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MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（685）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時(shí)尚（282）+1 性價(jià)比高（15）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.94萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程845公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程815公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：比較不滿意的是車子的后排空間可能相對(duì)比較大的車來說會(huì)比較小一點(diǎn)，有時(shí)候回老家要拉一些親戚，后面坐3個(gè)人就會(huì)比較擁擠一點(diǎn)，不過幸好車上不經(jīng)常坐這么多人，不然就慘了，哈哈哈哈。還有一點(diǎn)是車子的隔音效果還差了一點(diǎn)點(diǎn)，胎噪有點(diǎn)大，要開點(diǎn)音樂才行。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.84萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：有一點(diǎn)小遺憾的是因?yàn)榱锉车脑O(shè)計(jì)名爵5后部空間稍顯局促，還好平時(shí)這車也就是我接孩子用，我們也不是很臃腫高大的身形
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格9.34萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車提回來我開著還挺順手的，整體都挺滿意，畢竟是經(jīng)過精挑細(xì)選的嘛，如果說有什么不滿意，我覺得油門過于靈敏了，堵車的時(shí)候不容易控制，跟車太近容易追尾，我的建議就是慢點(diǎn)開，保持車距
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.64萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我覺得吧這個(gè)車就是寬度在寬點(diǎn)就更好了，雖說現(xiàn)在感覺這樣轉(zhuǎn)彎半徑比較小，個(gè)人感覺可以再大一點(diǎn)就更好了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雖然說本身是一個(gè)運(yùn)動(dòng)定位，但實(shí)際所帶給我的駕駛感受并不是很好，主要就是這個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向力度確實(shí)是有點(diǎn)太清，雖然說開起來很靈活，但實(shí)際并沒有一個(gè)更好的駕駛質(zhì)感，同時(shí)這臺(tái)變速箱也不擁有一個(gè)更好的平衡性，所以說實(shí)際的駕駛感受還是比較一般的，還有就是車內(nèi)的異味相對(duì)比較大一些。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格7.54萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：隔音效果真心不敢恭維，上了80碼噪音很明顯，尤其是在高速上風(fēng)速聲也很明顯。不過稍微放點(diǎn)音樂可以蓋住這個(gè)噪音，只能說隔音這塊還是得下點(diǎn)功夫啊。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.24萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程912公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方主要體現(xiàn)在后排的乘坐感受，我是沒感受到，同事吐槽的，顛簸感比較明顯，特別是過減速帶的時(shí)候，而且后輪胎與地面的反饋也比較直接，相比于前排的舒適性要差了一些。
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