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官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控良好，指向性也較明確，方向盤大小尺寸正好，手感也不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16220公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控還不錯(cuò)，但不是電子助力有點(diǎn)小郁悶！
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： DLX版的K5因?yàn)槭菣C(jī)械助力，所以低速方向會(huì)感覺有點(diǎn)沉，高速反之會(huì)有點(diǎn)靈。高速過彎側(cè)傾比較大，但是整車都在可控范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 一般 機(jī)械助力 方向有點(diǎn)重
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還算不錯(cuò)，指向性，路感都很好，有點(diǎn)小遺憾就是高速攻彎的時(shí)候側(cè)傾比較大，時(shí)速上40的時(shí)候過直角彎側(cè)傾就已經(jīng)很大了，不過可以自己安裝加強(qiáng)件解決一下，說明底盤還有進(jìn)步的空間。還有很多人說的2.0D版的機(jī)械助力方向盤太重的問題，我感覺這個(gè)問題并不存在，本人常年單手開車，毫無壓力，在不拐大彎的時(shí)候甚至只需要掛著兩根手指頭就行了，不知道所謂的方向盤重是個(gè)什么感覺，而且個(gè)人認(rèn)為方向盤稍微重一點(diǎn)操作起來更有質(zhì)感，輕飄飄的方向盤握上去心里沒底啊。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控怎么說呢，市區(qū)里走走停停的操控再好的車也體現(xiàn)不出來，至于K5有人說操控一般，但我覺得還可以，硬朗的懸掛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾控制的很好，這么大的車身操控還算比較靈活。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 第一輛車還算不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指向性很不錯(cuò)，方向盤也很輕，225的寬胎抓地力不錯(cuò)，再加上牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等主動(dòng)安全配置，操控性挺好的
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控還算可以地盤一般到國內(nèi)簡(jiǎn)配了自己后加裝平衡感山路還算可以安全配置挺好
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15576公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 我的D版是機(jī)械轉(zhuǎn)向助力 方向盤轉(zhuǎn)向還是很靈敏而且輕松地 回饋的力道不輕不重 底盤感覺比較低 我很少往爛路上走。。 車身挺穩(wěn)的 我基本是半個(gè)新手 在高速上140以下沒有什么明顯的感覺 最高是首保之前拉高速 5檔3500轉(zhuǎn)左右跑到160多 后面因?yàn)檐嚩嗑蜎]拉6檔了 掛6檔的話應(yīng)該能上210左右 剎車的話偏軟 相對(duì)其他車剎車距離長(zhǎng)一些
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