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寶馬X1
2018款 sDrive18Li 時(shí)尚型

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寶馬X1車主點(diǎn)評(píng)(1181條)
購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
購(gòu)買商家 咸陽(yáng)寶源汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾中規(guī)中矩 空間很充裕 油耗很經(jīng)濟(jì) 舒適性好
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,流線型。寶馬家族一貫風(fēng)格,內(nèi)部空間寬敞,車神修長(zhǎng),高度增加了,內(nèi)部更寬敞了,整體感覺(jué)不錯(cuò)。
缺點(diǎn):動(dòng)力城市行駛足夠,爬山上坡稍嫌不足,有種小馬拉大車的吃力感覺(jué),需要深踩油門發(fā)力。整車內(nèi)飾簡(jiǎn)配嚴(yán)重,塑料敢太強(qiáng)了,直接降低了寶馬車的檔次了。
外觀:外觀還是不錯(cuò)的,車身修長(zhǎng),增加了高度,像一輛越野車,尤其前臉設(shè)計(jì)不錯(cuò),大燈和后尾燈都說(shuō)好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有強(qiáng)烈的塑料感覺(jué),尤其是副駕前方那個(gè)亮板感覺(jué)太塑料了,還有車門內(nèi)襯也是塑料亮條感覺(jué),稍顯低端了。
空間:空間還是足夠?qū)挸ǖ,尤其后排空間足夠大,座椅還可以隨意調(diào)整,全車人都舒服,還有屁股夠大后備箱空間足夠大,可以方更多的隨車物品。
配置:配置一般化,該有的都有了,基本夠用了,但是中控那個(gè)屏幕樣子太丑,活像一個(gè)“碉堡”,不夠大氣,缺乏科技感。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出較弱,尤其是起步時(shí)需要給油,城市道路行駛尚可,爬山上坡則需要深加油才行,高速則表現(xiàn)優(yōu)秀,平穩(wěn)勻速,沒(méi)有傾斜感。
越野: 越野性能一般,通過(guò)性還可以,一般人也不會(huì)拿它去越野啊,舍不得啊。
油耗:油耗還能接受,在可控范圍內(nèi),隨著磨合期的加強(qiáng)和駕駛技術(shù)的日臻完善,做到了人車合一,相信油耗會(huì)更低。
舒適:舒適度還可以,尤其是后排乘客是很舒服的,不管大人小孩都可以很舒服的乘坐,安裝兒童座椅則可以放在隨意位置,挺好的,前排座椅有些僵硬,需要調(diào)整到最佳位置,坐著會(huì)更舒服。尤其要點(diǎn)贊的是主駕座椅的頭枕和其它的不同,更高更舒服比較貼心的一個(gè)設(shè)計(jì),這才是寶馬的精髓所在?傮w來(lái)說(shuō),配置期待再加強(qiáng),設(shè)計(jì)更符合中國(guó)人習(xí)慣最好。
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