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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格8.44萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個我不太懂，但是我就感覺好開，方向盤用起來很舒服，一點也不沉。拐彎停車特別方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1583公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來確實還是挺輕松的，因為整個車子方向盤的一個手感非常符合我的一個力道，所以我在操控的時候，幾乎是適應(yīng)了一下，就能很快上手的，其他人可能要根據(jù)每個人不同的一個手感來看吧，整體來講，我覺得是挺好的。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1524公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 買車的時候，銷售員就給我著重介紹了這款車的方向盤是電子助力的，開起來非常的輕盈，靈活。開起來不會很累，指哪去哪，這個我很滿意。因為我本身力氣就小，方向盤再重一點，那我就很不喜歡了。 過彎的時候車身也是蠻穩(wěn)的，車身傾斜不會很嚴重。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格8.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 當初試駕的時候我也是狠狠的試了一下mg5這款車的操控性方面，總體感覺還是非常不錯的，首先就是他的剎車性能非常不錯，我100碼的速度試剎車，車子也都是能快速的剎下來�？焖龠^彎我也試過，60碼過彎，車尾沒有出現(xiàn)甩尾的情況，車身也是比較的穩(wěn)。方向盤指向精確，過s彎還是挺輕松的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤不輕不重，握起來手感很好，指向精準。剎車很靈敏，一踩即剎，大大增加了行駛的安全性。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格10.69萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7416公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控表現(xiàn)不錯，這得益于車子三種動態(tài)的補償和它的一個三種轉(zhuǎn)向手感以及一個可變轉(zhuǎn)向力矩的技術(shù)加持，使得車子在過彎的時候也是信心十足的，安全系數(shù)很高。這輛車的轉(zhuǎn)向特別輕，更沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，而且它的底盤也相當扎實，轉(zhuǎn)向時車身的穩(wěn)定性非常強，如此運動的外觀肯定是有著不錯的駕駛體驗。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格10.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 開車這塊，反正就我這種半吊子手不費勁。轉(zhuǎn)向非常清晰明顯，山區(qū)也走過兩回，山路上坡下坡大小彎，給人非常好的駕馭感體驗，底盤扎實，指向精準，少有虛位。剎車線性，踩一點就有反饋，挺好，車身姿態(tài)也保持得好，不會突然沖出去，車還是穩(wěn)重些好。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 九江
裸車價格8.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 電子方向盤打起來是真輕，當時試駕時間一打方向盤第一感覺就很驚訝。轉(zhuǎn)彎掉頭能感覺出來地盤很扎實。有一次我看了一眼手機突然感覺車自動剎車了，差乎就撞上前面那輛車了，才知道這車有剎車輔助功能，真的很哇塞。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 剛剛我說到我是這是一臺運動性能加吧，但是其實他這個車就怎么說了？我認為它在操控方面還是規(guī)律，v羞澀一點，可能是因為一個造價的原因，其實這臺車的一個造假，總體下來也不過40萬多一點點而已，你想要一個要高姿態(tài)的去說他，一個操控非常好的話，也不至于反正這一點，那是要扣一點點分的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 益陽
裸車價格10.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1641公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這車的特點就是轉(zhuǎn)彎絲滑，操縱感比較強。換擋比較平順，加速時可以感受推背感，駕駛起來不會有很大的顛簸感。方向盤操控感:方向盤很輕，單手操作轉(zhuǎn)向回彈很靈敏，定速巡航跑省道也很輕松。
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