一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C30
(該車(chē)系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力稍顯不足（569）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動(dòng)力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格6.25萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程43950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小三的外觀很漂亮、大氣，油耗低，鈑金結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：起步弱
外觀：適合年青人的個(gè)性
內(nèi)飾：就是硬塑料多了點(diǎn)，中控臺(tái)上。
空間：比較滿意，車(chē)不長(zhǎng)不短，不高不矮，稍微偏窄點(diǎn)，呵呵。這車(chē)軸距2610mm，后排座椅平地板設(shè)計(jì)，后備箱510L大空間，可以放得下嬰兒車(chē)，可以放得下老人的雙拐，春節(jié)購(gòu)物的年貨輕松放入，相當(dāng)給力。說(shuō)一點(diǎn)，有幾個(gè)個(gè)頭不算很高的朋友說(shuō)坐在后排座椅上有點(diǎn)碰頭。
動(dòng)力：動(dòng)力平平，但是這樣也有很好的燃油經(jīng)濟(jì)型，如果你舍得往下踩油門(mén)，還是能夠感覺(jué)到推背感的，就是4000轉(zhuǎn)往上噪音稍大。
操控：
方向盤(pán)挺靈活，也不重，指向也不錯(cuò)，離合器挺重，市區(qū)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了比較累，油門(mén)也有點(diǎn)重，換擋完全沒(méi)有吸入感，只能說(shuō)能掛上，呵呵，這個(gè)也沒(méi)招，其它還行吧
油耗：對(duì)我來(lái)說(shuō)油耗我很滿意，省油
舒適：中檔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格6.15萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，動(dòng)力偏弱，密封不是很好了，高速車(chē)門(mén)進(jìn)風(fēng)，離合器很硬
外觀：我認(rèn)為還蠻好看的
內(nèi)飾：顏色搭配還行
空間：空間利用率較高。但是不太方便找到合適的儲(chǔ)物空間，例如手機(jī)實(shí)在是找不到一個(gè)合適的位置放置。
動(dòng)力：動(dòng)力市內(nèi)夠用，但是提速好像確實(shí)一般般
操控：
各方面都滿意，符合這一價(jià)格區(qū)間的檔次。
油耗：本人純市區(qū)開(kāi)車(chē)，百公里的油耗是7.4個(gè)，對(duì)于擁堵的市區(qū)來(lái)講，一輛緊湊型車(chē)能有這樣的油耗我感覺(jué)已經(jīng)是奇跡了，C30的油耗我感覺(jué)很優(yōu)秀，確實(shí)非常省油，好養(yǎng)活啊��！
舒適：車(chē)開(kāi)了兩年了，地盤(pán)依然很結(jié)實(shí)，沒(méi)有松垮的感覺(jué)。不過(guò)噪音現(xiàn)在有點(diǎn)大，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，壇友們有的說(shuō)機(jī)腳膠的事，有得說(shuō)進(jìn)氣風(fēng)道密封不好，都沒(méi)試過(guò)，去4S店看，人家也不給換機(jī)腳膠，說(shuō)正常。隨它去吧~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格6.59萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中庸。符合中國(guó)人的特點(diǎn)與習(xí)慣。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和外觀一般過(guò)得去
外觀：尚可，車(chē)稍顯小氣。長(zhǎng)寬都顯小，也沒(méi)有改的機(jī)會(huì)了。
內(nèi)飾：跟其他國(guó)產(chǎn)車(chē)一樣，內(nèi)飾選用太多硬塑料，接縫也不好看，方向盤(pán)和關(guān)門(mén)扶手的銀色部分容易掉色
空間：這個(gè)價(jià)位這個(gè)空間還算不錯(cuò)
配置：這個(gè)車(chē)的整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比是很高的，從外觀到內(nèi)飾，配置豐富，駕駛感覺(jué)，操控性能各方面都算上乘，價(jià)格親民，真的很值
動(dòng)力：一、二檔提速不夠，感覺(jué)就是干加油不走道，很郁悶；三、四、五檔還行，只要舍得給油還是有推背感的。
操控：
操控很好，方向指向準(zhǔn)確！各檔位清晰！惟一不爽的就是由二檔退一檔不好退，車(chē)速幾乎為零了，可是想掛一檔掛不上，非得踩下剎車(chē)讓車(chē)停住。減震有點(diǎn)偏硬！
油耗：市區(qū)有點(diǎn)耗油，走國(guó)道和高速就省油，適合自駕。
舒適：座椅挺軟的，但是長(zhǎng)途開(kāi)起來(lái)就會(huì)疲憊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格相對(duì)便宜
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，開(kāi)空調(diào)表現(xiàn)的尤其明顯。開(kāi)過(guò)這車(chē)一天跑過(guò)800KM，對(duì)空調(diào)的印象是最差的，大夏天的時(shí)候外面太陽(yáng)很大，空調(diào)開(kāi)到最大也不是很冷，即使不冷也特別的影響動(dòng)力，在高速的時(shí)候超車(chē)很無(wú)力。這個(gè)車(chē)子怠速穩(wěn)定能達(dá)到750左右，開(kāi)空調(diào)立馬能到1OOO，在行駛中開(kāi)啟空調(diào)立馬能感到空調(diào)的介入導(dǎo)致動(dòng)力的下降。
外觀：沒(méi)有夸張、個(gè)性的成分，符合一般人的審美。自己比較滿意，有日系老威馳的設(shè)計(jì)風(fēng)格。一次成型的車(chē)門(mén)框，關(guān)門(mén)聲甚至不輸更高價(jià)位的德系車(chē)。
內(nèi)飾：一般
空間：還可以，有一次同學(xué)聚會(huì)后面做了四個(gè)爺們，雖然說(shuō)很勉強(qiáng)，但是畢竟是緊湊型家轎。
動(dòng)力：湊合
操控：
操控性一般，家庭用車(chē)，對(duì)操控沒(méi)要求
油耗：油耗比較適中，油耗約0.5元左右
舒適：有待提高，噪音大，隔音不好，乘坐舒適性也不樂(lè)觀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格6.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車(chē)的噪音比較大，這點(diǎn)最不滿意
外觀：外觀 漂亮，就是有的部位經(jīng)歷四年風(fēng)雨又得地方生銹了
內(nèi)飾：駕駛席內(nèi)飾上深下淺，顯得較為協(xié)調(diào)。盡管塑料感很強(qiáng)，但6w的小車(chē)也算做到物有所值了。有個(gè)美中不足的地方是2010款的“螺絲門(mén)”，我沒(méi)有找什么東西吧螺絲擋住，有些開(kāi)始生銹了。
空間：儲(chǔ)物窨很大，足夠家用。2610MM的軸距使后排的乘客坐的比較舒服。尤其是后備箱，可以放很多的東西，曾經(jīng)放了一個(gè)輪椅二個(gè)紙箱，三個(gè)行李包和幾個(gè)手拎袋，很實(shí)用。
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速2000以下的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)一般般，2000以上就很給力了，可能是高速發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故。
操控：
操控性還行，指向清晰，動(dòng)力好一些也能開(kāi)出點(diǎn)樂(lè)子
油耗：不錯(cuò)，最低可以到5個(gè)油。50~60公里時(shí)速最省油。
舒適：乘坐舒適，減震偏硬！不如獨(dú)立性懸掛來(lái)的舒坦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車(chē)身、大軸距，省油，外觀特漂亮！
缺點(diǎn)：我的車(chē)子汽油泵換了兩次了，電瓶也換了，這都是曾經(jīng)把我扔路上的東西！氣憤，國(guó)產(chǎn)車(chē)配件選的還是不過(guò)關(guān)�。×硗獯鬅籼盗�，變速箱齒比不合理，120km都3500轉(zhuǎn)了，速度過(guò)了80噪音就很大。
外觀：非常喜歡，畢竟耐看，可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情
內(nèi)飾：還行
空間：空間夠家庭使用，后備箱空間很大不錯(cuò)。
動(dòng)力：80以下動(dòng)力夠用,給油就有速度,80以上提速慢.
操控：
方向盤(pán)挺重的
油耗：純市區(qū)加開(kāi)空調(diào)，大概在6毛一公里，純高速時(shí)速100-120時(shí)平均4毛3一公里，時(shí)速110-130時(shí)平均4毛5一公里，這是我兩次從 寧波來(lái)回四川得出的數(shù)字，比較靠譜的，單程來(lái)回都是4000公里純高速。綜合油耗在5毛一公里左右，油價(jià)8塊內(nèi)基本能開(kāi)出這個(gè)數(shù)字。
舒適：座椅調(diào)到最低還是覺(jué)得高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格6.59萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別人說(shuō)出現(xiàn)的二次打火問(wèn)題，至今未出現(xiàn)，至今還沒(méi)把我扔在半路上，這點(diǎn)最滿意。還有比較滿意的是，右后車(chē)窗玻璃，有時(shí)候不好使，但是過(guò)了一段時(shí)間又好了，這車(chē)的自動(dòng)修復(fù)功能很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：外觀中庸，耐看
內(nèi)飾：做工尚可，硬所料過(guò)多，2015款有改善，后悔下手早了，現(xiàn)在還有自動(dòng)擋的。
空間：一般，勉強(qiáng)夠用
配置：是一款平民化的較高性價(jià)比的車(chē)型。
動(dòng)力：基本夠用吧，反正咱不是用來(lái)飆車(chē)的，開(kāi)空調(diào)動(dòng)力衰減嚴(yán)重，得狠給油；最高高速跑過(guò)150，平時(shí)市內(nèi)60左右；
操控：
除了冬天冷車(chē)的時(shí)候方向沉點(diǎn)，其他很好。
油耗：市區(qū)油耗在7.0-7.5個(gè)之間，純高速的話6.5左右，綜合的話在7.0-7.5之間。這樣的油耗作為1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)很不錯(cuò)了。
舒適：后減震太硬了。過(guò)個(gè)減速帶呯呯響。也有可能是我輪胎氣太飽了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格6.59萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗的確不錯(cuò)，平常市區(qū)和郊區(qū)各一半，一直保持200元跑400公里
缺點(diǎn)：噪音大，速度上去之后比較吵
外觀：大氣
內(nèi)飾：中規(guī)中矩對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)無(wú)可挑剔
空間：最大亮點(diǎn)，同級(jí)車(chē)中出類(lèi)拔萃，尚無(wú)出其右。
動(dòng)力：從安全角度考慮特別適合新手和女士或者不喜歡激烈駕駛的人開(kāi)，老婆新拿駕照感覺(jué)很適合；但2500轉(zhuǎn)速以上，動(dòng)力充足，高速很容易超車(chē)。
操控：
還是不錯(cuò)，除非你要漂移，那我就不建議你買(mǎi)這輛車(chē)，不過(guò)經(jīng)過(guò)改裝那就說(shuō)不定了。
油耗：純市區(qū)道路7.2-7.5；高速120時(shí)速油耗6.7；城郊道路80公里油耗5.5-5.8；現(xiàn)城郊道路跑得比較多，夏季沒(méi)超過(guò)5.8，冬季沒(méi)超過(guò)6.7。120km/h的時(shí)候轉(zhuǎn)速較高，要能再增加一檔，油耗會(huì)更低。
舒適：汽車(chē)噪聲有點(diǎn)大 ，尤其是四個(gè)輪胎的胎噪，希望長(zhǎng)城能夠改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格5.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程68900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)！6萬(wàn)多的車(chē)，ABS,EBD.都有。銷(xiāo)量一直比較穩(wěn)定，相信長(zhǎng)城。C30這一年多來(lái)沒(méi)給我掉過(guò)鏈子。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比較大
外觀：現(xiàn)在看來(lái)外觀就差了不少！
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，各個(gè)按鍵開(kāi)關(guān)使用起來(lái)容易上手
空間：空間基本滿意，后排地板全平，有效的擴(kuò)大了后排的乘坐空間，180的在后排空間還合適/
動(dòng)力：適當(dāng)拉高點(diǎn)轉(zhuǎn)速動(dòng)力還是可以的，就是起步稍慢，我也不喜歡那種一下就沖出去的開(kāi)車(chē)方式，所以無(wú)所謂了
操控：
還行，比起第二輛車(chē)�？怂咕筒钸h(yuǎn)了，感覺(jué)硬邦邦的，沒(méi)有韌勁，到也還不松散。不過(guò)家用車(chē)也不上賽道，犯不著要多好的操控性，省心好開(kāi)就行了。離合有點(diǎn)硬，結(jié)合點(diǎn)低，不注意的話還是挺容易熄火的
油耗：最滿意的還是油耗，油耗很低，尤其是夏天又耗非常的底
舒適：座椅不是太舒服，怎么調(diào)頭部都不容易枕到頭枕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：針對(duì)于長(zhǎng)城首款轎車(chē)，廠家C30在空間設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了用心，內(nèi)部空間十分寬敞，主、副駕駛空間充足，沒(méi)有擁擠感，后排地板是平的，坐三個(gè)大人綽綽有余；再有就是后備箱空間設(shè)計(jì)很大，出門(mén)旅行時(shí)，我放了一臺(tái)折疊自行車(chē)，還有其他旅行必需品，還有空余，空間絕對(duì)夠用。
缺點(diǎn)：車(chē)輛頻繁改型，我是最早的一匹車(chē)型，現(xiàn)在的新款很漂亮。
外觀：感覺(jué)很中庸，車(chē)頭較短，整體比例不協(xié)調(diào)。尾部造型感覺(jué)還不錯(cuò)，側(cè)面感覺(jué)也行。當(dāng)然這車(chē)的原型車(chē)是豐田威馳，不能對(duì)它有過(guò)高要求。
內(nèi)飾：還可以吧
空間：空間整體來(lái)說(shuō)真的表現(xiàn)不錯(cuò)，很好我覺(jué)得因?yàn)楹笈艣](méi)有突起，我覺(jué)得很不錯(cuò)。
動(dòng)力：一般，提速慢，想超車(chē)要用力踩油門(mén)
操控：
還好，就是倒檔難掛些
油耗：暴力點(diǎn)開(kāi)，綜合油耗才7.5不到，溫柔點(diǎn)能到7以內(nèi)
舒適：還可以，空間大了以后，坐著躺著都比較舒服。
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吉利GC7
福睿斯
捷達(dá)
馬自達(dá)3星騁
花冠
昕銳
長(zhǎng)城C30新能源
長(zhǎng)城C50
凱越
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英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
桑塔納
寶馬1系
