沒注意到，回來以后很長時(shí)間才發(fā)現(xiàn)后備箱裝的有點(diǎn)不正，縫隙一邊大一邊小，這也就導(dǎo)致了上面說的和車身有摩擦了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格4.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意相信也是比較多購買了N7的車主一樣，起步熄火的問題，剛提車去加油時(shí)，剛好在斜坡，導(dǎo)致熄火多次，隨后調(diào)整過離合后，以及慢慢適應(yīng)后好很多了。還有車離地面距離較低，經(jīng)常怕會拖到車底，所以特別加了發(fā)動機(jī)護(hù)板，減少拖底損壞發(fā)動機(jī)。后避震在不平的路面行駛會聽到響聲，這個(gè)也是問過其他車主得出，都是這樣。路面平的沒有響。質(zhì)量一般，提車后已更換，一個(gè)收音機(jī)，一條窗外壓膠條，一條窗框膠條。但整體還算可以，不竟這個(gè)價(jià)格的車不可以要求太多。喇叭音響效果很一般，不過這不是N7特有，其他車也一樣，想好效果還是要靠后期換喇叭才能解決
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意相信也是比較多購買了N7的車主一樣，起步熄火的問題，剛提車去加油時(shí)，剛好在斜坡，導(dǎo)致熄火多次，隨后調(diào)整過離合后，以及慢慢適應(yīng)后好很多了。還有車離地面距離較低，經(jīng)常怕會拖到車底，所以特別加了發(fā)動機(jī)護(hù)板，減少拖底損壞發(fā)動機(jī)。后避震在不平的路面行駛會聽到響聲，這個(gè)也是問過其他車主得出，都是這樣。路面平的沒有響。質(zhì)量一般，提車后已更換，一個(gè)收音機(jī)，一條窗外壓膠條，一條窗框膠條。但整體還算可以，不竟這個(gè)價(jià)格的車不可以要求太多。喇叭音響效果很一般，不過這不是N7特有，其他車也一樣，想好效果還是要靠后期換喇叭才能解決
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格5.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：做工有些差勁，當(dāng)然作為這個(gè)價(jià)位的經(jīng)濟(jì)型小車真不應(yīng)該太苛求什么，n7同其他國產(chǎn)車一樣有著接縫大，風(fēng)燥，車身異響等種種小問題，這些也是可以理解的，只要不影響駕駛安全還是可以接受的，還是那句話：畢竟價(jià)格擺在這，何必強(qiáng)求呢？許多車主反映的后備箱漏水沒有發(fā)生在自己頭上，但是有時(shí)車輪會發(fā)出“滋滋滋”的摩擦聲，去4s店磨了磨剎車片暫時(shí)解決了，可是沒過多久又開始響了，有時(shí)會影響駕乘感受（個(gè)人認(rèn)為可能是為了控制成本做出的妥協(xié)），雖然影響心情，但是對安全駕駛應(yīng)該沒有大礙，想想這些也就釋然了。還有就是車門封條內(nèi)生銹的問題，在二保時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，4s也積極給解決了，很不錯(cuò)，問題可能是出廠時(shí)封條沒有封緊接觸雨水所致，至少從4s的態(tài)度使人滿意，至今沒有發(fā)現(xiàn)銹蝕擴(kuò)大化的問題�？傊�，雖然小7的做工有待提高，但是沒有影響行車安全的問題，天津一汽畢竟是老廠，造車技術(shù)還是值得肯定的！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格5.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.65萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格4.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6234公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：做工有些差勁，當(dāng)然作為這個(gè)價(jià)位的經(jīng)濟(jì)型小車真不應(yīng)該太苛求什么，n7同其他國產(chǎn)車一樣有著接縫大，風(fēng)燥，車身異響等種種小問題，這些也是可以理解的，只要不影響駕駛安全還是可以接受的，還是那句話：畢竟價(jià)格擺在這，何必強(qiáng)求呢？許多車主反映的后備箱漏水沒有發(fā)生在自己頭上，但是有時(shí)車輪會發(fā)出“滋滋滋”的摩擦聲，去4s店磨了磨剎車片暫時(shí)解決了，可是沒過多久又開始響了，有時(shí)會影響駕乘感受（個(gè)人認(rèn)為可能是為了控制成本做出的妥協(xié)），雖然影響心情，但是對安全駕駛應(yīng)該沒有大礙，想想這些也就釋然了。還有就是車門封條內(nèi)生銹的問題，在二保時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，4s也積極給解決了，很不錯(cuò)，問題可能是出廠時(shí)封條沒有封緊接觸雨水所致，至少從4s的態(tài)度使人滿意，至今沒有發(fā)現(xiàn)銹蝕擴(kuò)大化的問題�？傊�，雖然小7的做工有待提高，但是沒有影響行車安全的問題，天津一汽畢竟是老廠，造車技術(shù)還是值得肯定的！
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