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寶馬X1
2018款 sDrive18Li 時(shí)尚型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 空間很充裕 動(dòng)力很充沛 操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):我們?cè)囻{的這輛脫胎換骨的寶馬全新X1可以說(shuō)是沿用了寶馬家族一貫的優(yōu)良作風(fēng),從各個(gè)方面來(lái)說(shuō)都相當(dāng)?shù)慕?jīng)典,其在品牌知名度高,外形俊朗,優(yōu)雅時(shí)尚的同時(shí),內(nèi)飾也是簡(jiǎn)潔細(xì)致,時(shí)尚唯美,讓我們可以在彈指舉手之間,把玩恢宏動(dòng)力,感覺(jué)真的非常不錯(cuò)。而試駕的時(shí)候我們置身其中,全新X1那美好的駕乘感覺(jué)也如同一縷清風(fēng)一樣淋浴著我們的心扉, 從而讓我們?nèi)可硇牡拿篮们殂憾急贿@時(shí)尚大氣的X1激活了起來(lái)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾稍微有些低廉,油耗不是很經(jīng)濟(jì),另外車內(nèi)異味嚴(yán)重,不過(guò)我們?cè)囻{的這輛寶馬X1應(yīng)該是已經(jīng)開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的車了,怎么車?yán)镞有這么大的味道啊?讓人感覺(jué)匪夷所思!
外觀:我很喜歡寶馬全新X1,首先是因?yàn)閄1那飽滿和諧的外觀很吸引人。因?yàn)椴谎远鳎耎1活力四射的外觀造型就是最大的身份標(biāo)桿!而且這輛全新的X1還秉承了寶馬家族的優(yōu)秀基因,在設(shè)計(jì)美學(xué)上可以說(shuō)已經(jīng)達(dá)到了空前的高水準(zhǔn),那時(shí)尚大氣的外觀造型和流暢自然的車身線條交相輝映,相得益彰,彰顯著無(wú)與倫比的豪邁氣度,給我的感覺(jué)是充滿力量,動(dòng)感十足。 首先,我們一起來(lái)看寶馬全新X1的前臉,可以說(shuō)是尊貴時(shí)尚且不失恢弘霸氣,具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力:新X1前臉的外觀采用寶馬汽車家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,可謂美觀大氣、霸氣十足,再加上那繼承了寶馬汽車光輝血統(tǒng)標(biāo)識(shí)式的雙腎型進(jìn)氣格柵,更是堪稱經(jīng)典,因此我們可以說(shuō)寶馬新X1的外形酷炫,魅力十足,如果開(kāi)出去不論是行駛在公路上還是停在停車場(chǎng)里,都會(huì)有著超高的回頭率,從而讓車主們小小的虛榮心得到無(wú)比的滿足,那可真是身份和地位的象征! 然后我們?cè)倏纯碭1的側(cè)面來(lái)看看。我覺(jué)得寶馬新X1的側(cè)面車身線條也是比較舒展流暢的,而且其在修長(zhǎng)的同時(shí)還不失動(dòng)感,看著感覺(jué)十分有力量,盡顯轎跑SUV的霸氣風(fēng)格。因?yàn)樾耎1那動(dòng)感十足的車身側(cè)面高腰線一直延伸至尾燈,過(guò)渡流暢而且相當(dāng)舒展,給人一種無(wú)比舒緩的感受,從而讓我們打算試駕的這輛新X1的整體造型看上去在優(yōu)雅精致的同時(shí)也更富有靈氣,同時(shí)感覺(jué)也很有氣勢(shì)! 不過(guò),老公覺(jué)得給他視覺(jué)沖擊力最大的還是新X1的車尾部分。因?yàn)樗杏X(jué)新X1那豐滿的車尾同樣洋溢著濃郁的陽(yáng)剛氣質(zhì),感覺(jué)魅力無(wú)限!而他也告訴我,全新X1兩側(cè)炮筒式的排氣尾喉與寬大的輪胎搭配到一起,感覺(jué)很有一種戰(zhàn)車一樣的味道,而這也很符合擁有著戰(zhàn)斗精神的男人們喜好。而我覺(jué)得,新X1的尾燈因?yàn)椴捎昧瞬簧僬劬勾勒,所以在風(fēng)格上就與前大燈保持了一致,在樣式上也延續(xù)了寶馬汽車一貫的傳統(tǒng)風(fēng)格,從而使得全新X1的整車造型看上去感覺(jué)特別順眼,傳承優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還彰顯個(gè)性,令老公和我都特別喜歡!
內(nèi)飾:我喜歡寶馬全新X1,還因?yàn)樾耎1溫馨的內(nèi)飾和獨(dú)特的中控操作臺(tái)也是非常顯眼,走的也是寶馬最擅長(zhǎng)的簡(jiǎn)約路線,整體感覺(jué)較為簡(jiǎn)潔,中規(guī)中矩的。雖然網(wǎng)上有朋友吐槽說(shuō),新X1內(nèi)飾的用料好像不太好,感覺(jué)不應(yīng)該是寶馬應(yīng)有的水準(zhǔn),而且內(nèi)飾做工工藝也有待提高。不過(guò)我感覺(jué)新X1的內(nèi)飾用料雖說(shuō)感覺(jué)一般,不過(guò)卻也比較實(shí)在,凸顯著一種低調(diào)的奢華感,而且還在樸素中透出大氣。 不僅如此,我覺(jué)得新X1的中控臺(tái)布局合理,操控便捷,而且層次也比較豐富。同時(shí)寶馬新X1的科技感十足,不僅采用了最新的iDrive操作系統(tǒng),同時(shí)8.8英寸大屏幕的顯示細(xì)膩,菜單邏輯清晰,操作起來(lái)系統(tǒng)的響應(yīng)也足夠流暢,感覺(jué)相當(dāng)實(shí)用。 除此之外,我感覺(jué)新X1軟硬適中的黑色座椅,不僅簡(jiǎn)潔大方而且還擁有著電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱記憶功能,在帶給我們舒適駕乘的同時(shí)也襯托出了濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息,給我的感覺(jué)特別溫馨而美好,所以一定要點(diǎn)個(gè)贊!
空間:在我看來(lái),新X1的駕乘空間寬敞夠用,不僅前排空間充裕些,而且后排頭部空間也較為寬綽,雖然腿部空間略顯局促,但是座椅靠背角度可以調(diào)節(jié),可以為我們帶來(lái)堪比更高級(jí)別車型的奢侈乘坐空間,感覺(jué)真的很美好!
配置:我感覺(jué)寶馬新X1的配置還是挺豐富的,除了一般的配置外,還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng),HUD抬頭數(shù)字顯示,電動(dòng)座椅記憶,車載藍(lán)牙電話,電動(dòng)后視鏡加熱,感應(yīng)雨刷,自動(dòng)啟停等等,感覺(jué)相應(yīng)的配置也是比較厚道而且豐富吧。而在這其中,我們最滿意還是電控安全配置,感覺(jué)真的已經(jīng)到了無(wú)可挑剔的地步了,感覺(jué)已經(jīng)很滿意了!
動(dòng)力:我喜歡寶馬全新X1,更是因?yàn)槿耎1動(dòng)力表現(xiàn)較好,油耗也還算出色。寶馬新X1采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很給力,油門響應(yīng)特別及時(shí)。只要肯踩油門,排山倒海的動(dòng)力就會(huì)隨之而來(lái),感覺(jué)動(dòng)力充沛,爆發(fā)力很好,提速很快,后勁十足,完全沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。同時(shí)新X1的動(dòng)力輸出也很暢順延綿,感覺(jué)很線性而且順滑無(wú)比,同時(shí)還沒(méi)什么頓挫感,感覺(jué)真的很好!
越野: 說(shuō)了那么多,下面咱們?cè)倭牧耐ㄟ^(guò)試駕,我對(duì)全新寶馬X1的操控性能的看法吧。以前在網(wǎng)上看到老司機(jī)說(shuō)過(guò)這樣一句話:“買寶馬就是操控,那是絕對(duì)的一流!边@一點(diǎn)我有所耳聞,因?yàn)槲覀児纠峡傞_(kāi)的就是寶馬,當(dāng)時(shí)看著他得心應(yīng)手、順暢自如地駕駛著自己的愛(ài)車行進(jìn)在如畫的景色中,感受著最純粹的駕駛樂(lè)趣和最極致的操控體驗(yàn),我感覺(jué)寶馬的操控性也一定是超一流的。而我想,寶馬這樣順暢的整體操控性令老總駕駛時(shí)在感覺(jué)舒暢愉悅的同時(shí),更多的應(yīng)該是一種享受!說(shuō)實(shí)話,讓我們看著都感到無(wú)比羨慕。 而當(dāng)我們?cè)谠囻{的時(shí)候開(kāi)上全新X1后,感覺(jué)寶馬順暢的操控性能也真的是名不虛傳,毋庸置疑!因?yàn)樾耎1的操控一流,品質(zhì)出色,不僅方向盤指向清晰,靈活敏捷,可以指哪打哪,同時(shí)X1的檔位清晰,換擋平穩(wěn),而且車輛靈敏,動(dòng)力充沛,一腳油門,發(fā)動(dòng)機(jī)就順應(yīng)心靈發(fā)力,隨傳隨到,可以說(shuō)是得心應(yīng)手,暢順自如。除此之外,在試駕的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)全新X1的坐姿很高,視野也很廣闊,而且新X1的底盤較高,通過(guò)性很強(qiáng),駕駛的感覺(jué)很不錯(cuò),從而可以為我們帶來(lái)了寶馬原汁原味的駕駛樂(lè)趣,我好喜歡!
油耗:不過(guò)在油耗方面,我們感覺(jué)則有點(diǎn)小小的無(wú)奈,雖然大家都說(shuō)汽車的油耗和駕駛習(xí)慣有著很大關(guān)系,而且當(dāng)初在網(wǎng)上也和一些網(wǎng)友也交流了不少,感覺(jué)他們說(shuō)寶馬X1的平均9點(diǎn)幾的油耗也還是可以接受的,可是沒(méi)想到我們開(kāi)上新X1后,幾家4S店的車輛平均的油耗都是在12上下,感覺(jué)有點(diǎn)超出預(yù)期了。
舒適:總體來(lái)說(shuō)寶馬X1的舒適性還是挺不錯(cuò)的,這車不僅座椅乘坐很舒服,而且坐姿高,所以視野很好,坐在前排那種暢快的感覺(jué)如同長(zhǎng)江之水一瀉千里般的愜意。而且由于X1的底盤高,所以通過(guò)性強(qiáng),駕駛起來(lái)感覺(jué)很爽。
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