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長安汽車-長安CX20

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長安CX20
官方指導(dǎo)價(jià):4.99-7.09萬元
競品車系排名:第3查看排名>>

(該車系評分高于77%的同級別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共10款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
長安CX20 2014款 1.4L IMT天窗導(dǎo)航版 國IV
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): -- 車主平均油耗: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.00
4.38
--
--
長安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.68萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    3.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.34
5.68萬元
7.2L/100km
長安CX20 2011款 1.3L 自動(dòng)導(dǎo)航版
04.195 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.40萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.50
4.19
6.40萬元
8.3L/100km
長安CX20 2014款 1.4L 手動(dòng)天窗導(dǎo)航版 京V
04.075 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.71萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.54
  • 內(nèi)飾
    3.77
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.15
  • 動(dòng)力
    3.92
  • 操控
    4.08
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    3.69
4.07
5.71萬元
9.5L/100km
長安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
03.915 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.44萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.53
  • 內(nèi)飾
    4.01
  • 空間
    4.26
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    3.25
  • 操控
    4.03
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    3.58
3.91
5.44萬元
7.3L/100km
長安CX20 2014款 1.4L IMT天窗導(dǎo)航版 京V
03.855 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.20萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.20
  • 內(nèi)飾
    3.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    3.40
  • 操控
    3.60
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    3.60
3.85
6.20萬元
7.7L/100km
長安CX20 2011款 1.3L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版
03.725 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.29萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.17
  • 內(nèi)飾
    3.17
  • 空間
    3.88
  • 配置
    2.67
  • 動(dòng)力
    3.33
  • 操控
    4.42
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.33
3.72
6.29萬元
8.3L/100km
長安CX20 2014款 1.4L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 京V
03.695 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.19萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    2.50
  • 油耗
    2.50
  • 舒適
    3.50
3.69
5.19萬元
8.6L/100km
長安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)舒適版
03.445 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.95萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
3.44
5.95萬元
7.2L/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格5.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向良好,路感良好。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22686公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 感覺還可以
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性很好,很靈活,車的減震偏硬
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18990公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對車接觸的不多,只能說開了這幾個(gè)月覺得挺好開的。首保后高速最快到120,穩(wěn)定性還可以
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格5.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23086公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性很不錯(cuò),我個(gè)人覺得很舒適,方便
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格5.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 一般,家用小車不能強(qiáng)求太多
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格5.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3942公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控質(zhì)感良好,減震一般,路噪聲明顯!過彎離心力較大!
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格5.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn),指哪打哪。減震偏硬,過顛簸路的時(shí)候或者減速帶的時(shí)候顛簸明顯,話說回來對于價(jià)格來說不能要求太高,這個(gè)價(jià)位的估計(jì)都差不多。由于車小尺寸很好掌握,可以在城市里比較自由的穿梭,停車位也很好找。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格5.69萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 挺好,因?yàn)橥庑涡∏桑诔鞘欣镩_很靈活。方向盤小巧,感覺不錯(cuò)。雖然轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重,但高速時(shí)踏實(shí)。轉(zhuǎn)向的指向性也好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 一是A柱設(shè)計(jì)不合理,左轉(zhuǎn)向時(shí),很擋視線,曾經(jīng)在幾次在擁堵路段正左轉(zhuǎn)彎時(shí),猛然發(fā)現(xiàn)左車門邊居然有人,但剛轉(zhuǎn)彎時(shí)竟然沒有發(fā)覺,好險(xiǎn)!真的很險(xiǎn)!現(xiàn)在在人多復(fù)雜路口左轉(zhuǎn)彎時(shí),沒有辦法只有慢、伸出頭仔細(xì)觀察通過。論壇里有位同學(xué)上傳的視頻,也是左轉(zhuǎn)彎由于A柱擋視線,與左邊直行車道的車撞了。長安廠家也該整改了;二是駕駛座無論怎么調(diào)高,都看不見引擎蓋,只能靠經(jīng)驗(yàn)估計(jì)車頭所在位置。我試過,站起頭頂住車頂都看不見引擎蓋。當(dāng)然駕駛過程中,假如盯住引擎蓋,那是相當(dāng)危險(xiǎn)的,但是過彎、人多復(fù)雜路段,能看見引擎蓋,操控車子要自信許多。其它操控方面還行。
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