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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格11.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我覺得影響舒適性的一些方面就是整個噪音還是挺明顯的，整個胎噪的聲音還是會影響到我平常的一些駕駛感覺的，但是也不是什么太大的問題，其他方面也給了舒適性一個很好的補(bǔ)充，整個的座椅的填充物很棒，還有就是整個的減震能力還是不錯的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：名爵5需要加強(qiáng)的地方是車懸架的濾震能力，如果可以把顛簸感過濾的柔和一點才能讓坐在車?yán)锏娜烁酉硎艹俗臉啡ぁ?/span>
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：感覺車子底盤還是相當(dāng)穩(wěn)的，所以減震做的不錯，有時候上下班經(jīng)過的路段稍微有一點坑挖的話，它不會給人很明顯的顛簸感，感覺是比較輕的，完全可以接受的。還有就是隔音效果也挺好，偶爾經(jīng)過早市兒什么的嘈雜的環(huán)境，只要關(guān)上車窗，外面的聲音幾乎影響不到車內(nèi)。只是感覺座椅好像有一點硬，如果乘坐時間長了會稍微有一點疲憊感。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：這臺車子給人帶來的舒適性并不是特別的優(yōu)秀，不過算是中等偏上。首先，車子內(nèi)部空間設(shè)計的比較寬大，平時我們一家人坐在車子里面感覺會比較自在一些。另外這臺車子的減震設(shè)計的也是比較優(yōu)秀的，平時我開車出門，不管走什么樣的道路，就在車子里面都沒有多大的顛簸，把這一點給我?guī)淼拇┲w驗也是相當(dāng)優(yōu)秀的。不過我個人認(rèn)為這臺車子的隔音設(shè)計的并不是很完美，坐在車子里面隱約能夠聽到車外的嘈雜聲。
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購買時間2021年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格9.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：隔音不怎么好，而且座椅坐著不舒服，我沒怎么跑高速，就每天市區(qū)開著，也不快，但是胎噪很明顯，有一次坐久了，腰很疼，座椅的包裹性確實有待提高！
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格11.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前排開車的舒適度感人，后排擠壓舒適度等于腿酸。胎噪不明顯但是味道就有點明顯了，買回來通風(fēng)通風(fēng)再通風(fēng)。還是隱隱約約聞得到那新車專屬的味道。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性整體還是可以的，座椅的包裹性還是挺舒服的，而且后排也配了空調(diào)出風(fēng)口，夏天打空調(diào)溫度要降的快一些，但后排的舒適性就沒有前排來的那么舒服了，顛簸感就比前排要明顯一些，舒適性方面要差了一些，噪音也比前排要顯得更直接一些。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.59萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：座椅的包裹性設(shè)計的很不錯，即便長時間開車，也不會覺得累，皮質(zhì)座椅的軟硬度比較適中，不過我感覺后拍的減震稍微有點偏硬了，使得后排的舒適度減半。
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購買時間2021年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤沉穩(wěn)了，即使在坑洼的路段也不會很顛簸，座椅真皮高大尚。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.34萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2076公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體舒適性還是不錯的，它的車車身比較穩(wěn)定，底盤懸架調(diào)校的也是很一流的，座椅包裹性很不錯很軟很舒服，車內(nèi)空間方面也很充足，空間足了舒適度自然而然就會多加一分，通過減速帶時基本沒有顛簸，偶爾會有點胎噪聲
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