一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(685)+1 空間充裕(475)+1 語音導(dǎo)航好用(412)+1 外型時尚(283)+1 性價比高(15)+1缺點(diǎn):
隔音效果不好(109)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7322公里
綜合評分
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舒適:這方面?zhèn)人剛開始感覺是沒有什么問題的,但是這段時間看下來的話還是有一些小小的瑕疵,我能夠感覺到它的減震效果并不是特別的好的,經(jīng)過爛路的時候它的晃動感比較明顯。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價格10.14萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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舒適:影響舒適性的主要是懸掛,而影響操控性的也是懸掛,兩者非常的難以調(diào)和。這款車的懸掛比較扎實,比較硬朗,肯定會影響到舒適度。市區(qū)內(nèi)還不覺得什么,在一些非鋪裝路段或是顛簸的路段行駛時,震動感還是挺強(qiáng)的。車輛的隔音效果還不錯,我這個版本還配備了雅馬哈的音響,聽音樂非常享受。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格10.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適:名爵5的舒適性除了后排座椅那的設(shè)計,其他方面都好。前面的減震彈簧通過減速帶的時候并不硬,對舒適性上有很好的處理。再就是輪胎米其林牌子的跑起來噪音不大。車內(nèi)的空調(diào)制冷效果良好,還設(shè)置了后排的出風(fēng)口,這樣的設(shè)計對后排的乘坐人員來說是非常不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格10.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2237公里
綜合評分
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舒適:溜背式的設(shè)計肯定會讓后排顯得比較壓抑一些,再加上這輛車全系還都沒有全景天窗,要是個子高點(diǎn)的人坐到后排確實會不太舒服,而且后排座椅也沒有太好的乘坐舒適性,所以說整體的乘坐感受確實是很一般的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格10.74萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程862公里
綜合評分
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舒適:座椅確實是比較硬一點(diǎn),不管前排還是后排坐上去都不會有明顯的包裹感,腿部的支撐性也很是一般,再加上這輛車對噪音的處理也不是很到位,整體的乘坐舒適感還是不太好的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格10.04萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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舒適:車內(nèi)的設(shè)計布局讓我操作起來都覺得很舒服,較高的擋把位置也更符合人體工學(xué),對于中控屏幕的操作也挺順手。座椅的皮質(zhì)柔軟,填充物軟硬適中,也帶有常規(guī)的電動坐姿調(diào)節(jié)以及手動腰部支撐調(diào)節(jié);旧献臆嚨呐笥延H戚都會夸這個車坐著特別舒服,有種越級的享受。就是跑高速的時候胎噪聲稍微大了一點(diǎn),讓我感覺不是很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2733公里
綜合評分
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舒適:舒適性我挺滿意的,在乘坐上也是非常的舒服,包括小孩子和我自己的家人,對于這個車子在乘坐上的舒適性上都是比較滿意的,座椅的品質(zhì)也都非常的好,柔軟程度也讓人感覺很舒適。就是上高速的時候隔音效果不是太好。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格9.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價格9.79萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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舒適:它的底盤調(diào)教得比較不錯,有點(diǎn)兒柔中帶剛的感覺在高速上快速顯示的時候,偶爾會有點(diǎn)發(fā)飄的現(xiàn)象,這也是和風(fēng)速有關(guān)的,雖然是一款家用車,但是又有點(diǎn)兒運(yùn)動轎車的特點(diǎn),但是整體上坐在車?yán)锩孢是比較舒適的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格10.89萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適:舒適性一般,包裹性極強(qiáng)的座椅和給我的感受很不錯,而且還有腰部支撐和座椅加熱的功能,車內(nèi)無論是開車的還是坐車的,乘坐體驗都很不錯。唯一不足的就是減震這一點(diǎn)還需要優(yōu)化一下,跑過一些顛簸路段或者減速帶的時候,車內(nèi)的晃動很明顯。
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