一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長安CX20
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2011年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.35萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：前排空間，這個價位的車子試駕了不少，這車前排空間的表顯相當完美，說實話，買這車很大一部分就是沖著這前排空間去的，因為其它的車子我開起來都有點憋屈的感覺！
缺點：后輪沒有盤剎,不帶前后保險杠,珍珠白噴完漆顏色不一樣,用久了發(fā)黃
外觀：外觀一直是這車的最大賣點，也就不多作評論了。
內飾：一些細節(jié)太毛躁，太隨意
空間：還可以
動力：其實開起來都是一樣，喜歡飚車的喜歡推背感的可能不會喜歡。坡道起步得技術好。
操控：
一般，指向性不是很好；
油耗：油耗還是較為滿意，基本在6.5-7.0之間。
舒適：減震太硬，哪有舒適
|
|
購買時間2011年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：前臉，側面，大氣，動感
缺點：自然是苦逼的油耗
外觀：外觀拉風，有suv的風格。
內飾：內飾做得較好，但塑料感太強。
空間：前排夠寬敞，只是覺得后排有點緊湊其他都比較滿意，
配置：略貴了
動力：雖是1.3排量，但動力感覺只有1.0的勁。新車剛上路往往是起步時容易死火，但跑起來后還不錯，習慣了就好了�？照{不怎么給力，夏天基本要開盡冷風檔要10分鐘左右后排才感覺涼爽。
操控：
較舒適
油耗：油耗比我想象的要多點，可能跟發(fā)動機有關系吧，還行，長途行駛比較滿意
舒適：前排座椅的設計坐著還不錯，只是后排空間偏短超1米6以上的人坐后排就會感覺腳沒地方伸。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點四川 達州
裸車價格5.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2119公里
綜合評分
|
優(yōu)點：汽車外型比較時尚，有內涵.
缺點：動力一般。
外觀：外觀和諧
內飾：不錯，很動感，時尚~~就是用料不好，味挺大的~~~
空間：家用可以了，前排空間不錯，后排有點憋屈，不過很滿意了，畢竟是小型車
配置：高！
動力：1.3的排量不能要求太高，只能說日常家用足夠，喜歡激烈駕駛，頻繁超車的不合適。這個小車就是以家用為目的的，家用動力足夠，在路上四擋超車也不在話下。二三檔動力充足，四擋動力稍弱。
操控：
液壓助力，雖然沒有電子助力那么輕，但是跟之前f0無助力的比簡直一個天一個地，高速140問題不大，也不漂，本人膽小 安全第一 一般只跑100到110，油門踏板偏硬，不過習慣了就好 ，倒檔偶爾掛不進，由于車身較短，城市里穿梭游刃有余，側方停車只要距離夠基本一盤子到位都不用調整。
油耗：沒想象中的低，在7.5左右徘徊，不知道以后會不會好一點，心里有期待，也有擔心啊，希望不要太高能在6.5左右就好拉。我要求也是很低的。
舒適：還可以 在這個價位里我覺還是可以了 減震已經(jīng)提過了 硬！
|
|
購買時間2012年12月
購買地點河北 保定
裸車價格5.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2025公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漂亮大氣的外觀及同級別車輛不具有的空間和內飾
缺點：我買的是2011款1.3排量的，據(jù)說1.4排量的改進非常大，省油噪音小，只怪2014款的出來晚了，和我緣分太薄。
外觀：車的長度偏短，再長5厘米車的線條會更好
內飾：全部廉價感硬塑料，織布座椅，前后沒有扶手（下邊）。不過圓形的音樂播放顯示挺好看的。
空間：此款車型的空間相對而言非常不錯的，儲物格多，后備箱空間比想象的大。
配置：性價比在同級車里要高于其他車型
動力：新手，動力不妄下結論。上下班用動力足夠。
操控：
對車接觸的不多，只能說開了這幾個月覺得挺好開的。首保后高速最快到120，穩(wěn)定性還可以
油耗：市郊開的挺經(jīng)濟！
舒適：運動包圍式座椅，很舒服，再加上越野風格的設計，視野開闊，駕駛感覺良好
|
|
購買時間2013年03月
購買地點山西 大同
裸車價格5.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漂亮大氣的外觀及同級別車輛不具有的空間和內飾
缺點：A柱擋視線，鈑金，門縫的縫隙過大。
外觀：最喜歡的就是外觀很漂亮 大氣人家都說是10幾萬的車車，這個鎮(zhèn)的可以有，很不錯，給人眼前一亮的感覺，既不顯得笨拙，也不會小氣，時尚，簡約而不簡單啊。
內飾：不錯
空間：空間大，不顯擁擠。
配置：湊合吧，油耗真的不錯
動力：使用起來得心應手！
操控：
很輕松，想怎么開就怎么開~速度在40到60之間時會感到方向盤非常好把握，輕盈又不失穩(wěn)重。小二有個奇怪的地方：車開動之后，如果速度降到5以下0以上，想換成一擋是不太順暢的，繼續(xù)用二擋配合離合，還是可以順利前行的。減震偏硬，過坎有明顯震感。
油耗：油耗比較高,新車磨合期一般要7-8毛錢,可媲美2.0的發(fā)動機了。希望磨合期后降下來。
舒適：一般
|
|
購買時間2011年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格5.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漂亮大氣的外觀及同級別車輛不具有的空間和內飾
缺點：車頭右下角是盲點，基本看不到，后排座前后空間小了點，個高的人腿可能有點不舒服
外觀：鈑金的縫隙勻稱。加了黑色塑料的黑色包圍顯得更加動感，路人見我都說你這小越野車不錯嘛！
內飾：內飾做工比較精細，炮筒儀表盤很喜歡，背景燈光很經(jīng)典，相比之下算是精細之作了
空間：空間沒的說。就是大。裝載能力同級別數(shù)一數(shù)二。
配置：這個價位 算好的車了
動力：1.3排量的發(fā)動機拉20這么個的體型的車身有些吃力，但是我舍得油門，沒有覺得肉肉的感覺，除了滿載的時候爬坡，想超車還是比較輕易的事情。當然，注意車速，小心駕駛！
操控：
沒什么感覺，不好也不算太壞。主要是A柱太擋視線了！碰到過壇子里面說的1檔、倒檔難入的現(xiàn)象，但是5檔口哨還沒遇到！底盤調效較硬，細碎震感很容易傳給駕駛員！
油耗：油耗是硬傷，車重1.1噸，地盤離地間隙172CM，車又高，看著是大氣漂亮了，但是風阻大，車重+風阻大，小馬拉大車，再加上發(fā)動機技術老舊，油耗大是必然，國家節(jié)能補貼都沒有CX20，這很說明問題。
舒適：不錯，配置很高，多功能方向盤和遙控開關車窗很不錯
|
|
購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格5.25萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程24005公里
綜合評分
|
優(yōu)點：皮實耐用
缺點：動力不行，要是1.5的 估計會好很多，80公里內加速還好說，超過一百后加速很肉，滿載5人后基本沒什么動力
外觀：耐看型，容易被人以為是8萬以上的車
內飾：內飾時尚，cd造型很漂亮車門手肘部位還有軟布包裹。
空間：空間夠用，尤其是頭部空間比較寬敞！后排坐3個大人也不太擁擠！
配置：買之前也是考慮了多種因素，最終選定了小2，可以說性價比是超高的，事初學者和屌絲們的首選。
動力：1.3的有點不足，不過這都是在意料之中的。
油耗：雖然我排量小，但是我油耗高啊，哈哈，能比得上別人1.5排量的油耗了
舒適：一般
|
|
購買時間2012年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格5.25萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程54800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：皮實耐用
缺點：這個肯定就是動力上的問題了，由于只有1.3的排量，所以在起步、超車、爬坡之類的就感覺很肉，不過僅僅是代步車還是夠用了。
外觀：外觀滿意，特別是車頭部分，圓潤飽滿，有肌肉感。側面前低后高呈俯沖狀，很有氣質。底盤高具有越野之風，滿足很多人士的越野夢想。小二總體給人小巧的感覺，可以在城市自由行駛，車身小停車容易。
內飾：質量有待提高，耐用性還是和合資車有很大差距的。
空間：很滿意
配置：還是很合適的，五萬多買這種車，就待步用還是很便宜的。
動力：動力一般，能夠滿足日常用車需求，起步較肉，提速慢，發(fā)動機噪音較大。
操控：
平時只開自己的20，開了2萬多公里，感覺已經(jīng)人車結合一體了，多功能三幅方向盤滿足了我的需求，不過我的車還有個小小的缺點，就是喇叭有一個接觸點不是很好，自己打開看了下，是塑料毛邊沒有修理干凈，自己處理了下好多了。注意：里面有氣囊，打開的時候不要被它擊中哦···扯遠了：》
油耗：油耗還是可以接受的 能買起車就能燒起油
舒適：一個字“好”，空間大了，坐得也舒服了，操控好了當然就舒適了。
|
|
購買時間2011年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格5.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置齊全！
缺點：音響效果不是很理想，隔音效果不給力，發(fā)動機聲音有點大，這都不算什么。自己在網(wǎng)上買了喇叭準備自己改了。開這車也快一年了始終覺得這車的油廂裝不到多少油，感覺經(jīng)常都在加油。而且加油加得最多的一次好像只加了260元就加滿了。
外觀：有suv的風格，前大燈特別兇悍。從側面看胖嘟嘟挺可愛的。
內飾：內飾太差了,全是硬的,有些接縫還不緊密.
空間：駕駛空間還可以，后排空間太小，后備箱有點小。
配置：同等價位性價比很高
動力：這車1.3的動力，一個人開車還行，倆人將就，（而且還必須要坐在副駕駛）。一旦3個人以上，起步你要是舍不得給油，后面的自行車都能超你，一點不夸張，一旦5個人，好家伙明顯起步非常費勁，坐車的人都能感覺到，何況是開車的我呢！
操控：
離合高，起步容易熄火，A、B柱遮擋厲害，轉向視線不好，封閉不好有異響，4S店服務一般，提速慢。
油耗：前面已經(jīng)說過了最滿意的就是油耗，每次人問我我都非常自豪的說五點幾個油。油耗真是出乎意料。當初看論壇里很多人說1.3排量油耗都感上1.6的了，事實證明小二很省油。
舒適：舒適性比較不錯，過坑洼路面不是特別顛簸，底盤很扎實。
|
|
購買時間2012年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格5.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置較高
缺點：油耗和動力不協(xié)調，油耗偏高，動力弱點，80以上風燥有點高！A柱遮擋視線！
外觀：有個性，側面看特帥，剛買的時候街上還不多20好多人都說這個要值10多萬呵呵。要是能再大些就更巴適了。尾部稍微差了些
內飾：偏向日系車的設計，簡潔明了，各個操作鍵也都比較方便，就是沒有中央扶手箱，門的臂托也太窄，哎！平時開車這雙手臂累啊！還有這內部材料都是塑料的，不過有些是做了碳纖維效果的，基本滿意！80分！
空間：空間總體來說還不錯，前排頭部基本夠用，太大了意義也不大，后排腿部稍顯緊湊，想敲個二郎腿是個問題
配置：價格不貴，性價比超高，車車看著霸氣，不錯，這個價格能買到這么好的車，看來長安還是比較有誠意的
動力：1.3排量的發(fā)動機拉20這么個的體型的車身有些吃力，但是我舍得油門，沒有覺得肉肉的感覺，除了滿載的時候爬坡，想超車還是比較輕易的事情。當然，注意車速，小心駕駛！
操控：
方向指向性比較明確，ABS在雪地行車制動時反應迅速。
油耗：不低呀，不過可以接受。7.6個油到8個之間，一般人都能接受的。必竟這車是小馬拉大車，大家都曉得，費一點也是情理之中，上下班開開真的不要太費油的。
舒適：隔音確實不好，關上玻璃也能聽見發(fā)動機明顯的噪音。舒適性還可以，肯定不能跟轎車相比了，但是想想小二的車價就非常釋然了，不能要求小二跟轎車相比。
|
雨燕
威馳
夏利N7
五菱宏光S1
YARiS L 致炫
瑞納
威馳FS
YARiS L 致享
起亞K2
YARiS L 致炫X
