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寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（388）+1 空間絕對不�。�191）+1 很順眼（141）+1 國產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯（79）+1 霸氣（31）+1缺點：
油耗太高（364）+1 發(fā)動機聲音大（210）+1 中控平臺不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.02萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，坐5人不算擁擠
外觀：我喜歡
內(nèi)飾：簡約大方，
空間：滿足4-5人的短途出行的需求了，本人身高1.7感覺那是相當(dāng)?shù)膶挸�，后排趟著睡覺都完全無壓力的。
配置：性價比很高，特別我買的這款手標(biāo)，我覺得這個價位幾乎沒啥可選的了，寶駿性價比非常不錯
動力：動力還是相當(dāng)不錯的，上高速跑150碼小意思，那些奔馳寶馬都沒放在眼里。平時走二級路就4擋超車還是非常OK的。在國產(chǎn)車?yán)锩�，我們家的小寶肯定是咱占上風(fēng)的。
操控：
一般
油耗：油耗分道路，高速情況下滿載百公里6個油左右（5.x），城市偏堵道路沒有精確計算，差不多8到9個油。
舒適：舒適性一般，并不是太出眾，畢竟價位在這里，主要看個人感覺，我個人來講的話，試駕過很多車，但是當(dāng)試駕寶駿630的時候，我腦袋里只有一個概念，它就是屬于我的，它就是我的坐騎，太適合菜鳥級技術(shù)的我了，現(xiàn)在開了有1個月多幾天，在技術(shù)不斷成熟的情況下，舒適性也不斷提升，輕松的開著車，耳邊傳來舒適的音樂，享受開車的快感。這個價格享受到這樣的舒適性我很滿意了。如果和高檔次的車相比，肯定是有不足的，畢竟一分錢一分貨。
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購買時間2013年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格5.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，我175厘米，坐在正駕比較舒服，后備箱空間足夠你放置很多東西。
缺點：可能是價位的原因吧，配置較低，內(nèi)飾不漂亮，用料廉價了點。
外觀：還行，能看
內(nèi)飾：內(nèi)飾原創(chuàng)度還是比較高的，接縫、做工都還不錯。溫馨家用就行了，別奢求太多。
空間：滿足4-5人的短途出行的需求了，本人身高1.7感覺那是相當(dāng)?shù)膶挸耍笈盘酥X都完全無壓力的。
配置：我買的是手標(biāo)的性價比很高，要是買高配的話建議多看看多比一比，多試駕幾款。
動力：別說動力了，能拉得動已經(jīng)不錯了
操控：
指向性不錯，
油耗：沒過磨合期，第一次加了200元，跑了差不多300公里吧
舒適：舒適性一般，并不是太出眾，畢竟價位在這里，主要看個人感覺，我個人來講的話，試駕過很多車，但是當(dāng)試駕寶駿630的時候，我腦袋里只有一個概念，它就是屬于我的，它就是我的坐騎，太適合菜鳥級技術(shù)的我了，現(xiàn)在開了有1個月多幾天，在技術(shù)不斷成熟的情況下，舒適性也不斷提升，輕松的開著車，耳邊傳來舒適的音樂，享受開車的快感。這個價格享受到這樣的舒適性我很滿意了。如果和高檔次的車相比，肯定是有不足的，畢竟一分錢一分貨。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 眉山
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶俊前臉太大氣了，看著像20多萬的車，也是這車的亮點所在，DVVT還是很省油的，發(fā)動機，底盤，變速箱這三大件都是通用的，也就是我看好寶俊的原因
缺點：內(nèi)飾比較粗糙，發(fā)動機無電子防盜功能，只有最高配才有；貯物地方太少，后排放杯子的地方都沒有；前排扶手箱太短，不能有效支撐手臂；后輪葉子板無內(nèi)襯，石子打上去噪音很大。
外觀：大愛的外觀 看不出刻意的模仿 這點值得推薦
內(nèi)飾：硬～你能摸到的碰到的地方都是硬的！內(nèi)飾設(shè)計還行！可是用料太坑爹了！連車窗升降器后面放胳膊的地方都是硬的！�。�
空間：平時上下班，放假休息出去自駕游都夠用，空間很不錯。
配置：非常好，好車不貴
動力：動力有點肉啊，我回一次老家，都是山路，車滿載，三個大人兩個小孩，基本都要2擋，是因為我新車的原因嘛？或者是我新手？可能吧！
操控：
方向指向精準(zhǔn)，路況反應(yīng)靈敏，過彎抓地挺牢，操控性挺好。
油耗：剛提車的時候為空箱，開到現(xiàn)在平均油耗7.3百公里，話不多說，后邊上圖。
舒適：前排座椅包裹性還不錯，前后座椅坐上去也還舒適，低配版的緣故，后排的兩個頭枕是和靠背一體的，高度也低，這點不是很滿意。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格5.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較耐看，特別是車頭，比較喜歡
缺點：1.5的動力有點不足！
外觀：外觀霸氣犀利，前臉很長，屁股很翹，就是停車不如人家小車好找車位。呵呵
內(nèi)飾：中控通用的感覺，喜歡，就是坐墊絨布的有點難打理，加座套就好了
空間：空間不用說，很寬敞。家人朋友坐上都說很舒服。后備箱那是非常的大，出行絕對的夠用了。
配置：總的來說性價比還是不錯的，六萬的車能有這樣的外觀和配置我也是挺滿意在，聽說三大件還是通用的，質(zhì)量有保障。
動力：這車的動力是按照家用舒適駕駛而調(diào)校，起步稍肉，開起來了還可以；但是要想在高速路上超車，還是有些難度。1.5L的發(fā)動機開著空調(diào)并不吃力，基本讓人滿意。
操控：
操控感覺還是比較順手，購車以來，長、短途及陡坡、河灘、機耕路都有嘗試只要保持良好的駕駛習(xí)慣，注意油門和離合器的配合，覺得還是不錯。（這個車離合器有個特點：太高，而且沒法調(diào)節(jié),需要看每個人的適應(yīng)程度）
油耗：油耗有些高，深圳市區(qū)手波1.5L居然要8個油，有點小郁悶，可能和我開手波不太熟練有關(guān)系吧，深圳的路況也不是很好，經(jīng)常塞車，小郁悶。
舒適：座椅的包裹性還不錯，開時間久了也不覺得很累。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格5.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我是選他最主要的原因，其次通用的發(fā)動機值得信賴。
缺點：最不滿意的是懸掛硬還有輪胎噪音和風(fēng)燥，隔音效果不好，坐椅偏低
外觀：外觀的線條很是符合年青人的要求，看起來既不中庸，也不單薄，很是滿意。
內(nèi)飾：做工相當(dāng)不錯，各部件之間接縫比較均勻，沒有什么明顯的瑕疵。只是塑料件太多，還有改進的空間。儀表盤太難看了，顯示的信息也太少了！目前14款有所改進。
空間：不能說很大，是非常大，有一次后座4個成年人，前右座一個成年人加一個14歲的小孩（非常情況下，在農(nóng)村，不建議別人都這樣），他們還說不是很擠。去裝修成拉回來過兩個未拆箱的洗浴盆，加一套禮品盒裝的餐具，兩套茶具，還有兩個手拉車，外加兩床被子及兩個成年人，回來卸東西把朋友嚇到了，都說這是怎么裝進去的，空間真的很贊。
配置：綜合來說不到6萬塊的價格，對于這樣的車性價比是相當(dāng)?shù)母叩模鸫a和合資車比起來什么都沒有，價格還那么的高要好的很多了。
操控：
感覺還是不錯的，還在磨合期，掛檔有吸入感
油耗：油耗也令我挺驚訝，始終在5毛一公里徘徊，還是挺意外的
舒適：舒適性一般，減震偏硬，但是13款同比老款提升了很多
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購買時間2013年02月
購買地點福建 龍巖
裸車價格6.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，高端大氣上檔次，哈哈，空間沒的說，應(yīng)該說是這個性價比結(jié)合這個外觀和空間才是我最最滿意的，幾十萬的外觀空間還有更好的，窮屌絲只能看啊。
缺點：離合器太長，不好控制，起步有點肉，內(nèi)飾做工一般，但對得起這個價錢！其他的就等著以后用著慢慢發(fā)現(xiàn)，慢慢解決啦！
外觀：高大上，就是沒有前霧燈感覺有點美中不足了，總體而言還是挺大氣的，不仔細(xì)看感覺不到是六萬元以內(nèi)的車子，霸氣的前臉，車身線條流暢，就是看上了它的外觀所以才選擇了他
內(nèi)飾：一般般，對得起價格
空間：這個空間嗎，我覺得非常滿意。我一米八的個子，95公斤，一點不覺得擠。尤其后備箱非常大，能容得下一個人睡里面，非常不錯。后排空間也不錯。要說的是寶駿的后排座椅可不值得表揚，人坐的累。后面太低了。這個建議你們要多看。
配置：作為這個價位買這個車還是很值得推薦的，畢竟大件出自名門，品牌實力強，通用的技術(shù)。
動力：動力就有點差了，我買車的時候4S店說和凱越同一款發(fā)動機，現(xiàn)在從駕駛來看應(yīng)該不是同一款。
操控：
方向盤很輕，很靈活，方向感很強，新手也沒有開的亂晃。
油耗：油耗市區(qū)偏高，高速還行。
舒適：還不錯··就是避震硬，
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購買時間2013年08月
購買地點山西 大同
裸車價格6.05萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我180CM說實話小寶的空間絕對夠我用了！頭上還有段空間，后備箱也足夠我放東西了。標(biāo)配給了我足夠的空間去折騰！看圖就知道了！
缺點：不知道是減震的關(guān)系，還是玲瓏輪胎的關(guān)系，走土道的時候特別不舒服。
外觀：一般
內(nèi)飾：比較普通，面包車的儀表盤，我遲早要換掉
空間：人數(shù)控制在5人以內(nèi)（個別現(xiàn)象不再細(xì)講），空間體驗很好，反正我也不坐后邊，駕駛位體驗是極好的，本人身高175、體重60，偏瘦以供參考。
配置：性價比不錯，
動力：日常用用足夠，真想超個車降個檔肯踩油門還是可以的。
油耗：才跑了500多 實在無法詳實的評價油耗 目前看來還可以 估計磨合后能好點
舒適：舒適性一般，并不是太出眾，畢竟價位在這里，主要看個人感覺，我個人來講的話，試駕過很多車，但是當(dāng)試駕寶駿630的時候，我腦袋里只有一個概念，它就是屬于我的，它就是我的坐騎，太適合菜鳥級技術(shù)的我了，現(xiàn)在開了有1個月多幾天，在技術(shù)不斷成熟的情況下，舒適性也不斷提升，輕松的開著車，耳邊傳來舒適的音樂，享受開車的快感。這個價格享受到這樣的舒適性我很滿意了。如果和高檔次的車相比，肯定是有不足的，畢竟一分錢一分貨。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格5.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意寶駿630在同價位的車?yán)锏妮S距，帶來了非常足夠的腿部空間，家里人身高都比較高，男性全超過180，又經(jīng)常跑小長途，所以腿部空間是首先要考慮的。
缺點：噪音確實有點，可以接受，但是夾石子確實挺頭疼的。
外觀：當(dāng)初就是奔著這外觀去買這車的，縫隙也不算大。主要是它的頭迷住我了。
內(nèi)飾：中控用料較差，銀色烤漆容易刮花。
空間：前排空間還是相當(dāng)滿意的！
配置：前幾年性價比之王 別克凱越 ，大家都是公認(rèn)的，凱越的銷量也連續(xù)好幾年拿了冠軍。說到這很多車友認(rèn)為，我為什么要提凱越呢？畢竟價格不是一個檔次的。其實，寶駿630用的是和凱越一樣的 DVVT 1.5的發(fā)動機 和 新凱越的 底盤，但是車重比凱越要輕，因此提速也比凱越稍快些。個人認(rèn)為 它的性價比 應(yīng)該不會輸給凱越的吧。
動力：已經(jīng)夠用了，沒有別人說的起步肉的事，只要肯給油 推背感很強
操控：
操控方面我還是贊一個，五菱+通用技術(shù)的地盤很不錯，過大轉(zhuǎn)彎時很有信心，基本都是干脆利落，沒有給人傾斜或者松散的感覺，
油耗：正因為動力偏舒適的調(diào)校，油耗還是挺讓人滿意的。
舒適：還可以，標(biāo)配的有點硬，后座枕頭稍低一些，安全稍差一點
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購買時間2013年02月
購買地點山西 臨汾
裸車價格5.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣，車內(nèi)空間寬闊，車尾設(shè)計稍遜，性價比高
缺點：噪音，各種降噪期待
外觀：雖然說我的年紀(jì)不大“92年的”，但是我比較喜歡小馬的大氣、穩(wěn)重，非常耐看，這也是我看到她第一眼就喜歡上她的原因��！
內(nèi)飾：做工相當(dāng)不錯，各部件之間接縫比較均勻，沒有什么明顯的瑕疵。只是塑料件太多，還有改進的空間。儀表盤太難看了，顯示的信息也太少了！目前14款有所改進。
空間：很不錯的空間，腿部，頭部預(yù)留的空間足夠，感覺不會很廉價，不會有塑料感，比較舒適
配置：性價比比較合適，在同類系車中價錢，舒適度，油耗，操控性都是有口碑的
動力：1.2檔加速不怎么樣，三檔以上又好了
操控：
方向盤輕，車輪對方向盤敏感得恰到好處，但掛檔有一點費勁，每個檔位好像有個卡子一樣，必須推進去才算事，不是很輕很柔的就能掛上檔，問了4S店，估計就是這么設(shè)計的吧。而倒檔是最不好掛的，特別是怠速或剛啟動時掛倒檔不太好掛，要多踩兩腳離合才行，不知道這算不算問題，只要能掛上，我也懶的理這事兒。
油耗：在市區(qū)開開擁堵道路和正常道路，百公里7-8個油、每公里不足5-6毛錢左右、很滿意。不過還沒跑高速、估計高速更省油吧。
舒適：還行
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格5.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：低價格高大上的車
缺點：說實話，在這個價位上說，應(yīng)該沒什么不滿意，如果非要雞蛋里挑骨頭，有如下幾點：1、油耗有些高，深圳市區(qū)手波1.5L居然要8個油，有點小郁悶，可能和我開手波不太熟練有關(guān)系吧。2、底盤不夠扎實，和悅動的感覺差不多，有點松散。3、接縫仔細(xì)比還是不如合資車均勻。
外觀：外觀絕對犀利 霸氣的前臉 修長勻稱的車身，第一眼就看上了 有國際大牌的范兒
內(nèi)飾：中控臺 塑料感太強了
空間：前排空間還是相當(dāng)滿意的！
配置：整體來說這個車性價比還是非常高的，合資車質(zhì)量好
動力：動力一般吧，超車什么的要踩重油才可以，不過平時代步可以了。速度是看司機水平了！
操控：
起步時，回位不是很好，反應(yīng)比較慢.正常行駛是很到位的
油耗：磨合期大概7.5—8個油左右，過了磨合期7個以下，我開車追求速度，不甘落后，所以起步給的油多，油耗高點也屬正常。但還是安全第一�。�
舒適：這個舒適感覺真的就一般般了，主要就是減震和噪音了，呵呵，這也就是我開車小坑也繞過去的原因了 同事科魯茲貴點還是好的，人家不繞一樣感覺還好。噪音就要看路了 一到那個石頭路就咚咚的響，如果好點的柏油路就沒什么聲音了。
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