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MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（685）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時尚（282）+1 性價比高（15）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格9.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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舒適：車子的座椅柔軟度適中坐上去對于身體的包裹性和支撐性都很強(qiáng)，但是感覺它的減震能力并不是很強(qiáng)沒有達(dá)到我的預(yù)期目標(biāo)，平時跑在路上遇到一些坑洼路面時就會帶來很強(qiáng)的顛簸感。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格9.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程295公里
綜合評分
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舒適：說到舒適型我不得不說的是減震確實(shí)有點(diǎn)硬，當(dāng)時買車的時候自己試駕的時候也感覺到了，但是因?yàn)樽约合矚g沒辦法最后還是選擇了，當(dāng)時記得銷售員跟我說的是一款運(yùn)動轎跑型的車子減震都這樣，平常開的時候不過坑洼路面的時候沒事，尤其是過減速帶就明顯了，不過還好的是這款車子的座椅很舒服，包裹性非常的好坐時間長了開車不會很累。舒適型整體還挺好。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格8.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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舒適：mg5的舒適性還是可以的，駕駛方面，座椅包裹性、支撐性好，長時間也不會很累。車子底盤不是很高，調(diào)教的不錯，車子很穩(wěn)，不會發(fā)飄，減震效果很好，過減速帶還是很柔和的。但是車子的隔音效果不好很好。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格9.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)。也很透氣，長時間乘坐也不會覺得悶熱。更不會覺得累。整車的隔音效果也很好。在十萬以內(nèi)能做到這種效果。已經(jīng)是很知足了！
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格7.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1845公里
綜合評分
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舒適：舒適性有點(diǎn)不太好，底盤比較硬，過減速帶，或者老家不太平的路面，開快了顛簸感太明顯了。只能小心通過，這種路開快了對車子也不好。然后就是隔音稍微差點(diǎn)，快加油門的時候發(fā)動機(jī)聲音，高速行駛的風(fēng)聲。美中不足吧，畢竟不是真豪車。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格8.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格9.64萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
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舒適：我感覺舒適性還蠻不錯的，但是要是真的長時間坐的話屁股肯定是不舒服的，但只要自己買個墊子這些事那都不叫事了，總體體驗(yàn)感非常不錯。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音方面肯定有膽影響不大，
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格7.74萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程256公里
綜合評分
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舒適：車子的舒適性還是可圈可點(diǎn)的，坐椅多向調(diào)節(jié)，包裹性好，對身體支撐性好，舒適度高。車噪不大，隔音效果明顯。車身很穩(wěn)跑高速不飄，減震效不錯，過減速帶很柔和。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格8.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1319公里
綜合評分
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舒適：座椅比較舒適，包裹感也不錯懸架減震舒適性:坑洼路面震動控制超出我的預(yù)期，原以為這個后軸畢竟是非獨(dú)立懸架，舒適性不好。結(jié)果過了些非常壞的路面，整車振動控制的還不錯，好評車內(nèi)噪音:路噪風(fēng)噪控制的還可以，這個價位有這個表現(xiàn)比較滿意了
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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舒適：座椅的話也是用的一個皮質(zhì)座椅，而且車的減震也做的很好，過一些顛簸路面也不會有太大的彈動。懸架減震舒適性:這款車的減震也做的很好，過減速帶不會有一種顛簸的感覺，過一些顛簸路面也不會有太大的彈動。
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