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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1200)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(723)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2904)+1 空間一般般(1035)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(652)+1 底盤(pán)比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:德系車(chē),車(chē)重,排量不大,起步肉肉的感覺(jué),還沒(méi)我家另外一臺(tái)ix 35反應(yīng)快,后勁倒是可以,感覺(jué)很充沛,我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn),從來(lái)不超速的,高速最多也就120,所以也就足夠了,最多去到150就不敢再上了,沒(méi)辦法,不是開(kāi)快車(chē)的人。有一點(diǎn)要說(shuō)的就是這個(gè)變速箱真不怎么喜歡,覺(jué)得這換擋有點(diǎn)傻,我不喜歡轉(zhuǎn)速太高,一深踩油門(mén),就不知道換擋了,老是要我松完了油門(mén),再踩,才知道換擋,不然就一直以高轉(zhuǎn)速走老長(zhǎng)段路。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:德系車(chē),車(chē)重,排量不大,起步肉肉的感覺(jué),還沒(méi)我家另外一臺(tái)ix 35反應(yīng)快,后勁倒是可以,感覺(jué)很充沛,我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn),從來(lái)不超速的,高速最多也就120,所以也就足夠了,最多去到150就不敢再上了,沒(méi)辦法,不是開(kāi)快車(chē)的人。有一點(diǎn)要說(shuō)的就是這個(gè)變速箱真不怎么喜歡,覺(jué)得這換擋有點(diǎn)傻,我不喜歡轉(zhuǎn)速太高,一深踩油門(mén),就不知道換擋了,老是要我松完了油門(mén),再踩,才知道換擋,不然就一直以高轉(zhuǎn)速走老長(zhǎng)段路。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive28i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.35萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力充裕,有180千瓦,可能是變速器調(diào)校的原因,沒(méi)感覺(jué)到動(dòng)力來(lái)得猛烈,但只要你踩油門(mén),你就能感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 松原
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:德系車(chē),車(chē)重,排量不大,起步肉肉的感覺(jué),還沒(méi)我家另外一臺(tái)ix 35反應(yīng)快,后勁倒是可以,感覺(jué)很充沛,我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn),從來(lái)不超速的,高速最多也就120,所以也就足夠了,最多去到150就不敢再上了,沒(méi)辦法,不是開(kāi)快車(chē)的人。有一點(diǎn)要說(shuō)的就是這個(gè)變速箱真不怎么喜歡,覺(jué)得這換擋有點(diǎn)傻,我不喜歡轉(zhuǎn)速太高,一深踩油門(mén),就不知道換擋了,老是要我松完了油門(mén),再踩,才知道換擋,不然就一直以高轉(zhuǎn)速走老長(zhǎng)段路。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是最為詬病的,但無(wú)奈我囊中羞澀,既要品牌又要?jiǎng)恿,還要以30萬(wàn)的價(jià)格,當(dāng)然是不可能的了,所以動(dòng)力被我無(wú)情的拋棄了,起步是肉了點(diǎn)后面上80后基本沒(méi)問(wèn)題,超車(chē)什么也可以的,上過(guò)一次高速,最高到140,沒(méi)再上去,主要G2上測(cè)速過(guò)多,作罷,下次去外地在試下,當(dāng)然超速不好啊,呵呵,我們雖然是小城市但一樣擁擠啊,2.0L也可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:德系車(chē),車(chē)重,排量不大,起步肉肉的感覺(jué),還沒(méi)我家另外一臺(tái)ix 35反應(yīng)快,后勁倒是可以,感覺(jué)很充沛,我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn),從來(lái)不超速的,高速最多也就120,所以也就足夠了,最多去到150就不敢再上了,沒(méi)辦法,不是開(kāi)快車(chē)的人。有一點(diǎn)要說(shuō)的就是這個(gè)變速箱真不怎么喜歡,覺(jué)得這換擋有點(diǎn)傻,我不喜歡轉(zhuǎn)速太高,一深踩油門(mén),就不知道換擋了,老是要我松完了油門(mén),再踩,才知道換擋,不然就一直以高轉(zhuǎn)速走老長(zhǎng)段路。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:德系車(chē),車(chē)重,排量不大,起步肉肉的感覺(jué),還沒(méi)我家另外一臺(tái)ix 35反應(yīng)快,后勁倒是可以,感覺(jué)很充沛,我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn),從來(lái)不超速的,高速最多也就120,所以也就足夠了,最多去到150就不敢再上了,沒(méi)辦法,不是開(kāi)快車(chē)的人。有一點(diǎn)要說(shuō)的就是這個(gè)變速箱真不怎么喜歡,覺(jué)得這換擋有點(diǎn)傻,我不喜歡轉(zhuǎn)速太高,一深踩油門(mén),就不知道換擋了,老是要我松完了油門(mén),再踩,才知道換擋,不然就一直以高轉(zhuǎn)速走老長(zhǎng)段路。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2020款 sDrive20Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:由于車(chē)體對(duì)比沉,起車(chē)對(duì)比偏弱。不過(guò)車(chē)速起來(lái)過(guò)后,動(dòng)力就非常挺不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車(chē)價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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