一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點:
油耗經(jīng)濟(685)+1 空間充裕(475)+1 語音導(dǎo)航好用(412)+1 外型時尚(282)+1 性價比高(15)+1缺點:
隔音效果不好(109)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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缺點:我跟我的朋友在這段時間的駕駛來看車子內(nèi)飾的質(zhì)感還是讓我自己內(nèi)心有一點焦慮的,因為整個車子的粗糙做工不是特別好讓整個車子的高級感丟失了,記得當(dāng)時買這臺車的時候也只大致觀察了整個車子內(nèi)飾的顏色和搭配設(shè)計方面我覺得還是蠻合適的,但是整個車子的做工和整個走向還是有待改善的一個方面,在這個小細節(jié)的處理方面應(yīng)該提高用心的程度。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格10.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點:一切事物有好的一面也必然有它不好的一面。這輛車不滿意的地方有兩點,首先是內(nèi)飾,說實話內(nèi)飾采用運動式風(fēng)格看起來很酷炫確實挺招人喜歡,但是內(nèi)飾的材質(zhì)使用上大部分采用的是塑料材質(zhì),這點使車的檔次降低了些,當(dāng)然我也知道什么東西都沒有十全十美的,這個價位已經(jīng)很不錯了。最后是空間大小,當(dāng)時我買這車的時候也是因為這空間讓我猶豫了一會兒,其實主駕駛和副駕駛的空間還是挺合適的,就是后排的空間確實有點點擁擠,還有后備箱的空間也稍微有點點小,我當(dāng)時就想這輛車的設(shè)計本就是采用跑車式設(shè)計,空間小點也很正常,便也默許了,畢竟找到自己喜歡的一輛車不容易。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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缺點:1.頓挫,低速的時候你輕輕踩--點,感覺他不動,你稍微再踩--點,他就有一-點竄,油門不跟腳,你把握不好那個度,低速的時候把它掛到手動擋要好點。2.這幾天開下來,百公里油耗是10點幾,還挺高,可能是還沒有磨合下來吧,我是一直都在市區(qū)跑的,現(xiàn)在還不到1000公里,將近10.6的油耗,這油耗表示有點傷不起。還沒有達到我心里的預(yù)期,等以后慢慢磨合了跑高速再看看吧。3.后視鏡攝像功能會打開,但是不是每一次你打轉(zhuǎn)向燈它都會自動開啟,有時候要自己用手按360度影像,這個比較麻煩,但是其他車友沒這種情況,可能我這個有點問題,不過問題也不是很大,雖然我是新手但是還能接受。4.行車記錄儀的分辨率是真的低,跟馬賽克有的一拼,還有360全景有大黑邊,我朋友的三系就很好,畢竟這價錢在這,也算是勉強能用,這也是我不滿意的地方,為什么不把分辨率調(diào)高-點。恨不得連車牌都看不清楚!5.你聽音樂的時候,你打開語音功能,你要說的大聲一點,車機才能聽得到你在說什么,這個是車機語音不好用的地方。6.還有一點就是相對于第- -批車主的遠程啟.動功能,這件事直到現(xiàn)在.上汽也沒出來回應(yīng)過,有點寒了車主的心。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程943公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點山東 德州
裸車價格9.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1995公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格10.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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缺點:不滿意的地方,我個人覺得內(nèi)飾總有些缺憾,車內(nèi)塑料工藝不令人滿意,雖然新車也沒有任何塑料工藝的異味,當(dāng)然我也知道這些塑料都是環(huán)保工藝,但是看著這個硬邦邦的塑料,心里總是覺得膈應(yīng)。 另外一點座椅有點LOW,為什么不把6的一體式座椅搬進來呢,主駕駛位這邊是電動座椅,如果副駕也搞個電動座椅,我個人覺得我會有一種物超所值的感覺。 車內(nèi)空間挺大的,但是后排那個百萬溜背的造型造成了后排上方空間有點狹小,雖然說還有拱起來的設(shè)計,但是對于我這個一米八的人來說后排空間上方有點擦頭皮。
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