奧迪(進口)-奧迪A6(進口)
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格61.53萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，日常使用完全超負荷！開起來很輕松，變道也很輕松！V6+7速雙離合，完全沒有頓挫的感覺，比A8的8 at好開��！加速平順而不暴躁，隔音效果非常好！
缺點：座椅很硬，沒有很好的包裹感，冰天雪地的原裝運動座椅也找不到最舒服的坐姿，后座又直又硬。現在的4s店里，沒有安裝 BO音響，原車的音響質量要差一些。
外觀：好美！與普通A6甚至 avant完全不同，前后鍍鉻的包圍，給人一種野性十足的感覺！
內飾：和外觀不同的是，它的內飾是A6，車門上有迎賓燈，除此之外，沒有任何區(qū)別。
空間：后排的空間小了一點，不過車軸還可以接受。后備箱的容量很大，可以裝下任何東西。
配置：從性價比上來看，這輛車的性價比很高，而且A6的價格也很低，在國人看來，A6就是一臺A6。但在我看來，中國再也找不出第二輛這么強大、這么平衡的車了，除了能買到3輛RS6之外，只要有足夠的購買力，它就是物有所值！
動力：加速很快，變道也很直接，換擋也很順暢。
操控：
方向盤有點偏，剎車很穩(wěn)，很有安全感。
油耗：3.0的油耗有什么好追求的，高速長時間限速行駛，7公里左右，城市道路11-13油。
舒適：座椅包裹性不強，偏硬，車廂內沒有異響，聞起來像是真皮。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格48.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：負離子香熏這個太好用了，從此告別了車里的香水
缺點：似乎沒有什么不滿意的地方，一切都很好，沒有任何不滿意的地方。
外觀：外觀方面，提車沒幾天就搞到了黑光包，非常高端！他最喜歡的就是奧迪了，A4B9開了五年了，實在舍不得賣掉，因為杭州限行，他必須賣掉！
內飾：座椅百分百贊，氛圍燈效果好，香熏真好用！負離子芳香療法是完美的！夏天和冬天的時候，特別是夏天出汗的時候，會有一股汗臭味，那么在車里開這個功能，就不會有汗臭味了。
空間：其實空間還算寬敞，平時一家三口坐最后一排！空間跟我以前的奧迪A4B9差不多，后備箱很大，能塞下幾個孩子。
配置：進口車這個價格我覺得還行吧！性價比最高的 BBA！配置也不錯，配有高清矩陣大燈，是奧迪的精髓；
動力：240馬力的2.0T就足夠了！高速 S，動力十足！配上阿爾坎塔拉 RS方向，簡直完美！在高速上跑一百六十到一百八十公里都不是什么難事，當然，超速是不允許的，人命關天，絕對不能超速！在高速上，我一般都是開著定速巡航的，這樣開起來比較省心，腳可以離開油門！還有車道保持，這個功能在工廠里是沒有的，只需要在外面的改裝店里寫個程序就可以了，因為汽車硬件支持，所以只需要編程就可以了！這個功能其實挺實用的，當你把車開到65 KMH的時候，你就不能隨意改變車道了，這個時候，車道保持介入，如果車道偏離了，儀表盤就會提醒你，如果你不打轉向燈，你就不能變道了，這是一個非常好用的功能。
操控：
我要把車換成阿爾坎塔拉的方向盤！踩油門可以加速。再加上RS6的外觀，馬力增加了50 P。
油耗：2.0T的排量，還真是省油啊！跑100公里，油表由680降至530，太省油了
舒適：阿爾坎塔拉的座椅非常舒適，即使冬天沒有座椅加熱，夏天也不會燙屁股
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.48萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。天云灰?黑光大燈，高清大燈。長得還不錯。載重能力后備箱的橫梁卸下后，高度和深度都很充足。隨便放兩個安全座椅。隔音效果非常好。他的操控很好。
缺點：雖然價格不菲，但是標準卻很簡單。別說四驅了。并道輔助 hud抬顯甚至車燈廠的高清車燈也要加錢。性價比太低了。前排儲物間�；緵]地方放東西了。無線充電設計的目的是為了讓你在開車時不用拿手機。2.0的功力還是太低了。
外觀：配有黑光包，高清晰度矩陣大燈。外觀拉風。整體造型非常漂亮�？傊�，我覺得比其他品牌好太多了。
內飾：充滿了科技感。配有運動型方向盤和座椅。科技，體育。
空間：前排的儲物空間就不行了。雖然車軸是標準的，但是后排空間還是不錯的。后備箱是最棒的。
配置：由于預定的新車需要半年時間。剛好有一輛到港的車是我要的顏色。不過原車配有高清大燈、黑光包、運動座椅、方向盤、座椅加熱、木質飾條。距離落地還不到52秒。說實話，性價比并不高�？上�，千金難買。他懶得拍照片。
動力：這輛新車沒有掛 S檔。剛開始的時候，有點吃力。加速還行。但現在的道路上全是有軌電車，能起到什么作用？
操控：
一如既往的好。但一腳踹在后備箱上，卻沒有任何效果。
油耗：上下班也經常堵車。800公里，10.6公里。開過一次短途通知能開到6.8。是啊。
舒適：隔音和減震效果都很好。開車的感覺很好。就是這輛新車的味道有點像。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格49.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本各方面都很滿意，目前還沒有什么不滿意的地方，有個性、有吸引力的大屁股，配置相對齊全。
缺點：唯一不滿意的，就是沒有四驅系統(tǒng)，這是一個小小的遺憾。
外觀：先不說別的，就是一輛A6L，四十五度角和尾部，簡直完美。
內飾：該有的都有，科技感十足。
空間：車軸的空間很大，前排和后排都很寬敞。
配置：物有所值，因人而異，個人喜歡，我喜歡，喜歡就好。
動力：至于動力，那就看個人了，我更傾向于大馬力，不過45的車還是綽綽有余的。
操控：
官方說，這是一輛很舒服的車，底盤很硬，支撐也很好，畢竟這么大的一輛車。
油耗：目前油耗為500公里，城市300公里，目前9.6公里。
舒適：還行吧，畢竟是行政級別的車，旅行版的，舒適度肯定是沒問題的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格49.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：天云灰，大大的尾箱，最新的內飾，大功率的動力，氛圍燈，天窗。不知道是心理作用，還是原裝進口的緣故，高速和低速的噪音都被壓制得很好，之前換成q5的時候，聲音就有很大的不同了。
缺點：前排的儲物空間很小，連手機都放不下了。說好的扶手箱里有 USB接口，結果打開一看，2021款的充電器已經變成了兩個充電器，也不知道是驚喜還是震驚，直接又要買充電器了。
外觀：那是一種完美的感覺，既不像轎車，也不像 SUV，更不像 SUV，那種獨特的氣質，吸引了所有人的目光，尤其是屁股。不知道是不是沒有理由，路過的人都喜歡回頭看；
內飾：科技感依舊，質感十足，方向盤和檔把都很精致，手感也很不錯。氛圍燈是一個加分項，我本來以為是2020款的，沒想到是2021款，雖然貴了兩萬多，但多了一個皮包和氛圍燈，貌似性價比不高，但用著就忘了。
空間：標準軸距的后排空間已經足夠了，尾箱比之前的車要大得多，開起來很舒服（有親媽當參照）；
配置：好香啊。我一直認為，同樣的價格買轎車，是因為它比 suv的檔次更高，而且重心的高低帶來的駕乘體驗也是天差地別，現在你開的是轎車，裝的是 suv，還是原裝的德國原裝，性價比可想而知，現在我終于知道網上的車評全是假的了。
動力：足夠了，甚至經濟模式也不會太不愿意降檔。變速箱非常平滑，不用再擔心奧迪的雙離合
操控：
剎車和油門都比較長，在城市里開車不會有什么問題，自動模式下稍微深踩降檔就不錯了。
油耗：開了一次自駕，兩百五十公里，高速百分之七十，平均油耗7.9個油，習慣了在城市里油耗高，在高速上油耗低，混動是最合適的選擇。
舒適：隔音真好，我的玻璃都是標準的，沒雙層，除了進口之外，我還能說什么呢？
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格58.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口A6的外觀與同級車相比占上風，只要開出去就是當時的焦點，內飾的豪華時尚值得這個高價，依靠四驅的系統(tǒng)，動力表現不用擔心，后背箱空間巨大，裝載能力十分出色。
缺點：唯一的缺點就是比較小眾，真懂這款車的人不多，很難找到合適可以交流的車主，價格定位也不適合家用。
外觀：先說前臉的設計，家族化的進氣格柵是奧迪的標志，奢華中帶著時尚動感，矩陣式的LED大照明強，夜間行駛有幫助，車尾高端大氣，略微突出的一部分足夠吸引行人的目光。
內飾：因為是進口版的，所以內飾相比普通版有些升級，風格還是經典優(yōu)雅，而中控臺的設計就能看出不同，細節(jié)上的裝飾很到位。
空間：都說沒有國產A6空間大，可我覺得它倆空間差不多，車內縱向與橫向空間都很大，只要不是一個體型特別大的胖子坐進去，都不會擁擠感，我用這車幫同事搬家，數我這款進口A6的后備箱裝的物品多。
配置：配置足夠豪華，電子駐車，自動駐車，定速巡航，安全配置有主動剎車與并線輔助等，還有后視鏡電動折疊等多種高科技配置。
動力：我這款是頂配，所以發(fā)動機是3.0T的，最大馬力能達到340，變速箱是7擋雙離合的，動力讓同級車望塵莫及。
操控：
操作簡單，換擋特別平順，車子自身的底盤厚實，能應對多種不同路面，車身穩(wěn)定強，轉彎時側傾不明顯，高速上速度真快，還有這車脫困能力強，越野性能也出色。
油耗：現在是磨合期，綜合油耗為8.2L，我是特別滿意的，畢竟這款車的發(fā)動機是3.0T的，既然追求動力，就不能太考慮油耗的問題。
舒適：座椅不算高，坐進去頭部不會磕碰車頂，第二排的座椅厚實，柔軟度高，家人坐著在上面很開心。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格46.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本哪哪都滿意，目前沒有什么不滿意的，
缺點：選裝件選了一大半，全車落地近80，打算日后再加裝高配座椅。絕對超80+。還有這車中控異響嚴重無解，處理了還是一樣，城里路好就沒。不得不提到奧迪的Acc自適應巡航是我用過最傻的acc，沒有自動打燈變道，而且觸碰方向盤繼續(xù)駕駛要狠用力，別的車輕輕碰一下就可以繼續(xù)車輛接管。
外觀：選擇了黑光包，整體低調，燈光效果很好
內飾：現在的車主流都是屏幕，沒什么新鮮感了。好在僅有的幾個按鍵還是保持了奧迪一貫的質感，很精致。氛圍燈中規(guī)中矩，如果內飾板能有A6L那個灰色木紋就好看很多了，棕色太老氣了。
空間：前排沒問題、后排差點別讓178以上的座后面就行！后備廂容積：沒話說、就是長大☆空間設計亮點：還是中控和擋把車內儲物能力：東西實在不好放、手機無處安放
配置：科技感依舊，質感讓人覺得不缺豪華感，尤其檔把和方向盤，造型賊優(yōu)秀，手感也很好。氛圍燈是個加分項，本來我以為提前調來的這一臺也是2020款，沒想到是2021的，雖然貴了兩萬多就多了皮革包圍和氛圍燈這部分好像性價比不高，但是用起來就忘了這回事了☆氛圍燈：燈帶形式，分兩部分，各三十種顏色，也就是說九百種組合哈哈哈哈哈哈這就一萬多塊錢了
動力：沒話說、這價格算是價廉物美了！跑高速：到160空氣懸掛下降最低
操控：
畢竟車還是很重的高速度轉彎的時候還是有些心虛☆剎車輔助：講講剎車前6后4的配比還是讓人信心很足而且也足夠線性挺舒服的
油耗：油耗初始駕駛階段有很多體驗性的操作，上高速也比較少，所以油耗會高一些。正常使用了也就會降下來，目前是每百公里10升。城市道路行駛的自動駐車系統(tǒng)用起來還是很方便。如果不需要用也可以手動取消，但下次啟動車以后又會恢復。城市道路行駛：城市道路行駛很舒適。
舒適：座椅不舒服，沒有腿托。差評。沒有座椅通風！差評！后排小。自己改了小b&o
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格48.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本哪哪都滿意，目前沒有什么不滿意的，個性小眾迷人的大屁股，配置相對齊全
缺點：毫無性價比，選裝件選了一大半，全車落地近80，打算日后再加裝高配座椅。絕對超80+。還有這車中控異響嚴重無解，處理了還是一樣，城里路好就沒。不得不提到奧迪的Acc自適應巡航是我用過最傻的acc，沒有自動打燈變道，而且觸碰方向盤繼續(xù)駕駛要狠用力，別的車輕輕碰一下就可以繼續(xù)車輛接管。
外觀：外觀選擇了黑光包，整體低調，燈光效果很好
內飾：都比較喜歡、就是那桃木有點不是很喜歡、東西儲物不是很到位、異味沒有、異響目前沒發(fā)現！
空間：標準軸距后排也很夠用了，尾箱對比之前的車大升級，用著著實是爽（親媽出鏡做參照）家人乘坐評價：新車有一點味道，對于一般人來說這應該沒啥，但對于暈車的人來說卻是致命的。然而我媽坐了一整天后排竟然完全沒暈，可真是又穩(wěn)空間又舒適又靜音呢
配置：氛圍燈：這個燈輪廓加表面自定義起來爽的不行每天都想換
動力：日常加速動力：起步很輕快。跑高速：跑高速2000轉以內就可以跑到120。動力平順性：動力很平順，但加速的時候推背感還是有的。
操控：
這個其實應該給4星半。轉彎半徑挺小，車子相對來說開會穿插還挺零活
油耗：高速最節(jié)能的油耗時速感覺在110千米/小時左右，大概能跑到7.0的油耗（應該還可以再低），城市平均油耗基本上在14.5左右。2噸多的自重，3.0T的六缸發(fā)動機，這油耗水平我給滿分。目前1000多公里，累計平均油耗10.0/百公里（市內開的多）。
舒適：車輛的NVH很棒，也是個人最滿意的地方；怠速的時間基本沒有噪音，但是打開空調有輕微的電流聲；空調的效果很好；車輛的座椅很舒服，雖然包裹性不強，但是坐感很好，沒有選裝座椅，用的原車配置；后排坐兩個人比較合適，中間隆起太高了；懸架減震的舒適性給滿分�。。�
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購買時間2022年02月
購買地點山西 呂梁
裸車價格62.28萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是動力挺好的，輕混系統(tǒng)配合變速箱，平順性非常的棒，車內的BO音響通透性很好，聽著很帶勁，空氣懸架也很不錯，開著穩(wěn)如老狗。
缺點：缺點是座椅的舒適性相對一般，后排比較直，頭枕頂的比較厲害，后排也沒有獨立空調，這個確實有些不舒服。
外觀：外觀沒得說，造型挺別致的，大燈造型也很獨特，車身也充滿了運動感，挺有氣勢的。
內飾：真皮包裹的內飾，摸得到的都是皮質的，手感很不錯，車內也沒什么異味，功能布局也挺好的。
空間：空間不錯，這個級別就是標軸也沒有空間壓力，前后排乘坐是足夠了，加上大大的后備箱，空間方面日常是足夠了。
配置：配置還可以
動力：動力真是強勁有力，平順性也很好，提速毫不費力，感覺悄無聲息的動力就上來了，就是市區(qū)家用來說，動力算是比較過剩的。
操控：
操控手感挺好的，可變轉向比和空氣懸架的加持，能感覺到車身被馴服的很聽話，開著也挺輕松的。
油耗：油耗還算好吧，平時市區(qū)內基本穩(wěn)定在13.5個左右，跑高速可以下降不少，不過畢竟高速跑的還是要少一點，總的來說還是高出了我的預期，能降一點就完美了。
舒適：舒適性確實不算太好，座椅不太舒服，包裹很一般，后排靠背太直，頭枕頂的厲害，隔音還行吧，算是中等水平。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格60.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程483公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪，低調的選擇，不需要得到別人的眼光肯定。開這車的太多改的太浮夸，排氣，輪轂，我覺得沒必要，自己低調內涵就好。
缺點：購車之前就已經對車子的性能有很好的了解，沒有什么不滿意的地方。像四驅，6缸，空氣懸掛，混動什么的�？茨闶遣皇钦娴臅�，混動其實很重要，現在成都可以上綠牌，就不受限行的限制。
外觀：外觀不再多贅述了，覺得最美的旅行車，沒有之一
內飾：現在的車主流都是屏幕，沒什么新鮮感了。好在僅有的幾個按鍵還是保持了奧迪一貫的質感，很精致。氛圍燈中規(guī)中矩
空間：前排沒問題、后排差點別讓178以上的座后面就行！后備廂容積：沒話說、就是長大
配置：高級了不少；氛圍燈很棒，支持的顏色蠻多，還可以自己設定；但是覺得跟華為的手機匹配的不太好，個別時候稍微有點卡頓，但是整體還是流暢的；奧迪的配置差不多都一樣，仁者見仁智者見智了。
動力：沒話說、這價格算是價廉物美了！跑高速：到160空氣懸掛下降最低
操控：
剎車油門行程都比較長，市區(qū)開不用怕竄車，自動模式高速稍微深踩降檔就已經很積極底盤懸架支撐：懸架在這個車重下應該是屬于比較軟的，
油耗：輕混高速上就7個油，城里嘛12左右。開空調油耗：這車開不開空調一個樣，
舒適：舒適型這個畢竟還是跟空間降噪來說所以我覺得也只能說中規(guī)中矩，不過舒適模式下懸掛的體驗比較明顯，比較軟，也能過濾掉很多比較細微的局面，如果后排座椅能再舒服點長途還是比較舒服的，隔音真的很好很好，我這還是標準的玻璃沒有雙層，除了吹一波進口我還能說啥
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