奧迪(進(jìn)口)-奧迪A6(進(jìn)口)
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奧迪A6(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全時(shí)四驅(qū)（488）+1 完美（203）+1 氣質(zhì)豪華（193）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（174）+1 大燈漂亮（120）+1缺點(diǎn)：
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奧迪A6(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
奧迪A6(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格61.53萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，日常使用完全超負(fù)荷！開起來(lái)很輕松，變道也很輕松！V6+7速雙離合，完全沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，比A8的8 at好開啊！加速平順而不暴躁，隔音效果非常好！
缺點(diǎn)：座椅很硬，沒(méi)有很好的包裹感，冰天雪地的原裝運(yùn)動(dòng)座椅也找不到最舒服的坐姿，后座又直又硬�，F(xiàn)在的4s店里，沒(méi)有安裝 BO音響，原車的音響質(zhì)量要差一些。
外觀：好美！與普通A6甚至 avant完全不同，前后鍍鉻的包圍，給人一種野性十足的感覺(jué)！
內(nèi)飾：和外觀不同的是，它的內(nèi)飾是A6，車門上有迎賓燈，除此之外，沒(méi)有任何區(qū)別。
空間：后排的空間小了一點(diǎn)，不過(guò)車軸還可以接受。后備箱的容量很大，可以裝下任何東西。
配置：從性價(jià)比上來(lái)看，這輛車的性價(jià)比很高，而且A6的價(jià)格也很低，在國(guó)人看來(lái)，A6就是一臺(tái)A6。但在我看來(lái)，中國(guó)再也找不出第二輛這么強(qiáng)大、這么平衡的車了，除了能買到3輛RS6之外，只要有足夠的購(gòu)買力，它就是物有所值！
動(dòng)力：加速很快，變道也很直接，換擋也很順暢。
操控：
方向盤有點(diǎn)偏，剎車很穩(wěn)，很有安全感。
油耗：3.0的油耗有什么好追求的，高速長(zhǎng)時(shí)間限速行駛，7公里左右，城市道路11-13油。
舒適：座椅包裹性不強(qiáng)，偏硬，車廂內(nèi)沒(méi)有異響，聞起來(lái)像是真皮。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：負(fù)離子香熏這個(gè)太好用了，從此告別了車?yán)锏南闼?/span>
缺點(diǎn)：似乎沒(méi)有什么不滿意的地方，一切都很好，沒(méi)有任何不滿意的地方。
外觀：外觀方面，提車沒(méi)幾天就搞到了黑光包，非常高端！他最喜歡的就是奧迪了，A4B9開了五年了，實(shí)在舍不得賣掉，因?yàn)楹贾菹扌�，他必須賣掉！
內(nèi)飾：座椅百分百贊，氛圍燈效果好，香熏真好用！負(fù)離子芳香療法是完美的！夏天和冬天的時(shí)候，特別是夏天出汗的時(shí)候，會(huì)有一股汗臭味，那么在車?yán)镩_這個(gè)功能，就不會(huì)有汗臭味了。
空間：其實(shí)空間還算寬敞，平時(shí)一家三口坐最后一排！空間跟我以前的奧迪A4B9差不多，后備箱很大，能塞下幾個(gè)孩子。
配置：進(jìn)口車這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得還行吧！性價(jià)比最高的 BBA！配置也不錯(cuò)，配有高清矩陣大燈，是奧迪的精髓；
動(dòng)力：240馬力的2.0T就足夠了！高速 S，動(dòng)力十足！配上阿爾坎塔拉 RS方向，簡(jiǎn)直完美！在高速上跑一百六十到一百八十公里都不是什么難事，當(dāng)然，超速是不允許的，人命關(guān)天，絕對(duì)不能超速！在高速上，我一般都是開著定速巡航的，這樣開起來(lái)比較省心，腳可以離開油門！還有車道保持，這個(gè)功能在工廠里是沒(méi)有的，只需要在外面的改裝店里寫個(gè)程序就可以了，因?yàn)槠囉布С�，所以只需要編程就可以了！這個(gè)功能其實(shí)挺實(shí)用的，當(dāng)你把車開到65 KMH的時(shí)候，你就不能隨意改變車道了，這個(gè)時(shí)候，車道保持介入，如果車道偏離了，儀表盤就會(huì)提醒你，如果你不打轉(zhuǎn)向燈，你就不能變道了，這是一個(gè)非常好用的功能。
操控：
我要把車換成阿爾坎塔拉的方向盤！踩油門可以加速。再加上RS6的外觀，馬力增加了50 P。
油耗：2.0T的排量，還真是省油啊！跑100公里，油表由680降至530，太省油了
舒適：阿爾坎塔拉的座椅非常舒適，即使冬天沒(méi)有座椅加熱，夏天也不會(huì)燙屁股
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.48萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。天云灰?黑光大燈，高清大燈。長(zhǎng)得還不錯(cuò)。載重能力后備箱的橫梁卸下后，高度和深度都很充足。隨便放兩個(gè)安全座椅。隔音效果非常好。他的操控很好。
缺點(diǎn)：雖然價(jià)格不菲，但是標(biāo)準(zhǔn)卻很簡(jiǎn)單。別說(shuō)四驅(qū)了。并道輔助 hud抬顯甚至車燈廠的高清車燈也要加錢。性價(jià)比太低了。前排儲(chǔ)物間。基本沒(méi)地方放東西了。無(wú)線充電設(shè)計(jì)的目的是為了讓你在開車時(shí)不用拿手機(jī)。2.0的功力還是太低了。
外觀：配有黑光包，高清晰度矩陣大燈。外觀拉風(fēng)。整體造型非常漂亮�？傊矣X(jué)得比其他品牌好太多了。
內(nèi)飾：充滿了科技感。配有運(yùn)動(dòng)型方向盤和座椅。科技，體育。
空間：前排的儲(chǔ)物空間就不行了。雖然車軸是標(biāo)準(zhǔn)的，但是后排空間還是不錯(cuò)的。后備箱是最棒的。
配置：由于預(yù)定的新車需要半年時(shí)間。剛好有一輛到港的車是我要的顏色。不過(guò)原車配有高清大燈、黑光包、運(yùn)動(dòng)座椅、方向盤、座椅加熱、木質(zhì)飾條。距離落地還不到52秒。說(shuō)實(shí)話，性價(jià)比并不高�？上�，千金難買。他懶得拍照片。
動(dòng)力：這輛新車沒(méi)有掛 S檔。剛開始的時(shí)候，有點(diǎn)吃力。加速還行。但現(xiàn)在的道路上全是有軌電車，能起到什么作用？
操控：
一如既往的好。但一腳踹在后備箱上，卻沒(méi)有任何效果。
油耗：上下班也經(jīng)常堵車。800公里，10.6公里。開過(guò)一次短途通知能開到6.8。是啊。
舒適：隔音和減震效果都很好。開車的感覺(jué)很好。就是這輛新車的味道有點(diǎn)像。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格49.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基本各方面都很滿意，目前還沒(méi)有什么不滿意的地方，有個(gè)性、有吸引力的大屁股，配置相對(duì)齊全。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，這是一個(gè)小小的遺憾。
外觀：先不說(shuō)別的，就是一輛A6L，四十五度角和尾部，簡(jiǎn)直完美。
內(nèi)飾：該有的都有，科技感十足。
空間：車軸的空間很大，前排和后排都很寬敞。
配置：物有所值，因人而異，個(gè)人喜歡，我喜歡，喜歡就好。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，那就看個(gè)人了，我更傾向于大馬力，不過(guò)45的車還是綽綽有余的。
操控：
官方說(shuō)，這是一輛很舒服的車，底盤很硬，支撐也很好，畢竟這么大的一輛車。
油耗：目前油耗為500公里，城市300公里，目前9.6公里。
舒適：還行吧，畢竟是行政級(jí)別的車，旅行版的，舒適度肯定是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格49.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：天云灰，大大的尾箱，最新的內(nèi)飾，大功率的動(dòng)力，氛圍燈，天窗。不知道是心理作用，還是原裝進(jìn)口的緣故，高速和低速的噪音都被壓制得很好，之前換成q5的時(shí)候，聲音就有很大的不同了。
缺點(diǎn)：前排的儲(chǔ)物空間很小，連手機(jī)都放不下了。說(shuō)好的扶手箱里有 USB接口，結(jié)果打開一看，2021款的充電器已經(jīng)變成了兩個(gè)充電器，也不知道是驚喜還是震驚，直接又要買充電器了。
外觀：那是一種完美的感覺(jué)，既不像轎車，也不像 SUV，更不像 SUV，那種獨(dú)特的氣質(zhì)，吸引了所有人的目光，尤其是屁股。不知道是不是沒(méi)有理由，路過(guò)的人都喜歡回頭看；
內(nèi)飾：科技感依舊，質(zhì)感十足，方向盤和檔把都很精致，手感也很不錯(cuò)。氛圍燈是一個(gè)加分項(xiàng)，我本來(lái)以為是2020款的，沒(méi)想到是2021款，雖然貴了兩萬(wàn)多，但多了一個(gè)皮包和氛圍燈，貌似性價(jià)比不高，但用著就忘了。
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距的后排空間已經(jīng)足夠了，尾箱比之前的車要大得多，開起來(lái)很舒服（有親媽當(dāng)參照）；
配置：好香啊。我一直認(rèn)為，同樣的價(jià)格買轎車，是因?yàn)樗?suv的檔次更高，而且重心的高低帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)也是天差地別，現(xiàn)在你開的是轎車，裝的是 suv，還是原裝的德國(guó)原裝，性價(jià)比可想而知，現(xiàn)在我終于知道網(wǎng)上的車評(píng)全是假的了。
動(dòng)力：足夠了，甚至經(jīng)濟(jì)模式也不會(huì)太不愿意降檔。變速箱非常平滑，不用再擔(dān)心奧迪的雙離合
操控：
剎車和油門都比較長(zhǎng)，在城市里開車不會(huì)有什么問(wèn)題，自動(dòng)模式下稍微深踩降檔就不錯(cuò)了。
油耗：開了一次自駕，兩百五十公里，高速百分之七十，平均油耗7.9個(gè)油，習(xí)慣了在城市里油耗高，在高速上油耗低，混動(dòng)是最合適的選擇。
舒適：隔音真好，我的玻璃都是標(biāo)準(zhǔn)的，沒(méi)雙層，除了進(jìn)口之外，我還能說(shuō)什么呢？
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格58.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口A6的外觀與同級(jí)車相比占上風(fēng)，只要開出去就是當(dāng)時(shí)的焦點(diǎn)，內(nèi)飾的豪華時(shí)尚值得這個(gè)高價(jià)，依靠四驅(qū)的系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)不用擔(dān)心，后背箱空間巨大，裝載能力十分出色。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是比較小眾，真懂這款車的人不多，很難找到合適可以交流的車主，價(jià)格定位也不適合家用。
外觀：先說(shuō)前臉的設(shè)計(jì)，家族化的進(jìn)氣格柵是奧迪的標(biāo)志，奢華中帶著時(shí)尚動(dòng)感，矩陣式的LED大照明強(qiáng)，夜間行駛有幫助，車尾高端大氣，略微突出的一部分足夠吸引行人的目光。
內(nèi)飾：因?yàn)槭沁M(jìn)口版的，所以內(nèi)飾相比普通版有些升級(jí)，風(fēng)格還是經(jīng)典優(yōu)雅，而中控臺(tái)的設(shè)計(jì)就能看出不同，細(xì)節(jié)上的裝飾很到位。
空間：都說(shuō)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)A6空間大，可我覺(jué)得它倆空間差不多，車內(nèi)縱向與橫向空間都很大，只要不是一個(gè)體型特別大的胖子坐進(jìn)去，都不會(huì)擁擠感，我用這車幫同事搬家，數(shù)我這款進(jìn)口A6的后備箱裝的物品多。
配置：配置足夠豪華，電子駐車，自動(dòng)駐車，定速巡航，安全配置有主動(dòng)剎車與并線輔助等，還有后視鏡電動(dòng)折疊等多種高科技配置。
動(dòng)力：我這款是頂配，所以發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0T的，最大馬力能達(dá)到340，變速箱是7擋雙離合的，動(dòng)力讓同級(jí)車望塵莫及。
操控：
操作簡(jiǎn)單，換擋特別平順，車子自身的底盤厚實(shí)，能應(yīng)對(duì)多種不同路面，車身穩(wěn)定強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾不明顯，高速上速度真快，還有這車脫困能力強(qiáng)，越野性能也出色。
油耗：現(xiàn)在是磨合期，綜合油耗為8.2L，我是特別滿意的，畢竟這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0T的，既然追求動(dòng)力，就不能太考慮油耗的問(wèn)題。
舒適：座椅不算高，坐進(jìn)去頭部不會(huì)磕碰車頂，第二排的座椅厚實(shí)，柔軟度高，家人坐著在上面很開心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格46.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基本哪哪都滿意，目前沒(méi)有什么不滿意的，
缺點(diǎn)：選裝件選了一大半，全車落地近80，打算日后再加裝高配座椅。絕對(duì)超80+。還有這車中控異響嚴(yán)重?zé)o解，處理了還是一樣，城里路好就沒(méi)。不得不提到奧迪的Acc自適應(yīng)巡航是我用過(guò)最傻的acc，沒(méi)有自動(dòng)打燈變道，而且觸碰方向盤繼續(xù)駕駛要狠用力，別的車輕輕碰一下就可以繼續(xù)車輛接管。
外觀：選擇了黑光包，整體低調(diào)，燈光效果很好
內(nèi)飾：現(xiàn)在的車主流都是屏幕，沒(méi)什么新鮮感了。好在僅有的幾個(gè)按鍵還是保持了奧迪一貫的質(zhì)感，很精致。氛圍燈中規(guī)中矩，如果內(nèi)飾板能有A6L那個(gè)灰色木紋就好看很多了，棕色太老氣了。
空間：前排沒(méi)問(wèn)題、后排差點(diǎn)別讓178以上的座后面就行！后備廂容積：沒(méi)話說(shuō)、就是長(zhǎng)大☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：還是中控和擋把車內(nèi)儲(chǔ)物能力：東西實(shí)在不好放、手機(jī)無(wú)處安放
配置：科技感依舊，質(zhì)感讓人覺(jué)得不缺豪華感，尤其檔把和方向盤，造型賊優(yōu)秀，手感也很好。氛圍燈是個(gè)加分項(xiàng)，本來(lái)我以為提前調(diào)來(lái)的這一臺(tái)也是2020款，沒(méi)想到是2021的，雖然貴了兩萬(wàn)多就多了皮革包圍和氛圍燈這部分好像性價(jià)比不高，但是用起來(lái)就忘了這回事了☆氛圍燈：燈帶形式，分兩部分，各三十種顏色，也就是說(shuō)九百種組合哈哈哈哈哈哈這就一萬(wàn)多塊錢了
動(dòng)力：沒(méi)話說(shuō)、這價(jià)格算是價(jià)廉物美了！跑高速：到160空氣懸掛下降最低
操控：
畢竟車還是很重的高速度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是有些心虛☆剎車輔助：講講剎車前6后4的配比還是讓人信心很足而且也足夠線性挺舒服的
油耗：油耗初始駕駛階段有很多體驗(yàn)性的操作，上高速也比較少，所以油耗會(huì)高一些。正常使用了也就會(huì)降下來(lái)，目前是每百公里10升。城市道路行駛的自動(dòng)駐車系統(tǒng)用起來(lái)還是很方便。如果不需要用也可以手動(dòng)取消，但下次啟動(dòng)車以后又會(huì)恢復(fù)。城市道路行駛：城市道路行駛很舒適。
舒適：座椅不舒服，沒(méi)有腿托。差評(píng)。沒(méi)有座椅通風(fēng)！差評(píng)！后排小。自己改了小b&o
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格48.98萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基本哪哪都滿意，目前沒(méi)有什么不滿意的，個(gè)性小眾迷人的大屁股，配置相對(duì)齊全
缺點(diǎn)：毫無(wú)性價(jià)比，選裝件選了一大半，全車落地近80，打算日后再加裝高配座椅。絕對(duì)超80+。還有這車中控異響嚴(yán)重?zé)o解，處理了還是一樣，城里路好就沒(méi)。不得不提到奧迪的Acc自適應(yīng)巡航是我用過(guò)最傻的acc，沒(méi)有自動(dòng)打燈變道，而且觸碰方向盤繼續(xù)駕駛要狠用力，別的車輕輕碰一下就可以繼續(xù)車輛接管。
外觀：外觀選擇了黑光包，整體低調(diào)，燈光效果很好
內(nèi)飾：都比較喜歡、就是那桃木有點(diǎn)不是很喜歡、東西儲(chǔ)物不是很到位、異味沒(méi)有、異響目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)！
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距后排也很夠用了，尾箱對(duì)比之前的車大升級(jí)，用著著實(shí)是爽（親媽出鏡做參照）家人乘坐評(píng)價(jià)：新車有一點(diǎn)味道，對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)這應(yīng)該沒(méi)啥，但對(duì)于暈車的人來(lái)說(shuō)卻是致命的。然而我媽坐了一整天后排竟然完全沒(méi)暈，可真是又穩(wěn)空間又舒適又靜音呢
配置：氛圍燈：這個(gè)燈輪廓加表面自定義起來(lái)爽的不行每天都想換
動(dòng)力：日常加速動(dòng)力：起步很輕快。跑高速：跑高速2000轉(zhuǎn)以內(nèi)就可以跑到120。動(dòng)力平順性：動(dòng)力很平順，但加速的時(shí)候推背感還是有的。
操控：
這個(gè)其實(shí)應(yīng)該給4星半。轉(zhuǎn)彎半徑挺小，車子相對(duì)來(lái)說(shuō)開會(huì)穿插還挺零活
油耗：高速最節(jié)能的油耗時(shí)速感覺(jué)在110千米/小時(shí)左右，大概能跑到7.0的油耗（應(yīng)該還可以再低），城市平均油耗基本上在14.5左右。2噸多的自重，3.0T的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這油耗水平我給滿分。目前1000多公里，累計(jì)平均油耗10.0/百公里（市內(nèi)開的多）。
舒適：車輛的NVH很棒，也是個(gè)人最滿意的地方；怠速的時(shí)間基本沒(méi)有噪音，但是打開空調(diào)有輕微的電流聲；空調(diào)的效果很好；車輛的座椅很舒服，雖然包裹性不強(qiáng)，但是坐感很好，沒(méi)有選裝座椅，用的原車配置；后排坐兩個(gè)人比較合適，中間隆起太高了；懸架減震的舒適性給滿分�。�！
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格62.28萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力挺好的，輕混系統(tǒng)配合變速箱，平順性非常的棒，車內(nèi)的BO音響通透性很好，聽(tīng)著很帶勁，空氣懸架也很不錯(cuò)，開著穩(wěn)如老狗。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是座椅的舒適性相對(duì)一般，后排比較直，頭枕頂?shù)谋容^厲害，后排也沒(méi)有獨(dú)立空調(diào)，這個(gè)確實(shí)有些不舒服。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，造型挺別致的，大燈造型也很獨(dú)特，車身也充滿了運(yùn)動(dòng)感，挺有氣勢(shì)的。
內(nèi)飾：真皮包裹的內(nèi)飾，摸得到的都是皮質(zhì)的，手感很不錯(cuò)，車內(nèi)也沒(méi)什么異味，功能布局也挺好的。
空間：空間不錯(cuò)，這個(gè)級(jí)別就是標(biāo)軸也沒(méi)有空間壓力，前后排乘坐是足夠了，加上大大的后備箱，空間方面日常是足夠了。
配置：配置還可以
動(dòng)力：動(dòng)力真是強(qiáng)勁有力，平順性也很好，提速毫不費(fèi)力，感覺(jué)悄無(wú)聲息的動(dòng)力就上來(lái)了，就是市區(qū)家用來(lái)說(shuō)，動(dòng)力算是比較過(guò)剩的。
操控：
操控手感挺好的，可變轉(zhuǎn)向比和空氣懸架的加持，能感覺(jué)到車身被馴服的很聽(tīng)話，開著也挺輕松的。
油耗：油耗還算好吧，平時(shí)市區(qū)內(nèi)基本穩(wěn)定在13.5個(gè)左右，跑高速可以下降不少，不過(guò)畢竟高速跑的還是要少一點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)還是高出了我的預(yù)期，能降一點(diǎn)就完美了。
舒適：舒適性確實(shí)不算太好，座椅不太舒服，包裹很一般，后排靠背太直，頭枕頂?shù)膮柡�，隔音還行吧，算是中等水平。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格60.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪，低調(diào)的選擇，不需要得到別人的眼光肯定。開這車的太多改的太浮夸，排氣，輪轂，我覺(jué)得沒(méi)必要，自己低調(diào)內(nèi)涵就好。
缺點(diǎn)：購(gòu)車之前就已經(jīng)對(duì)車子的性能有很好的了解，沒(méi)有什么不滿意的地方。像四驅(qū)，6缸，空氣懸掛，混動(dòng)什么的�？茨闶遣皇钦娴臅�(huì)用，混動(dòng)其實(shí)很重要，現(xiàn)在成都可以上綠牌，就不受限行的限制。
外觀：外觀不再多贅述了，覺(jué)得最美的旅行車，沒(méi)有之一
內(nèi)飾：現(xiàn)在的車主流都是屏幕，沒(méi)什么新鮮感了。好在僅有的幾個(gè)按鍵還是保持了奧迪一貫的質(zhì)感，很精致。氛圍燈中規(guī)中矩
空間：前排沒(méi)問(wèn)題、后排差點(diǎn)別讓178以上的座后面就行！后備廂容積：沒(méi)話說(shuō)、就是長(zhǎng)大
配置：高級(jí)了不少；氛圍燈很棒，支持的顏色蠻多，還可以自己設(shè)定；但是覺(jué)得跟華為的手機(jī)匹配的不太好，個(gè)別時(shí)候稍微有點(diǎn)卡頓，但是整體還是流暢的；奧迪的配置差不多都一樣，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。
動(dòng)力：沒(méi)話說(shuō)、這價(jià)格算是價(jià)廉物美了！跑高速：到160空氣懸掛下降最低
操控：
剎車油門行程都比較長(zhǎng)，市區(qū)開不用怕竄車，自動(dòng)模式高速稍微深踩降檔就已經(jīng)很積極底盤懸架支撐：懸架在這個(gè)車重下應(yīng)該是屬于比較軟的，
油耗：輕混高速上就7個(gè)油，城里嘛12左右。開空調(diào)油耗：這車開不開空調(diào)一個(gè)樣，
舒適：舒適型這個(gè)畢竟還是跟空間降噪來(lái)說(shuō)所以我覺(jué)得也只能說(shuō)中規(guī)中矩，不過(guò)舒適模式下懸掛的體驗(yàn)比較明顯，比較軟，也能過(guò)濾掉很多比較細(xì)微的局面，如果后排座椅能再舒服點(diǎn)長(zhǎng)途還是比較舒服的，隔音真的很好很好，我這還是標(biāo)準(zhǔn)的玻璃沒(méi)有雙層，除了吹一波進(jìn)口我還能說(shuō)啥
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