一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點新疆 喀什
裸車價格11.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點山西 大同
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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配置:買了兩個多月開了三千多公里,總體感覺性價比在同級別SUV中是最高的一個,無論是從外觀、配置、內飾、安全性、動力、空間、操控性還是做工,我認為都是物超所值,這也給合資車一個很大的沖擊,相信在奇瑞人的持續(xù)努力下,自主品牌的占有率會逐步拿回市場,恢復市場占有率,也給了國人一個希望。仔細比較過大眾的途觀和虎5的配置,僅僅是發(fā)動機是缸內直噴的,其他的配置幾乎是一樣的,但是途觀的價格是虎5的兩倍還多,其實大部分零部件的質量不會有本質性的差別,甚至很多關鍵零件都是同一個供應商,多出的部分就是管理上的所謂的品牌溢價,希望那些一直認為只有合資車才好的人認真考慮一下,選擇自主品牌沒錯的。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5021公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格10.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7823公里
綜合評分
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