一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
購買時間2014年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格9.75萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子大,非常大
缺點:各方面還行,真要說缺點的話,要是有個全景天窗就好了哈哈
外觀:外觀不錯,有范兒,尤其很高,高大上
內飾:樣式較新穎,做工優(yōu)良
空間:比較大了,很舒服
配置:超高 在同級別車中價格最低,性價比超高。
動力:提車到現在開了500KM左右,也滿載過,也上過高架橋,動力還感覺挺有勁,同事開過我的車,說也還不錯,畢竟2.0L的排量,總體覺得動力可以打85分。
越野:
操控沒的說,論壇上的方向盤異響無,目前狀況良好。
油耗:磨合中,目前11.8,持續(xù)下降中
舒適:舒適性還可以,后排座椅能調角度就好了。
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,油耗還可以接受。
缺點:目前油耗有點高 但可以接受 ,
外觀:很大氣,看著很爽
內飾:購車半年后車內還稍微有異味;導航還好,只有極少數路口語音與實際指示不符;按鍵較少,一目了然,操作方便;車載藍牙、導航、倒車影像是非常有用的配置,已對其形成依賴感;白色皮沙發(fā)易臟,需要經常擦抹?照{缺少后排出風口。
空間:很大,家用足夠。
配置:家用車,同價位車里邊還是不錯的,尤其是定速巡航,上高速比較省右腳
動力:45度多灣沙石路段可以2至3檔轉換上到山頂(海拔2900米左右)
越野:
方向清晰,指向明確。
油耗:1萬多公里,目前油耗是7.7
舒適:感覺很不錯
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購買時間2014年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,時尚
缺點:行駛中如果天窗平開會有共振現象,另二檔行駛時會有些竄動的感覺,還有停車關電時四車窗玻璃不知道自己升上來,很不方便。
外觀:良好,側面、尾部不夠好看,可以繼續(xù)優(yōu)化,
內飾:有待更好的提升。
空間:絕對夠用,一家五口人絕對寬敞。
配置:同款車型 同款價錢 性價比 我覺得最好了
動力:2.0L的動力一般、家用偶爾出去游玩下夠用了、咱也不指望用他和別人飆車
越野:
目前感覺操控還是比較順暢,檔位有吸入感,方向反應快,雖然車子不小,感覺還比較靈活。稍有不足的是,1檔有時會有“三點頭”的現象,此時需切入二檔,堵車時跟車有點累。
油耗:本人告訴最低是6.4 ,市區(qū)8.9.比預期要低,滿意。
舒適:隔音差,發(fā)動機噪音大,天窗打開更不像話,座椅真皮的挺好
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:當然是外型啦 高大上 空間就更不用說了
缺點:不帶胎壓監(jiān)測,沒有全系標配ESP,后備箱有點小。
外觀:也是我非常滿意的。
內飾:總的來說還是可以
空間:本人178CM坐上去視野開闊,目前最多坐過6個大人一個小孩(3個重量級的160斤)空間完全夠用
動力:2.0的排量,家用足夠用,起步還可以,就是加速慢,油門大了噪音還大,三檔后加速有明顯的提升,推背感嗎,自己試了一下,不是很明顯,舍得給油,還是有的。
越野:
很舒服,很輕松
油耗:跑長途 不堵車平均7.5個油 綜合油耗現在是8.2
舒適:我個人覺得非常舒適的啦 感覺比我老弟的轎車350好多了 主要的是視線佳呀還有過爛路的時候SUV的舒適就體現出來了!就是后排靠背有點直了 遠途可能會產生疲勞感不過我自己是體檢不到了呵呵因為車子就我自己開沒機會做后排嘿嘿!
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購買時間2014年12月
購買地點河北 保定
裸車價格9.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點:小虎提回來已經2個多月了,最讓我滿意的就是小虎大氣的外觀和足夠用的動力。
缺點:4S真的很差,談好的50萬的第三者險,提車時的發(fā)票上是30萬的,
內飾:內飾做工很細 從這一點能看出奇瑞的用心.中控也很好 導航 多功能方向盤 一應俱全了.
空間:前排和后排空間的確很大,足夠滿足日常需求!
配置:非常滿意
動力:夠用
越野:
轉向靈活,感覺虛位不大。方向盤大小正好,單手很輕松。
油耗:我一直懷疑我的行車顯示平均油耗是不是不準確,怎么1.5噸多的SUV跟我以前自動擋的轎車油耗差不多,通過加油錢和行駛公里核算后,油耗成了我次于外觀后最滿意的地方。給大家推薦高速最佳定速巡航速度,設置為100公里,發(fā)動機轉速2000,平均油耗6.4L,下面會上圖。我測過120公里的,平均油耗7.3L。如果不是很趕時間的話,100公里既安全舒適,又噪音小,關鍵是省錢呀!
舒適:除了覺得減震有點硬硬之外,其他的都很棒!
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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點:通過性 視野非常好 這個級別里性價比非常不錯的 、比較給力的雙邊排氣 看著就高大上 頭頂和車頂距離比較大 前排和后排 空間都很大非常滿意
缺點:起步太肉,偶爾倒檔難掛(不過不是經常的),低速過彎不知道哪里有意向,其他大問題還真沒有發(fā)現,總體來說,奇瑞在這車身上真是下足了功夫的!
外觀:話說當時就是相中了瑞虎5的外觀才去了解這部車的。然后看了它的微電影中的摩卡棕的顏色就喜歡上了。沒辦法,外觀控傷不起啊。
內飾:中庸 內飾做工優(yōu)良,但用料普通,中控臺比較耐看。
空間:乘坐空間不錯,不管是橫向空間還是縱向空間都不錯,座椅舒適性較好,跑長途對腰部的撐托較好。后備箱載物空間偏小,但后排放倒后和尾箱持平,裝載大件物品還是比較方便。長途自駕游遇到住宿緊張的時候,可以臨時性當做床鋪使用。
配置:超值。在十萬內是沒有任何車車可比的。
動力:滿意
越野:
本人從沒有開過手動的,上手很快。
油耗:9.8L/100km
舒適:家人說蠻舒服
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購買時間2014年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的還是性價比,雖有點點不足,但是對于我這種工薪階層來說,已經是性價比最高的一款車了。
缺點:最不滿意就是后備箱空間。與瑞虎3的后備箱相比,真的縮水了不少。由于備胎內置占據尾部空間,使得后備箱底面抬高不少,對大件或重量大的物品的裝載造成不便。內部儲物空間也不太規(guī)整,影響行李的存放。對經常跑長途或自駕游的車友來說,太小的后備箱真的是個短板,可能最好的解決辦法只有在車身頂部行李架上加裝外置行李箱或行李網罩了。
外觀:還不錯,就是后面顯高。
內飾:配色我喜歡,就是硬塑料的材質略差不過畢竟價位在這,感觀還是不錯的。
空間:足夠使用,特別是頭部空間非常不錯
配置:比起眾泰T600來,還真不如T600的外觀,你可以比較。
動力:動力方面起步時加速不是太快,但進入中段加速還是不錯的。前天從地下三層停車場開上來一路很順暢,動力足夠。另外,空調對動力的影響不大。
越野:
底盤很扎實,路感很好~!
油耗:平均9升
舒適:座椅可以,就是14款隔音差,噪聲有點大
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購買時間2013年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:車內空間真的很大,2610這個軸距有這個空間真心不錯,比緊湊三箱車空間要大很多,后排腿部空間非常好,家人都滿意。
缺點:沒有四驅系統(tǒng)。
外觀:車屁股太高,前臉不犀利,無日間行車燈。
內飾:一般般吧,硬塑料,還是那句話,價錢在那里擺著
空間:空間沒的說,5個大人倆小孩毫無壓力
配置:很高,對我來說,我需要的都有了!2.0的排量,自然吸氣,維修保養(yǎng)相對便宜,容易維修,維修網點多,特別是在二三線城市,估計以后這種車的銷量會多些,所以就不怕自駕游沒地方修車了,而且不用吃細糧!
動力:20的動力基本夠用,超車還是很給力的,當時就是奔著2.0去的,滿載拉人拉貨都沒問題,不過偶爾有時候會遲滯一下,不知道什么原因,用過兩次燃油寶就沒事了,
越野:
操控感受這個比較主觀了,轉向精準就不要談了,這就是一輛家用車,還是suv,談操控有點強人所難
油耗:全程市區(qū)道路開出了11升百公里,有點小高。2.4排量的我一般都是10升百公里。開車省油是有多種因素的,個人的習慣是首要因素。
舒適:前排舒適性明顯比后排好,主要是懸掛偏硬導致
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購買時間2014年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:回揚州上完牌子總共跑了2200公里的長途,對虎子有個全新的認識,外觀大愛,揚州很少這種車輛,加上奇瑞換了車標與國際接軌,好多人看了這外觀都覺得不像國產車,證明咱奇瑞確實品質提高了很多.
缺點:發(fā)動機噪音感覺很大 .高速方向也太輕了點.中控上方能用好點的材料 就更好了
外觀:挺喜歡的高大上嘿嘿尤其喜歡屁股夠感性
內飾:本來定的黑內飾,要等一個月,恰巧有一輛米色內飾,就湊合了,聽別人說黑內時間長了有壓抑感,現在慢慢地喜歡米色了,很溫馨、很有家的味道。做工精良,要是搪塑的就更加完美了!當然,虎5的做工在國產車中也屬于佼佼者了!
空間:最滿意的就是空間,小孩在后面可以自由活動。
配置:性價比——這是我最滿意的地方。瑞虎5配置豐富,用料厚道,價格親民。性價比幾無出其右者!
動力:2.0正好不大不小,真心看不上1.5T的發(fā)動機,開起來費勁,要是像寶馬那樣的技術在1200轉就能最高扭矩還湊活吧。勸告大家不要盲目追風帶T車型。畢竟沒有誰整天開車激進到時可用23千的轉速吧。2千轉以里最多吧
越野:
還好。很靈活。
油耗:感覺還能接受現在跑了700公里,大概六毛多一點點
舒適:沒有開過什么車,沒有什么可比的,就覺得好舒適的.就一個字爽!
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2830公里
綜合評分
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優(yōu)點:車輛外觀時尚好看。
缺點:沒有帶ESP,帶有ESP的家尊版遲遲不能上市,年前著急用車,所以定了家悅,一直以來的痛。。。
外觀:喜歡
內飾:一般都是塑料
空間:大,還是大,當然不是跟貨車比啊,哈哈。用我父親大人的話說后排可以蹺二郎腿了。
配置:不錯了,10W能拿下,贊一個。如果家悅再加個ESP,那這車無敵了!總體來說,10W左右的車拿下,個人覺得這車值的,還有巡航和導航,還有天窗。其實這車開了后也實實在在的感覺自主車也不差的,當然也代表廠家用心的去做車了,那就是進步,特別奇瑞車的安全性上還是較為重視,看過原來如此的碰撞也代表廠家對這車還是有信心的!贊美歸贊美,做為消費者也希望自主車的服務也要跟上去!品牌是一項長久的保持。
動力:2.0的也還算可以了
越野:
檔位清晰,方向盤力度適中,單手操作很輕松(路況不好或高速行駛不提倡),離合也很輕,不像一般的手動擋車踩離合那么累。
油耗:在能接受范圍
舒適:舒適性剛開始沒有買車的時候以為SUV注重空間和離地間隙 忽略了舒適感,但是,車子到手后發(fā)現,完全錯了,兼?zhèn)滢I車的舒適性。不過過大的坑洼地時,顛簸強烈點,如果懸架再調教下 感覺會更好!廠家繼續(xù)改進哦!
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