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MG5
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2025款 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):6.79-9.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格10.74萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 壓根沒啥操控可言,你給油就走,掛檔遲疑,總是掛不上,
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1826公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這款車其實(shí)它的操控性也不是特別的好,因?yàn)檗D(zhuǎn)向角度稍微有點(diǎn)小,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是有點(diǎn)不太方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的挺年輕動(dòng)感的,但它的底盤調(diào)校依然偏舒適。懸掛系統(tǒng)軟中帶硬,遇到鋪裝不太平整的路面,可以化解掉大部分的震動(dòng),過減速帶也不會(huì)有很大的彈跳。方向盤的轉(zhuǎn)向也比較輕盈,這個(gè)即便是對(duì)女司機(jī)來說也是非常友好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8239公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性的愛車我覺得容易上手,首先是它的掛擋設(shè)計(jì),中控臺(tái)那的布置合理。輕踩下剎車,按下?lián)Q擋手柄那的按鍵切換檔位,很順暢的就能進(jìn)行檔位的切換,無論前進(jìn)擋還是倒車檔。剎車系統(tǒng)很穩(wěn),拐彎踩著剎車通過彎道很平穩(wěn),電子助力的方向盤行駛起來打方向力度不打,比較輕盈。前面是有著獨(dú)立懸掛麥弗遜的許多車也都使用這個(gè)穩(wěn)定系統(tǒng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格10.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3460公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 新車提回來的時(shí)候,我也沒有任何的生疏感,輕松地就可以開著上路,因?yàn)樗男阅艽_實(shí)是挺不錯(cuò)的,底盤很穩(wěn),快速轉(zhuǎn)彎也沒有側(cè)傾感,方向盤既不沉重也不輕飄,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),油門和剎車踏板兒的力度很好,也是比較線性的,沒有突兀感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的底盤調(diào)校是頗有韌性的,行駛過程中會(huì)給人一種柔中帶剛的感覺,這樣會(huì)給人帶來一種比較運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn),而且我這個(gè)配置還有360度全景影像,在實(shí)際用車過程中也發(fā)揮著巨大的作用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格11.74萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整車的操控性也都不錯(cuò),方向感很好,多功能方向盤的設(shè)計(jì)也很方便很靈活,您覺得車外觀的設(shè)計(jì)很時(shí)尚,有點(diǎn)像轎跑,但是操控起來會(huì)更加方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還可以,低速轉(zhuǎn)向很輕松,高速行駛也有明顯的方向盤緊繃感,底盤扎實(shí),開起來挺穩(wěn)得,輪胎抓地力還可以,懸掛不會(huì)太硬。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還挺好操控的,方向盤不會(huì)感到沉重,輕松轉(zhuǎn)向,駕馭性強(qiáng)、轉(zhuǎn)向半徑舒適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車靈,平常超車的時(shí)候一頓操作車子的反應(yīng)都能跟得上我,這點(diǎn)還挺給力的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格9.44萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2163公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 賽車方向盤還有換擋撥片,駕駛感受是滿分,但是后不是獨(dú)立懸掛底盤的整體性不是很強(qiáng),我做了連續(xù)彎測(cè)試,尾部明顯的有滯后,側(cè)傾也不小,循跡性并不是很好,說明這部車的運(yùn)動(dòng)性能并不強(qiáng),并不適合激烈駕駛。作為日常使用的代步工具,它還是完全可以勝任的,方向盤、剎車、油門都比較容易掌握。
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