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寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（388）+1 空間絕對不小（191）+1 很順眼（141）+1 國產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實(shí)耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯(cuò)（79）+1 霸氣（31）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（364）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很帥！沒人會說是7W的車子嘻嘻！油耗滿意！綜合油耗0.55元一公里！相當(dāng)滿意！動(dòng)力優(yōu)秀！跑高速很穩(wěn)！也更加省油！
缺點(diǎn)：油耗太高像1.8和2.0動(dòng)力
外觀：空間寬敞
內(nèi)飾：還是老款的1.5手動(dòng)的，不過感覺與新款DVVT的增加1KW的功率沒有感覺動(dòng)力有差，日常家用剛好，但空調(diào)開起再拉個(gè)3個(gè)人還是感覺有點(diǎn)肉的。
空間：可以
配置：油耗低 滿意
動(dòng)力：主要是減震太硬了，座椅的舒適性也不是很好，要是能把減震跟座椅的舒適性在提高點(diǎn)的話就好了，只要廠家提供材料，我相信我們這些準(zhǔn)車主都還是愿意花點(diǎn)大洋去改的，畢竟改了時(shí)自己享受。
操控：
大氣漂亮 養(yǎng)眼
油耗：車窗-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，尤其是前臉特漂亮，還有就是通用的技術(shù)比較放心
缺點(diǎn)：內(nèi)飾儀表盤真的太差，像面包車。
外觀：整體空間還不錯(cuò)，比起合資車來說算同位里面比較大的了
內(nèi)飾：加速能力，我覺得在1.5排量里面還是可以的，我測試過百公里加速在13s-14s。還是可以的，雖然談不上什么推背感。家用已經(jīng)足夠了。動(dòng)力平順性：在1檔換2檔時(shí)，操作不好會有頓挫感。后面的檔位好很多，但是熟悉后，就沒有了。跑高速：高速140過彎都很穩(wěn)，側(cè)傾控制的很好。時(shí)速120，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，對于5速手動(dòng)來說，可以接受。
空間：還可以
配置：最滿意，不過我是多跑的兩個(gè)城市之間。
動(dòng)力：還行
操控：
比較時(shí)尚
油耗：一般
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：成熟優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)偏硬，我是第一年的車，小毛病比較多有意響，四兒子還算態(tài)度好。離合偏高市內(nèi)開換擋頻繁時(shí)候有點(diǎn)累。
外觀：空間不錯(cuò)，比同價(jià)位很多品牌型號都要好。
內(nèi)飾：1.5排量在日常生活中只能說夠用，動(dòng)力不是很突出，起步有點(diǎn)肉，城區(qū)路上行駛還可以，到山路動(dòng)力明顯感覺不足！高速還說的過去，跑個(gè)160到170都沒什么問題，就是上了110就噪音大的要命，不敢加油門！
空間：很好。高速150碼不嫖。就是離合器結(jié)合點(diǎn)太高
配置：：省油
動(dòng)力：舒適性還可以，座位坐著挺舒服，空間也很大，但感覺減震一般，過減速帶時(shí)感覺很顛簸。
操控：
外觀很滿意，前臉，側(cè)面都比較完美，唯一感覺遺憾的是后屁股的設(shè)計(jì)上線條收的有點(diǎn)大，導(dǎo)致從遠(yuǎn)處看車后面顯得車子有點(diǎn)小。
油耗：內(nèi)飾方面感覺還可以接受,畢竟有些東西你看久了也習(xí)慣了,也就不會太過于挑剔了,但是自己改動(dòng)也不少,例如加了后排的照明燈,安了窗簾,加了中控臺的防曬墊,換了廣角的后視鏡,換了大包圍的腳墊,反正就是覺得合適實(shí)用就好
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀突出，前臉非常霸氣，整體流線完美，獲得很多朋友好評，在緊湊型車子里軸距是最滿意的了，我教練對630的軸距評價(jià)很高，車子絕對的物超所值，加上GM的發(fā)動(dòng)機(jī)，更加是如虎添翼了！
缺點(diǎn)：生銹，小毛病多
外觀：空間很大，比較舒適。
內(nèi)飾：一般般.1.5的，感覺機(jī)器調(diào)的夠好的了
空間：還可以，到目前為止沒有遇到因操控系統(tǒng)故障而導(dǎo)致的問題發(fā)生
配置：市區(qū)十個(gè)油都不夠跑長路還行汽油6.8時(shí)候有5毛夠了
動(dòng)力：避震比較硬，底盤比較松，遇到坑洼都是感覺摔下去的，還有就是隔音聽說完全沒有，翼子板，車門，車頂，下雨天那雨點(diǎn)打下來噼里啪啦的，輪胎的路噪嘩啦啦的，速度上了80km就吵得不能說話了，高速公路120km時(shí)感覺不舒服，感覺像乘飛機(jī)耳朵有壓力，3w3的車開空調(diào)就抖的比較明顯了。原配輪胎非常垃圾，這么多年還是這款輪胎。
操控：
可以
油耗：駕駛座椅已經(jīng)壞了，還是精英型的呢，皮的還不如布的
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車載音響很好，急速轉(zhuǎn)彎特別爽且精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：起車時(shí)速度較慢，不能及時(shí)提速，不過對于這個(gè)價(jià)位的車不能要求太高了。
外觀：大，還是大。同級車中可能除了逸動(dòng)外，就寶駿630大了
內(nèi)飾：磨合期一直不舍得給油,每次起步都是慢慢的,造成后面一長串喇叭響- -!! 話說我也不是故意的啊,磨合期啊.后來跑了1500多公里了,開始慢慢舍得給油了,動(dòng)力方面漸漸的體現(xiàn)出來了.雖然不能和什么高級車比,但是人家定位就是家用車,所以家用完全夠用啦.
空間：檔位清晰，換檔順暢；掌控度不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的指向性很不錯(cuò)，{我參加過12年寶駿微型彎挑戰(zhàn)塞，13年微型彎挑戰(zhàn)賽，13年臺州杭州節(jié)油賽}方向盤的轉(zhuǎn)向力度也剛好；離合器踏板略高；油門和剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏；減震和隔音效果較好；高速行車時(shí)玲瓏胎噪有點(diǎn)，異響等小毛病偶有發(fā)生。好不好自己知道就行了。你說好會被噴的，所以我一般很少來這里發(fā)帖晃悠，以前也發(fā)過，獎(jiǎng)不獎(jiǎng)也無所謂，沒事不給自己添堵，這價(jià)位確實(shí)有很多選擇‘心態(tài)不好買什么車都會后悔。哪怕是寶馬他也覺得不如奔馳坐著舒服。因?yàn)橐粋�(gè)操控一個(gè)舒適沒有可比性，這樣比有意思嗎，別人開著比亞迪FO，QQ也沒見說開著不舒服什么的。這就是心態(tài)。 汽車之家的老熟客了，禮物當(dāng)然需要的，別給我忘了。 2014年08月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程33000公里 當(dāng)前平均油耗6.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 5 次
配置：不錯(cuò)，比較其他車不高
動(dòng)力：很好
操控：
大氣，高大上。還差那么一點(diǎn)點(diǎn)豪車的感覺
油耗：相對價(jià)格可以接受，塑料感太強(qiáng)，做工有點(diǎn)小家子氣，相比下五菱宏光不必630遜色，在13款中有改進(jìn)，可以見證在進(jìn)步！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格7.05萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空內(nèi)和車形整體外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：空間那是足夠大，有一次幫同事搬家，沒想到把他家里所有的衣服、被子、鞋子都裝進(jìn)去了。被同事夸了一句：這面包車真實(shí)在，肚子真大。
內(nèi)飾：1.5L的排量表現(xiàn)還是很不錯(cuò)
空間：挺不錯(cuò)，，，
配置：比較滿意
動(dòng)力：舒適度除了噪音和一些異響（前后輪平衡膠套冬天過減速帶及不平處時(shí)異響-可更換處理），其他都非常好，這個(gè)價(jià)位就算好的了。
操控：
外觀大氣，適合我的審美，呵呵，話說買630的人，審美都挺高的，哈哈。
油耗：一眼就看出通用的家族元素，不過中控臺下側(cè)設(shè)計(jì)不合理，浪費(fèi)占用了腿部空間，11款連后排閱讀燈也不給。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空內(nèi)和車形整體外觀
缺點(diǎn)：噪音。。。還是噪音。。。買來家用舒適性還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)，輪胎聲、發(fā)動(dòng)機(jī)聲，聲聲入耳
外觀：空間那是足夠大，有一次幫同事搬家，沒想到把他家里所有的衣服、被子、鞋子都裝進(jìn)去了。被同事夸了一句：這面包車真實(shí)在，肚子真大。
內(nèi)飾：1.5的動(dòng)力家用足夠。想要有動(dòng)力感的就要選1.8的了。一句話1.5家用比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，檔很好掛，懸掛偏硬。
配置：看駕駛習(xí)慣了， 我還能接受
操控：
外形比較耐看，符合國人的審美觀（樓主比較外貌協(xié)會）。
油耗：全硬塑料內(nèi)飾，略顯不足，中空比較滿意，儀表盤不夠美觀，不上檔次，內(nèi)部燈光很少，晚上開車，需要靠手去摸門上的按鍵
舒適：在價(jià)格競爭激烈的今天，630的性價(jià)比以不像兩年前那么高了！
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間在同等車型中寬敞，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：乘坐舒適性較差,發(fā)動(dòng)機(jī)隔音較差,內(nèi)飾塑料感較強(qiáng).
外觀：空間大，后排座椅還可以比例放倒，滿意。
內(nèi)飾：家庭用車1.5已經(jīng)夠用，畢竟考慮到油耗問題，動(dòng)力方面我還是比較滿意的~現(xiàn)在我的車已經(jīng)改裝燃?xì)鈩?dòng)力，公路上也不比其他車型遜色~~
空間：腳下離得太遠(yuǎn)，總是要用腳尖來操作很累，方向盤只能前后調(diào)
配置：油耗很是不錯(cuò)，市內(nèi)基本在7.2左右，高速也很省油，在6.5左右。
動(dòng)力：非常差。底盤濾震生硬、單薄、松散。后排座椅墊太短太硬且后背直。長途太受罪。前排還好一點(diǎn)。
操控：
外觀好看,是我喜歡這車的原因之一,大氣不死板,比較適合我.
油耗：內(nèi)飾簡約，其實(shí)很多人性化的東西在里面，只是硬塑料有點(diǎn)多，呵呵
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛空間夠用，很省油！
缺點(diǎn)：頭部空間有點(diǎn)矮，我175，后背直一點(diǎn)，頭發(fā)就能碰到棚，座椅調(diào)節(jié)到最低，高低調(diào)節(jié)只有精英的帶
外觀：空間總得來說還算比較寬敞，駕駛室內(nèi)的空間讓人沒有壓迫感，而400多升的后備箱對于家庭用戶也是絕對夠用。
內(nèi)飾：1.5的動(dòng)力還行,主要是節(jié)省考慮.發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教比較到位,2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)很積極.
空間：高速很穩(wěn)的
配置：還可以接受。不算高。。。
動(dòng)力：短途還是挺舒適的，長途有待考證。
操控：
外觀在當(dāng)年這個(gè)價(jià)格的所有車當(dāng)中絕對可以排到前三名
油耗：粗糙一點(diǎn)。這價(jià)位已經(jīng)可以了。
舒適：同質(zhì)量價(jià)格最低，同價(jià)格質(zhì)量最好。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12656公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車兩邊的弧線特別美觀，車頭大氣，尾箱超大，提速不比日產(chǎn)本田差
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，車頭有些長，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，車頂有些低，我1米84有些壓頭，頭發(fā)把車頂磨黑了。懸掛硬，過減速代很不爽。還有就是車內(nèi)氣味大，不知道是原來的味道還是地板膠的味道。車的寬度不夠從前面或后面看都不夠霸氣。再有后排地板不平，很讓人不爽。
外觀：相對于同價(jià)位的其他車型，小寶的空間完全可以稱得上是寬敞！我一米八的身高感覺不到任何擁擠，即使全家5口人一起外出也絲毫感覺不到壓抑！
內(nèi)飾：1.5L的動(dòng)力做為家用比較合適，加速在開空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)弱。
空間：操控方面本人參加過幾次4s組織的賽車，轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈，高速滿載兩人150公里/小時(shí)不飄。
配置：可以
動(dòng)力：舒適性不怎么好，首先，減震太硬，輪胎吃石子，胎噪太大，特別是在水泥路上窗戶關(guān)這都沒用。還有隔音也不怎么好。希望廠家在后期中能夠改進(jìn)。
操控：
泛亞的設(shè)計(jì)總是給人一種看似平庸，又很有特點(diǎn)的感覺。
油耗：內(nèi)飾簡單 很耐看 現(xiàn)在已經(jīng)趕不上社會的欣賞水平了。
舒適：非常高，同價(jià)位的車根本比不了寶駿
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