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奔奔Mini
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格3.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程41500公里
綜合評分
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油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個油，從來沒有低過5個油的，不知道有點高手是怎么開出3個多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動機，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動機，個人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動機換個名字，不得而知。
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購買時間2011年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格4.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19900公里
綜合評分
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油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個油，從來沒有低過5個油的，不知道有點高手是怎么開出3個多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動機，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動機，個人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動機換個名字，不得而知。
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購買時間2010年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個油，從來沒有低過5個油的，不知道有點高手是怎么開出3個多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動機，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動機，個人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動機換個名字，不得而知。
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格3.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12370公里
綜合評分
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油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個油，從來沒有低過5個油的，不知道有點高手是怎么開出3個多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動機，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動機，個人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動機換個名字，不得而知。
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購買時間2010年04月
購買地點陜西 渭南
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程74300公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格3.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個油，從來沒有低過5個油的，不知道有點高手是怎么開出3個多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動機，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動機，個人感覺并不咋滴，是不是長安面包車的發(fā)動機換個名字，不得而知。
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購買時間2011年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格3.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25045公里
綜合評分
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油耗：開了那么久，油耗嘛，肯定和每個人的駕駛有關(guān)了，想當(dāng)初我拿到車的時候直接往市中心開去逛街啦，一路上都是自動模式，停車還掛在檔位上，直接油耗達(dá)到10升，后來慢慢研究上路都使用了手動模式駕車，慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，油耗從9.0下降到了6.4這樣，一直維持，市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右，也就7.5這樣。等有錢了再換好點的機油，油耗還能下降，最好是國家調(diào)控油費下降低點更好啦。
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格4.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18920公里
綜合評分
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油耗：開了那么久，油耗嘛，肯定和每個人的駕駛有關(guān)了，想當(dāng)初我拿到車的時候直接往市中心開去逛街啦，一路上都是自動模式，停車還掛在檔位上，直接油耗達(dá)到10升，后來慢慢研究上路都使用了手動模式駕車，慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，油耗從9.0下降到了6.4這樣，一直維持，市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右，也就7.5這樣。等有錢了再換好點的機油，油耗還能下降，最好是國家調(diào)控油費下降低點更好啦。
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 四平
裸車價格4.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格4.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12788公里
綜合評分
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