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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤有三種模式調(diào)節(jié)，輕盈、標準和沉重，新手建議用沉重，沉重的手感會有更加明顯的方向感，標準我覺得也有一點偏輕盈，但是開起來轉(zhuǎn)向更加舒服。剎車算是比較靈敏的，并且整個制動過程比較平順，沒有抖動頓挫感。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格11.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 個人開著感覺方向盤很不錯，但是覺得車子在轉(zhuǎn)彎的時候方向還是有點偏硬，剎車的表現(xiàn)很不錯，輕輕一踩就能感覺到它的制動效果很不錯，車子沒有任何的抖動，車身也很穩(wěn)定，對于我一個八年駕齡的老司機來說，開起來很順手。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這個車的配置是比較高的，主要是這個車后懸架不是獨立的。雖然感覺過一些小坑沒什么。但是前提要減速，一定要減速不然你會懷疑自己開的不是轎車而是面包車。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上表現(xiàn)良好，電子助力的運動方向盤，指向很精準，輕重手感很好，前后碟剎，能做到點到為止，有一次在地庫里面的時候，突然有個車準備從車位出來，幸虧反應及時拉一把方向盤就繞過去了，才躲過一劫！原車自帶自適應巡航，跟車很精準，前方剎車能做到跟著減速并提醒自己。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格10.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面我喜歡的就是這車有三重助力選擇，低速行駛方向盤很輕，車速快了之后方向盤就會自動變重，這樣行駛會更安全，特別是車在打轉(zhuǎn)向的時候。方向盤的精準度非常的高。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 故障別的還沒發(fā)生過，就是前幾天跑了高速胎壓過高報警了，4S店人讓輪胎冷下，差不多幾小時后再啟動恢復正常了�！� 遠程啟動功能:遠程啟動這個功能的是沒有的，只有手機遠程監(jiān)控，這個功能我覺得幾乎沒有用。剎車表現(xiàn):剎車我個人覺得有點靈敏，剛剛開始我自己沒有控制得很好，踩剎車太重了人會往前傾。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 小黃我開起來也不是特別快的，方向盤操控起來還行，這個方向盤居然能調(diào)輕重，太適合我們女孩子開了，唯一有點不滿意的就是過減速帶有點顛。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個車的操控比較容易上手，去店里試駕的時候，銷售很熱情的為我演示了幾遍。這款車的配置很多，都非常的智能化。智能語音操控系統(tǒng)，使用起來非常方便。開車聽歌，聽廣播，接電話都非常方便，省去了很多開車的煩惱，也讓我多了很多駕駛的樂趣。我一個新手上車開了一圈基本上都能操控的很輕松了。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車的方向盤是多功能的，不重，打起來不費力，剎車很靈敏，輕踩即可，車子自帶坡道倒溜控制系統(tǒng)，休息的時候去購物地下停車場有個坡，難免會有上坡堵車的時候，走走停停的車子也沒有出現(xiàn)溜車的情況，給行車帶來了很多安全保障
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購買時間2020年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： MG5的操控表現(xiàn)是有一點瑕疵的。這個小瑕疵主要提現(xiàn)在方向盤上。相對自家的榮放，MG5的方向盤感覺有點飄，就是開起來的時候，感覺掌控感差了那么點意思。但是過彎是底盤帶來的穩(wěn)定性還算不錯。
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