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沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價(jià)：33.99-43.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價(jià)：33.99-43.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
沃爾沃V60
官方指導(dǎo)價(jià)：33.99-43.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2015款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：想打五星 緣于底盤(pán)減震差點(diǎn)功夫扣一星還能有四星 緣于包裹 感受 貼合 視覺(jué)均屬一流的座椅和設(shè)計(jì) 進(jìn)車(chē)就不想出來(lái) bba差距明顯
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2015款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：剛提車(chē)時(shí)胎壓3.5bar，加上比較硬的懸架，過(guò)個(gè)小坎嘣嘣的，坐起來(lái)還真不算舒服，特別是后座乘客。后來(lái)下調(diào)到2.7bar，明顯感覺(jué)不那么顛了，后排舒適度有明顯改善。后排座椅我不加坐墊，原廠真皮材質(zhì)觸感非常好，坐墊軟硬適中，也有一定包裹性，加上b柱上的出風(fēng)口，后排整體還是很舒服的。不過(guò)對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，座椅舒適度真是非常好。電動(dòng)腰托加頭枕，還有靠背的側(cè)翼，開(kāi)三四個(gè)小時(shí)高速下來(lái)一點(diǎn)都不累，這要點(diǎn)贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2015款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：想打五星 緣于底盤(pán)減震差點(diǎn)功夫扣一星還能有四星 緣于包裹 感受 貼合 視覺(jué)均屬一流的座椅和設(shè)計(jì) 進(jìn)車(chē)就不想出來(lái) bba差距明顯
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：RD的前排運(yùn)動(dòng)型座椅很是舒服，一天的山路下來(lái)一點(diǎn)也不累，腿部支撐，腰部支撐，包括肩部都很舒適...只是腰部支撐調(diào)節(jié)有點(diǎn)費(fèi)勁，手動(dòng)的....后排座椅有點(diǎn)直，但是坐著并不難受，另外還要說(shuō)的懸掛舒適性，剛開(kāi)始感覺(jué)是硬，應(yīng)為懸掛的行程不是很長(zhǎng)，后來(lái)跑的多了發(fā)現(xiàn)更確切地說(shuō)是韌....這個(gè)應(yīng)該怎么形容呢，試試神車(chē)的緊湊級(jí)吧...硬和韌就分出來(lái)了...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2015款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：剛提車(chē)時(shí)胎壓3.5bar，加上比較硬的懸架，過(guò)個(gè)小坎嘣嘣的，坐起來(lái)還真不算舒服，特別是后座乘客。后來(lái)下調(diào)到2.7bar，明顯感覺(jué)不那么顛了，后排舒適度有明顯改善。后排座椅我不加坐墊，原廠真皮材質(zhì)觸感非常好，坐墊軟硬適中，也有一定包裹性，加上b柱上的出風(fēng)口，后排整體還是很舒服的。不過(guò)對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，座椅舒適度真是非常好。電動(dòng)腰托加頭枕，還有靠背的側(cè)翼，開(kāi)三四個(gè)小時(shí)高速下來(lái)一點(diǎn)都不累，這要點(diǎn)贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2015款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：剛提車(chē)時(shí)胎壓3.5bar，加上比較硬的懸架，過(guò)個(gè)小坎嘣嘣的，坐起來(lái)還真不算舒服，特別是后座乘客。后來(lái)下調(diào)到2.7bar，明顯感覺(jué)不那么顛了，后排舒適度有明顯改善。后排座椅我不加坐墊，原廠真皮材質(zhì)觸感非常好，坐墊軟硬適中，也有一定包裹性，加上b柱上的出風(fēng)口，后排整體還是很舒服的。不過(guò)對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，座椅舒適度真是非常好。電動(dòng)腰托加頭枕，還有靠背的側(cè)翼，開(kāi)三四個(gè)小時(shí)高速下來(lái)一點(diǎn)都不累，這要點(diǎn)贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2015款 2.0T T5 智雅版
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格32.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：想打五星 緣于底盤(pán)減震差點(diǎn)功夫扣一星還能有四星 緣于包裹 感受 貼合 視覺(jué)均屬一流的座椅和設(shè)計(jì) 進(jìn)車(chē)就不想出來(lái) bba差距明顯
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.70萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：RD的前排運(yùn)動(dòng)型座椅很是舒服，一天的山路下來(lái)一點(diǎn)也不累，腿部支撐，腰部支撐，包括肩部都很舒適...只是腰部支撐調(diào)節(jié)有點(diǎn)費(fèi)勁，手動(dòng)的....后排座椅有點(diǎn)直，但是坐著并不難受，另外還要說(shuō)的懸掛舒適性，剛開(kāi)始感覺(jué)是硬，應(yīng)為懸掛的行程不是很長(zhǎng)，后來(lái)跑的多了發(fā)現(xiàn)更確切地說(shuō)是韌....這個(gè)應(yīng)該怎么形容呢，試試神車(chē)的緊湊級(jí)吧...硬和韌就分出來(lái)了...
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裸車(chē)價(jià)格31.49萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：想打五星 緣于底盤(pán)減震差點(diǎn)功夫扣一星還能有四星 緣于包裹 感受 貼合 視覺(jué)均屬一流的座椅和設(shè)計(jì) 進(jìn)車(chē)就不想出來(lái) bba差距明顯
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10021公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：剛提車(chē)時(shí)胎壓3.5bar，加上比較硬的懸架，過(guò)個(gè)小坎嘣嘣的，坐起來(lái)還真不算舒服，特別是后座乘客。后來(lái)下調(diào)到2.7bar，明顯感覺(jué)不那么顛了，后排舒適度有明顯改善。后排座椅我不加坐墊，原廠真皮材質(zhì)觸感非常好，坐墊軟硬適中，也有一定包裹性，加上b柱上的出風(fēng)口，后排整體還是很舒服的。不過(guò)對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，座椅舒適度真是非常好。電動(dòng)腰托加頭枕，還有靠背的側(cè)翼，開(kāi)三四個(gè)小時(shí)高速下來(lái)一點(diǎn)都不累，這要點(diǎn)贊。
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