一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(655)+1 值油耗不高(652)+1 空間寬敞(420)+1 外型時(shí)尚(296)+1 內(nèi)飾美觀(12)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1373)+1 起步很肉(665)+1 車身短配置少(333)+1 價(jià)格太貴(218)+1 發(fā)動機(jī)弱老舊(150)+1 前半軸異響(68)+1 性比價(jià)低(51)+1 價(jià)高配制少(35)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野:
操控較好,整車感覺扎實(shí),高速過彎姿態(tài)控制良好;做緊急避讓的時(shí)候信心比較足。剎車尤為出色,剎車距離短,姿態(tài)控制好,沒有頻繁點(diǎn)頭現(xiàn)象。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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越野:
方向盤、離合、油門很省力,掛檔也比較順暢,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。開過瑞虎5之后,再回去開我的愛麗舍時(shí),就感覺瑞虎5的操控非常省力,一點(diǎn)沒有開大車的感覺,當(dāng)然這里面也有2.0L發(fā)動機(jī)的功勞。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9610公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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越野:
指向精準(zhǔn),指哪奔哪,坐姿高,165的我都能看到發(fā)動機(jī)倉蓋,有效避免了車頭的剮蹭,看到有的女生開轎車仰著頭看前方,我只能呵呵......一SB開LAVIDA的爬我車上說像開挖機(jī),我回敬總比你蹲茅坑強(qiáng)......(此處省略10000字)
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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越野:
1.5噸的車起步一點(diǎn)都不肉,踩下1/3油門就能在紅綠燈路口一馬當(dāng)先了(昨天上班路上被奔馳R秒了,服氣),2.0的發(fā)動機(jī)紙面參數(shù)一般,實(shí)際夠用有小驚喜,與CVT變速箱夫唱婦隨很合拍。加速穩(wěn)住油門非常線性的速度就上去了,毫無頓挫感,動力40-80公里時(shí)速隨踩隨有。開了S檔覺得起步用處不大,但是轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在兩千以上后超車很給力,踩下油門看著碼表指針?biāo)ζ饋砹,就是發(fā)動機(jī)聲音也轟然,速度30以下松油門有頓挫,低速大家就別用了。方向盤是EPS電控的,不像開過的日本車那么輕,但是倒車起步原地低速打輪時(shí)寫意輕松,上了高速變得沉穩(wěn)有力,轉(zhuǎn)向能夠較好體現(xiàn)行車意圖,表揚(yáng)一下!
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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遠(yuǎn)景X6
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6