一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1635公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程902公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力來說的話,依靠這套2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),盡管車身的自重很重的情況下,一點(diǎn)也不影響它,跑起來很給力,這款凱美瑞具有較為良好的動(dòng)力表現(xiàn),并且中期的加速也是凱美瑞的一大優(yōu)勢(shì),從這一方面就可以看出這款車在動(dòng)力方面相比于同級(jí)別車具有不可替代的優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1589公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)這個(gè)車的動(dòng)力如果單獨(dú)開的話,感覺還是很給力的,因?yàn)楫吘故?.5的排量,在市區(qū)開的話真的是很充足,稍微有一點(diǎn)點(diǎn)有壓力的是上坡的時(shí)候,出去爬山上坡的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)慢,有一點(diǎn)肉,不過其他路段還行的,走坑洼路的話,也是沒有任何問題,速度提起來以后再加速感覺能有很大的潛力,在高速上跑,推背感很強(qiáng),超車也不成問題。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力來說的話,2.5L天然吸氣的進(jìn)氣方法,動(dòng)力是適當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的,盡管車身的自重也還是有那么重,可是這個(gè)動(dòng)力也徹底不影響它的,跑起來很給力,前段時(shí)間走盤山公路,感覺馬力也十足,跑得動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還很強(qiáng),平時(shí)超車基本上沒有問題,而且從地下停車場爬坡的時(shí)候也沒有感覺很費(fèi)力。車上用的是臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),我對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)比較信賴,何況車的動(dòng)力表現(xiàn)真心不錯(cuò),起步時(shí)就感覺很給力,跑起來很輕快,而且在駕駛的過程中平順性很好,8擋手自一體的變速箱在換擋時(shí)也沒有頓挫,后期加速時(shí)能明顯感覺動(dòng)力涌上來,超車時(shí)也挺迅速。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上對(duì)我這種比較溫柔駕駛的人來說還是非常友好的,起步的話比較迅速,然后中途換擋的話還是比較平滑的,沒有什么太大的卡頓,踩下油門就會(huì)給你非常強(qiáng)的爆發(fā)力,基本上動(dòng)力上是非常夠用的,在市區(qū)開開很 OK的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2699公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我覺得對(duì)于喜歡追求刺激的人來說,這個(gè)車的運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力十足,即使想要飆一把問題也不大,不過它的經(jīng)濟(jì)模式確實(shí)有點(diǎn)讓人憂心了,曾經(jīng)開過一次經(jīng)濟(jì)模式,感覺再也不想打開它了,因?yàn)樗鸩降臅r(shí)候會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力肉的現(xiàn)象,你踩了油門,它要反應(yīng)個(gè)半天才會(huì)走,得虧這個(gè)車有運(yùn)動(dòng)模式,運(yùn)動(dòng)模式下起步加速很有勁兒,我和幾個(gè)朋友特別喜歡在剛修的還沒有開通的新路上飆車,感覺特別的爽,整個(gè)車后期加速的時(shí)候推背感特別強(qiáng),而且動(dòng)力比較平順,沒有頓挫,也沒有換擋的時(shí)候那種停頓的感覺,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱搭配起來果然很不錯(cuò),不愧是豐田凱美瑞。
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