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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向輕，指向清晰！剎車不錯，有一次差點撞上一個高速橫穿馬路的老頭，嚇得哥一身冷汗，60碼車速哥踩剎車車都熄火了，最后離老頭50cm距離，說多了晚上做噩夢。避震有點硬，跟這車的氣質(zhì)挺搭配的。
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格5.77萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 因為是液壓助力的 所以轉(zhuǎn)向還是比較適中的 低速時感覺方向盤還是蠻輕的 當(dāng)速速過了80KM/H之后感覺方向稍微的有點重的 方向盤的操控還是蠻精準(zhǔn)的 唯一的缺點就是離合的行程有點長的 新手一般容易熄火
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購買時間2012年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格5.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不太懂操控，轉(zhuǎn)向、方向盤控制什么的比較精準(zhǔn)，就是倒檔偶爾掛不上
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格6.67萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控，本人絕對新手，今年9月份拿得證，也沒開過車，所以呢沒感覺出啥來，就是感覺同樣的松離合步驟換2檔車總是會有點頓（除非離合松的非常慢），還有就是跑起來方向總是往左偏,稍微偏。其他的還好，以后慢慢體會！
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 宣城
裸車價格5.97萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在低轉(zhuǎn)時換擋有頓挫感，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上時幾乎感覺不到頓挫感，不過設(shè)計上的缺憾使得掛倒檔時，偶爾會出現(xiàn)掛不上的現(xiàn)象，一般可以通過更換一下檔位重新掛倒檔得到解決。
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控轉(zhuǎn)向剎車啥的都挺好。特別是剎車，慢剎舒服，那種力度特別好掌握，柔柔的直到停下來也不會前仆后仰的，快殺瞬間一腳讓你意想不到的穩(wěn)，平常慢踩感覺軟軟的但是緊要關(guān)頭一腳拿下，當(dāng)然不提倡開快車更不能超速，生命寶貴呀，ABS那些輔助功能也很靈，不過經(jīng)驗不多的朋友當(dāng)遇到剎車ABS介入工作的時候千萬不要慌張記得打方向避讓，切記。美中不足的就是A柱了，轉(zhuǎn)彎的時候盲區(qū)好可怕，因為它轉(zhuǎn)彎把一個闖紅燈的電動車碰倒了，沒裝記錄儀虧了
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購買時間2013年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格6.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程35160公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控轉(zhuǎn)向剎車啥的都挺好。特別是剎車，慢剎舒服，那種力度特別好掌握，柔柔的直到停下來也不會前仆后仰的，快殺瞬間一腳讓你意想不到的穩(wěn)，平常慢踩感覺軟軟的但是緊要關(guān)頭一腳拿下，當(dāng)然不提倡開快車更不能超速，生命寶貴呀，ABS那些輔助功能也很靈，不過經(jīng)驗不多的朋友當(dāng)遇到剎車ABS介入工作的時候千萬不要慌張記得打方向避讓，切記。美中不足的就是A柱了，轉(zhuǎn)彎的時候盲區(qū)好可怕，因為它轉(zhuǎn)彎把一個闖紅燈的電動車碰倒了，沒裝記錄儀虧了
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格6.06萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11660公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 一般,還沒有駕御不住的時候,小三的離合偏高！不過有一個習(xí)慣的過程,一檔，二檔不給足夠的油頓挫感明顯，換檔時銜接時的結(jié)合聲聽著非常的鬧心,城市街道走走停停時感覺就很不舒心！我都是兩千換檔，檔位就一檔和二檔上坡沒有問題，三,四,五檔行車很輕松應(yīng)對.但是減震比較偏硬，行駛路況差點的路段舒適度就大打折扣.
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格5.97萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向很輕，打方向時指向明確，但回方向的時候卻會感到指向有些模糊，總得調(diào)整，也可能是我轉(zhuǎn)向習(xí)慣不好方向老打的比較大吧。檔位清晰，輕輕一撥就能準(zhǔn)確進(jìn)檔，流暢感十足，但掛倒檔時經(jīng)常會掛不進(jìn)去，需要松一腳離合。離合偏高，之前開別的車離合都很適中，剛開始開小三的時候非常不習(xí)慣，現(xiàn)在也習(xí)慣了，就不覺得有什么了。轉(zhuǎn)彎感覺不是特別好，之前開別的車感覺一把能過去的地方現(xiàn)在需要兩把了，難道我車技越開越爛了？底盤感覺很扎實，曾經(jīng)測試過單人駕駛140km的速度都不覺得漂，就覺得速度再也上不去了......
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格5.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6666公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面總體還是不錯的，在高速上，140km/h左右，車子還是比較穩(wěn)的。有那么一點運動型車子的操控感，要是動力再給力一點，就是一個小鋼炮了。
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