一鍵砍遍全城
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
代步車(629)+1 外觀很好看(442)+1 值得入手(407)+1 大燈很特別(110)+1 造型時尚(82)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)價格高(636)+1 性價比低(19)+1 價格偏高(12)+1 配置一般(8)+1 + 添加印象
購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價格3.90萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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動力:動力嘛,其實(shí)還是不錯的! 功率比同級別的車稍微高一點(diǎn)點(diǎn),雖然不能明顯的感覺到多那么一點(diǎn)點(diǎn)的功率有什么效果!呵呵 還有就是不開空調(diào)的壓縮機(jī)還行,如果開著空調(diào)行車的話,其實(shí)還是比較肉感覺不少的動力被制冷系統(tǒng)給支用了!
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格3.69萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格3.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程29968公里
綜合評分
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價格3.69萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格3.70萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
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動力:平常上下班開開沒問題,甚至想超車降檔加速也很給力,不過上60以后略顯疲軟,或許跟我沒怎么深踩油門也有關(guān)系,本人基本沒超過3000轉(zhuǎn)。上坡感覺特別不給力,一般的坡度還好,上了點(diǎn)陡坡就基本要在3檔與2檔之間切換了。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格3.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程37965公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格3.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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動力:這里我要說的不是動力多么的強(qiáng)勁 而是四缸的發(fā)動機(jī) 平穩(wěn)坐過夏利 怠速時車都得跟什么一樣 當(dāng)時上網(wǎng)查了一下 三缸和四缸的好壞 這也是我當(dāng)初買車的一大主要因素 畢竟日后維護(hù)方便啊
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格3.65萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程51777公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格3.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格3.70萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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動力:1.0的四缸發(fā)動機(jī)表現(xiàn)很好,足以適應(yīng)城市的各種路況。夏天開空調(diào)爬陡坡吃力,要關(guān)閉空調(diào)后爬坡。坐滿5個人后明顯感覺動力減弱。抵擋加速慢,上100之后就比較容易偏方向了。
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