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寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（388）+1 空間絕對不�。�191）+1 很順眼（141）+1 國產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實(shí)耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯(cuò)（79）+1 霸氣（31）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（364）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺(tái)不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車外觀漂亮，價(jià)格合理，安全性能高，油耗低。
缺點(diǎn)：動(dòng)力性不是很充足，尤其是開空調(diào)的時(shí)候，老是感覺提不起速來，而且有點(diǎn)“吭吭”的響聲。
外觀：外觀很犀利，沒有模仿的痕跡。我剛買車的時(shí)候，還沒幾個(gè)人知道寶駿630，都以為我這是十多萬左右的車子呢，很有面子。
內(nèi)飾：估計(jì)因?yàn)槌杀驹�，�?nèi)飾中絕大部分的部件均為塑料材質(zhì)，質(zhì)地還是比較硬，中控瀑布式流線設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，而座椅可以上下調(diào)節(jié)，這是在這個(gè)價(jià)位的車上不多見的，非常人性化
空間：空間還行，但是儲(chǔ)物的地方不怎么樣，后排門邊放一瓶水都為難
動(dòng)力：動(dòng)力對于車輛自重來說還是有一點(diǎn)弱，但如果舍得給油前段有點(diǎn)小小推背感覺，后段力量明顯。動(dòng)力夠用。
操控：
比較喜歡他的操控性，檔位清晰，入檔柔順，方向盤手感也很穩(wěn)，很實(shí)。說實(shí)話，我開這個(gè)車喜歡穿高跟，因?yàn)殡x合器太高了，高跟剛好適合，但老公開就不行了，又是新手還熄火，他最不滿意的就是離合器太高了。倒檔有些特別，順手了也就習(xí)慣了。
油耗：油耗大概6升上下，我都加油200元 跑480-550公里上下
舒適：硬還硬還是硬
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車外觀漂亮，價(jià)格合理，安全性能高，油耗低。
缺點(diǎn)：異響。。。。。
外觀：很滿意，流線很好，別人都說想10幾萬的車。
內(nèi)飾：寶駿內(nèi)部跟同檔車型一樣用了很多的塑料，大手感不錯(cuò)，不會(huì)讓人產(chǎn)生反感。內(nèi)部的儲(chǔ)物空間比較多，非常實(shí)用，車門的儲(chǔ)物盒如果寬度能在大點(diǎn)就更好了。
空間：寶駿汽車的內(nèi)部空間寬敞，就是滿載5個(gè)人也不是很擁擠，比較滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)艙也比較大，維修方便。后背箱空間足夠大，日常拉東西沒得說。
動(dòng)力：已經(jīng)說了，爛
操控：
不錯(cuò)。比較容易上手。
油耗：經(jīng)濟(jì)適用。開空調(diào)就比較高了。
舒適：舒適性一般吧，就這么多得價(jià)格，成本是擺在這里的，坐著不累就可以。過坑洼的嘶吼也不是很顛簸
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，樣子很拉風(fēng)的說。外形流線型比同價(jià)位的都好看多了，感覺很大氣。后排空間還是很不錯(cuò)滴，直接能做4個(gè)胖子。后備箱空間也大，放崽崽的遙控大汽車也能放下（只能放稍微小點(diǎn)的那種，最大的就算卸了4個(gè)輪子也放不下）。離合器和駕校車車的差不多，反正都是很高才能動(dòng)。檔位很有吸入感，稍稍一動(dòng)就進(jìn)去了。（除了1檔和倒檔以外，通過汽車之家論壇得知是因?yàn)闆]有同步器，1檔要低于10碼，最好5碼才好掛，倒檔要等挺穩(wěn)才能進(jìn)去。減震偏硬也是有好處滴。就是暈車的人搭我的車不怎么暈車，很有對比的。
缺點(diǎn)：避震硬 尤其過攔路的時(shí)候 顛人不說 那個(gè)聲音讓人受不了 儀表盤還行吧 都說難看 看常了也一樣
外觀：外觀是我最滿意的地方？很犀利。
內(nèi)飾：20萬的車一樣都有塑料內(nèi)飾，所以我覺得很整齊，設(shè)計(jì)的很漂亮，實(shí)用。
空間：空間不錯(cuò)，你看看K2的長寬高和軸距，你就知道630的空間優(yōu)勢了
操控：
很容易上手 ，檔位很清晰，掛擋很流暢。方向盤輕，指向準(zhǔn)確。有風(fēng)的時(shí)候，跑高速可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)飄。
油耗：最滿意跑高速油耗，我最好記錄是5.2升/百公里，一箱油輕松跑1000公里以上。
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣
缺點(diǎn)：貌似有點(diǎn)小肉
外觀：基本不怎么在乎外觀，差不多就行
內(nèi)飾：硬塑料還是硬塑料，安全帶沒法調(diào)整，這樣有時(shí)候會(huì)勒著脖子，車門無隔音棉，只有一層塑料紙，太省了
空間：空間個(gè)人認(rèn)為夠用，我身高182CM,體重75KG,駕駛座位調(diào)整好，頭部空間一拳，腿部空間三指頭。空間滿意
配置：性價(jià)比很高，適合上班族
動(dòng)力：馬力夠足,對于1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)來講這點(diǎn)做得的確不錯(cuò),提速很快每次超車時(shí)都感覺到很爽,不過為了安全第一我很少去超車,偶爾看到有些人開車很屌時(shí)就會(huì)超他一下.
操控：
操控很好，指向性不錯(cuò)。有人認(rèn)為方向盤有些重，但是我覺得很不錯(cuò)，至少比方向盤輕的更有安全感些，特別是高速駕駛的時(shí)候。
油耗：最讓我滿意的是油耗,城區(qū)上下班帶空調(diào),我仔細(xì)算過,7.4升,等磨合期過了,應(yīng)該還能更低。
舒適：我的是低配的，感覺減震硬，尤其是過土路，都說乘坐不舒服，去4S換過前輪膠條，換后就那樣，有40倆天了，石家莊今天下雪了，開車時(shí)有響了，在行駛時(shí)車內(nèi)有異響。暫時(shí)未解決。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1432公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，價(jià)格低，國產(chǎn)車性價(jià)平衡做得最好的一款。個(gè)人覺得。
缺點(diǎn)：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
外觀：外觀不錯(cuò)，車頭感覺有點(diǎn)太長了，從外觀看能放下V8的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過也倒和馬臉挺相似的
內(nèi)飾：做工確實(shí)蠻粗糙 能接受范圍內(nèi)
空間：空間絕對滿意，6萬的車，沒幾個(gè)比他大，有比他大的，質(zhì)量不一定比630可靠，儲(chǔ)物空間也還不錯(cuò)，茶杯，手機(jī)，煙火機(jī)都有地方放，而且還很順手，5.5寸的手機(jī)，擋把前方都能放下，但是后排連個(gè)放茶杯的地方都沒有。后備箱也還不錯(cuò)，正常水平吧~我們家寶駿630的后備箱百分之98的時(shí)間，里面空空的，啥也沒有，不喜歡在車?yán)锓艝|西
動(dòng)力：感覺家用還不錯(cuò)的，要是在高速上想超個(gè)車，想有很給力的推背感那你就失望了。
操控：
感覺良好
油耗：油耗滿意，高速最低才4毛一公里！！爽1！！市區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的話要7—8個(gè)
舒適：乘坐感受一般不是特別好，但是也沒有其他的亮點(diǎn)，減震效果有待提高。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，價(jià)格低，國產(chǎn)車性價(jià)平衡做得最好的一款。個(gè)人覺得。
缺點(diǎn)：高速的時(shí)候感覺輪胎抓地力不是太夠，需要提高注意力把握方向盤。
外觀：外觀，沉穩(wěn) 大氣很耐看，前臉線條很協(xié)調(diào)，大燈很犀利。給人感覺很大方又不落俗套。
內(nèi)飾：一般，不過用料很好
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：性價(jià)比絕對一流！同級別的帝豪、C30、和悅不能相比。
動(dòng)力：一般，夠用
操控：
：現(xiàn)在對車輛熟悉后，操控也得心應(yīng)手了，630轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)清晰。有時(shí)候倒檔會(huì)打齒輪，參考了掛倒檔前多踩下離合解決了此問題，但一天我也掛不了幾次倒檔
油耗：比較省油。雖然沒實(shí)際測過，但發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率較高，而且低轉(zhuǎn)速大扭矩，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是12年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，13款凱越用的也是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，但因?yàn)?30的車身較重有1.2噸，所以肯定不如某些日韓系車省油，但安全性相對來說高點(diǎn)。
舒適：舒適性是見仁見智的主觀意識(shí)，我覺得還可以吧，雖然后輪是非獨(dú)立懸掛，但是過減速帶沒有感覺車身松垮，就是稍微有點(diǎn)硬，車速降下來過減速帶還是可以的
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格6.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程23582公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，外觀比較漂亮。
缺點(diǎn)：做工，粗糙，漆面薄，開了一個(gè)月就有不少小石子照成的劃痕了
外觀：當(dāng)時(shí)就是看中的外觀
內(nèi)飾：12款的內(nèi)飾表現(xiàn)一般，不過一分錢一分貨，價(jià)位在這里，到也過得去。
空間：大，得益于較長的軸距，車身也不短�？臻g完全夠用。
動(dòng)力：基本夠用，只要給油，家用車1。5的可以了。
操控：
操控非常不錯(cuò),檔位清晰
油耗：我平常上下班開，基本上和郊區(qū)差不多，平均友好在7.5升百公里左右？
舒適：很一般，車內(nèi)聲音太大。反正沒有那種很享受開車的感覺。過個(gè)坎啊，減速帶什么的就像做拖拉機(jī)，過工地或石頭多的地方，啪啦啪啦的石頭彈著老響。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，外觀比較漂亮。
缺點(diǎn)：減震太硬，都不好意思帶著人過減震帶
外觀：時(shí)尚大氣的外觀。真是好看啊！好多人問這車得十幾萬吧！極大滿足虛榮心。
內(nèi)飾：一般，就是塑料感太強(qiáng)，后期車型已改進(jìn)
空間：空間較大。雖然車頭較長，但得益于較長的車身和軸距，車內(nèi)空間還是不錯(cuò)的，尤其是腿部空間比較充裕，頭部空間也基本夠用，但如果后排地板能像C30那樣全平就好了，后備箱的容積也比較大，適合家用。
配置：我覺得小寶的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，在這個(gè)價(jià)位來說，3大件還是很硬的，買了就不后悔！
動(dòng)力：非常滿意
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
油耗：市內(nèi)上下班開基本上8個(gè)油夠用了
舒適：一般。減震問題是個(gè)問題，不夠軟。不平路面過濾處理不好。有骨雨刷3個(gè)月就自己換了無骨了。剎車相對軟，可能個(gè)人不大喜歡大踩的原因。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，動(dòng)力滿意，有一次出行后排坐了五個(gè)成年人，把車門關(guān)上，跑了50多公里，提速還是杠杠的，這當(dāng)然是超載了，各位還是不要嘗試了，安全最重要。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是噪音 不過還能在承受的范圍之內(nèi)，有時(shí)會(huì)有一些異響！都能承受！
外觀：外觀太喜歡了，很犀利的大燈和較長的車頭，顯得很霸氣��！
內(nèi)飾：用料比較差，沒有中控鎖按鈕，手套箱缺少照明，車窗按鈕、點(diǎn)煙器和音響聲音控制卻少指示燈，音頻輸入接口單一，左邊票據(jù)合太小,中央杯架也太小
空間：空間不是一般的大，可以說是微型車?yán)锍叽缱畲蟮�，一�?個(gè)個(gè)個(gè)都是大個(gè)子都沒有問題，一定坐的下去的。后排空間也不錯(cuò)。
配置：6萬左右的車應(yīng)該算不錯(cuò)了
動(dòng)力：非常滿意
操控：
還可以。
油耗：6個(gè)左右吧，本人長途較多。
舒適：乘坐感受一般不是特別好，但是也沒有其他的亮點(diǎn)，減震效果有待提高。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)
外觀：空間滿意，本人178CM前排調(diào)整好后，再坐到后面空間都很滿意，家用足夠，5人輕松搞定，，
內(nèi)飾：低速提速可以，中高速超車吃力
空間：操作很容易上手，駕駛順手，就是倒擋有時(shí)有響聲。
配置：經(jīng)常是跑國道和高速，感覺還不錯(cuò)，不到5毛錢一公里，山路的話6毛多，市區(qū)的沒統(tǒng)計(jì)過。新車的油耗還是很滿意，就不知道跑多了還能不能一直這樣省油。
動(dòng)力：匹配的通用成熟的五擋手動(dòng)變速箱，在實(shí)際駕駛中也是擋位行程合理，入擋清晰。新車還吸收了通用汽車成熟的底盤技術(shù)，兼顧了歐系的操控性與美系的舒適性，并針對中國路況進(jìn)行了調(diào)校，在高速、城市道路和鄉(xiāng)村路上都能出色應(yīng)對，但不知是出于何種原因，減振明顯偏硬，這點(diǎn)在過減速帶時(shí)明顯。
操控：
當(dāng)初就是看中外觀，這車真的很漂亮
舒適：七萬元的車子，性價(jià)比很高。經(jīng)濟(jì)實(shí)用車的首選。特別值得推薦的理由就是超低油耗。油老虎你夠它耗嗎？！ 還有美國通用的技術(shù)支持�？傊x了小寶，從來沒有后悔過。
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榮威i6
桑塔納
東風(fēng)風(fēng)神H30
逸動(dòng)經(jīng)典
陽光
科沃茲
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
