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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格7.74萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程635公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性也還是可以吧,方向輕重適中,開起來是很舒服的一匹,轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎都不錯,剎車、油門這些都調(diào)校得比較線性,是很容易上手的一輛車。至于坐,皮的座椅也還不錯,至少支撐是到位了的,軟硬也適中。跑起來過后,車身動態(tài)穩(wěn)定性也可以,時速超100了嘛噪音相對還是有點(diǎn)明顯,主要是風(fēng)噪。要聽肯定聽得到,但也不沒達(dá)到引人主動注意的程度
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:行車過程中的噪音影響確實(shí)大,車速稍微高點(diǎn)風(fēng)噪就特別明顯,主要是車子本身的隔音也不是太好,再說車內(nèi)也就只有四個音響,本身的音質(zhì)也并不是很好的,所以說這些對于整個舒適性的影響還是比較大的。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格8.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程866公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:說到舒適點(diǎn)檢型我首先考慮到的就是座椅啦!座椅設(shè)計(jì)特別的舒適包裹性非常的好,坐上去特別的舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.14萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車子的舒適性方面整體還行,比如座椅啊,皮料質(zhì)感啊,坐起來摸起來都挺舒服的,但是可能因?yàn)閼覓斓脑,車子在坑洼的地方就有點(diǎn)顛簸感,減震效果不是太好。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格8.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:獨(dú)立懸架的車子,乘坐起來還是非常舒服,過減速帶也沒感受到太大的顛簸感,搭配CVT無級變速箱,換擋還算平順的,沒有那種頓挫感。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格7.84萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車子的舒適性總的來說還行,車?yán)锩娴挠布弥纪κ娣,空調(diào)也帶勁,座椅夠軟和,但是行駛過程中遇到坑洼的地方和一些比較大的減速帶的話,車子的里面的震感還是有的,可能是懸掛太硬了吧。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格7.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:MG5的舒適性我認(rèn)為是比較高的,車身穩(wěn)定性好,不管什么樣的路況車子都很穩(wěn),高速也不發(fā)飄和抖動,快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不明顯。座椅和舒適,包裹性很好,對身體支撐性好,減震效果也不錯,過減速帶,比較柔和。但車子的隔音效果不是很好,在高速上胎噪風(fēng)噪明顯。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格9.24萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1486公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這臺車子所帶給我的舒適性體驗(yàn)還是非常不錯的,它的底盤調(diào)校不僅有質(zhì)感,平時過程中特別厚重,而且本身也特別有韌性,所以在偶爾遇到坑坑洼洼的路面時開車過程中就不容易出現(xiàn)太過明顯的顛簸感,尤其是這段時間經(jīng)常在鄉(xiāng)下,坐到我這車上感覺都挺舒服的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格10.04萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2468公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個車的舒適性方面讓我印象比較好的地方就是它的隔音效果很好,開著車窗的時候外面聲音都還比較大的但是把玻璃關(guān)上就幾乎聽不到外面的聲音了,如果這個時候再把音樂打開,那么就更聽不到所謂的噪音所謂的胎噪了。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2910公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:底盤懸架這些運(yùn)動化調(diào)教談不上,硬也不是純硬,路上有些小坑小洼減震還是能把它們都化了,只有大的減速帶那種,就減不了,dong dong兩下倒也是屬于過得干脆的一類,來得快去得也快,還沒感受到顛、抖、不適應(yīng)啥的,它都硬剛過去了,不給細(xì)品留機(jī)會,也就沒“痛苦”了,畢竟路跑的路況大部分都是好的。隔音嘛,還行,從來沒覺得它吵過,即使高速超了120
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