一鍵砍遍全城
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長安CX20
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
感覺空間不錯(cuò)（250）+1 價(jià)格低實(shí)用（178）+1 款式新穎（155）+1 帥氣大氣時(shí)尚（118）+1 對得起價(jià)位（70）+1缺點(diǎn)：
高速車會抖（361）+1 感覺配置一般（201）+1 動力一般（120）+1 車小燒油不少（62）+1 音質(zhì)不行（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程26232公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格5.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控：
液壓助力技術(shù)的原因方向盤力度不錯(cuò)，操控比較好，手感也較好，但受制于前盤后鼓的原因剎車不是最理想的范圍，跑高速120反向盤有抖動現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)聲音轟轟的響
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格5.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11134公里
綜合評分
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操控：
還可以吧，一般般，甩尾。開120碼還是沒有問題的，不漂，過了120到140就不敢再加速了，一可能是也加不上去了，再一個(gè)車也有些漂了，我也不敢開太快了。轉(zhuǎn)彎什么的都可以，操控算是理想的，本田飛度也就那個(gè)樣子，還死貴，同學(xué)們，大家都來支持國產(chǎn)吧。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格5.79萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5645公里
綜合評分
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操控：
CX20使用拉線油門，靈敏性確實(shí)高，如果是配合的是一臺大馬力的發(fā)動機(jī)，估計(jì)會很爽！但拉線油門用在CX20上，基本就是悲劇，壞在2點(diǎn)：第一是發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊，動力匱乏，第二是出廠時(shí)離合過高，容錯(cuò)度只有10%，左腳要抬起80%以上，車開始有反應(yīng)，抬到90%以上，對不起，直接憋死熄火！就算你適應(yīng)了超高的離合，如果你選擇不加油起步，車會像鱉一樣的慢。一般車，遇到這個(gè)問題，可以用右腳輕給油，一能避免憋死熄火，二能起步時(shí)就會有些速度，但是，這個(gè)拉線油門實(shí)在是太靈敏了，只要你做踩油門的動作，哪怕只踩了油門行程的1CM，你就會發(fā)現(xiàn)給油過大，汽車就會前后抖動，很尷尬。所以呢，想右腳給油，你必須做到，右腳繃著勁，要有好像踩了又好像沒踩的感覺（我目測過，5MM比較合適），這時(shí)候給油才正合適，車子才能平穩(wěn)起步！CX20方向盤較一般車重，喜歡單手揉盤的女性朋友或者較瘦的男性朋友，請盡量放棄這種天真的想法。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格5.20萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程18723公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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