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夏利
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
省油（98）+1 經(jīng)濟適用（38）+1缺點：
動力肉（51）+1 車內(nèi)沒有空調(diào)（37）+1 外觀中規(guī)中矩（36）+1 操控一般（33）+1 外形丑（24）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年11月
購買地點甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價格2.90萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步不容易熄火，車很輕。
缺點：沒有助力，四方位停車挺費勁。60邁后噪音較大，收音機基本聽不見。油箱門加完油后經(jīng)常蓋不上，換過新的任然不行，每次都用鑰匙捅幾下才成。
外觀：接縫大，整體很一般
內(nèi)飾：一碼廉價硬質(zhì)塑料
空間：前排有點狹小 后排空間更小 車主身高175cm 體重72公斤 主駕駛座位向后調(diào)節(jié)到差1檔到頭 上下車方向盤碰腿 如果方向盤可以上下調(diào)節(jié)就完美了 車內(nèi)倒車鏡較低 有點擋視線 后備箱空間夠用 后排放平有很大空間
配置：還不錯，裸車3萬整，稅、上牌等全下來3.7萬。
動力：動力比較肉，前3檔1500以上，后2檔2000轉(zhuǎn)以上才談得上有直接的油門響應(yīng)。
操控：
倒擋不好掛 轉(zhuǎn)彎不能急，否則要甩出去的感覺
油耗：挺高的，特別是跑高速
舒適：舒適性 隔音不好 跑高速車內(nèi)噪音大 座椅不舒服 空調(diào)效果一般 動力小的原因 暖風(fēng)很好比較熱同時塑料味揮發(fā)嚴(yán)重 空氣質(zhì)量急劇下降
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購買時間2015年09月
購買地點四川 達州
裸車價格2.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：保養(yǎng)便宜，省油啊，車小，起步快，一般家用沒問題
缺點：：內(nèi)飾整體全部是廉價的硬塑料件，儲物空間幾乎沒有，手套箱小的可憐（可憐的只能放手套而已），放個說明書就沒地方了。
外觀：：較之前的夏利有飛躍的感覺，主要體現(xiàn)在前臉，感覺時尚了年輕了好多，但整體車架好像還是跟我十年前的夏利7101一樣的，只是保險杠跟前臉有所改變而已。（但本人感覺還是7101比較經(jīng)典，比較耐看）。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾，看個人眼光，就是塑料味大
空間：一般，后排把后座放到，還是能拉不少東西的
配置：性價比不高，，簡直折磨人，，我以后寧可，奇瑞，吉利，比亞迪，都比這個好，夏利完蛋了
動力：對我來說滿意了
操控：
操控還可以吧，我買的沒助理的，方向回饋還行，我買的新車1個月就發(fā)現(xiàn)懸掛問題，左低右高，相差5厘米，去4s店不給解決，說夏利車就這樣，我對夏利非常失望，以后不會再買天津一汽的車。
舒適：本人覺得滿意，
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格2.95萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7020公里
綜合評分
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優(yōu)點：2004年5月的車，11年了動力還是強勁，空調(diào)很冷（但從去年開始3個月要加一瓶雪種了）。
缺點：座椅時間長了，就出現(xiàn)塌陷。內(nèi)飾塑料味大
外觀：：較之前的夏利有飛躍的感覺，主要體現(xiàn)在前臉，感覺時尚了年輕了好多，但整體車架好像還是跟我十年前的夏利7101一樣的，只是保險杠跟前臉有所改變而已。（但本人感覺還是7101比較經(jīng)典，比較耐看）。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾，看個人眼光，就是塑料味大
空間：上下班代步倆人夠用！市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)購物夠用了！
配置：還好，選我所愛，愛我所選。就好比你選擇了一個姑娘，如果真心想和她走下去，那就接受她的缺點，和她一起改造缺點。無論國外還是國內(nèi)，不是有很多胖子情侶勵志性塑身的么？什么是最好的？能陪在你身邊的就是最好的。----前提是這個姑娘愿意和你走下去，人不愿意那就是犯法了。嘿嘿，，
動力：一般！
舒適：啥都不用想了，車兩年，各種抖，異響，密封差，沒舒適型
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購買時間2009年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格3.45萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程26892公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然在一個很小很小的“城市”，不過上下班的時候還是有點兒堵車的，周末出去逛街去比較繁華的地方車小了還是很有優(yōu)勢，隨便個車位就能停，車小也很輕，別的車不容易停的地方，稍微有點兒臺階的地方，咱都能輕松地找到停車的地方，況且車也很便宜，停在一大堆車中也不用擔(dān)心刮花，哈哈。
缺點：車的做工太差，四個車門都不同程度的漏風(fēng)。隔音差，噪音太大。車身單薄。
外觀：開得時間長了，就感覺不到難看了，別說９０后，８０后都沒有幾個人喜歡買夏利的了。
內(nèi)飾：簡單的內(nèi)飾，比較容易讓接受，估計現(xiàn)在的新的銷售主要以內(nèi)飾銷售為亮點，夏利車本身就略顯樸素，融合了工薪階層的主觀印象，大眾化不是那么的花哨，年輕人不耐接受這個老古董咯，呵呵。
空間：比起一般車內(nèi)空間要顯得狹小，平時我一個人開，也足夠，拉點東西也省事，代步工具嘛，沒有哦太多的奢求，滿足日常出行和購物就可以了。
動力：1.0的車，高速滿載跑過140，平時高速跑120感覺沒什么問題，就是噪音太大了。超車得提前降檔，只要舍得給油，動力對于我來說是夠用的。
操控：
通用的五檔，和一般的手動沒什么區(qū)別，冬天冷車掛檔稍微發(fā)澀，熱車后還可以。
油耗：單純地說，ｎ３＋的發(fā)動機不省油，但車重在哪兒，所以耗油是比較少的，綜合夏天冬天，市區(qū)國道高速，油耗平均在６．５個左右。
舒適：噪音比一般的車要大，主要考慮還是三缸緣故，4S說三缸的車比較車抖，所以感覺有雜音，車子本身也沒有隔音棉處理，家用完全可以了。
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購買時間2010年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格3.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：額 這個噪音是不是嚇人了 開到100 歌聲聽不太清啊 說話都費勁 3缸的發(fā)動機太抖
外觀：外觀我個人很喜歡，尤其 是N3+，那前后大燈霧燈都是圓的，看上去給人一種協(xié)調(diào)的感覺，還有就是輪轂，N3+這款我很喜歡，比A+ N3的好看很多，如果在小改一下輪轂就更漂亮了，車門這么多年了也沒變，還是那樣。外觀總體很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較單一 老舊布局不合理 各個地方的縫隙 啊不太好 應(yīng)該改進。
空間：2400的軸距后座比較不舒服，坐起來比較壓抑，前排調(diào)整好座位還可以，儲物空間較小，門上面放不進一瓶水，
配置：性價比相當(dāng)高，4萬多買臺車，一年驗車保險3000左右，這前是必須花的。開十年還能賣1萬，平均一天不到10元錢，在加上他的油耗，除了摩托能比，而且維修方便，配件便宜，性價比相當(dāng)滿意。
動力：3GA2 這個感覺還行 低扭不錯 起步多給一點就打滑 給人感覺很給力 80以后就有點沒勁了 畢竟1.0的 很不錯了 起步秒殺捷達一下1.6自吸的車
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向很靈活，原地打輪也一點不費力氣。在路上基本一只手可以全程控制方向盤（為了安全不建議這樣做）。掛檔時會碰扶手箱。中控面板經(jīng)常硌右腿。剎車很軟，紅綠燈要提前很遠收油帶剎車。
油耗：平時每公里3毛多一點 高速2毛多 最滿意的地方 相當(dāng)省油
舒適：舒適性還是可以的，畢竟是轎車，比面包車強多了，就是隔音效果不好！
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購買時間2009年05月
購買地點河北 保定
裸車價格3.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小 靈巧 省油 耐用
缺點：不滿意的就是夏利小毛病比較多，而且零件的耐用度還真是“物有所值”，你絕對不能期望他能讓你有出乎意料的驚喜，只能給你出乎意料的打擊。機器是沒有問題，就是別的小毛病有很多，很多，當(dāng)然如果你在意的小，那么也沒有什么毛病......
外觀：開得時間長了，就感覺不到難看了，別說９０后，８０后都沒有幾個人喜歡買夏利的了。
內(nèi)飾：簡單的內(nèi)飾，比較容易讓接受，估計現(xiàn)在的新的銷售主要以內(nèi)飾銷售為亮點，夏利車本身就略顯樸素，融合了工薪階層的主觀印象，大眾化不是那么的花哨，年輕人不耐接受這個老古董咯，呵呵。
空間：空間還可以 外觀看貌似不大 但實際 還可以
動力：現(xiàn)在因為工作改變的原因，在外地工作了，周圍的同事也都是來自外地，所以都開車來回，現(xiàn)在我開過的車也多了，就和1.4的賽歐比吧，夏利一個人開的情況下，時速８０ＫＭ之前提速我覺得也差不多，當(dāng)然噪音是比賽歐大多了，只要舍得踩油門，加上輕巧的車身，夏利Ｎ３＋這款３ＧＡ２發(fā)動機力氣還是不小的。
操控：
一個人開車覺得很有樂趣，人多了，就沒有什么操控可言了，安全才是王道。
油耗：單純地說，ｎ３＋的發(fā)動機不省油，但車重在哪兒，所以耗油是比較少的，綜合夏天冬天，市區(qū)國道高速，油耗平均在６．５個左右。
舒適：噪音比一般的車要大，主要考慮還是三缸緣故，4S說三缸的車比較車抖，所以感覺有雜音，車子本身也沒有隔音棉處理，家用完全可以了。
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購買時間2009年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格3.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟適用
缺點：額 這個噪音是不是嚇人了 開到100 歌聲聽不太清啊 說話都費勁 3缸的發(fā)動機太抖
外觀：外觀我個人很喜歡，尤其 是N3+，那前后大燈霧燈都是圓的，看上去給人一種協(xié)調(diào)的感覺，還有就是輪轂，N3+這款我很喜歡，比A+ N3的好看很多，如果在小改一下輪轂就更漂亮了，車門這么多年了也沒變，還是那樣。外觀總體很滿意。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 中控臺-明顯磨損或損壞 遮陽板或化妝鏡-無法正常工作 方向盤-明顯磨損或損壞
空間：頂太低頂?shù)饺祟^了
配置：性價比相當(dāng)高，4萬多買臺車，一年驗車保險3000左右，這前是必須花的。開十年還能賣1萬，平均一天不到10元錢，在加上他的油耗，除了摩托能比，而且維修方便，配件便宜，性價比相當(dāng)滿意。
動力：1.0排量，動力十分有限，上面說的空調(diào)不滿意，也估計受動力影響。
油耗：見上所述，最滿意的部分
舒適：比電動車強多了。
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購買時間2010年05月
購買地點河北 唐山
裸車價格3.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程88700公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，其實也省不了多少，看平常怎么了開了，感覺這車跑高速有點費油
缺點：噪音大，隔音效果不好
外觀：夏利雖幾經(jīng)改款，到是n3+時，也是換湯不換藥的小改，總體車型無變化，雖然經(jīng)典，可實在是古樸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來挺舒服的，就是用料單薄，N3+唯一的亮點就是哪排擋頭，好看了很多，跟桑塔納的差不多，握在手里很舒服，不在像以前那么小。工作臺看起來不錯，就是做工差，單薄不說，縫隙大，而且有異響，異響不斷，很無語。為了治理異響我已經(jīng)拆2次工作臺了。
空間：還好吧 夠用 最多一次坐了 8個人 有三個小孩。 一般也就兒子閨女 老婆 和我
配置：當(dāng)時出手購買夏利，看中的就是性價比，油耗低，整體表現(xiàn)穩(wěn)定，關(guān)鍵是配件賊便宜，便宜到我都不好意思跟老板侃價。
動力：在城市代步完全沒問題，起步時稍不順，可能跟本人駕車技術(shù)有關(guān)，爬坡勻速不吃力�？偢杏X電子油門反應(yīng)遲鈍。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向很靈活，原地打輪也一點不費力氣。在路上基本一只手可以全程控制方向盤（為了安全不建議這樣做）。掛檔時會碰扶手箱。中控面板經(jīng)常硌右腿。剎車很軟，紅綠燈要提前很遠收油帶剎車。
油耗：平時每公里3毛多一點 高速2毛多 最滿意的地方 相當(dāng)省油
舒適：舒適性就差一些了，不過開夏利跑長途的也少，基本上都是代步，上班族用，我的車座椅改了，改的吉利美日的，比夏利的軟很多，夏利的偏硬，不怎么舒服。但不跑長途不會那么明顯的。
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購買時間2004年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格3.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然在一個很小很小的“城市”，不過上下班的時候還是有點兒堵車的，周末出去逛街去比較繁華的地方車小了還是很有優(yōu)勢，隨便個車位就能停，車小也很輕，別的車不容易停的地方，稍微有點兒臺階的地方，咱都能輕松地找到停車的地方，況且車也很便宜，停在一大堆車中也不用擔(dān)心刮花，哈哈。
缺點：就是隔音隔熱效果差點
外觀：開得時間長了，就感覺不到難看了，別說９０后，８０后都沒有幾個人喜歡買夏利的了。
內(nèi)飾：簡單的內(nèi)飾，比較容易讓接受，估計現(xiàn)在的新的銷售主要以內(nèi)飾銷售為亮點，夏利車本身就略顯樸素，融合了工薪階層的主觀印象，大眾化不是那么的花哨，年輕人不耐接受這個老古董咯，呵呵。
空間：比起一般車內(nèi)空間要顯得狹小，平時我一個人開，也足夠，拉點東西也省事，代步工具嘛，沒有哦太多的奢求，滿足日常出行和購物就可以了。
配置：相當(dāng)高，維修也很便宜，不過要比Ａ＋維修起來要稍微貴點兒
動力：1.0的車，高速滿載跑過140，平時高速跑120感覺沒什么問題，就是噪音太大了。超車得提前降檔，只要舍得給油，動力對于我來說是夠用的。
操控：
通用的五檔，和一般的手動沒什么區(qū)別，冬天冷車掛檔稍微發(fā)澀，熱車后還可以。
油耗：很滿意。不怕油漲。車的油表不準(zhǔn)，每 次加100元，跑230公里加油。
舒適：噪音比一般的車要大，主要考慮還是三缸緣故，4S說三缸的車比較車抖，所以感覺有雜音，車子本身也沒有隔音棉處理，家用完全可以了。
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購買時間2010年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，耐用及燃油經(jīng)濟性
缺點：小毛病 偶爾會有，哈哈 但小利不至于把我拋在路上。而且可以自由發(fā)揮，安裝雷達 倒車影像。你的車 你舍得嗎。小利就不怕。
外觀：開得時間長了，就感覺不到難看了，別說９０后，８０后都沒有幾個人喜歡買夏利的了。
內(nèi)飾：簡單的內(nèi)飾，比較容易讓接受，估計現(xiàn)在的新的銷售主要以內(nèi)飾銷售為亮點，夏利車本身就略顯樸素，融合了工薪階層的主觀印象，大眾化不是那么的花哨，年輕人不耐接受這個老古董咯，呵呵。
空間：前排空間夠用，后排空間較小，坐后排腿伸不開，長時有點累。兩廂車的后備箱算是夠用。
配置：相當(dāng)高，維修也很便宜，不過要比Ａ＋維修起來要稍微貴點兒
動力：現(xiàn)在因為工作改變的原因，在外地工作了，周圍的同事也都是來自外地，所以都開車來回，現(xiàn)在我開過的車也多了，就和1.4的賽歐比吧，夏利一個人開的情況下，時速８０ＫＭ之前提速我覺得也差不多，當(dāng)然噪音是比賽歐大多了，只要舍得踩油門，加上輕巧的車身，夏利Ｎ３＋這款３ＧＡ２發(fā)動機力氣還是不小的。
操控：
車小，操控也易于上手。說見縫插針并不過分，農(nóng)村的道路，三輪車能到的地方，咱車也能過。只是高速過彎信心不足。
油耗：單純地說，ｎ３＋的發(fā)動機不省油，但車重在哪兒，所以耗油是比較少的，綜合夏天冬天，市區(qū)國道高速，油耗平均在６．５個左右。
舒適：車自重太輕，過坎比較顛。但四輪獨立懸掛也不是白說的。
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夏利N5
夏利A+
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
