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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最好看，沉穩(wěn)中透露著霸氣，霸氣中流露出優(yōu)雅。群眾的眼睛是雪亮的，我在大成都滿大街都能看到逸動。最開始是在逸動和v7之間糾結(jié)，是逸動的中控更加吸引我，感點高大上的感覺，根本不像是不到10萬的車，還配有esp這個同價位合資車根本不可能有的配置，確實很厚道。
缺點：有點費油，不過4at將就了。目前表顯7.3，還可以，最近幾周都在跑高速，速度穩(wěn)到140油耗在5.8左右，速度100碼油耗7左右。中控硬塑料，確實就把檔次拉低不少，這個是最不滿意的。大燈有點不亮的感覺，經(jīng)常被別的燈光掩埋在車潮中。腰部支撐木有，開車時間超過一個小時真的很累，腰酸背疼的感覺，我去某寶搞一個吧。
外觀：外觀也是逸動的買點吧，柳葉大燈、動感的輪轂、鯊魚天線還有優(yōu)美的線條。基本上可以說玩爆8萬到15萬價格區(qū)間的吧（感覺博瑞可以匹敵）。前臉上上去特別的帥氣，側(cè)面也相當(dāng)動感，第一眼就愛上了逸動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大家都明白，硬塑料，很降低檔次的。還有就是中控按鍵太多了，好多按鍵我都搞不明白，我也懶得搞明白，反正日常的操作可以點擊屏幕或者方向盤上的多功能按鍵。吐槽一點就是最重要的幾個按鈕，比如空調(diào)，前檔吹玻璃的按鈕位置太低了，高速行駛的時候低頭去按會有點危險吧。
空間：空間確實大，我身高180，體重150斤，座位調(diào)整到舒服的駕駛位置，頭部空間還有一拳多，完全沒有壓抑的感覺。副駕駛空間更沒有說，大得很。后排座位坐3個大人完全沒問題，值得表揚的是后排中間地面凹凸面很小，坐中間感覺腿部很舒服。后備箱的空間那是相當(dāng)?shù)拇�，真的是太大了，我放的東西很少，顯得空空蕩蕩的。我覺得要是后備箱小一點，把后排空間再整大點或者能夠放倒的話，或許會更好不是嗎？
配置：性價比肯定是很高的啦，畢竟是國產(chǎn)車，而且在同價位的國產(chǎn)車?yán)镄詢r比也是佼佼者。這樣多得小伙伴都選擇小逸就是對這車最大的肯定不是嗎？
動力：動力我給4星把，畢竟咋們逸動車重自動擋還是4at的。起步有點小肉，但是舍得給肉，提速還是可以的。起步給點油，上40碼很快，但是感覺40到70左右加速有點遲緩。但是上了70后加速就很快了。我是新手。最快也就跑到155碼（成都天府大道南延線跑的，目前木有監(jiān)控隨便跑，車很少），車相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，一點飄的感覺都沒有，或許這就是車重的原因吧。我聽他們說很多日本車上了140都會飄，反正我在咋們小逸上木有發(fā)現(xiàn)。
操控：
操控那是相當(dāng)?shù)暮�，指向非常精�?zhǔn)，指哪兒打哪兒。路面的回饋感覺也不錯。就是大家都說方向盤有點重。確實有點。不過對于我這種大老爺們來說，方向盤重反而覺得有安全感。值得一提的時候我回小區(qū)，雙向單車道，我速度在40碼，突然右側(cè)一輛轎車從出口猛穿出來，我立馬左打方向盤躲過去了，這操控性想當(dāng)給力，不然就撞上了，下次開車我也要小心了。
油耗：油耗目前行駛到3600公里的時候是百公里7.9個油，畢竟在市區(qū)走走停停的，這個油耗還是在情理當(dāng)中。最近跑了一趟高速，速度在140碼。表顯油耗5.4左右，所以逸動在高速還是很節(jié)約油的。我清零后再成都繞城跑了100公里，速度在100左右，表顯7.1，表顯還可以。
舒適：坐上去挺舒服的，就是腰部支撐不是很給力，感覺開車一個小時以上的話，腰部會很酸。所以要自己買一個腰部支撐的玩意。我新手，不知道怎么調(diào)整到最高的駕駛位置，所以感覺怎么開車都有點很累，今天開了半天高速，腰酸背疼，小腿也酸，以后找老司機教教我吧。后排座位寬敞，坐3個大人毫無壓力，特別是后排中間地面凹凸地面相對平整，對后排中間乘客的腿部空間很照顧。
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