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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 2012年7月提車至今已經(jīng)兩個年頭了，這車駕駛感覺還不錯，路感清晰，轉(zhuǎn)向很精準，對操控很看重的我來說很對口味，
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.06萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 懸掛夠硬，但是輪胎太窄，劈彎肯定不行，不過平時市區(qū)開車也感受不到很多操控的影響，目前尚未碰到過險情，極限操控沒試過。高速穩(wěn)定性很好，超出我的預期
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購買時間2012年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格6.66萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還行，轉(zhuǎn)向清晰，指哪走哪，方向盤輕重適中；離合行程有點長，結合點有點高，好處是不容易熄火..哈哈.適應適應就好了。
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購買時間2012年10月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 可能是原廠輪胎不給力，總覺得車身側(cè)傾有點嚴重，但一般變線超車還是沒問題的，就是高速過彎時心理總有些虛，目前最快也就60KM/H過彎過，再快就沒敢試了。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 第一輛車不懂什么叫操控，換擋很順手開過我車的朋友都夸MG3手動檔的手感很好，高速穩(wěn)定性還是可以的，底盤感覺比較扎實，不過MG3車身高過彎側(cè)傾還是比較明顯的；
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.46萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9120公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還行，轉(zhuǎn)向清晰，指哪走哪，方向盤輕重適中；離合行程有點長，結合點有點高，好處是不容易熄火..哈哈.適應適應就好了。
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 可能是原廠輪胎不給力，總覺得車身側(cè)傾有點嚴重，但一般變線超車還是沒問題的，就是高速過彎時心理總有些虛，目前最快也就60KM/H過彎過，再快就沒敢試了。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還算可以，方向盤反饋清晰，力度合適，唯一一個比較多人反映的是離合太高太長，半離合點基本上就真的在離合的一半行程的位置，有人覺得這樣不容易熄火，也有人覺得這樣太累，這個不知道算缺點還是算優(yōu)點了，總之習慣了就還好。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控沒有開過牛逼的BMW之類的車子，但是懸掛扎實，甚至后懸掛太硬了，但是快速過彎的時候，側(cè)向支撐是絕對有信心的。急剎車點頭也處于非常合理的范圍，又是兩廂車，操控絕對可以打85-90分。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格7.16萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 行駛，轉(zhuǎn)向操控自如，高速跑起來也很穩(wěn)！
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