一鍵砍遍全城
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瑞虎5
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時(shí)尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價(jià)格太貴（218）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價(jià)低（51）+1 價(jià)高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型瑞虎5 2014款 2.0L CVT家尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家尊版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比較精準(zhǔn)，方向指向清晰，60過(guò)彎毫無(wú)壓力，后多連桿懸掛能夠給你足夠的信心。高速行車車身很穩(wěn)，剎車比較線性，性能絕對(duì)給力，關(guān)鍵時(shí)刻能剎的住，剎的穩(wěn)。
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購(gòu)買車型瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格9.87萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
電動(dòng)助力，是我以前沒(méi)有用過(guò)的，比起我開的伊X特/ X眾 等轎車的液壓助力，好的太多，指向性超級(jí)好，手感特輕，毫不夸張地說(shuō)倆指頭就把方向改變了。需要說(shuō)明的是跑高速時(shí)方向就沉了很多，匡量小，電動(dòng)助力的這種設(shè)計(jì)對(duì)維護(hù)高速行車安全值得贊賞。
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購(gòu)買車型瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面應(yīng)該是虎子亮點(diǎn)之一吧，轉(zhuǎn)向盤低速時(shí)很輕、高速時(shí)稍微變沉，非常合理的設(shè)計(jì)。而且離合器、油門也都設(shè)計(jì)得很輕。雖然車身那么高，轉(zhuǎn)彎時(shí)依然很穩(wěn)，沒(méi)有松散或飄的感覺(jué)。尤其突出的是剎車吧，那么大個(gè)制動(dòng)鉗的確很給力，有次高速上差點(diǎn)追尾好在剎車夠勁。
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宋
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遠(yuǎn)景X6
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