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MG5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格7.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡MG5的外觀設計和內(nèi)飾用料這塊。尤其是這個內(nèi)飾用料我感覺很符合居家用車需求，讓我第一眼看上去不是那么廉價。擺脫了現(xiàn)在國人對這個車的低廉的用料。然后這個方向盤是三幅式的運動設計，然后是空間存儲設計，我個人感覺還是很符合家用代步需求代步了，車子超車代步的時候動力比較得勁。用料算比較扎實的。尤其是用手觸摸上去的這種皮質包裹的高級感還是很輕柔的。前臉設計還是比較前衛(wèi)潮流的。大燈是LED設計的，夜晚或者是白天行車的時候都是很安全美觀的，畢竟現(xiàn)在買車都是顏值為王的時代。車子擁有不錯的辨識度，與那些爛大街的車型能夠一眼相區(qū)別開來就是我買這個車的初衷了。反正車頭到車尾中間是整體連貫設計。有設計美感了。
缺點：雖然說后半部分的設計看上去很帥，但這也在一定程度上影響到了整個車子的后排空間，最主要的就是這臺車子的后排地臺凸起相對較高一些，所以說整個車子后排的乘坐感受就已經(jīng)是很一般了，還有就是這臺車子內(nèi)部的做工也真的是比較一般的，大面積的硬質塑料也讓整個車子內(nèi)部看上去沒有什么檔次感。
外觀：從整體上來看名爵5的設計在同價位車型里算是非常出彩的，運動感很強，前后大燈的設計犀利有神，中網(wǎng)格柵更是潮味十足，溜背式的車屁股，不愧是年輕人的菜，特別對胃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格也是比較年輕化的，空調出風口的波紋式設計就很像小時候玩游戲里的那種機械的感覺，看著特別的帶感！大屏也比較符合我的胃口，除了用車比較方便外，朋友們第一次坐車看到也會比較有面子！說到大屏就得說一下他這個語音系統(tǒng)，識別還挺強大的，一般的方言都能聽得懂，只是用的時候莫名的就有一種有攝像頭的感覺，情不自禁的就說普通話，有人的時候還有點小尷尬！
空間：空間沒的說的，出去游玩的時候前排兩個，后排座三個，要說舒服還是后排舒服，畢竟后排空間是要大一些的。尤其是我身高161座駕駛位，調整好座椅后，頭部離車頂有2個巴掌的距離，膝蓋離前面也有2個巴掌的距離。后備廂能裝很多東西，就是開口高但是寬度不大。還指望能裝一些大物件，不過不好放進去。上次給好幾個朋友帶的土特產(chǎn)，還有自己的儲物箱都能放得下，所以也能接受。
配置：就平時代步家用這個價格在國產(chǎn)車性價比來說可以的了，如果追求保值率這個價錢那就別想了，代步車開著順手個人喜歡就買了唄，喜歡的東西就買為什么跑去問別人好不好，介意的就多加點錢去買豪車
動力：新款的名爵5加速感覺還是不錯的，就剛踩油門的時候，可能會感覺有點肉，但是你跑起來以后再加速，這個勁兒就上來了。還有我為啥喜歡這個自然吸氣的了，我感覺不需要1.5T的，對我來說用不上。這個自然吸氣的車，剛開始你是感受不到太大的驚喜的。如果你非要把他當賽車來開，建議你買個1.5T的，雖然1.5L也會有推背感。我這名爵5就是讓自己安心上下班，舒舒服服的接送孩子。
操控：
在這個級別的車里面，G5的操控感算是可以了，因為底盤還是比較扎實的，所以開起來覺得車子挺穩(wěn)的。還有車子的方向盤握起來很有質感，用起來感覺更好，轉向的話還是比較精準的，方向盤自動回正的速度也很快，在掉頭的時候感覺最明顯。剎車的話也很靈敏，尤其在中段的時候最給力。
油耗：油耗表現(xiàn)比較經(jīng)濟，市區(qū)內(nèi)才6.8個油，比較省油，平時加油我都不帶含糊的
舒適：座椅非常滿意 包裹型 坐上去非常舒服 車內(nèi)異味不大 買來以后沒幾天就沒味道了 本身車上就配有Pm2.5空氣凈化粉塵功能
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購買時間2021年03月
購買地點河北 廊坊
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵5的顏值第一眼就吸引了我，灰色不僅大氣，還很有戰(zhàn)斗氣息，同價位里說是國產(chǎn)車的顏值擔當一點也不夸張，1.5L的動力中規(guī)中矩，行駛平順性非常好，畢竟是CVT的變速箱，一點頓挫感都沒有，車內(nèi)空間不算小，2680的軸距在同價位里算寬敞了，一個人用車非常自在，駕駛手感上就兩個字：靈活，小巧的車身加上輕盈的轉向力度讓我開起來游刃有余，高速上到120都不發(fā)飄，底盤還是很穩(wěn)扎的，最值得一提的就是內(nèi)飾，車內(nèi)的設計風格很新穎，視覺上不會過于普通，即有檔次也很顯年輕，是我喜歡的樣子，要是屏幕再大一點就完美了，還有油耗不高這點我敢保證，提車到現(xiàn)在才開了800多公里，市區(qū)不到7個油，高速在5.8左右，首保后我覺得會更低。
缺點：沒有不滿意的地方 唯一不滿意的地方有兩點 一點就是開高速的時候噪音有點大 平時在市區(qū)開基本沒噪音 不過我個人能接受 不影響接打電話 聽音樂 另一點就是車內(nèi)異味多少還有點 不過想想就算家里樓房裝修還得涼上一段時間跑跑味道呢 何況是汽車了 汽車內(nèi)飾有異味不光是名爵有吧 奔馳 寶馬 奧迪等豪車也是有異味呀 所以說還能接受 買了點專門去除異味的香囊 味道小多了 加上車內(nèi)配置凈化粉塵系統(tǒng) 估計再過半月就沒事了
外觀：這個車的外觀就是讓我眼前一亮的。別具一格的運動風格，前臉格柵很大。比那些藍大街的豐田大眾車強多了！輪輞也是運動設計為主的。
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)功能很強大，導航流量和系統(tǒng)升級流量都是終身免費的，還可以語音控制空調，天窗，雨刮，導航等等。內(nèi)飾設計風格:內(nèi)飾設計風格屬于科技炫酷的，個性很強。內(nèi)飾材質:內(nèi)飾材質使用了大量硬質的塑料材質，廉價感強。
空間：空間可以了，在這個價位里不算小，一個人用車最合適，就算車內(nèi)坐滿人也不會 顯得過于擁擠，2680的軸距給予了后排相當不錯的乘坐空間，尾箱容量不算大，三個人的行李就剛好夠用。
配置：性價比極高，在這么有優(yōu)勢的價格上可以拿下，讓我這個打工人也可以擁有一輛帥氣小鋼炮！已經(jīng)很滿意了，使用下來都順暢良好，大品牌終究是有保障的！
動力：剛起步的時候感覺很弱。到中期吧還可以加速挺不錯的
操控：
方向盤設計的也十分漂亮 打方向非常輕松 剎車也非常靈敏 總體感覺操控起來非常得心應手 又有智能化的斑馬系統(tǒng)輔助 簡直是如虎添翼 馬到成功了
油耗：油耗還是比較省的，跑高速一般都是6個油之內(nèi)，一箱油可以跑過六百多公里，市區(qū)里面一般要8個油左右，經(jīng)常堵車油耗蠻難降的，經(jīng)常跑高架油耗就比較平均了，所以還是要看實際駕駛的路況了。
舒適：這臺車所帶給我的乘坐感受還是挺好的，座椅足夠寬大，填充物也足夠柔軟，坐上去包裹感特別強，同時又不會有過于明顯的塌陷感，還有就是這方向盤的粗細也剛好合適，整個握感也特別棒。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 周口
裸車價格8.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3082公里
綜合評分
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優(yōu)點：人工智能化的斑馬系統(tǒng)超級人性化 解放雙手 讓開車成為一種享受犀利霸氣的前臉 發(fā)令槍形狀的大燈 流水線的車身 微微挺翹的后腚 尤其是開燈后后尾燈簡直是帥呆了 開出去特別有面子 還有就是后備箱的空間特別大 而且還深 出門旅游不用為多放東西而擔心 全屏幕的儀表盤讓整車又提高一個檔次 還有大屏幕的斑馬系統(tǒng)顯示屏高端大氣上檔次 面板做的比較精致 菱形的設計 鋼琴材料的質感 突出了車內(nèi)高端的質感與設計理念 整個操控臺微微傾向于主駕駛方向 操控起來更加得心應手 座椅和賽車座椅一樣包裹形坐上去特別特別舒服 都不想下車了 車內(nèi)空間不小 我個人1.78米 做在主駕駛位置頭上有一拳零兩指的距離到車頂 做在后排頭上距離是一拳 腿距離前排有兩拳的距離 空間方面真是滿意極了 噪音方面在不開天窗的情況下基本沒有聲音 在超車猛加油門的時候能聽到機器轟鳴聲 感覺爽極了 有種在賽車方程式跑道上的感覺 提速特別靈敏特別快 油耗方面因為是剛買的新車 城市堵車厲害 開開停停 所以油耗在七個五左右 在從濟南買車回來上高速回聊城臨清的路上 油耗最低在六個八到七個油之間 身邊有幾個朋友也試開了一下 說實話我真心疼 不想別人開我的車 但是不讓他們體驗一下怎么能炫耀出我選擇的這款名爵5的明智之舉呢 我選擇的是雪山白 我個人感覺顯得比同款車大 顯得大氣 16寸的雙色輪轂看起來非常好看 20550R16輪胎搭配非常合適 寬體數(shù)字燃動格柵和溜背設計理念非常容易引人注目 LED發(fā)令槍大燈自動感應大燈和尾部LED競速賽道尾燈簡直可以叫板奧迪燈工廠了 還有無鑰匙進入系統(tǒng) 一鍵啟動功能在同級別的車型里絕對是拔尖的存在 智能車鑰匙兩把 外形也非常好看 安全方面還配有scs車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) TPMS直接試電子胎壓監(jiān)測系統(tǒng) ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)pDC后車倒車雷達系統(tǒng) 自動駐車系統(tǒng) 一項項的高科技通通在名爵5這款車上體現(xiàn)的淋淋盡致 尤其是還配有PM2.5全效空氣粉塵凈化系統(tǒng)簡直就是人性化的設計 以人為本值得信賴 D型多功能方向盤配上騎士黑的運動內(nèi)飾真是對上汽公司太滿意了 還有前風擋配置的是雙層隔音玻璃 超大尺寸天窗 外后視鏡電動調節(jié)外帶加熱除霧功能車內(nèi)配置了雙氣囊 側氣囊 360全景影像系統(tǒng)功能讓拐彎和倒車變的簡簡單單 輕輕松松 不會在人多的地方倒車不到位 讓別人笑話了 智能語音開啟空調功能制冷速度非�？� 安全方面沒的說 USB端口前排兩個 后排一個 充分考慮到了為坐車人員的人性設計 揚聲器音響四個 開啟音樂后音質非常動感 總體來說這款名爵5轎跑買的非常值 性價比超級劃算 過幾天我?guī)讉�朋友也打算去濟南瑞岳名爵四S店看看 也打算買這款車 不過呢我朋友想買核能黃的 核能黃的車我所在的城市沒有 到時一定會轟動全城的 我們還打算在我們當?shù)爻闪⒚糗囉褧?一起自駕游 暢享人生 下月我會繼續(xù)給朋友們分享駕乘感受 一起交流 等我下次給大家分享我的最愛小白名爵5
缺點：有一點不是很滿意，后備箱的空間一般，拿東西需要整個身子都要進去，不要太搞笑，也還好啦可以忍受，畢竟那么好看
外觀：外觀設計真的不像是一臺十幾萬元的車，看上去非常有個性，這輛車可以這么說，不用任何的改裝就非常的酷炫，在外觀上絲毫不用任何改動，這輛車的顏值就滿滿當當。
內(nèi)飾：是我喜歡的內(nèi)飾風格，而且很有質感，不會顯得有那種廉價的感覺，這是一種相當滿意的狀態(tài)。
空間：不知道是不是我對空間的要求比較高，反正我覺得后排空間會稍微小了這么一點，可能是以前坐慣我老爸的SUV，反正對比起來還是有一點落差感的。如果在后排空間上，這車能大一點就好了。不過這車的后備箱還挺大的，這點還是比較欣慰的，出去玩的時候不用擔心行李夠不夠放的問題。
配置：其實車子開了這一段時間下來，我發(fā)現(xiàn)讓我滿意的不僅僅是那幾個方面，最起碼在這段時間里我開著它上下班，感覺還是非常順手又很舒服的，也沒有出現(xiàn)什么大的小的問題，所以說它的性價比還真的是挺不錯的。
動力：動力還是挺不錯的，起步不肉，加速度比較給力，平常我開車基本都是開著空調的，對動力基本上沒有特別大的影響！動力平順性特別好，開著特別的順滑，比較省心！
操控：
☆ 遠程啟動功能:名爵5的斑馬系統(tǒng)居然閹割了遠程啟動的功能，只能遠程查看車輛的位置，買完激活系統(tǒng)后才知道�！� 車身穩(wěn)定控制:名爵5的車身穩(wěn)定控制能力很好，加速變道，濕滑路面轉彎時車身都有很好的循跡性。方向盤操控感:方向盤操控起來很輕盈的，而且沒有虛位。剎車表現(xiàn):剎車腳感很輕，輕踩即可獲得不錯的制動效果。
油耗：油耗很滿意了，現(xiàn)在跑了不到900公里，提車沒多久就去跑高速了，磨合了幾百公里以后感覺油耗穩(wěn)定了，市區(qū)基本不出7個油，表顯長時間在6.5左右徘徊，高速最低開到5.8，綜合來說已經(jīng)算省油了，不過期待首保后可以再給我更驚喜的油耗。
舒適：舒適性還好，座椅包裹性不錯，開車不累人，座椅角度也不錯，空調方面也十分給力，而且還有后座出風口，一直覺得后座有出風口的車都是bba車型，沒想到這個也有 很棒
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購買時間2021年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格7.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方能有兩三個方面吧，第一個就是它的空間，坐到車里面感覺空間還是很寬敞的，主要的表現(xiàn)就是前后排座椅的距離還是挺大的。前排座椅就不說了，因為它可以前后隨意調節(jié)，單講后排座椅，在不能調節(jié)的情況下，空間還是足夠用的，起碼腿不用蜷縮的放著。頭頂上也不會有壓抑感，因為和車頂棚之間還會留有一些空間。第二方面就是車子的動力挺強勁的，每次起步和提速都會比較順暢，如果遇到紅綠燈再次起步，也不會有那種卡頓的感覺。這有一點，就是車子的外觀設計是挺漂亮的，整個車身的線條顯得層次分明，很有輪廓感，所以顯得更精致一些。
缺點：沒有太多讓我覺得很不滿意的地方，要說到一些小小的問題，只能算是并不很適應中間地板凸起的部分，導致坐在中間的人會感覺到有那么一點點難受，不適合長期的乘坐，新車提回去之后有一定的味道，但也不影響。
外觀：外觀設計年輕運動，車身線條設計的比較鮮明，顯得比較修長，特別是前臉的中網(wǎng)和大燈設計，辨識度特別高，設計的比較個性，看著整體還是比較舒服的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾也是挺好看的，反正是我喜歡的風格，尤其在色彩搭配上很有自己的特點，反正看起來很時尚新潮
空間：全家五個人一塊出門，也能輕松坐下，坐著也很舒服，車上有很多儲物空間，放一些日常用品完全沒問題，這車的后備箱很深，真得很深，可以放兩個超大行李箱，出差或旅行妥妥的。
配置：性價比挺高的看了好幾款同級別的車還是感覺名爵5的要好一點。
動力：日常上班出行，周末游玩，拉朋友上坡下坡各種路面感覺都OK
操控：
剛開始去店里看車的時候，給我推薦的是名爵6。名爵6喜歡是喜歡就是有點超出預算了，然后再看的名爵5。名爵5的采用前麥弗遜式的獨立懸掛，雖然對這個不太懂，但我開起來感覺還是不錯的。開了10天左右，這個車的轉向精準性真不賴啊。不是我再這里吹真的是指哪打哪聽話的很。跑高速的時候車速上了100車身不會很飄，不像某些車子，方向盤都感覺抓不住。
油耗：這個油耗有點出乎我的意料，6.3左右的油耗。等磨合期過了，跑完首保，油耗肯定還能降下去！
舒適：座椅，包裹性還行，就是噪音有一點點的大。
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購買時間2021年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.54萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程715公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格很給力，畢竟優(yōu)惠力度很大，而且本身的質量也是比較穩(wěn)定的，1.5L的發(fā)動機同樣非常省油，動力是完全夠用的，CVT變速箱能保證這臺車子擁有著更好的動力平順性，同時比較小的車身尺寸開起來也是非常靈活的，雖然說真的價格不高，但內(nèi)部的配置也還可以，所以整個的城市輻射性也能得到一個很好的保障。
缺點：通過這段時間我對這臺車的用車體驗下來，我發(fā)現(xiàn)這臺車給我最大的感受就是外觀耐看時尚為主了，但是偏向運動的車型，注定這個舒適性不是強項了，然后這個的內(nèi)飾雖然用到了很多皮質材料，觸摸上去的手感是有高級感的。但是內(nèi)飾氣味還是多少會有一些影響的。導致這個車的前期用車還是要用很多的除異味的材料去清除這個車廂內(nèi)的異味的。
外觀：外觀這一項絕對滿分，我相信很多車友都是沖著外觀來的，酷酷惹人愛，就很像跑車，也是小時候的夢想
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約也不廉價，設計上尤為新穎，中控臺偏駕駛位一側就讓我覺得很有運動氛圍，硬件配置也高，包括12.3英寸的液晶儀表盤和10.25寸的中控屏幕，在這價位來說是非常厚道了最讓我驚喜就是中控中間設計成蜂巢狀的鏤空設計，而且出風口也隱藏在里面，即有檔次也有逼格，還有一個問題就是新車內(nèi)飾異味大，目前用車也有兩個月了，也沒見味道散了多少。
空間：空間我感覺還是比較寬敞的，我朋友坐后排沒有嫌空間小的，腿部基本都有一圈多的距離，頭部差不多一圈距離，日常家用還是可以的，后備箱的開口我感覺稍微窄了一些，不過內(nèi)部設計的比較深，實在不行后排座椅也可以放倒，可利用空間比較大。
配置：性價比的體現(xiàn)在它的油耗上，這是非常關鍵的，我也留意到了這輛車的售后不是很昂貴，而且也看了相關車友對這輛車的評價，也沒有什么好擔心的了。雖然沒有房貸的壓力，但是買一臺車還是要從他經(jīng)濟性上考慮，這臺車就表現(xiàn)的很充分，是一臺性價比很高的國產(chǎn)車。
動力：這車的動力可以，一點不比增壓的車差，平時開車覺得背推感挺強的，超車和加速都很輕松。還有起步的時候其實是最帶勁的，因為稍微給點，就能感受到發(fā)動機輸出的強勁動力，車子一下子就竄出去了，真爽。
操控：
方向盤輕巧精準，頻繁加減速也感覺不到變速箱頓挫，雙離合變速箱調校成這樣，真得要給個贊了，車底盤做得也還算扎實，車子用起來也是非常的隨心順手
油耗：城市道路行駛:城市綜合路況百公里油耗本人實測7.3升，我覺得還是很不錯的油耗表現(xiàn)。高速路行駛:高速行駛100邁時，本人油耗實測5.6升，真的非常省油了。
舒適：座椅的整體舒適性還是不錯的，皮質摸著蠻軟的，對腰部的包裹支撐還是挺到位的，跑高速時間長了也不會感覺太累，但后排的舒適性就一般了，過減速帶顛簸感還是比較大的，而且胎噪也蠻明顯的，沒有前排來的那么舒適。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 廊坊
裸車價格10.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程885公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間都很大。 然后語音控制也挺好用的挺方便的。1.5自吸的話，家用代步夠了。畢竟以后是媳婦在開
缺點：一般的車子都會或多或少的有一些不足的地方，當然了它也不例外，我感覺在車子剛提回來的那一段時間，我操控起來會稍微有一點困難，主要還是在市中心的地方把車子安全順利的停到停車位，稍微會顯得吃力一點，因為現(xiàn)在車子比較多，有的也不完全按照正常的車位停，經(jīng)過一段時間磨合以后，情況就好了很多，現(xiàn)在基本上沒什么問題。
外觀：如果說我一下就是被它的外觀吸引住了也不算夸張，因為看車子首先看的就是外觀，只有外觀比較合自己的眼緣了，才可以看內(nèi)部的空間或者是了解其他的性能，它給我的第一感覺就是相當?shù)臅r尚精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設計也大體偏向于年輕運動，皮質用料感覺也挺多的，摸著手感感覺還可以，不錯整體看的話塑料感還是蠻強的，中控臺扶手手感比較硬，但好在車內(nèi)新車異味比較小，鼻子免得受累了，配置方面最滿意的就是虛擬儀表了，看著還蠻有檔次的。
空間：名爵5這個車平時我們家5個人座沒啥問題，就是回老家的時候，人一多就會感覺有點擠了，不得勁兒。乘坐空間方面，我163調整好座椅頭部空間沒啥問題，腿部空間感覺也挺好。儲物空間方面，后排沒人座的情況下，可以放一些生活用品。后備箱空間蠻大的，高度開口大，寬度開口一般般。
配置：性價比挺高的，看了別的合資車，同價位各方面都比不上名爵5，尤其是在外觀、內(nèi)飾和配置的誠意度上，10萬左右的小車選國產(chǎn)車最實在。
動力：跑高速:高速行駛動力覺得沒問題，跑100邁很輕松，繼續(xù)深踩油門加速跑到150邁也沒問題。日常加速動力:起步的時候略肉，城市里加速40到60邁很輕松的。開空調負重加速:開空調冷風時，加速感覺比不開空調冷風時能感覺到輕微慢了些。動力平順性:名爵5的這套動力系統(tǒng)很平順的，低速時行駛時沒有感覺到有任何的卡頓。
操控：
方向盤的手感還是挺不錯的，轉向比較輕快，跑高速時間長了手也不會太累，而且地盤調的也比較扎實，跑高速挺穩(wěn)的，變道超車側傾感比較小，操控起來沒什么壓力，開著還是比較踏實的。
油耗：百公里7.9的油耗，還僅僅只是車輛在磨合期的表現(xiàn)，我打算這段時間不要將車開得太猛，慢慢的讓這臺車有一個適應的過程，但是7.9的油耗已經(jīng)是相當出色了，絕對養(yǎng)得起。
舒適：首先，這臺車子前后排的乘坐空間都很寬敞，不管做到哪個位置也都不會覺得不自在，其次車內(nèi)的座椅坐上去也很舒服，坐墊非常長支撐性特別強，不軟不硬的座椅讓人覺得貼合度非常高。
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購買時間2021年03月
購買地點江西 九江
裸車價格8.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程336公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是名爵5的外觀造型了，溜背小跑車的造型，真的非常漂亮呢。
缺點：氣味大?。開一會 會從機艙傳來一種溫度很高的
外觀：外觀年輕運動，車身線條感比較明顯，看著還蠻有型的，特別是前臉的中網(wǎng)和大燈設計辨識度還是挺高的，比較偏個性一些，感覺就是專門為年輕人打造的外觀設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也是主打年輕運動的風格，大部分都用了皮質包裹，但整體看的話還是有挺強的塑料感的，特別是中控臺和扶手手感還是比較硬的，好在車內(nèi)沒什么新車異味，聞著還比較舒服，配置方面感覺還是挺齊全的，倒車影像雷達這類安全配置都挺實用的。
空間：為什么在空間的表現(xiàn)上要給出一個4星呢？首先是坐在后排中間部位會感覺到一點點難受，所以長期的程度只適合4個人是剛剛好的一個狀態(tài)，前排的駕駛并沒有感覺太大的壓力，但還是感覺空間上有一點點別扭。
配置：跑車式的前臉加上好看的配色，無論是外觀還是配置上這個車的性價比都挺高的了如果說買它是因為我是外貌會員，那么開過之后才讓我見識到它真正實力，操控良好、感應靈敏，主要價格還不貴，我覺得買車不僅要看前期投入多少，后期的費用也很重要，比如說油耗，比如說保養(yǎng)，這車挺省油的，保養(yǎng)方面還送了我兩次，怎么看怎么劃算，懂生活就是精打細算才能吃穿不愁啊
動力：1.5L的動力沒有想象中這么弱，但也快不了哪去，得益于CVT變速箱的特性，行駛平順性非常好，基本感覺不到頓挫感，油門靈敏，想超車的時候舍得給油一般都誰都能超。
操控：
沒有買車之前也駕駛過很多類型的車輛，姐姐的車平時開的不多，我自然有很多練手的機會，這臺車在適應他的時候，沒有花很長的時間，不能說自己是多么成熟的時期，但至少在操控這臺車上輕而易舉。
油耗：油耗方面在高速公路上省油 油耗在七個左右 在城市里堵車厲害 開開停停 油耗在七個七左右吧 我說的也是我個人開車的真實感受 每個人開車習慣不同 所在的城市也不同 因人而異吧
舒適：胎噪很明顯，這是唯一直觀的感受，影響到了我對這輛車的舒適體驗。但是開這臺車卻非常的舒服，不會覺得任何的難受，前段時間跑了一次300公里的高速，一圈下來人倒是覺得非常輕松。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇名爵5最滿意的還是外觀和價格，這小車開出去特別拉風，形似瑪莎拉蒂的前臉特別吸睛，價格低買它沒壓力，而且開幾年不喜歡了換車也不會心疼
缺點：最不滿意的就是名爵5的內(nèi)飾材質了，基本上都是硬質塑料，很生硬，廉價感很強烈。
外觀：名爵5顏值真的沒話說，尤其是車頭看上去很犀利，兩側的LED大燈很精神，熏黑的中網(wǎng)+低趴的設計更加有個性，豐滿性感的車屁股，當初決定買它也是看它順眼，車子的設計風格正好長在了我的審美上，都說牛年開牛車，真的不要太帥呢
內(nèi)飾：看完了外觀再看內(nèi)飾就有點不上臺面了，不是說它的設計不夠高級，而是塑料太多，基本能找到的地方都是這種硬塑料，有點廉價
空間：后排空間很大。 一家人足夠了。出去玩啊也還可以后備廂容積:我感覺裝4個行李箱沒問題吧。當然也沒那么多裝的?
配置：性價比最高了 同車型的車配置沒有名爵5的高 斑馬系統(tǒng) 無鑰匙進入 一鍵啟動都顯得非常高端大氣
動力：動力輸出偏平順，踩油門感覺動力是源源不斷的給，不會感覺一下子有沖的感覺，開起來比較舒服，跑高速拉個130也挺輕松的，不會有深踩油門空轉的感覺，非常適合日常家用代步。
操控：
這個車的換擋樂趣還是比較得勁的。車子的變速和加速快感還是很符合家用代步需求的，車子的顯示屏可以清晰的顯示這個車輛的行駛狀態(tài)，個人感覺還是很符合家用代步需求的。然后車子也有一鍵啟動。有無鑰匙進入。檔次感和高級感還是有的。
油耗：這款車的油耗是真的經(jīng)濟，跑高速最低我開過5.4個油，加一箱油跑高速的話跑個700公里應該沒問題，市區(qū)里面要高一些了，經(jīng)常停停剎剎感覺真低不下來，一般都要8個油上下，整體平均油耗還是比較能接受的，所以油耗方面還是要看個人日常的實際駕駛路況。
舒適：座椅的舒適性還是不錯的，皮質用料摸著還是比較軟的，腰部的包裹支撐也比較到位，跑高速時間長了也不會感覺太累，但后排的舒適性就沒有前排來的那么好了，顛簸感還是比較大的，特別是過爛路的時候，輪胎和路面的反饋比較明顯，舒適性就沒前排那么好了。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.94萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程845公里
綜合評分
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優(yōu)點：日冕紅運動內(nèi)飾，座椅很有質感，16寸雙色輪轂顯得很有氣場，開起這個黃小子還是很舒適，座椅適中，真皮很有高級感和層次感覺。其次空間蠻大乘坐空間完全和某些轎車相匹敵了，后排地臺凸出一家五口出行完全無壓力。只是后備箱比起同價位的轎車稍微小了點。
缺點：舒適性還是差了一點，減震不太好，過減速帶的時候顛簸還是比較大的！要是走碎石路之類的顛簸也比較明顯
外觀：在外觀上，估計沒有幾個人會說我的車不好看了吧，如果有，那就是他的審美有問題，因為這車是真的靚。
內(nèi)飾：雖然說內(nèi)飾的設計很有新意，但在正常的用車過程中并不是很實用，一方面是因為車內(nèi)的用料不夠好，車內(nèi)的硬質塑料是非常多的，整體看上去會顯得比較廉價（但對于這個價格的車子來講，其實也是很正常的），但另一方面就是車內(nèi)的做工也不太好，除了許多細節(jié)，看上去有比較大的縫隙之外，最主要的問題就是車內(nèi)的異響了。
空間：空間整體還是挺寬敞的，車友里面好多人比較擔心后排的乘坐空間，我這段時間使用下來感覺還是挺不錯的，腿部空間有兩拳的距離，頭部也有差不多一拳的距離，所以說滿足日常家用還是沒什么問題的，后備箱開口比較窄，但內(nèi)部設計的感覺還是蠻深的，可利用空間比較大。
配置：購車:優(yōu)惠了3000元，沒有置換補貼的政策，貸款有兩年無息的政策。
動力：加速真的是相當?shù)膹妱牛綍r在上坡或者是等紅綠燈的時候，喜歡稍微將油門踩的深一點，來感受這種強勁的動力輸出，是一個讓我覺得很享受的過程。
操控：
操控我也不是很懂我就感覺開著挺順手的，車提回來那幾天都是老公開，倒是他跟我說這車操控真不錯，很好開。
油耗：這款車油耗還是挺經(jīng)濟的，高速可以最低拉到5.6個油，一箱油可以跑六百多公里，市區(qū)代步一般要7.5個油，天冷的情況下，熱車油耗一般還要高一些，整體看的話油耗還是在接受范圍之內(nèi)的。
舒適：LED大燈的照明效果比鹵素燈好太多了，對于我這樣的近視眼同學是很好的輔助，尤其是走夜路的時候很方便；車身小巧平時停車很好停車，一個小槽點就是車子跑起來會有胎噪困擾，不是很大可以用音樂掩蓋，電動天窗雖然看著不大，但很通透，可以看出它還有進步空間呢
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購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程815公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的想說一下這輛車的油耗表現(xiàn)讓我很驚喜，一個普通的上班族買車最看重的就是它的經(jīng)濟性是不是我自己所能承受的，再加上我的預算也只有7-8萬元左右，買這臺名爵5是一個很正確的選擇，綜合油耗表現(xiàn)在7.9升，再加上整個車輛的配置也非常的豐富，這也是選擇國產(chǎn)車的兩個很重要的理由。
缺點：比較不滿意的是車子的后排空間可能相對比較大的車來說會比較小一點，有時候回老家要拉一些親戚，后面坐3個人就會比較擁擠一點，不過幸好車上不經(jīng)常坐這么多人，不然就慘了，哈哈哈哈。還有一點是車子的隔音效果還差了一點點，胎噪有點大，要開點音樂才行。
外觀：外觀就一個帥字，當時在路上見到別人的車就喜歡上了，到4S店里看到灰色就更讓我心動了，全車運動感的設計太招人喜歡的，大燈很犀利，尾燈辨識度高，加上灰色車漆，鋪面而來的就是戰(zhàn)斗氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計還是比較不錯的，雙色拼接的座椅帶著一點運動韻味，車機反應靈敏，橫屏也比較好看，因為大多塑料材質所以車里的異味有點重，尤其是剛提車回來那幾天感覺有點暈。
空間：前排空間還可以，身高1米78的我坐在主駕位置上不頂頭，后排空間有點短，還好我家人都是瘦小的身材，別看麻雀雖小五臟俱全，別的車有的儲物槽我這臺小五也都有，一個也不少，空間很多，后備箱挺深的足夠日常家用
配置：這款車整體性價比還是挺高的，七萬多的價格真的夠良心了，再低那就是QQ或者是五菱宏光了，而且活動的時候還送了三年六次保養(yǎng)，后期養(yǎng)護成本也省了一筆錢，整體還是比較經(jīng)濟實惠的。
動力：動力方面我也不要求它有多么的強勁，因為平時我也不喜歡開快車，其實在市區(qū)內(nèi)上下班的時候車子想開快也是很困難的，因為不但車多，紅綠燈也多，車速也根本提不起來。但是跑高速的時候，如果想開的快一點也不是不可以，提速超車也是很輕松的，只不過是我喜歡中規(guī)中矩的駕駛，以保證安全為第一位。
操控：
整個車子的動力輸出確實是比較平順的，畢竟這套動力總成就是有小排量自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱搭配而來，再加上這臺車子的尺寸不算是特別大，所以說整個車子的操控也是非常靈活的，這臺車子實際開起來的感覺就是非常輕松的。
油耗：純市中心，45L油箱跑550公里，合算下來是7.8個油，我對油耗沒啥概念老公說這表現(xiàn)可以，等我車技成熟了車子磨合得差不多了油耗還得下降呢
舒適：座椅的整體舒適性還是不錯的，皮質的包裹挺軟的，而且對于腰部支撐也比較到位，長時間駕車也不會感覺太累，不過后排的舒適性就沒有前排好了，后懸非獨立設計還是有些影響的，顛簸感比較大，而且輪胎相對于路面的反饋感受也比較直接，影響了一定的舒適性。
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