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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就是外觀，還有內(nèi)飾了，朋友看了都說和十多萬的車沒什么區(qū)別，配置也非常高。
缺點：那就是油耗了，真心的高呀！還有就是噪音太大了，車內(nèi)還有異響
外觀：小五的外觀那是沒的說，高端大氣上檔次，前面像奧迪，后面像凱美瑞，就是喜歡小五的外觀才買的這款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾必須給個五分，不能傷了小五的心，真心的不錯，真皮座椅、多功能方向盤，如果中控用軟塑料那就更沒得說了。
空間：2700的軸距，內(nèi)部空間完全沒有體現(xiàn)出來，空間沒什么優(yōu)勢
配置：一般般吧！除了內(nèi)飾和外觀別的都不怎么強，畢竟是8萬多的車呀！國產(chǎn)車能做到這個水平也湊合了，畢竟沒有合資車的技術，只能以配置搶市場了。
動力：低速的時候還可以，畢竟1.5T的動力也不是蓋的，只要你舍得給油超車無壓力，很是給力，但是超過80邁，那動力就不行了真不知道渦輪去哪了，很是失望。
操控：
方向盤沒有電子的輕松，減震有點硬，別的沒什么
油耗：真不知道官方是怎么測出來的6.3百公里的油耗，我只能說呵呵了，本人市區(qū)開的比較多平均30邁左右，夏天全程空調(diào)油耗百公里9.7個，冬天8.5個,高速7.3個，真心水平不夠怎么也跑不出6.3個油。
舒適：舒適度還可以真皮座椅坐上去很舒服，就是噪音比較大，還常常有異響。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 青島
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾顯高端。
缺點：地盤矮，前懸掛又軟，中控太大，影響空間，動力弱，起步太慢 誰也不能天天大腳油門起步。 新車跑過偏，奶奶個逼，和我第一輛車一個毛病，四s店不愿意給調(diào)，還他媽靜理由，即墨亨通家那個維修主任，態(tài)度還不好，差點辦他 我是叫他氣得，，，，我第一輛車也是叫四s店修壞的，在即墨出名 最后他老板威脅我，我?guī)私o他關售后門，網(wǎng)上又記者視頻
外觀：漂亮。
內(nèi)飾：用料，還趕不上05款東南菱帥那個軟的舒服，塑料感太強，還招灰
空間：中控太大了，占地方。本人一米八六，上下車都要扒著前柱，做里頭座椅要調(diào)整到很靠后了，后座空間又顯得小了。
配置：別有毛病，就行，下次俺給你們上圖，剛換手機，沒照。
動力：咱不吹它的渦輪，本人性子太急躁，每次起步，恨不得下去推它。 開過各種排量的車， 也不少，沒怎么見過這么粘的，發(fā)動機功率，扭矩，在一點五的當中，它最垃圾。
操控：
還行，方向盤沉點，有限。
油耗：我開車急，油耗大點，比起以前那個少三分之一多點，能接受，跑高速真省油一百八十塊560公里，還剩點。
舒適：看跟什么車比了，挺好的了這個價位。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格8.95萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾，做工一流！我買車的觀點是：內(nèi)飾是自己常看到的，要對得起自己的感受；外觀是給別人看得，要對的起大眾的審美觀！
缺點：起步有時會悶歇火,可能是技術問題，對車的感覺還不到家，沒有達到人車合一的境界，還要多加練習！特別是坡起！要殆注意了！
外觀：大氣，上檔次，有奧迪的樣子@！
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，國產(chǎn)車里應該算領先的嘍！裝飾合理！符合我的審美觀！
空間：感覺還不錯！我是駕駛位的，本人身高不是太高，車頭要勾起來看，近距離不太理想，座位有點低！有次在小區(qū)停車，差一點就碰到前車！正在設法適應，或者加裝前置雷達！后排沒有其他車友說的小，座人沒有問題，胖子那就不好說哦！后備箱真大，能裝下不少東西，贊了！
配置：該有的配置都上了！
動力：起步給油就行，渦輪介入動力沒有問題，油門響應很快，不知不覺就到90碼了，還在磨合期呢，沒有再加力，還是悠著點！自己感覺動力夠用了@！
操控：
比較靈活，輕松自如！感覺不出液壓和電子的區(qū)別，能力有限！望各位車友見諒！
油耗：也就平均7.6升/百公里，才開一千六，200塊的92號能跑400多點，差不多每公里五毛！蠻經(jīng)濟的哦！
舒適：國產(chǎn)一流神車！自我感覺良好！對得起自己的選擇！沒選錯！
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒話說，論壇里好多都說升級款不好看，個人喜好吧。我覺得13款跟升級款都不錯。
缺點：底盤比較低，坑洼路面很容易托底。還有一個就是沒有自動檔
外觀：這個是亮點，車子蠻大氣的，尺寸在那里。里面竟然還有氛圍燈……晚上中控很漂亮，屁股也不錯
內(nèi)飾：做工沒得說，對比同價位的其他國產(chǎn)車 CC是最棒的
空間：前排空間不錯，本人個子不高，座椅調(diào)好后各方面都搓搓有余，后排空間相對小點，對不起2700mm的軸距啊 不過后備箱空間不錯
配置：一個字 高 10萬左右 要什么有什么 ESC 無鑰匙進入.啟動 胎壓檢測 定速巡航 導航（雖然不怎樣） 倒車影像等等
動力：動力方面絕對杠杠的，速度隨點隨到……一般地庫什么的坡度.超車等毫無壓力。對于之前說小五上不了坡的，我也只能呵呵了
操控：
升級款指向性欠缺一點，方向盤小 且比較重，不過回饋力度還可以
油耗：現(xiàn)在磨合期，車子開的比較溫柔。油耗7.8個點的樣子，還算很滿意的。小排量渦輪增壓，油耗表現(xiàn)應該不會差
舒適：據(jù)說升級調(diào)校比13款軟，沒開過13款的。舒適性還是蠻不錯的，噪音控制一般般，加油能明顯聽到發(fā)動機的轟鳴聲。不過我就喜歡這種感覺
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購買時間2015年04月
購買地點河北 保定
裸車價格9.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控臺很漂亮！國產(chǎn)最棒，沒有之一！
缺點：內(nèi)飾做工有待提升，各部位接縫不勻稱。
外觀：很漂亮，哈弗的大嘴按轎車上也不錯，大燈給人感覺很兇悍，而且有點寶馬燈的趕腳，到后面示廓燈一亮有種熟悉的趕腳，直到某天前面有量奧迪A4......
內(nèi)飾：內(nèi)飾是亮點，科技感很強，就是一些接縫不太好，木紋的裝飾很大氣，有天晚上開車時發(fā)現(xiàn)居然還有氛圍燈！
空間：只能說白瞎了2700的軸距了，這貨的中控臺寬度幾乎是其他車型的2倍，那么大軸距全浪費中控上了，至于中控寬的優(yōu)點可能腿長的人會舒服點。
配置：人們都說長城車越賣越貴，但是我覺得貴有貴的道理，每天進步一點點就是用來漲價的。
動力：動力杠杠的，新車也沒怎么霍霍，但是小小的推背感還是有的。三檔超車沒壓力。
操控：
目前沒發(fā)現(xiàn)掛檔不好的問題，偶爾倒檔打齒，但是屬于自身問題倒檔得狠狠把離合踩到底，不能按照前進擋的套路來，起步離合抬快了容易熄火，自打提車后各種熄火，都郁悶了。
油耗：油耗還湊合第一箱油加了200元現(xiàn)在跑了220多公里了現(xiàn)實續(xù)航里程200多，我估么著怎么也能跑100大幾。
舒適：座椅很舒服，但是減震過坑會duang duang的
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常滿意 高大上 內(nèi)飾漂亮做工很好 操控也很好 底盤扎實
缺點：目前只開了1千多公里，還沒有出磨合期，也沒有激烈駕駛，現(xiàn)在感覺低扭動力弱，平路還好，上坡低扭明顯不足。再就是胎噪感覺有點大，個人認為輪胎寬造成的，這個價位的車也算合格，有失必有得么。
外觀：最喜歡的就是外觀了，越看越喜歡，漂！�。�！亮�。�！親戚朋友都說這車漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大愛，非常漂亮，做工也很好。
空間：空間說不上寬裕，但是絕對夠用，本人173cm。不會感覺擁擠。
配置：性價比當然不用說了，那必須相當高了，配置全面，外觀漂亮，內(nèi)飾漂亮，T動力。
動力：動力這塊低扭不足，但是想激烈駕駛，多給油的話還是很給力的，渦輪1500轉(zhuǎn)接入動力有所提升但不明顯，1800轉(zhuǎn)動力明顯提高，到2000轉(zhuǎn)以后可以說動力充足，小有推背感，感覺很爽，低扭可以多給油拉高轉(zhuǎn)速迎刃而解。
操控：
本人87年生人，開過的車到是不少，但都只是試開，所以經(jīng)驗不是很多，06年拿證，開了九年的面包車，書歸正傳，感覺小五操控很好，高速穩(wěn)健扎實，過彎也信心十足。
油耗：油耗百公里8個，但愿過磨合期后會有所降低。
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 益陽
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：側(cè)身線條，及內(nèi)飾風格。
缺點：最不滿意的當然是空間設計太操蛋了，2700的軸距，竟然比新捷達2603的軸距空間短了一拳半，真不知道是怎么設計出來的，要知道新捷達的車身只有4.4米呢，而50有4.6米多。
外觀：很滿意，就是車身低了，遠看正面不耐看，側(cè)身線條很完美。
內(nèi)飾：很滿意了，尤其是四門的軟材質(zhì)和真皮包裹空前強大，很上檔次，如果能把中控臺縮短點加點乘坐空間就好了。
空間：見過同長度車型里面空間最小的，空間設計太操蛋了，2700的軸距，竟然比新捷達2603的軸距空間短了一拳半，真不知道是怎么設計出來的，要知道新捷達的車身只有4.4米呢，而50有4.6米多。
配置：比較高了。
動力：一檔，二檔不行，比較肉，三擋以上就很優(yōu)秀了，城區(qū)跑很累，尤其是起步，弱的不行，但如果舍得給油也不是很大的問題，如果能把一、二檔
操控：
比較好，方向精準，指哪打哪，倒車影視很清晰，比Q5的清晰多了。
油耗：還好吧，目前2300公里，綜合油耗8升左右，不算高也不算低了，主要是現(xiàn)在油價低了。
舒適：比較舒適，矮了點，本人比較高，要是車身能高個10公分就好了。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾漂亮大氣，配置高，基本上高大上的裝備都有了，感覺配置跟十五萬的合資有一拼
缺點：中間杯架太小了，放不小我的小小保溫杯
外觀：漂亮大氣，日行燈透鏡都有了，還有包圍
內(nèi)飾：高大上，同價位內(nèi)飾無敵
空間：同級別同尺寸的車里算一般，中控臺太寬了，侵占了很大的車內(nèi)空間，我180腿比較長座椅弄的比較靠后，這樣后排就不是很理想了
配置：算是比較高吧，優(yōu)惠比較大，跟帝豪1.3T自動精英價位差不多，帝豪多了自動擋，長城多了ESP、獨立后懸、胎壓監(jiān)測、全黑內(nèi)飾、導航，其他差不多
動力：感覺動力不錯，開了一周感覺1800以下的時候轉(zhuǎn)速提升慢，渦輪介入后有小小推背感，怠速比較低，起步和坡起的時候容易熄火，現(xiàn)在起步的時候都帶著點油門
操控：
感覺方向很準，獨立懸掛果然不是蓋的很穩(wěn)
油耗：開了500公里還不準，感覺應該在9個左右，昨天打了點氣，之前胎壓在2.0打到2.4了，應該會好點吧，而且我總是踩到2500左右
舒適：獨立懸掛軟硬適中，感覺很穩(wěn)，腰部沒有支撐，我的小腰疼，現(xiàn)在好點了，座椅很軟，也并沒有感覺噪音大，反正不影響說話，怠速的時候很靜啊
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購買時間2015年01月
購買地點山東 聊城
裸車價格8.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控漂亮…外形大氣，2000以上渦輪進去的時候動力強勁，減震過減速帶的時候也是挺給力，不會那么顛，方向盤指向很精準，沒有虛位，挺運動的
缺點：也沒什么不滿意的地方，說到最后就是油耗比較高點，座椅沒有腰部支撐，時間長了還是不太舒服的，廠家有待改進
外觀：很滿意，很運動，比起老款的漂亮多了，尤其是前臉，和后尾燈，那叫一個漂亮，大氣
內(nèi)飾：如果中控臺加上軟質(zhì)材料的話就更好了，硬質(zhì)材料比較多，，總體做工還可以
空間：能夠達到使用標準，前排中控臺比較寬大，有點阻礙視線，后排空間如果再大點就好了
配置：總體來說對得起它的價格
動力：2000以上加速挺帶勁，2000轉(zhuǎn)以下的話就不太好了，沒勁，1，5的排量總體說起來還能說的過去
操控：
轉(zhuǎn)向沒虛位，避震很舒服，轉(zhuǎn)彎的時候傾斜度還是挺好的，總而言之我對我的小5的操控度還是挺滿意的
油耗：沒有達到預期，油耗高點，不過還可以接受，我開車的話就達到9個多了，基本都是市區(qū)開的，挺費勁的
舒適：座椅舒適度很棒，乘坐空間可以達到要求，后排上下車還是比較困難，前排座椅如果還能上下調(diào)節(jié)度再大點就更好了
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8050公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾滿意，提速迅猛，
缺點：開爛路時車內(nèi)總是有異響，聽著就發(fā)毛！
外觀：對于14款的外觀還比較滿意，我的是14款，不過我還是覺得12款和13款外觀比較有運動氣息，14款屬于大氣穩(wěn)重的！
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響
空間：中控太長影響了小五的乘坐空間，根本不像是軸距2.7米的車！后背箱因為是全尺寸胎，大大影響了空間。
配置：對于9萬多的國產(chǎn)車，長城在14的汽車行業(yè)來說真的是良心車企，性價比可以秒殺同等價位國產(chǎn)車，和10多萬左右的合資車！
動力：加速還滿意，2檔破百！
操控：
小五的機械助力有點偏重，有次開朋友大眾polo，開小五習慣了，開他車轉(zhuǎn)彎感覺就太輕了！不過我喜歡開著小五馳騁在山間小路，還別有一番風味！
油耗：至于油耗和個人開車習慣有很大關系，不做直接評論，我一般都在市區(qū)開，不開空調(diào)的情況下在8.7左右。
舒適：前排座椅有點運動小包圍的感覺，挺不錯的，舒適性滿意，就是在坑洼路車子里面有異響很不舒服，開著音響到不明顯！
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