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MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（685）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時(shí)尚（282）+1 性價(jià)比高（15）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小五的顏值很讓我心動(dòng)，前臉俯沖式的中網(wǎng)很有沖擊力，甚至有點(diǎn)性能小鋼炮的味道，側(cè)面是轎跑車一樣的流線型，顏值很高。小五在提速的時(shí)候推背感比較強(qiáng)，在城市當(dāng)中開這臺(tái)車，動(dòng)力足夠隨心所欲。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的操控感覺，像每一款車都有每一款車獨(dú)特的駕駛感受。我在第一次上手的時(shí)候還是會(huì)有一些陌生感的，開起來并不是十分的熟悉，沒有那種得心應(yīng)手的感覺，而且剎車油門以及檔位變換時(shí)還是需要多多進(jìn)行磨合的這樣使用起來才能更順手。
外觀：外觀非常的漂亮，我老公看到這款車也是非常的喜歡，說是有一種跑車的感覺。我買車基本不看別的，只要好開好看毛病少就行。車燈設(shè)計(jì):這個(gè)大燈的形狀我很喜歡有種瞄準(zhǔn)的感覺。車身及車輪:車輪股的造型很獨(dú)特，有種風(fēng)車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，儀表盤是液晶的，數(shù)據(jù)顯示的很齊全，座椅的材質(zhì)雖然說不上是那種很好的，但是現(xiàn)在用著的也不差。
空間：前排乘坐空間倒是蠻可以的，我坐在駕駛座上也不會(huì)覺得擠頭部腿部都還有蠻多富余空間的，還是可以活動(dòng)的，只是后排的表現(xiàn)就不那么優(yōu)秀了，上次和朋友一起出去玩兒，是我開著車，后排坐了三個(gè)人，多少都是有點(diǎn)局促的，所以對(duì)于后排空間有點(diǎn)不太滿意，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)我倒是感覺挺不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間比較合理，后備箱空間也會(huì)比較規(guī)整，發(fā)行李什么的基本是沒有問題的。
配置：我覺得名爵5的性價(jià)比當(dāng)然是很好的，車子的價(jià)格公道，配置也是十分的高的，入手的很劃算我覺得。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力方面我很滿意，超車，和瞬間提速都很給力。油耗方面也才6個(gè)油左右，不是很高。這車采用的都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車的最大馬力輸出是173皮，車子的扭距都是275牛，在同級(jí)別中，同價(jià)格，都是很難有對(duì)手的，動(dòng)力輸出真的很棒，特別是開起來的時(shí)候，車子特別的穩(wěn)固。
操控：
操控感覺還是讓我有一些陌生的，畢竟不同的車型它有不同的駕駛習(xí)慣和體驗(yàn)，在第一次上手的時(shí)候誰也不敢保證，就一定能夠立馬適應(yīng)這種感覺，還是需要日后多多進(jìn)行磨合調(diào)整的，再有就是新車它整體的部件都需要進(jìn)行磨合，才能夠獲得更好的使用感受。
油耗：現(xiàn)在氣溫很低，油耗會(huì)稍微高一些，在百公里七個(gè)油左右。要說多省油也算不上，但是在不犧牲動(dòng)力的前提下，能做到這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了，畢竟動(dòng)力強(qiáng)和油耗低不能完全兼得。
舒適：整個(gè)車子的底盤做的很好，沒有說很松松垮垮，還有就是整個(gè)車子的一些座椅舒適性還是采用的不錯(cuò)的，但是整個(gè)胎噪聲音還是處理的有些問題讓我覺得整個(gè)的駕駛感受大大降低。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程419公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的有以下幾個(gè)點(diǎn)，1.外觀設(shè)計(jì)理念很是符合現(xiàn)在年輕人的風(fēng)格，帥氣的前臉，和溜背設(shè)計(jì)的尾部。感覺很有力量雄厚。2.就是車的操控很簡單易上手，表現(xiàn)特別的突出，面且安全系數(shù)很高，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是采用三種助力，我感受了一下，在我開車的過程中，低速的時(shí)候方向盤特別很輕，速度快的時(shí)候就明顯感受到方向盤變重了。所以安全系數(shù)特別高，給我的駕駛感受很好！
缺點(diǎn)：感覺跑高速的時(shí)候，噪音有點(diǎn)大呀，今年元旦的時(shí)候，跑了一次高速回老家，噪音實(shí)在是傷不起，而且空間方面也不是很大，有一點(diǎn)小擁擠。
外觀：名爵5外觀我肯定是很喜歡，整體看上去特別大氣，從側(cè)面看，感覺修長的車身特別優(yōu)雅，但完全不乏運(yùn)動(dòng)的氣息，就連車尾的造型設(shè)計(jì)也特別用心，層次感是非常清晰的，而且排氣筒也增強(qiáng)了整臺(tái)車的氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的材質(zhì)相對(duì)不是太高檔，有些地方塑料感偏重一些，不過做工還是不錯(cuò)的，我比較喜歡車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，放置物品或者收納一些小的東西還是挺方便的。
空間：主要是因?yàn)樗亩ㄎ皇蔷o湊型的轎車，所以空間上確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不足，主要體現(xiàn)在乘坐的后排空間，不過再看看其他位置的空間，前排乘坐寬敞明亮，特別是駕駛位乘坐起來很舒服很寬敞，再看看后備箱的空間也足夠生活所需。
配置：總體來說在10萬以內(nèi)的車型里面性價(jià)比算是最高的了。無論是外觀的造型還是內(nèi)飾的風(fēng)格都非常吸引年輕人的喜愛。動(dòng)力也完全夠用，配置就算是低配的車型也是該有的核心配置都配上了，還有大一號(hào)的天窗。值得一提的就是胎噪問題，新款MG6雖然說用了很多材料去調(diào)節(jié)這個(gè)問題，但也只是稍微降低了一點(diǎn)聲音。這款車的胎噪我還專門聽了聽，60到70左右基本沒有什么聲音。這點(diǎn)做的非常的到位。
動(dòng)力：買完以后去上海上的牌照，高速上感受了一把，加速很給力，指哪打哪兒，剎車緊急制動(dòng)也沒的說，同時(shí)頂配有主動(dòng)剎車系統(tǒng)，這點(diǎn)蠻不錯(cuò)的
操控：
開起來很順手，方向盤很輕，指向也很精準(zhǔn)，剎車不軟不硬剛剛好。點(diǎn)腳油門動(dòng)力就上來了，相比SUV，這款車的駕駛位包裹感很好，添加了一些安全感。
油耗：油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，市區(qū)評(píng)論6.9個(gè)左右，不堵車的情況下可以到5個(gè)左右，同級(jí)別來說可以說是非常優(yōu)秀了
舒適：舒適性我感覺不是很理想，座椅坐上去感覺有點(diǎn)兒偏硬，不知道是不是我自己太挑剔的緣故，不過對(duì)腰部的支撐性還是挺強(qiáng)的，我是感覺如果座椅偏硬的話做的時(shí)間長了，難免舒適性會(huì)下降很多，所以我覺得還是很影響我的乘車體驗(yàn)感的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)他最滿意的就是它的外觀了，造型是真的很好看，設(shè)計(jì)十分到位，它在這個(gè)級(jí)別的車型當(dāng)中，顏值這一塊兒可以說是表現(xiàn)最好的了，像我平時(shí)開車出去的話，不管到哪兒都能夠在車堆里面一眼發(fā)現(xiàn)我車所處的位置，而且在每次用車的過程當(dāng)中看到這樣好的外在自己的心情也能變得非常的愉悅。
缺點(diǎn)：沒什么特別不喜歡的，除了儲(chǔ)物格子不是很能收集小零碎之外。
外觀：我買車自然是想自己看著舒服，所以外觀對(duì)于我來說還蠻重要的，這款車的外觀設(shè)計(jì)就很新穎，對(duì)于名爵這款品牌來說，它的辨識(shí)度還蠻高的，而且跟名爵其他車型相比較的話，也比較突出，并且能很好的分辨出來車型，并不是一沉不變的感覺，所以感覺很好
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾感覺用料一般，做工也一般。還是感覺差一點(diǎn)點(diǎn)。整體看起來沒有檔次感。特別是和外觀相比而言，內(nèi)飾還是差的。沒有哪么的高級(jí)感。
空間：車的空間只能說還可以，必定像我這種小身板也站不了多少空間，我都是當(dāng)司機(jī)的。不過說實(shí)話，后排空間坐三個(gè)稍微有點(diǎn)胖的。就可能覺得很擁擠，給人很不舒服，不過這車的后備箱空間也是很大的，可以放下日常的生活用品。
配置：性價(jià)比很高的一款車！不僅僅是外觀動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，功能方面也很齊全，包括360全景影像，ACC全速段自適應(yīng)巡航，還有一些輔助駕駛的功能，還有個(gè)就是它的語音控制系統(tǒng)，斑馬系統(tǒng)用起來特別方便，導(dǎo)航什么的都不用手機(jī)了，直接語音控制，出行也方便很多！
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力還是挺足的，平常開車代步動(dòng)力綽綽有余。油門的反應(yīng)速度比較快，踩下油門之后動(dòng)力很快就能爆發(fā)出來，如果切到運(yùn)動(dòng)模式之后，感覺動(dòng)力會(huì)更加靈敏，超車爬坡都不在話下。
操控：
操控方便的話還可以，多功能方向盤比較實(shí)用，平時(shí)需要的按鍵都會(huì)顯示在上面，但是感覺方向盤有點(diǎn)重，沒有我朋友MG6的那么輕，指向很精準(zhǔn)沒有多大的虛位。啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，關(guān)上車窗后幾乎聽不到聲音
油耗：1.5t排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗也不會(huì)太高，也只是市區(qū)短距離的代步，平均油耗算下來在6.5l的樣子，這個(gè)確實(shí)很省油了
舒適：關(guān)于名爵5的舒適度方面，我覺得這個(gè)車子的舒適度還行，車內(nèi)的乘坐舒適度還蠻高的，車子給我的感覺也是很舒服的，空調(diào)的效果來的很快，很好，主要就是一點(diǎn)，我覺得這個(gè)車子的隔音效果不是很好的，主要是因?yàn)轱L(fēng)噪有一點(diǎn)的，在高速上的時(shí)候很明顯啊，風(fēng)噪的聲音就能聽的很清楚，我感覺和我之前的車子也差不多了，隔音降噪方面的處理我覺得還是有待加強(qiáng)的，不過話說回來，本來也不是十分很貴的車子，價(jià)位就放在那里，不可能任何方面都設(shè)計(jì)的很全面，方方面面都考慮的十分的周到，那也不只是這個(gè)價(jià)格了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵5是在身上的閃光點(diǎn)還是比較多的，其中最突出的應(yīng)該就是這個(gè)車子的安全性配置了，在同級(jí)別車子里面應(yīng)該算是非常高的一個(gè)了，同時(shí)這個(gè)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)非常漂亮，變得更加年輕化，變得更加運(yùn)動(dòng)化，這也是迎合時(shí)代發(fā)展的潮流。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的內(nèi)飾用料也不是很好，大多數(shù)地方采用了一個(gè)硬塑料的材質(zhì)，不僅是看上去視覺效果很差，而且異味也是比較大的，所以這一點(diǎn)也做的確實(shí)不太好，總之對(duì)于這個(gè)價(jià)格來講，我覺得這臺(tái)車子就沒有達(dá)到我想要的一個(gè)水平吧，雖然說這些地方看似不是那么重要，但影響還真的是挺大的。
外觀：在外觀方面是真的沒有缺點(diǎn)了，各方面我都挺喜歡的，整臺(tái)車子看起來優(yōu)雅又運(yùn)動(dòng)，完全符合我的胃口，車尾的造型設(shè)計(jì)也挺帥氣的，尤其是兩側(cè)的尾燈看起來很有靈魂的樣子，而且我這車在外觀的做工上毫不敷衍，接縫處都做的非常細(xì)膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一定的設(shè)計(jì)感，層次分明以及設(shè)計(jì)合理，乘坐到車子里就能感受到不錯(cuò)的行車氛圍，每次開車都讓人很放松，內(nèi)飾用料也不賴。
空間：整體空間算是夠用的，唯一缺點(diǎn)就是后排稍微有點(diǎn)空間不足，其實(shí)心里也知道這款車是大溜背，后排肯定會(huì)壓抑一些。
配置：這款車上市之前就聽朋友說起性價(jià)比很高，因?yàn)橛袃蓚�(gè)朋友買的是MG6，是他們推薦我買MG5，說是每款車的風(fēng)格不一樣，后來去店里試駕后，看到實(shí)車要比圖片更直觀一點(diǎn)，真的是好喜歡，1.5T的動(dòng)力非凡，內(nèi)飾做工比較精致豪華，回去跟爸媽商量了下，全款買下了，另外送了裝潢等東西，覺得還是很值的
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)了，油門踩下去就能有推背感的節(jié)奏，市區(qū)里駕駛就更不錯(cuò)了，反正是比較有行動(dòng)力的一款，開著不肉。
操控：
我這輛小五有全景影像系統(tǒng)，每個(gè)方位的畫面都能顯示的很清楚。轉(zhuǎn)向手感不是很輕，路感比較清晰，不愧是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車。開著小五總是不由自主的想要開快車，操控就是這么自然舒服。
油耗：油耗我才剛開幾百公里，油耗可能沒什么參考價(jià)值，，表顯在7.5L這樣，這么小的車，油耗也不會(huì)太高的。雖然現(xiàn)在油價(jià)不是很貴，但能省還是要省的。
舒適：座椅舒適性我要小小的吐槽一下，座椅本體用的是皮革材質(zhì)，看起來很高檔，但坐著并不算很舒服，主要問題就在于皮質(zhì)面料偏硬，而且坐墊長度有點(diǎn)短，我一米八三的身高不能完全承托住我的大腿部分。但在隔音這方面做得還是很好的，除了輕微發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音之外，其它聲音都不怎么容易被聽到。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.74萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬外觀，在同等價(jià)位里面外觀方面算是最好看的了，前面有種瑪莎的感覺，前大燈有種柳葉的感覺，大溜背，再配上黃色簡直不能再帥了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是舒適和內(nèi)飾的一些方面的處理，在舒適性我最不滿意的是整個(gè)胎噪的聲音，因?yàn)檎麄�(gè)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)感覺還是一些小小的問題，所以在速度過快的時(shí)候會(huì)造成整個(gè)胎噪聲音的加大從而影響我的駕駛感覺，在內(nèi)飾方面采用的一些小的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，但是整個(gè)材質(zhì)的采用感覺還是有一點(diǎn)低檔。
外觀：外觀很帥氣，名爵5的外觀我覺得是我看的這些車子之中顏值最高的。
內(nèi)飾：我感覺內(nèi)飾有一種說不出的高級(jí)感，整個(gè)的布局看起來真的是非常的漂亮，而且整個(gè)的設(shè)計(jì)真的就如同一氣呵成的感覺，整臺(tái)車子的內(nèi)飾相對(duì)來講是比較個(gè)性的，但又脫離不了一種穩(wěn)重的風(fēng)格，而且中控臺(tái)的配色也做得非常到位，看上去比較有層次感，而且也比較新穎一些。
空間：可能是我開HS開習(xí)慣了，心里也知道轎車的空間肯定沒有SUV大，平時(shí)用是絕對(duì)夠用的，車上也不拉什么人，也就我和我兒子，前排肯定沒問題，就是后排拉人多了就感覺開始擠了。后備廂容積:后備箱很大，第一次打開后備箱的時(shí)候感覺出乎我的意料，我一開始以為后備箱會(huì)很小的，沒想到挺大還挺深。
配置：這車子從各方面來看都是蠻值得入手的，價(jià)格定位比較中肯，工薪階層能提得起的一款車子，尤其是它的顏值和動(dòng)力都表現(xiàn)很出色，要不口碑一直就不錯(cuò)呢，雖然有點(diǎn)小瑕疵，但是不耽誤使用，質(zhì)保期不短，有毛病就找售后了，物超所值，無入手沒有遺憾了。
動(dòng)力：動(dòng)力算是滿意的，雖然沒有名爵六的馬力足，但在不到10萬的價(jià)格里，這款車的動(dòng)力也算得上是出類拔萃的表現(xiàn)了。動(dòng)力平順性:基本上感覺不到有頓挫感，加速也很快，超個(gè)車什么的很流暢。
操控：
我個(gè)人是覺得名爵5的操控還是不錯(cuò)的吧，但是這個(gè)方向盤的力度稍微的有一點(diǎn)太輕便了，其實(shí)我不是很喜歡那種特別的輕便的方向盤，可能是我之前的車子開習(xí)慣了吧，之前的車子是液壓助力的，所以方向盤有點(diǎn)重，但是開習(xí)慣了覺得還蠻有手感的，但是名爵5現(xiàn)在的方向盤我覺得有點(diǎn)太輕了，所以有點(diǎn)小飄的感覺，不知道我感覺準(zhǔn)確不準(zhǔn)確，但是我是喜歡那種還是稍微帶點(diǎn)力度的方向盤，會(huì)覺得車子在我自己的掌控之中的感覺，不過你別說，就這個(gè)方向盤的力度，在市區(qū)開車還是很舒服的，很輕松，一只手我覺得就足以掌握了。
油耗：油耗的話，我自己覺得是非常的正常的，我現(xiàn)在開的是一千多公里，確實(shí)也沒加多少次油，但是應(yīng)該是穩(wěn)定了的油耗，7.1的油耗數(shù)據(jù)顯示。
舒適：舒適性我感覺還行，因?yàn)榭赡苁侵鞔虻倪\(yùn)動(dòng)車型，所以舒適性要差一些，底盤也不是很高減震器的效果還可以，底盤整體的支撐性都很好，也許這就是運(yùn)動(dòng)車型的特點(diǎn)吧。座椅坐起很柔軟，很舒服！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車子最滿意的就是操控吧，這個(gè)車子還是蠻好開的，我其實(shí)是挺久沒有開車的了，所以一開始上手的時(shí)候多少會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，不過車子設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，上手很快熟悉熟悉開著就很順手的上路基本是沒有問題的了，方向盤轉(zhuǎn)向正合適，不輕不重，指向性表現(xiàn)也是很可以的，車子的抓地力也不錯(cuò)，車子開著會(huì)很穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：如果這臺(tái)車內(nèi)飾在材質(zhì)的選用上能在用心踏實(shí)一點(diǎn)兒的話，我估計(jì)這臺(tái)車也就不只是現(xiàn)在的這個(gè)價(jià)格了，它的升華空間還是挺大的。
外觀：外觀主要還是前臉的設(shè)計(jì)豐富，大燈也是十分的帥氣。車頭的部分，我發(fā)現(xiàn)還行有向下壓的趨勢(shì)，看起來會(huì)像是那種超跑的感覺。我還是第一次見轎車這樣的，還有就是那種70多萬的捷豹才有的，現(xiàn)在名爵5的也是類似的設(shè)計(jì)，很值。
內(nèi)飾：名爵5的內(nèi)飾我覺得是讓我最喜歡和滿意的，太炫酷了，很時(shí)尚，做工也很好。
空間：無論是前排頭部的剩余空間還是后排頭部的空間都是很合理而且到位的，還有就是整個(gè)車子讓人坐起來很舒服整個(gè)座椅的間距設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)，還有就是整個(gè)車子的后備車廂空間也很大放很多大件的物品。
配置：其實(shí)這款名爵5對(duì)我來說還真的是特別實(shí)用，本身它的價(jià)位就不高，各方面的性能也都是挺不錯(cuò)的，即使有一點(diǎn)小小的不足，也都是沒有多大影響的，我感覺性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不動(dòng)力的對(duì)我來說沒什么太大區(qū)別，點(diǎn)油門就走，超車?yán)骶托�。起步的時(shí)候動(dòng)力也很給力。動(dòng)力平順性:這點(diǎn)得好好說說，我的HS低俗行駛的時(shí)候老感覺掛不上檔，油門踩深點(diǎn)到不感覺什么，到了堵車的時(shí)候就感覺很難受。但這款車沒有那種問題，問過我老公才知道變速箱升級(jí)了，比HS好多了，基本上沒有感覺到有頓挫感。這點(diǎn)我很滿意。
操控：
在操控這一方面，我覺得這個(gè)車子的一些功能還是挺不錯(cuò)的，而且整個(gè)剎車的一些系統(tǒng)一直很平穩(wěn)，還有就是整個(gè)車子的方向盤輕重也很合適，整個(gè)車子的穩(wěn)定性和抓地力也很強(qiáng)。
油耗：在油耗方面，我覺得這個(gè)油門的輕踩就會(huì)感受到力量，而且整個(gè)車子在市區(qū)的浪費(fèi)程度都是挺少的，而且整個(gè)車子空調(diào)冬天一直開著也不會(huì)浪費(fèi)很多。
舒適：座椅舒適度滿分，絲毫不像是一個(gè)8萬級(jí)別的車的感受，開車過程中胎噪處理的也很好，在車?yán)锫犞篷R哈，非常享受。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子讓我最滿意的地方就是它的配置很齊全，電子輔助功能比較多，哪怕是個(gè)新手司機(jī)都能第一時(shí)間掌握，還有就是這顏值也算是佼佼者的一類了，開出去以后特別有辨識(shí)度，雖然是天氣冷了以后才提的車子，我早就迫不及待的等這明年夏天去踏青了，單手持輪開車去兜風(fēng)，想想就開心。
缺點(diǎn)：不滿意的，沒有掀背式的開門方式，后尾部的開門方式不是掀背的，這有點(diǎn)可惜了。要是掀背式的開門方式那得多帥啊。還有剛開始裝了底板的時(shí)候有異響，不知道是什么原因，后面就沒有響動(dòng)了，一開始是有點(diǎn)擔(dān)心的。
外觀：外觀沒啥黑點(diǎn)，處處都很優(yōu)秀數(shù)字燃動(dòng)進(jìn)氣格柵，配合大燈，看起來特別有氣勢(shì)，。然后整體造型有個(gè)小溜背，也比較騷氣同級(jí)別的這個(gè)顏值感覺還是可以吊打很多車的17寸的輪轂也很有運(yùn)動(dòng)感，后屁股還有個(gè)小鴨尾，挺可愛的
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)倒是蠻合理的，其他方面設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，簡簡單單平平常常沒有什么特別出彩的地方吧。
空間：空間上面還不是很局促，而且我在頭上面的位置也是很多的。不會(huì)有那種頂頭的問題，對(duì)于空間感那也是足夠的，我感覺整體上面也提升了下舒適性，而且水瓶子啥的也有地方用，我感覺拿還有放。都是很好用的。
配置：性價(jià)比很高的，設(shè)計(jì)很帥，這樣的外觀其實(shí)很的可以話10萬塊錢入手一輛，我是不帶考慮的直接買了。
動(dòng)力：動(dòng)力是非常不錯(cuò)的這個(gè)車，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，170多匹的馬力，動(dòng)力特別強(qiáng)勁，提速很快，油門踩起來推背感還是很足的！后勁感覺也很足，高架上高速上超車啥的特別輕松！
操控：
這是我的第一輛車子，本來打算買一輛二手車練練手的，但是怕二手車的水太深，自己也不會(huì)挑選，索性就買了新車，這款車的操控我覺得還是很容易上手的，我提到車的那天，就環(huán)城跑了幾十公里，挺不錯(cuò)，剎車也很靈敏，方向盤基本沒啥虛位，畢竟我也沒開過什么豪車，有一點(diǎn)不滿的就是雙離合的變速箱不如AT的變速箱。操控方面我更喜歡手自一體的。
油耗：渦輪增壓式的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠把油耗控制在百公里七個(gè)油左右已經(jīng)算是比較不錯(cuò)的表現(xiàn)了，折合下來的話每公里的油耗也花不了多少錢，這樣的表現(xiàn)也能稱得上是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，最起碼沒有讓我感覺到在這方面我是多花出去錢的。
舒適：在行駛過程中我感覺車身容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，尤其是在停車起步的時(shí)候更為明顯，我本來也不是特別懂車的人，所以具體也不知道是什么原因引起的，就是這種感覺是比較輕微的，但稍微用心一點(diǎn)絕對(duì)是能體會(huì)出來，所以說的舒適性，我對(duì)于這個(gè)問題真的是有些不太滿意的，過一段時(shí)間也準(zhǔn)備去4S店，讓給我查查到底是哪里出了問題。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺有了這臺(tái)車真的是走到哪里都是全場(chǎng)的焦點(diǎn)一樣，而且感覺周圍同事看我的眼神也都有所變化了，這么高的顏值還能作為我追女朋友的利器呢。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，開起來都很順手，而且還省油。
外觀：車的外觀設(shè)計(jì)都很受年輕人的喜愛，識(shí)別度很高。設(shè)計(jì)風(fēng)格非常時(shí)尚，整車的造型也很前衛(wèi)，車的線條比較流暢，看起來很年輕化，運(yùn)動(dòng)化。運(yùn)動(dòng)氣息十足。這也是我選擇這款車的原因，開出去回頭率百分百。配置就不說了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約而有設(shè)計(jì)感，車?yán)锎笃�，液晶儀表，真皮方向盤，電子檔吧，不得不說，確實(shí)用心了
空間：我本身個(gè)頭不是很高，176的個(gè)頭68kg，前排駕駛和副駕駛空間還是比較寬敞的，就是后排腿部空間有點(diǎn)小了，其他儲(chǔ)物空間和后備箱空間還不錯(cuò)，挺深的能裝不少東西
配置：我買的這一款是，相比之下價(jià)格肯定能更加實(shí)惠一些，對(duì)其他方面我是有所不滿，但我也一點(diǎn)都不后悔，因?yàn)槲冶容^認(rèn)可的三大件，也喜歡這一款車，所以我還是感覺性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還可以，其實(shí)我感覺這個(gè)車身輕量化做的還是挺不錯(cuò)的，這么大一臺(tái)車子，還是沒什么問題的，在各個(gè)階段也有著相應(yīng)的動(dòng)力反饋，最起碼車子開著時(shí)刻都是很輕快的，沒有任何的肉感。
操控：
名爵5這輛車的底盤比較低一點(diǎn)，這樣一來它的重心肯定就很穩(wěn)了，所以整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性是非常強(qiáng)的，這個(gè)操控調(diào)教，甚至是有點(diǎn)偏向于運(yùn)動(dòng)，開我這車的時(shí)候就不存在轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾角度太大；雖然說車身尺寸比較大一些，但是車身的靈活度還是非常高的，所以這輛車還是很容易駕馭的，整個(gè)的操控留給我的感受還是很棒的。
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)在市區(qū)用車的機(jī)會(huì)比較多，相比之下交通情況肯定就會(huì)復(fù)雜的多，所以我平時(shí)挺關(guān)注油耗表現(xiàn)的，不過我感覺油耗還確實(shí)挺給力，目前我這車的平均油耗在八個(gè)出頭，而且我覺得這個(gè)油耗還是有一定下降空間的。
舒適：我在開車的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)內(nèi)部還是會(huì)感受到一些顛簸感的，尤其是在那種不平坦的路面上，開車的時(shí)候說明他的緩震以及底盤并沒有對(duì)路面?zhèn)鬟f回來的這種震蕩進(jìn)行很好的削弱處理，畢竟這也會(huì)影響到乘坐的舒適度感受，除此以外就是隔音稍微差了那么一些，跑高速會(huì)有雜音傳回來。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)看到這臺(tái)車的時(shí)候是被這個(gè)車子的外觀吸引的，而且這個(gè)車子的一些設(shè)計(jì)風(fēng)格很大氣而且很高端，整個(gè)的顏色也很亮眼犀利，讓人看起來很有自己的風(fēng)格。同時(shí)我也覺得整臺(tái)車的動(dòng)力和操控方面也是挺不錯(cuò)的，而且這臺(tái)車的馬力足夠強(qiáng)大，帶給我的一些動(dòng)力很強(qiáng)勁，而且動(dòng)力輸出的時(shí)候也很平穩(wěn)，操控方面就是剎車表現(xiàn)在這一段時(shí)間里表現(xiàn)都很平穩(wěn)，能夠很好的駕馭。
缺點(diǎn)：座椅采用的是皮革材質(zhì)，好處是好打理而且看起來比較好看，但坐著感覺偏硬了一些，并且坐墊有些偏短。方向盤不支持前后調(diào)節(jié)，所以還不能調(diào)整到讓我感覺最理想的坐姿開車。
外觀：名爵5的外觀和低調(diào)是毫不沾邊，有的人可能接受不了這樣的外形，但我真心覺得這個(gè)外觀設(shè)計(jì)很出色，現(xiàn)在的中國車也能走出自己的風(fēng)格來。全LED大燈可以自動(dòng)開閉，基本就是在天色剛暗的時(shí)候大燈就會(huì)點(diǎn)亮，對(duì)于夜間開車來說很安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型傾向于駕駛位，我也是第一次看到這樣設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，更方面的銜接做的非常的到位，尤其是造型，看起來很時(shí)尚。異味異響:我沒想到的是，這款車雖然不到10萬，硬塑料也挺多的，但車內(nèi)基本上沒有什么味道，HS剛買的時(shí)候還多多少少有那么一些味道，但這款車基本上聞不到。多媒體:導(dǎo)航的造型不錯(cuò)，更像是一部平躺著的手機(jī)一樣，斑馬也是全新的系統(tǒng)，用起來也很方便。
空間：小五的空間比我預(yù)期中的要大一些，單看這種轎跑式的外形感覺頭部空間不會(huì)很寬敞，但實(shí)際上駕駛座的高度可以調(diào)到很低，所以頭頂還能剩余至少一拳多的距離。
配置：這臺(tái)車整體的來說，性價(jià)比還是很高的，在同級(jí)別中，同價(jià)位中，還真找不到對(duì)手，超高的顏值，超大的空間，超多的配置。配置功能方面還是比較有人性化的，可以用斑馬點(diǎn)外賣，寄快遞。查違章！這些都是很方便的！
動(dòng)力：提速的時(shí)候推背感比較強(qiáng)，輕踩油門動(dòng)力就很夠用了。因?yàn)楝F(xiàn)在小五還在磨合期當(dāng)中，所以平常我都不會(huì)把轉(zhuǎn)速踩到三千轉(zhuǎn)往上。7速雙離合變速箱反應(yīng)速度快，并且沒有任何頓挫感。
操控：
方向盤基本沒有虛位，三擋靈敏度可以調(diào)節(jié)，非常人性化。爬坡和紅燈有自動(dòng)駐車，再也不擔(dān)心溜車?yán)玻?/span>
油耗：油耗在我的預(yù)期之內(nèi)整體表現(xiàn)得還是挺理想的，基本上我跑的路程也相對(duì)比較固定再加上我的駕駛技術(shù)也還算成熟，所以整體用下來感覺油耗也并沒有多高，而且我也發(fā)現(xiàn)自從開上了它之后我去加油的頻率也少了很多。
舒適：這款車的舒適性整體上是不錯(cuò)的，但是如果遇到乘坐人數(shù)比較多的時(shí)候，就讓后排的乘坐舒適性降低了一點(diǎn)，畢竟后排的空間稍微有點(diǎn)擁擠，但是其他位置或者平時(shí)沒有乘坐這么多人的情況下，這款車的舒適性還是很高的。不管是靜音還是減震，它的表現(xiàn)都很好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程732公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱換擋時(shí)沒有頓挫，平順性更好。動(dòng)力也沒有網(wǎng)上說的那么好，我不喜歡用腳踩油門，80碼以內(nèi)的車還是很方便的，除非是冷車。很少有超過80碼的縣城。
缺點(diǎn)：每次發(fā)動(dòng)汽車的時(shí)候，自動(dòng)啟動(dòng)和關(guān)閉功能都會(huì)自動(dòng)開啟，這個(gè)功能對(duì)我來說很雞肋，當(dāng)然，使用的時(shí)候還是要打開的。噪音大，隔音差，路況差，80碼根本聽不到音樂，跟后排說話也要大聲。另外，高速行駛的時(shí)候，耳膜嗡嗡作響，像是上火堵了耳朵一樣難受。音響效果不是很好，前排的音響并沒有在 A柱和儀表臺(tái)上設(shè)計(jì)，整體聽起來很沉悶。
外觀：外觀還算不錯(cuò)，個(gè)人比較喜歡紅色，而且顏色是原廠的紅色，不容易老化，看起來很亮。不言而喻，低矮的前蓋，流線型的設(shè)計(jì)，很符合國人的審美。而且還讓我覺得自己年輕了不少，開著這么時(shí)尚的車也挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：這是一塊中規(guī)中矩的東西，里面基本都是塑料的。后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，在同級(jí)別的同級(jí)中，算是比較精致的了。
空間：空間還算寬敞，在同級(jí)別的車型中，特別是中間的包包，比一般的車要低得多，在同級(jí)別的車?yán)�，后排空間是沒有靠枕的，但是名爵五的后排卻有一個(gè)中間的靠枕，而且這個(gè)靠墊還會(huì)長幾厘米。
配置：車聯(lián)網(wǎng)和斑馬系統(tǒng)都很好用，有高德地圖的自動(dòng)更新功能，不用再用手機(jī)導(dǎo)航了，開車的時(shí)候一鍵就能控制整輛車，不需要分心，只需要一句話，就能解決所有的問題。
動(dòng)力：名爵五的自吸動(dòng)力不夠好，那是因?yàn)樗麄儗?duì)動(dòng)力要求太高了。其實(shí)用來代步也是綽綽有余了。只要踩著油門，紅綠燈就能開到最前面。因?yàn)?CVT變速箱模擬了八檔變速，所以駕駛起來很舒服。用它開久了，變速箱肯定要報(bào)廢了。對(duì)于動(dòng)力要求特別高的人來說，這種配置是不適合的，穩(wěn)重一些，不追求動(dòng)力。當(dāng)然，這輛車確實(shí)沒有渦輪增壓的感覺，不然也不會(huì)定位在城市里。
操控：
每一個(gè)按鍵都很簡單，功能也很簡單，看一眼就能上手。油門和剎車都非常的靈敏。而且360度全景影像，還能在低速行駛的時(shí)候，自動(dòng)彈出。
油耗：油耗一般都是用來上班的，紅綠燈比較多，新車的表顯是7.5升到了6.8，但感覺儀表不太對(duì)，剛買的車加了三百塊錢，跑了不到800公里，算下來也就是7個(gè)油左右。
舒適：噪音太大了，也有人說輪胎噪音太大，這確實(shí)和路面有關(guān)系。在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪是最大的。這是關(guān)于隔音玻璃的。總體來說，這兩個(gè)因素都會(huì)影響到整個(gè)乘坐體驗(yàn)。音響音質(zhì)一般.雖然只有八個(gè)喇叭，但總感覺跟那些品牌的音響不一樣。
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