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MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（685）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時(shí)尚（283）+1 性價(jià)比高（15）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車的外形的設(shè)計(jì)感覺非常的時(shí)尚，特別是這個(gè)車的側(cè)面造型很漂亮，這個(gè)車看起來非常的動(dòng)感，顏值感覺還是非常高的，另外一點(diǎn)是這個(gè)車開起來感覺非常不錯(cuò)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不是特別大，但是開起來加速的感受還是非常好的，動(dòng)力隨叫隨到，變速箱的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做得很好，這也是這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，這套動(dòng)力系統(tǒng)我認(rèn)為還是非常不錯(cuò)的另外一點(diǎn)是這個(gè)車的內(nèi)部的空間感受也非常不錯(cuò)，后排空間很寬敞，家人坐在車?yán)锩嬉舱f這個(gè)車的空間大，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：緊湊的車型，所以提車的時(shí)候一定要看個(gè)人的使用范圍了，我是覺得不適合滿員出行，后面的地板還有點(diǎn)凸起呢，坐在后排中間的那個(gè)位置，真的比較委屈了，腿都沒有地方伸展，我這車子主要是代步使用了，沒有多少機(jī)會(huì)滿載，所以能接受。密封不是很嚴(yán)謹(jǐn)，上過幾次高速著急辦事，速度可能不咋低吧，就感覺這車子的風(fēng)燥和胎噪一起出現(xiàn)了，嗡嗡的有點(diǎn)不舒服，需要開點(diǎn)音樂，或者時(shí)不時(shí)的服務(wù)區(qū)里面休息一下緩解點(diǎn)疲勞。
外觀：外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是名爵MG5的亮點(diǎn)所在，整體的樣子很運(yùn)動(dòng)，前臉夸張的中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配左右邊燈看上去很兇，車尾同樣如此，視覺上感覺很寬，有點(diǎn)類似跑車的感覺，當(dāng)然這也得益于其溜背的設(shè)計(jì)理念，側(cè)面看整體且貫穿，唯一不足的就是排氣雖然有2個(gè)，但有一邊其實(shí)是假的，僅起到裝飾的用處，要是2個(gè)都是真的，那就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格總的來說挺讓我滿意的，色澤也不錯(cuò)，至少坐在里面不會(huì)覺得沉悶。
空間：空間蠻寬敞的，雖然車子不大，但是空間利用率高，空間設(shè)計(jì)蠻合理的，后備箱開口比較小，但是空間就不小，能放不少東西，中控臺(tái)的大型儲(chǔ)物格沒有蓋子，可以放下蠻多雜物的，而且拿取很方便，車座空間也是沒得說，座椅材質(zhì)不錯(cuò)，空間也寬敞，坐著很舒服。
配置：其實(shí)性價(jià)比方面我當(dāng)時(shí)也沒有考慮那么多，光看車子的價(jià)格便宜了，設(shè)計(jì)也是我喜歡的風(fēng)格，但是現(xiàn)在回想起來，還是給了我很大的優(yōu)惠力度的，還有完善的售后服務(wù)系統(tǒng)，要是真的有什么問題處理起來也方便，方方面面都體現(xiàn)出了這款車的性價(jià)比之高。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)大沒得說，就是市區(qū)內(nèi)就沒辦法了，跑不起來。
操控：
這輛車帶給我們的駕駛體驗(yàn)真不錯(cuò)，緊繃而有質(zhì)感的底盤確實(shí)帶來了不錯(cuò)的駕駛樂趣，而且它的轉(zhuǎn)向也是極其容易掌控的，指向非常精準(zhǔn)。
油耗：油耗吧，其實(shí)還算是可以，就6~7個(gè)油，平時(shí)在市區(qū)里面開空調(diào)，走走停停，平均也就7個(gè)油左右吧。高速路行駛:我自己就跑了一趟高速，大概算下來應(yīng)該是六點(diǎn)幾個(gè)油的油耗。我個(gè)人認(rèn)為是比較省油的一款車，我自己家里面是完全可以接受，是負(fù)擔(dān)得起。
舒適：只要是在高速上面開在限定速度范圍內(nèi)，這風(fēng)燥也是能接受的范圍，別太快了，速度太高了危險(xiǎn)還耳朵受罪就沒必要了，懸架設(shè)計(jì)的夠軟的，過減速帶都沒有什么過大的咯噔聲。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，沒有一個(gè)年輕人能抵擋得了這款車外觀所帶來的吸引，我開這款車出門朋友們都以為要10好幾萬那，當(dāng)我說出這款車的價(jià)格讓他們更是眼前一亮�，F(xiàn)在開在路上也能吸引不少的眼球。
缺點(diǎn)：最不滿意有2點(diǎn)，第一個(gè)是舒適性，或許是名爵MG5主打運(yùn)動(dòng)理念的原因，這車的懸掛要比想象中硬許多，再一個(gè)就是操控了，整體轉(zhuǎn)向有些模糊，而且轉(zhuǎn)向助力也有些偏硬。
外觀：小5這外觀真好看，如果說街上能看見白車、紅車、黑車、綠車，這小黃色確實(shí)很少見，前臉犀利特別有辨識(shí)度，車身線條肌肉感很強(qiáng)，后視鏡還可以自動(dòng)折疊不用徒手去操作了，這個(gè)真是省事。米其林的輪胎大品牌更可信，使用壽命應(yīng)該會(huì)更長久，安全性能也更高。雖然是臺(tái)轎車但給我的感受一點(diǎn)也不小，特別大氣飽滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就如同它的外觀一樣頗有新意，中控臺(tái)中間還采用了多邊形黑色鋼琴漆飾板的點(diǎn)綴，剛好把空調(diào)出風(fēng)口隱藏其中，不僅實(shí)用，而且還特別有美感。
空間：前排的乘坐空間很寬松，因?yàn)榍昂笈矂?dòng)的距離很大，頭頂距離車頂也還有非常充裕的距離。只不過后排的空間相對(duì)來說緊湊了一些，對(duì)于170以內(nèi)的女性或者小孩沒有問題，但是個(gè)子高一點(diǎn)的話，乘坐就有些拘謹(jǐn)。
配置：我買的這一款是它的次頂配車型，價(jià)格確實(shí)不高，但就是本身的優(yōu)惠力度相對(duì)有點(diǎn)小，對(duì)于這一點(diǎn)我還是有些不太接受的，其他地方都還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力不在話下，我有一哥們他是從事汽車行業(yè)的，以前跟他出去玩坐他開的車就特別的爽，光坐著就很享受，技術(shù)能跟上應(yīng)該會(huì)更爽吧，前幾天我倆見面，我還讓他試了試我的新車，反正他給我的評(píng)價(jià)就是這個(gè)價(jià)位動(dòng)力能達(dá)到這個(gè)情況非常不錯(cuò)，并且我自己平常開的時(shí)候這方面也覺得非常給力。
操控：
整個(gè)車的操控我覺得非常靈活，轉(zhuǎn)向非常的輕盈，駕駛樂趣還是非常高的，這是這個(gè)車的一個(gè)優(yōu)勢，特別是這個(gè)車在過彎的時(shí)候，整個(gè)車的特性非常小，這也是它的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這個(gè)車在跑高速的過程中感覺這個(gè)車非常的扎實(shí)，底盤的調(diào)教還是非常不錯(cuò)的，這也是這個(gè)車的一個(gè)優(yōu)勢。
油耗：目前這個(gè)車百公里平均油耗保持在8升左右，平時(shí)我在市區(qū)開的也比較頻繁，這樣的油耗水平我覺得還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適：整體的舒適性是蠻不錯(cuò)的，但說實(shí)話隔音效果可能不是讓我很滿意，不過這個(gè)價(jià)位買到名爵5我也是不會(huì)挑剔這些事的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到這車時(shí)實(shí)話真是的驚艷到了我，第一感覺是它的外觀設(shè)計(jì)是第一亮點(diǎn)，給人的感覺別具一格。買車的話就是要買自己喜歡的心目中的車子，如果你不喜歡的話這車開起來也沒有什么感覺了，找到合適自己的一款車真是很重要的，自己能駕馭。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是前后上拍照的那一塊，感覺軟軟的，給我上牌的師傅都說我這鈑金不好，前面中網(wǎng)是塑料，防撞梁以內(nèi)才是鈑金，360全景影像確實(shí)模糊，不過也能湊合看，想想十萬塊錢的售價(jià)，也能接受，不過遠(yuǎn)程車控沒有了，始終也是心里的一根刺，我當(dāng)時(shí)是看展車有才買的旗艦版，居然要限定版才有遠(yuǎn)程車控。
外觀：鯊魚，就是鯊魚，真的是鯊氣十足，溜背十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是采用一個(gè)紅黑的配色來做一個(gè)全方面的布局，中控的大屏也是操作蠻方便的，那個(gè)斑馬系統(tǒng)也是升級(jí)優(yōu)化的比較人性化。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較潮流快一點(diǎn)的，可以看到整個(gè)車的一個(gè)類似都是偏向于駕駛者感覺不僅僅是潮流的風(fēng)格，而且?guī)c(diǎn)運(yùn)動(dòng)因素的。
空間：大溜背必然會(huì)犧牲后來空間，后排做了偷空間處理，也不算很局促，而且我自己來說，后排確實(shí)使用率不高，也就放點(diǎn)衣服，堆堆雜物，感覺這車側(cè)面四十五度角是最帥的視角！
配置：對(duì)名爵5的價(jià)格定位還是蠻能認(rèn)可的，沖我喜歡的這幾個(gè)方面它也是值了。
動(dòng)力：名爵MG5的動(dòng)力沒的說，全系共有2款發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是自然吸氣，一個(gè)是渦輪增壓，我選擇的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，看上的就是275N.m的扭矩，日常完全夠用了，發(fā)動(dòng)機(jī)大約在接近2000轉(zhuǎn)速的時(shí)候，就能爆發(fā)全部的扭矩，所以日常面對(duì)需要超車的路段也不會(huì)吃力。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向手感很好，采用了真皮包裹，握感很舒適。它的阻尼變化很自然，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)讓人感覺虛無縹緲，非常穩(wěn)重，可以給我?guī)硪欢ǖ娜塑嚋贤ā?/span>
油耗：我現(xiàn)在儀表顯示的綜合油耗7.1L，在這個(gè)級(jí)別的轎車中算是中等偏低的水平，挺省油的。之前跑了一趟高速，我還將平均油耗跑到了6.5L100km。
舒適：舒適性方面倒是沒什么特別大的問題，就是感覺車子的聲音有一點(diǎn)了，車子的隔音降噪效果感覺還是一般，如果聽不習(xí)慣這種聲音，會(huì)影響人的舒適性。不過車子嘛也正常，那些豪華車也是一樣的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程464公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意，我首先想到的就是動(dòng)力，名爵5的動(dòng)力很強(qiáng)悍，搭配粗狂的前臉，顯得非常運(yùn)動(dòng)，所以業(yè)內(nèi)也稱這臺(tái)車是平民小超跑。其次，名爵5的油耗也是非常不錯(cuò)的，7.1 L100km的平均油耗，按照現(xiàn)在的加油標(biāo)準(zhǔn)，一公里不到5毛錢，感覺比打車劃算多了。
缺點(diǎn)：后排的頭部空間略小，個(gè)子高的話，坐在后排不能坐得太直。還有就是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果激烈駕駛，油耗上升就很明顯，不像日常代步出行那么省油。
外觀：說到這款車的重點(diǎn)了，這款車的外觀是真的沒毛病可挑，大溜背，前臉還特別像超跑的感覺，在加上黃色車身，簡直就像是跑車一樣。車燈設(shè)計(jì):前大燈的設(shè)計(jì)也比較獨(dú)特，日間行車燈非常好看，大燈的造型有種細(xì)細(xì)的感覺，更像是聚目望向前方的感覺。后尾燈內(nèi)部造型也很漂亮，箭頭的感覺。車身及車輪:車身的做工比較細(xì)，輪轂的造型也很好看，雙色鋁合金輪轂，造型還有一種刀鋒的感覺。
內(nèi)飾：很舒服，這個(gè)價(jià)位用料算可以了，有一點(diǎn)就是，英倫風(fēng)十足，哈哈。
空間：空間還是優(yōu)點(diǎn)多一點(diǎn)，就說車子的扶手箱吧，你別看就是普普通通的扶手箱，但是也能放下好多小東西，雖然是緊湊型車子，但是后備箱也毫不遜色，還是挺寬敞的，唯一有一點(diǎn)不足的就是后排座椅，這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)中間雖然連著但是兩邊的是像那種獨(dú)立的一樣，顯得中間的就比較多余的感覺，中間的可能會(huì)不舒服。。
配置：這臺(tái)車對(duì)我個(gè)人來說性價(jià)比挺高的，配置比較豐富，顏值在線，動(dòng)力夠用，空間也足夠我個(gè)人使用，性價(jià)比這東西還是得看個(gè)人的用車需求。對(duì)我來說這臺(tái)mg5是最適合我得一臺(tái)車，在我預(yù)算之內(nèi)，其他也都很滿意
動(dòng)力：別看車子排量不大，但是動(dòng)力輸出還是蠻給力的，起步很迅速，比較靈敏，油門只要點(diǎn)到位置，想要的推背感都能有的，完全夠市區(qū)里面駕馭，要是上了高速我一般都是120邁穩(wěn)妥著開，也沒有什么遲疑。
操控：
方向盤要贊一個(gè)，特別是女孩子開，超級(jí)舒服，很靈敏很輕松。
油耗：現(xiàn)在這個(gè)車子的油耗已經(jīng)穩(wěn)定在百公里七個(gè)多點(diǎn)了，對(duì)于名爵5來說，這個(gè)油耗能夠達(dá)到這個(gè)地步我還是蠻知足的，感覺比我爸的車省油多了，一個(gè)月省下來的油錢夠我買不少好吃的了。
舒適：這個(gè)車的舒適度并不是太好。整車的座椅感覺還是偏硬了一些，這點(diǎn)我覺得不滿意，另外一點(diǎn)是這個(gè)車在經(jīng)過一些減速帶的時(shí)候，感覺車內(nèi)的震動(dòng)感也是比較明顯的，在這些小的方面感覺這款車還是有待進(jìn)步的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格11.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱很聰明，輕點(diǎn)油門，變速箱升檔很積極，1800轉(zhuǎn)左右就升檔了，行駛的話，一般在1300-1800之間，如果要加速，油門重一點(diǎn)，延遲兩秒，動(dòng)力來的很快，給你超車足夠的信心，ACC自適應(yīng)巡航也很贊，速度踩到限定速度，把巡航桿抬起來，按一下屁股，就設(shè)置好了，雅馬哈音響的yamaha之音虛擬低音炮很贊，聲音很干凈，很存粹！本人親測巡航80kmh。油耗5.7。在市區(qū)就比較高了，9以上，主要是走走停停太堵了！
缺點(diǎn)：非獨(dú)立懸掛，老婆有些抱怨，過減速帶好硬。所以說這款車真的是屬于年輕人自己的車，自己開太完美了，但是作為家用車舒適性真的不是很夠。斑馬系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)不是很穩(wěn)定，這讓體驗(yàn)不是很好，而且系統(tǒng)都還要升級(jí)有些麻煩，總之現(xiàn)在的車車機(jī)系統(tǒng)還有很大很大的提升空間，這也是未來的趨勢，以后沒有好的車機(jī)系統(tǒng)車都沒人要了，科技的進(jìn)步就是這樣讓人欲罷不能。
外觀：這是一款從車頭美到車尾的高顏值車型，渾身散發(fā)著高級(jí)感氣息，霸氣中透露著時(shí)尚的氛圍，反正第一眼看到它的時(shí)候就覺得挺入眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，軟硬相結(jié)合，中控臺(tái)布局很科技化，駕車的時(shí)候在車內(nèi)也挺有享受的。
空間：1.75的我坐在駕駛坐上腿部空間挺寬敞的，剎車油門時(shí)候沒有限制都很自如，不會(huì)覺得拘束。家里人坐在后排覺得也不擠，后備箱很深能裝下很多東西，車內(nèi)大大小小的儲(chǔ)物槽也不少，總得來說車上可以存放物品的地方有很多
配置：這款車的性價(jià)比方面我覺得還是非常有優(yōu)勢的，買車之前去看了很多合資轎車，也看了很多國產(chǎn)轎車，國產(chǎn)轎車和合資轎車比起來更有優(yōu)勢一些，特別是在配置方面更豐富一些，在國產(chǎn)轎車?yán)锩婵戳撕芏嘬�，最終還是感覺這款車的性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能肯定不會(huì)有問題，不僅僅比1.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)勁，放在這個(gè)級(jí)別的車型中，名爵5的加速表現(xiàn)也是數(shù)一數(shù)二，超車十分迅猛，日常開起來都很跟腳。
操控：
這臺(tái)車的操控一般，尤其是在掉頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。比如在低速掉頭的時(shí)候，我需要用很大的力氣才可以打動(dòng)方向盤，不過在高速行駛的時(shí)候，這臺(tái)車的方向盤還是非常靈活的，基本上可以做到指哪打哪。在后面，我還得好好適應(yīng)一下這臺(tái)車。
油耗：市區(qū)九個(gè)以上，郊區(qū)高速5左右，家用代步足夠了！
舒適：名爵5在整體的舒適性方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)，雖然后輪是非獨(dú)立的懸架，但是座椅足夠厚實(shí)柔軟，坐墊的長度又很充足，坐在前排，還能夠獲得一定的包裹，左右的轉(zhuǎn)彎并向、連續(xù)的車身轉(zhuǎn)動(dòng)，身體也可以被固定住，不會(huì)產(chǎn)生太大的搖晃，舒適性讓我滿意。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是非常漂亮的，感覺看起來真的是非常運(yùn)動(dòng)也非常精致了，車子的這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面絕對(duì)是夠用的，同時(shí)油耗也相對(duì)比較低一些，車內(nèi)的配置也足夠高，所帶來的舒適性也同樣是沒有問題的。
缺點(diǎn)：這車的隔音效果我覺得做的并不是太好，特別是過一些減速帶或者跑高速的時(shí)候感覺車內(nèi)的噪音還是比較明顯的，這方面是有待改進(jìn)的地方。
外觀：這款車最吸引我的就是它那時(shí)尚的外觀，我第一眼就看中了這款車的前臉，大氣、時(shí)尚的外觀，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很獨(dú)特的一個(gè)設(shè)計(jì)，很多車都是那種普普通通的一個(gè)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)方面都沒有特別的用心。這車的設(shè)計(jì)也是很獨(dú)特到位會(huì)吸引人，這車的內(nèi)飾我是很喜歡的，打開車子的那一刻有吸引到我，車子的按鈕設(shè)計(jì)也是很合理，看起來很有氛圍感。
空間：空間中等，后排空間比我想象中的大，整體空間比名爵6小一點(diǎn)，家用的話也夠了。本人173，偏瘦的體型，現(xiàn)在車子是我一個(gè)人上下班代步，對(duì)空間的需求也沒有那么大。不過如果身高接近180的個(gè)子，這臺(tái)車可能就滿足不了你的需求了，主駕駛的空間可能會(huì)有點(diǎn)拘束。后備箱空間不是很大，還有就是剛剛說的，后備箱直接彈起來，有點(diǎn)頭疼
配置：性價(jià)比是比較高了，十萬級(jí)別的車，ACC自適應(yīng)巡航，雅馬哈音響，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，17寸米胖子輪胎，官方還送了三年六次基礎(chǔ)保養(yǎng)，4S店還送了貼膜，全包圍腳墊，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板！還要啥自行車！
動(dòng)力：對(duì)于這款車的動(dòng)力呢，我是屬于那種比較10分滿意的，因?yàn)?.5T的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)呢，其實(shí)0~100我實(shí)際測試過，只要8秒多而已，呃，并且我不是專業(yè)的一個(gè)車手，能夠做到這樣的成績也還挺厲害的。其次的話，這款車在前期加速的時(shí)候，推背感會(huì)10分的強(qiáng)烈。動(dòng)力平順性:日常的平順性呢，其實(shí)還是蠻不錯(cuò)的，可以兼顧家用方面的，雖然說是雙離合的變速箱，但是他的頓挫感不會(huì)太強(qiáng)烈。
操控：
平底的方向盤、紅色縫線，看上去有一定的戰(zhàn)斗感，只不過開起來，指向性方面沒有那么精準(zhǔn)，中間稍微有些虛位，而且整體的方向盤力度輕了一些，沒有液壓助力開著那么穩(wěn)重扎實(shí)。
油耗：正常代步出行，不開的太激烈的話，平均油耗一般7L出頭。但是偶爾來幾腳油門，還是讓我比較心疼油錢的。那次回老家在空曠的道路飆了一把，大概3公里的路程，里程油耗一下就從7.2上升到了8.5升。
舒適：舒適性蠻不錯(cuò)的，座椅填充物柔軟，對(duì)人體的包裹和支撐都是不錯(cuò)的，而且坐好之后腿部還有富余空間，坐著感覺很舒服，動(dòng)力也夠用，操控輕松，開著也舒服，整體舒適性是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)是動(dòng)力較好，這個(gè)價(jià)位的車子，可以舒適代步，又可以輕松超車，可以偶爾激烈駕駛，又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性價(jià)比高的車，這臺(tái)名爵5 可以兼顧你的很多方面，動(dòng)力沒得說，同價(jià)位的車子大部分可能是1.5自吸的比較多，名爵5可以給你其他車子給不了的推背感，絕對(duì)讓你意想不到的暢快，超車也變得特別輕松，之前這個(gè)車子的動(dòng)力是絕對(duì)不會(huì)讓你失望然后就是外觀，外觀看起來比名爵6短很多，看起來也比較嬌小，但不得不說這一代MG5的造型是十分成功的，整體看起來非常的時(shí)尚，車身線條也非常好，對(duì)十萬預(yù)算左右的顏值黨來說，可以說是特別合適的選擇。
缺點(diǎn)：有滿意的，當(dāng)然就有不滿意的。首先，我覺得名爵5的空間一般，后排如果坐滿三個(gè)人，可能會(huì)感覺到有點(diǎn)擁擠。另外，這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向有點(diǎn)硬，尤其是在倒車的時(shí)候，打方向盤的時(shí)候，不是太靈活。
外觀：名爵5的外觀繼承了家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分運(yùn)動(dòng)有個(gè)性。它的前臉造型就像是一個(gè)蓄勢待發(fā)的獅子，兇狠的盯著前方的獵物，讓人感受到非常強(qiáng)烈的侵略性。
內(nèi)飾：車?yán)锏挠昧舷喈?dāng)不錯(cuò)，都是軟性材質(zhì)，而且各種面板還有皮質(zhì)的包裹，搭配很有層次，視覺效果上有一定的豪華感，相對(duì)于他的車價(jià)來說，給我的體驗(yàn)要好很多。
空間：空間的表現(xiàn)我覺得還是非常優(yōu)秀的，無論是前排空間還是后排空間感受都非常不錯(cuò)，尤其是第2排的腿部空間很長，這點(diǎn)很滿意，另外一點(diǎn)是這個(gè)車的后備箱空間感覺也是非常大的，作為一款家用車來講我覺得它的實(shí)用性并不差，這也是這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
配置：個(gè)人覺得這款車的性價(jià)比還是可以的，價(jià)格很實(shí)惠，我買的是高配置的，功能比較齊全�？臻g大，油耗也省，再說名爵這個(gè)品牌也是上汽集團(tuán)的，也是老牌子了。
動(dòng)力：動(dòng)力挺給力的，畢竟1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于正常家用是完全夠用的，173馬力，可以跟很多流行的車型相比較了。在加上7速雙離合的變速箱，換擋也很快。動(dòng)力平順性:下班的時(shí)候也是經(jīng)常堵車，低速行駛基本上也感覺不到換擋的頓挫感。
操控：
懸掛的支撐性還是不錯(cuò)的，試駕的時(shí)候帶我朋友一起試駕的，他比較專業(yè)，在S彎試了一下，坐后排感覺傾斜度不大。方向盤偏硬，不過還是可以接受。17寸的輪胎抓地力也還可以
油耗：油耗還是很滿意的，開了300多公里，除了剛開始的時(shí)候是8個(gè)多油，到現(xiàn)在基本上可以固定在6.8左右，還沒超過7個(gè)油的時(shí)候，不知道后期會(huì)不會(huì)還能維持在7個(gè)油以內(nèi)。
舒適：車內(nèi)座椅都是皮質(zhì)的，很舒服。前排座椅還可以加熱，這對(duì)于冬天來說非常實(shí)用，剛坐進(jìn)去的時(shí)候很冷，座椅加熱起來就好很暖和，不會(huì)感到很冷。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格9.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于名爵5這款車最滿意的地方就是它的操控性能，開起來非常的輕松，方向盤都是那種實(shí)打?qū)嵉母惺埽D(zhuǎn)向精確，轉(zhuǎn)向半徑舒適，而且很輕松，剎車靈敏，給你最安全最貼心的駕車感受。大概是因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)風(fēng)格的一個(gè)設(shè)計(jì),所以車子的座椅的設(shè)計(jì)都是很很運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的。符合人體身形貼合的設(shè)計(jì),坐起來也很舒服。座椅的高度并不是很高,有一點(diǎn)點(diǎn)低別設(shè)計(jì)的感覺,視野也是比較寬敞,整體給我的舒適的感受,是很舒服的呀。
缺點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為不足的地方就得提一下隔音問題了，低速行駛噪音不大，一旦時(shí)速去到60往上胎噪就越發(fā)明顯，風(fēng)噪也接踵而來，輪胎的靜音性能的確不是很好，而且還挺硬的，還有新車內(nèi)飾異味大，便宜車幾乎都有這個(gè)問題，開了也有差不多一個(gè)月了，異味還存在。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有感覺也很耐看而且整個(gè)車子的流線和腰線的流暢度還是很耐看的，同時(shí)整個(gè)車子的一些車輪的小設(shè)計(jì)也是蠻符合我的心意的還是很吸引目光。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很合理，偏向于主駕駛的方向，駕駛員使用起來很方便。語音識(shí)別的辨識(shí)度也很高，執(zhí)行指令干凈利索，人工智能是真的好，現(xiàn)在開車的時(shí)候我都懶得動(dòng)手了。車子也帶有OTA功能，我自己可以聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行多媒體的系統(tǒng)升級(jí)，不用每次都得跑到店里一趟，確實(shí)省去了一些麻煩。異味的問題這里就不再提了，感覺也沒有什么很好的消除異味的好辦法，所以只能等慢慢消散了。
空間：夠用，平時(shí)自己和老婆一起開，有時(shí)偶爾帶著同事一起，并沒有聽到對(duì)空間這方面不足的評(píng)價(jià)。偶爾我會(huì)和好友一起去野炊，所需要的東西放在后備箱也可以放下。這一方面我并沒有過多的要求，夠用就行。
配置：車子的價(jià)格挺便宜的，加上后面辦理的手續(xù)什么的，也就十萬多點(diǎn)，這個(gè)價(jià)格能買到這樣的一臺(tái)車，性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊兒它的表現(xiàn)也是讓我很放心的，因?yàn)樽鳛槟贻p氣盛的小伙子我還是比較追求刺激帶感的，我本身也比較不喜歡按套路出牌能走高速我是不會(huì)走市區(qū)的，所以動(dòng)力對(duì)我來說就顯得尤為重要了，每次開著這臺(tái)車在高速上極速飛馳那感覺真是痛快，超車也是分分鐘的事兒，動(dòng)力輸出的也很平穩(wěn)，即使是高低速切檔動(dòng)力也不會(huì)斷斷續(xù)續(xù)的輸出的照樣平滑順暢且有力。
操控：
這輛車操控方面我感覺挺不錯(cuò)的，容易上手，而且操控手感也比較好，方向盤比較精準(zhǔn)，剎車也比較靈敏，安全系數(shù)特別高，開著比較輕松，特別的穩(wěn)，駕馭起來特別得心應(yīng)手
油耗：目前行使了1380公里，油耗在7左右。
舒適：我最喜歡的就是這款名爵5整個(gè)座椅帶給我的感覺，尤其是它的這個(gè)中間凹下去的設(shè)計(jì)，坐在上面正好是包住裹住整個(gè)臀部，非常的舒服，而且四周都有凸起來的設(shè)計(jì)，不容易打滑，包括這個(gè)腰部支撐也不是那種特別支棱的設(shè)計(jì)，所以剛好貼合在腰部，整個(gè)座椅坐起來都非常的放松，但是說到另外一點(diǎn)的話，我就覺得它的隔音效果并沒有做的很完善，像晚上特別安靜的環(huán)境下開這款車，突然間提速的話，胎噪聲還是挺明顯的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別的不說，就是長得帥，同事們都夸我這輛車漂亮！
缺點(diǎn)：如果非要說有什么不滿意的話，那就是等紅綠燈的時(shí)候抖動(dòng)得比較厲害，尤其是在上下班的時(shí)候！
外觀：前臉的設(shè)計(jì)非常漂亮，特別像跑車，非常的運(yùn)動(dòng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很有科技感，安全配置也很方便，按鍵基本不用了，語音就能搞定，非常方便！
空間：空間不錯(cuò)，駕駛座也很寬敞，我和我男朋友經(jīng)常輪流開車，他和我都可以很輕松的調(diào)整自己的駕駛姿勢！而且后排空間還挺大的，坐起來還挺寬敞的，一點(diǎn)都不憋屈！
配置：這輛車的性價(jià)比很高，性價(jià)比也很高，果然是貨比三家！
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，渦輪介入后的推背感很強(qiáng)，不過我是個(gè)新手，開得不算太快，偶爾超車還行，一踩油門就能超車！
操控：
方向盤很輕，比我平時(shí)練習(xí)的時(shí)候用的方向盤要好得多，而且轉(zhuǎn)彎也很靈活！
油耗：油耗有點(diǎn)高，剛開始的幾天，油耗已經(jīng)降到九個(gè)了，可能是習(xí)慣了，也可能是磨合期太久，油耗已經(jīng)降到了六個(gè)油左右！
舒適：座椅很舒服，軟硬適中，軟一點(diǎn)我都能接受，但現(xiàn)在軟硬不傷腰！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車的人應(yīng)該是沖著外觀和價(jià)格來的，至于配置，我最滿意的就是這輛車的外觀，這也是我買的原因，主要是價(jià)格便宜，頂配什么配置都有，落地才十一塊錢，這配置比很多車都要好。
缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方，就是感覺懸掛有點(diǎn)硬，尤其是在減速帶上，車速要慢一些，快一點(diǎn)的時(shí)候，就會(huì)聽到叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簟?/span>
外觀：黃色的外觀在我心目中是最帥的，而且我用黑色拉花裝飾得更帥了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，座椅皮質(zhì)不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。
空間：空間夠大了，前排的座椅也調(diào)整好了，我坐在后排，還有兩拳的空間，這已經(jīng)很不錯(cuò)了，我的身高一米八。
配置：當(dāng)然，物美價(jià)廉，配置高，價(jià)格也沒超出預(yù)算。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 t，動(dòng)力自然不用多說，1.5 t的車在這個(gè)級(jí)別都是鳳毛麟角，分分鐘就能超車
操控：
油門反應(yīng)很靈敏，一踩油門，油門就來了，剎車也很穩(wěn)，方向盤手感不錯(cuò)，不算太粗，方向盤也很靈活。
油耗：我覺得油耗有點(diǎn)高，論壇上很多車友都是六七點(diǎn)油，而我開的是八點(diǎn)多，有點(diǎn)多。
舒適：除了懸架有點(diǎn)硬，其他都沒問題，就是過減速帶不舒服。
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