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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：側(cè)面線條看著特修長，亮麗的銀色很是優(yōu)雅，配合深色的內(nèi)飾，又顯得幾分運動氣質(zhì)，流線造型很明顯
缺點：轉(zhuǎn)彎時A柱有些影響視線
外觀：最滿意的一點。就是因為喜歡小5的前臉，才選擇它的。怎么說也，命中注定。賣車之前一直很喜歡曰系CIVIC。很喜歡那樣的大轉(zhuǎn)速表數(shù)字時速表。 另外小5的屁股太圓了太中庸的，沒有與前臉相互交映。大概是為了家用，為了大眾審美觀，為了更廣闊的消費群體。后來加裝了押尾，感覺好多了
內(nèi)飾：整體黑紅內(nèi)飾，顯神秘，高檔，低調(diào)。配上黑紅的座套，簡直就是絕配�。�
空間：車內(nèi)空間夠用，但是比起2700的軸距來說不大，中控臺占的地方太大了，設(shè)計缺陷。
配置：十萬性價比高
動力：1500以上動力都很不錯，低于1500rpm動力有點弱，但基本可以接受。
操控：
方向盤比較小，很帶感。指向性很精準(zhǔn)。別人說方向盤重，我感覺和馬六差不多啊，我覺得不錯。
油耗：還算合理
舒適：真皮座椅挺滿意的，要是再加上電動調(diào)節(jié)和電動加熱就更好了??！
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了，這個價位這么多配置，很有面子，另外我屬于動手能力強的，自己改了前保險杠大嘴，看起來更運動一些，目前很喜歡。還有動力可以，咱一只2000轉(zhuǎn)以上行車，管他低扭行不行呢。
缺點：后排空間真的沒有2700軸距應(yīng)該有的空間
外觀：外觀很漂亮，前臉很帥。
內(nèi)飾：接縫不齊，儀表臺要是也能跟門邊用的軟制材料就好，中控臺設(shè)計時尚，不輸合資車，
空間：空間很寬敞，后排坐人很舒適，尾箱很大，這個價位的車足夠
配置：還是不錯的 比合資車10萬以上的配置高，秒殺一切同價位的合資車型。家用足夠了，這個價位能買到這樣的配置還是感覺不錯的，胎壓檢測、天窗、真皮座椅、定速巡航、導(dǎo)航。該有的都有了。買回來不用改裝，直接開。美中不足就是長城汽車的發(fā)動機和變速箱跟不上時代的步伐。
動力：加速性強烈
操控：
整體感覺不錯
油耗：基本達到預(yù)期 ，但可能自已不太懂如何省油駕駛，是不是可以更省油些，需進一步驗證
舒適：座椅比較舒服啦，過彎比桑塔納強。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，小渦輪，戰(zhàn)斧輪轂。
缺點：變速箱有點澀 但是掛檔回空擋再掛就沒事 倒檔同樣有一項但是進一下前進擋再進就不會有啦 沒有報警裝置 玻璃切水條不太理想有水時候上都是花的 前面視線不太好車頭偏低 還有就是黑色不是金屬漆很失望賣完才知道小心點吧 中控按鈕沒有燈光 或者不清晰
外觀：外觀必須給個贊
內(nèi)飾：13款內(nèi)飾是純黑的不耐臟，夏天車內(nèi)很熱
空間：本人身高183，算是高個子了哈，前排空間很充足，后排頭部空間比較緊張。
配置：2014年1月選車，原本就定在了新愛麗舍、中華H530和C50，看配置還是C50實用，所以……
動力：1500轉(zhuǎn)渦輪就開始接入，2000轉(zhuǎn)動力強勁�！�
操控：
操控性個人感覺還是很不錯的，現(xiàn)在在磨合期，還沒跑過高速。
油耗：油耗我在近9個，也許看別人的都在8個一下，所以比我想象中有點偏高,跑了1200KM，平均每公里6毛錢，估計是我的開車水平低吧！
舒適：避震較硬，舒適性一般
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購買時間2013年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很拉風(fēng)，本來不想這么早買的，怕出新款老款不出了，新50本人不喜歡，不個性
缺點：異響！異響！異響�。�！
外觀：轉(zhuǎn)滿意，但大燈及雨刮下方塑膠有下沉的現(xiàn)象
內(nèi)飾：13款小五的全黑內(nèi)飾，全黑坐椅上點綴得恰到好處的紅色邊線，完全彰顯出小五的運動與神秘感。其次是13款小五增加了不少鍍鉻亮條和鋼琴烤漆，進一步提升了小五的檔次。儲物空間也較多，比如太陽鏡、水杯、手機、證件卡等等都有屬于它自己的地方。
空間：比較滿意，無論是車內(nèi)，還是后備箱，都很滿意。有的人說儀表臺大占用了車內(nèi)空間，我想說渦輪增壓的車子本來就比自然吸氣的車多幾十個零件，總不能把零件掛外邊吧！
配置：十萬以內(nèi)就它了,超值.
動力：渦輪增壓介入以后，超車，并線非常自信，比普通1.5自然吸氣發(fā)動機的動力大了不少。
操控：
操控我很滿意，方向感相當(dāng)棒，路感也很到位，就是胎噪大了點吧。
油耗：磨合期7毛多錢一公里，多少不會算。
舒適：還不錯，2013款的支撐性比2012好一些。
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購買時間2014年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.56萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重， 大氣， 性價比高！ 操縱簡單！
缺點：佳通輪胎，胎噪大，原車導(dǎo)航太霸道，不能改軟件（凱立德用不了）。跟機導(dǎo)航系統(tǒng)不好用，只能找大路，大建筑，自己想找的多數(shù)找不到。結(jié)果自己換了個導(dǎo)航。
外觀：外觀漂亮，腰線細長，有動感，雙排氣管很有沖擊力。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾。13款的。不錯哦
空間：對于家用車來說夠用·后排比起奧迪A6來不算寬敞但是也不十分局促。
動力：渦輪增壓初期疲軟，3擋開始發(fā)力兩千轉(zhuǎn)50以后動力源源不斷。1800轉(zhuǎn)能感覺到介入，渦輪介入的聲音很好聽，像遠處聽飛機起飛的聲音。
操控：
方向盤有點沉了……………………………………………
油耗：不提也罷。。。。。。
舒適：空間寬敞，至少就不壓抑了，加上大天窗，挺舒服的。皮質(zhì)方向盤，門板上和中央扶手上面的軟質(zhì)材料，很用心。座椅有點偏硬，特別是后排中間位置的靠背，但都能接受。要是有尼桑軒逸的座椅那樣柔軟就很好了。后排地板沒有隆起，有后排中央頭枕，對中間乘客照顧周到。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 聊城
裸車價格7.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是外形吧,尤其大嘴，越看越喜歡，側(cè)身線條很有運動感
缺點：掛倒檔打齒輪
外觀：升級款的特大氣 ，喜歡白色款，黑色內(nèi)飾，顯得特別神秘！
內(nèi)飾：13款全黑內(nèi)飾很喜歡，內(nèi)飾精致加了不少的鍍鉻亮條和鋼琴烤漆提升了檔次，儲物空間也是很多，放手機 水杯 進門卡、證件都能很輕松的找到。設(shè)計布局很合理！
空間：家用完全沒有問題，后備箱空間較大。
配置：我覺得挺對得起這個價錢的。同價位里性價比很高。有點小毛病。不過這個價位的車，不能有完美期望
動力：轉(zhuǎn)速上去一千八百轉(zhuǎn)有明顯的推背感.現(xiàn)在是新車還沒有上過高速.還不知道高速的感覺
操控：
操控方面很贊，配合著渦輪聲音感覺就像開賽車一樣，很不錯，手動擋換擋基本沒有頓挫感，多功能方向盤用著也很方便
油耗：目前為止加油1500塊錢，全部是93#油，跑了2669公里，不過我都是跑高速，國道的多，新手開車，開始經(jīng)常熄火！
舒適：座椅柔軟度適中可以接受，后排座位感覺有點窄了，坐3個人有點擠，
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13350公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意C50的外觀 以及油耗
缺點：隔音有待加強，避震、中控、剎車異響比較多。
外觀：外觀沒得說，時尚到爆掉，不能顏色顯示出來了他的不能性格，每一款小五都有他的性格他的特點以及和他相符主任的性格。性感的屁股，時尚的天窗，鯰魚的大嘴嘴，厚道的大燈，我喜歡，哪都行
內(nèi)飾：內(nèi)飾外觀沒得說，如果中控邊上那些大片硬塑料能換車車門上的軟質(zhì)的絕對大提升檔次了
空間：空間還可以呵呵足夠家用了
配置：挺好，精英型的，合資車十二三萬都沒有的裝備它都有，長城實在。
動力：動力我很喜歡。就是在渦輪增壓沒有介入的時候車開著感覺很沒有勁，但是當(dāng)渦輪介入后動力源源不斷。1 2檔真心很給力 3檔超車那是杠杠的 腳底狠一腳油門就超了。
操控：
偶爾出現(xiàn)掛檔掛不進去的情況。。不光是倒檔。。有時一檔也進不去。。離合也踩到底了。要在別的檔位掛一下。然后再掛一檔就能進去了。。其它檔位還是挺順溜的。還稍有吸入感。。
油耗：有一點高
舒適：還行，前后坐得都比較舒適
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：：那就是苦逼的外觀和悶騷的“T”動力及噶性的內(nèi)飾；
缺點：做工有待提高，特別是我的發(fā)動機蓋板左右 寬度不一樣。右輪跑偏
外觀：外觀不錯 很喜歡 年輕樣子
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾估計很符合大多數(shù)年輕人的審美，而且有很多地方都是軟質(zhì)的內(nèi)飾，給人的感覺不錯，新車的氣味也不大，一個月基本就沒什么味了，唯一有點不滿的就是白天導(dǎo)航屏幕有點反光，經(jīng)�？床坏�，我想這些細節(jié)就是今后國產(chǎn)車要注意的了。還有一點比較尷尬，c50的內(nèi)飾設(shè)計和本田某款車是一樣的，這讓懂車的人看出來了就有點尷尬了，我說長城兄，你就不能稍微改改么
配置：還算不錯，長城還算厚道。
動力：起步?jīng)]力，二檔到三檔的時候油耗老高的
操控：
長城的操控性還算可以,方向盤有點偏重,不過跑高速時很穩(wěn),這也是有好處的,變速箱吸入感很好,就是倒鐺不好掛.
油耗：目前，磨合期，8個油，滿意。希望首保后，能降下來點。
舒適：座椅稍有點硬，跑長途腰困。車內(nèi)噪音處理一般，風(fēng)燥和胎噪明顯。
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購買時間2014年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的性價真的很高，還有很多人性化的功能，8萬左右就能買到價值十幾萬的配置超贊的。
缺點：低速扭矩不足，倒檔不是很好掛。
外觀：前臉霸氣 菊花細膩
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，有運動感。就是導(dǎo)航儀布置的不夠科學(xué)，有時反光比較嚴重。
空間：家庭用很合適
配置：非常高，尤其跟合資車比較，性價比太高了。
動力：磨合期沒有真正意義上的操縱小五，但是平時駕駛當(dāng)中，待到2000轉(zhuǎn)左右是明顯感覺動力足夠，超車相當(dāng)?shù)挠行判�，這點真心比較滿意，咱畢竟也是帶T的！只要你給油 小五就發(fā)力！有十足信心完成任務(wù)！
操控：
舒適，還可以使用定速巡航
油耗：本人駕齡8年，行駛里程近20w公里。新車第一箱油百分之七十時間開空調(diào)跑出來是8升的樣子，第二箱油百分之八十開空調(diào)是7.5不到。近期不開開空調(diào)半載情況下是不到7升樣子。所以油耗值跟自己駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。最關(guān)鍵兩點就是緩踩油門和勻速。
舒適：個人感覺，舒適性挺好，離合，油門踏板，剎車踏板之間的變換感覺很舒服。
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購買時間2014年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比。8萬多的車子，這么樣的配置，動力，外觀，內(nèi)飾，感覺物有所值。
缺點：細節(jié)方面有待加強，異響，跑偏，噪音控制一般
外觀：特別喜歡車頭，鯰魚嘴造型越看越喜歡。希望廠家能再出一款13款的前臉，帶LED日行燈，車尾用14款，排氣管用13款的雙排氣的。
內(nèi)飾：一般
空間：2700的軸距還算可以的，可是中控臺太長，所以空也就不顯得那么寬敞了，尤其是后面。
配置：同價位車型里不論是動力還是做工都很地道。
動力：爬坡稍有不足，在你1 2 檔1800轉(zhuǎn)以前動力不足，有點肉，但一旦過2000轉(zhuǎn)，渦輪介入，動力還是很給力的。高速動力杠桿的，定速巡航更是爽歪歪。媽媽說再也不用擔(dān)心跑長途累了。。
操控：
方向盤重是通病了，就不說了。不過有利有弊。跑高速方向盤相當(dāng)穩(wěn)，換擋頓挫感還是有的，換擋困難，倒擋經(jīng)常性掛不進去。
油耗：可以接受
舒適：電子配置方面很好，適用，感覺整體空間滿意，畢竟是8萬多車，也就是家用。檔位清晰，多功能方向盤也好用。
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