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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
購(gòu)買(mǎi)商家
廊坊宏旭汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
空間很充裕
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：目前這款車(chē)最滿(mǎn)意的方面還是很多的，尤其是通過(guò)這次從外面自駕游回來(lái)之后。對(duì)他的整體的駕駛感受非常的滿(mǎn)意。首先是它的底盤(pán)的穩(wěn)定性還是比較強(qiáng)的。還有就是整體的通過(guò)性。這次自駕游走的大部分都是山路，還有很多的砂石路，對(duì)底盤(pán)的要求還是非常高的，這款車(chē)通過(guò)這次的只要有底盤(pán)經(jīng)得住考驗(yàn)。國(guó)產(chǎn)車(chē)能做到這方面的還真是不多。車(chē)輛的外觀也非常的好看。進(jìn)氣格柵的造型設(shè)計(jì)再加上藍(lán)色的車(chē)標(biāo)，讓這輛車(chē)顯得很大氣，而且有運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很好看，簡(jiǎn)潔但很豐富功能也比較實(shí)用�？臻g方面也不錯(cuò)。我們這兒出去玩一共是5個(gè)人，后排空間坐三個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題，綽綽有余，后備箱空間也很大，在行李架可以拉很多東西，還是非常實(shí)用的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方也不是很多。唯一的一點(diǎn)就是座椅不是很舒服，感覺(jué)有點(diǎn)硬
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，紅色的車(chē)標(biāo)讓這款車(chē)更加的有運(yùn)動(dòng)感。整體車(chē)輛的造型設(shè)計(jì)，還有噴漆都非常的到位，LED大燈晚上的效果也很好，照明度比鹵素?zé)艉煤芏?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不錯(cuò)的。內(nèi)飾的做工也比較好，座椅的縫線(xiàn)也很細(xì)致，中控還配置了顯示屏，在平常使用導(dǎo)航啊，聽(tīng)收音機(jī)，聽(tīng)音樂(lè)，連接手機(jī)啊，都很方便，中控臺(tái)偏向于駕駛席這點(diǎn)設(shè)計(jì)很滿(mǎn)意操作按鍵很方便也很安全
空間：空間方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，尤其是后排，坐三個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題，活動(dòng)的空間也很大，腿部到前排座椅還有接近兩拳的距離，主駕駛的空間也非常的大，我身高1米85，體重接近170多斤，頭部到車(chē)頂還有兩拳的距離，再加上腿部的活動(dòng)空間也很大，整體車(chē)內(nèi)的視野也非常的寬闊，看起來(lái)還是比較舒服的。后備箱的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，反正平時(shí)要用的東西或者是需要拿東西的時(shí)候后備箱表現(xiàn)的很好，再加上后排的座椅比例放倒空間，那就非常的大了。車(chē)輛內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)。
配置：價(jià)格在自己的范圍內(nèi)，車(chē)輛整體表現(xiàn)也非常的好，平時(shí)保養(yǎng)費(fèi)用也不貴。配置對(duì)于一款11萬(wàn)的小車(chē)來(lái)說(shuō)很好了，手機(jī)互聯(lián)我比較的喜歡很科技也很好用
動(dòng)力：動(dòng)力這方面還是很足的推背感很強(qiáng)，這一方面和合資車(chē)相比的話(huà)，感覺(jué)沒(méi)什么差距。新車(chē)剛買(mǎi)的時(shí)候，動(dòng)力輸出還是比較不錯(cuò)的。日常加速能力很強(qiáng)，尤其渦輪介入后，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁。經(jīng)過(guò)800公里的駕駛之后，動(dòng)力方面感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合好了動(dòng)力很足，起步的時(shí)候，有點(diǎn)肉，在渦輪不介入的情況下，有些慢，不過(guò)渦輪參與以后發(fā)動(dòng)機(jī)就像換了一個(gè)性格一樣加速感滿(mǎn)滿(mǎn)的開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速：開(kāi)空調(diào)后感覺(jué)動(dòng)力并沒(méi)有減弱，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)付這個(gè)車(chē)身尺寸的suv上面還是綽綽有余的動(dòng)力平順性：7速雙離合換檔速度還是很快的，換檔沒(méi)什么頓挫感，我開(kāi)車(chē)也不算激烈都是在市區(qū)里面正常的駕駛
越野：
方向盤(pán)很準(zhǔn)確。整體底盤(pán)的支撐支撐很有感覺(jué)，通過(guò)性很強(qiáng)，再加上底盤(pán)的調(diào)校也不錯(cuò)，在車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的顛簸感，再加上車(chē)輛配置了很多的功能，什么剎車(chē)輔助啊，這方面還是還是不錯(cuò)的。
油耗：目前油耗在7.7升百公里左右。新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候油耗還是比較大的，磨合期過(guò)后油耗就降下來(lái)了，再加上這一次的長(zhǎng)距離的駕駛油耗完全在自己的接受范圍內(nèi)。反正在市區(qū)經(jīng)常跑的話(huà)，油耗還是比較的滿(mǎn)意的，有時(shí)候拉一兩次高速油耗就降下來(lái)了。
舒適：空調(diào)制冷效果非常的好，這一點(diǎn)我很滿(mǎn)意，夏天我們這邊溫度很高，減震這方面我覺(jué)得設(shè)計(jì)有些硬了，走低洼的道路還是坑洼的道路時(shí)，在車(chē)內(nèi)的顛簸感還是有一些，過(guò)減速帶時(shí)后必須慢慢的過(guò)。
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