廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個鈦輝銀的外觀了，很有高級感，看著也比普通的白色黑色更好看！前臉的設(shè)計很大氣，整車線條也很硬朗，搭配著運動風(fēng)格的大輪轂看著就很激進！這一代改觀我覺得還是很成功的，雖然都是小改款。但這個外觀我很喜歡！
缺點：內(nèi)飾軟皮包裹的地方不多，而且手感來說還是比較一般的，這點來說不是很滿意吧。
外觀：這個外觀是我最喜歡的了，特別是這個顏色方面，一眼看上去非常的大氣，辨識度很高，有自己的設(shè)計特色，看上去很有高級感，看著也比普通的白色黑色更好看!前臉的設(shè)計很大氣，超大的進氣格柵，威猛霸氣。還是非常不錯的，設(shè)計的大氣有檔次，還是有上一代凱美瑞的前臉設(shè)計，但是更大膽更細致了，俗話說看人先看臉，凱美瑞的外觀造型就非常適合國人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是豐田的那一套內(nèi)飾，中規(guī)中矩，實用性較高，全液晶儀表盤也是為這輛車的內(nèi)飾加了不少分
空間：我的身高175坐進去還是比較寬敞的，腿部空間很充裕，坐在后排翹個二郎腿還是沒有問題的，而且這個后排的地板隆起不是很高，比起我的邁騰好太多了，最起碼可以坐3個成年人。后備廂容積:后備箱的空間也很大，縱深很長，而且這個還支持座椅放倒，拉一些長物件還是可以放進去的。
配置：對于我來說，性價比就是指這個車在長時間駕駛和使用中，各項表現(xiàn)都適中，什么叫適中？就是不需要多突出的性能，不需要多靚麗的外觀內(nèi)飾，好開且安全就是適中，凱美瑞首當(dāng)其沖就是這種車，我的選擇肯定沒有錯。
動力：對于它的動力還是蠻認可的，動力，特意選了2.5的，雖說對動力需求不大，可以不用，但起碼得有，不管是市區(qū)駕駛還是高速，都有不錯的動力儲備，不管是開在市里還是高速上都能輕松的駕馭住各種路段，不管是起步提速的時候還是換擋的時候都很平順，沒有任何的頓挫感。TNGA下的新款2.5L的自吸發(fā)動機，配備8at，0-100km實測9秒左右，與雷克薩斯ES260是一樣的動力總成，推背感有一點點，不是很強烈，新款8at變速箱換擋比較平順，頓挫很少，不過自吸的還是適合不喜歡激烈駕駛的駕駛者，喜歡激情的還是選渦輪車型吧。當(dāng)然2.0L配的6at也不錯，可靠性更高一點。
操控：
操控談不上，畢竟不是專業(yè)車手，但我感覺車很穩(wěn)，開的時候能感覺到，不像以前日本車那種淡薄感，地盤重心低，因為這個底盤還給杠過兩次，心疼死，這樣的設(shè)計真是有利有弊，尤其是下雨的時候，積水里有東西也看不見，直接就壓過去了。
油耗：油耗還是比較的合理的，現(xiàn)在我也是剛提車，還處在磨合期。但他的油耗表現(xiàn)確實比我自己預(yù)想的低，百公里油耗也就8.5這樣子。
舒適：皮質(zhì)座椅，包裹性很好，有單獨的腰部支撐，開時間長了也沒有很累。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：另外一對是凱美瑞，這款車的外形設(shè)計非常的帥氣，整個車的造型很漂亮，而且豐田品牌的口碑一直不錯，這也是我選這個車的重要因素，也是我非常滿意這個車的地方。
缺點：內(nèi)飾方便稍微有點短板吧，畢竟這個價位的車子不可能做到十全十美，某一方便稍微有點點短板還是很正常的。
外觀：它的外觀是深得我兩直愛的，最初我兩一同去挑車的時分就一眼相中它的樣子了，一種大氣的運動十足的氣息，整體來看它整個車身線條都很流通特別有立體感，尖銳的大燈氣勢十足，并且車頭的規(guī)劃感十足,特別有歸于自己的共同風(fēng)格，辨識度特別高平常開在路上也特別給我長面兒，并且回頭率也挺高的看來我和我媳婦我兩的審美觀是挺不錯的。
內(nèi)飾：它用的材質(zhì)很不錯，看上去就很上檔次，摸上去手感也很舒服，最關(guān)鍵的是音響也很給力。
空間：空間同級不能說最大吧，但是絕對是夠用的，特別是副駕上的老板按鍵很好用。
配置：性價比非常高，B級車的標桿，保值神車，銷售服務(wù)也是非常好，好評
動力：2.5自吸發(fā)動機匹配8AT變速箱，起步有勁，換擋也很平順。
操控：
方向盤非常有手感，很靈敏也很準確。剎車很穩(wěn)，沒有頓挫感。那個車道保持系統(tǒng)，每次壓線了都有一股神秘的力量給你掰正，其他輔助功能也都挺實用的。
油耗：油耗的話剛提車不久，沒有什么特別值得參考的地方。每次行程結(jié)束后，儀表盤都會顯示這一段路的駕駛情況，2.5L的發(fā)動機，還是一個大型轎車，總體來講8.5L左右還是不錯的。希望磨合磨合之后能有一個更好的油耗表現(xiàn)吧。
舒適：舒適性說實話肯定是和日產(chǎn)沒法比的，也不如老豐田的皮座椅，之前坐過朋友的10款的卡羅拉，那座椅坐起來和奔馳座椅一樣又舒服包裹性又好，就是盡管是一個A級小車，好多人一起坐因為有舒適座椅的加持都不會顯得那么局促，不知道是不是基于成本的考慮，反正現(xiàn)款的豐田車都沒有老豐田的那種座椅質(zhì)感了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，靜謐性吧。這個車是之前朋友介紹的 ，剛好趕上春季車展；我休息就和朋友一起去看了看車，當(dāng)時我還記得展館很吵，朋友說帶我去看看凱美瑞，去了以后坐進去把車門全都關(guān)上以后，瞬間就不吵了，這也提起了我對這個車的興趣。
缺點：沒什么不滿意的地方，就是新車剛開上時味道有點大，不過開了一段時間后就漸漸的淡了
外觀：在男人圈里，車就是男人的第二張臉啊。當(dāng)然外觀這個顏值肯定是在線的，也給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。車燈也是他的點睛之筆，讓人覺得這個車更有精氣神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對于上一款來說改進了不少，但還是有很多不足的地方，比如這個大屏，死角太多了，灰都擦不掉，車子放個兩三天就有這樣的浮灰了，很難處理，你要是有強迫癥的話估計天天都要洗內(nèi)飾。門板還是一如既往的單薄，一點那種豪華感沒有，還有這種鍍鉻的裝飾，很容易就被刮花，一刮花就很難看，還有門檻也容易臟，就很顯舊。
空間：空間這方面對于我來說，完全足夠，尤其是后排，不管怎么躺都很舒服，家里的愛人也很喜歡。
配置：我這高配的凱美瑞到手也就24萬，買車的時候有認識的朋友介紹 ，還送了好幾次保養(yǎng)，畢竟口碑在這，也值了。
動力：2.5L的發(fā)動機動力十足，只要踩油門，就有源源不斷的動力輸出出來，推背感直接就安排了。車子的起步也沒有傳聞中肉的感覺，起步很快。平時上下班要走很多城郊路，車速在80公里的時候是一個分水嶺，超過80公里之后，加速的響應(yīng)變得更快更靈敏了。超車變道可以說是得心應(yīng)手。非常滿意。
操控：
車子的操控還是很讓我滿意的。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準，車子很好上手�？赡芮邦^會有一些長，需要適應(yīng)一下。而且車子的底盤調(diào)教非常好，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候，車子不會出現(xiàn)很大的傾斜，支撐性很好，再過一些減速帶包括坑洼路面的時候濾震的效果也很不錯，坐在車里很舒服。車子的加速和減速都很平順，感受不到卡頓的感覺。
油耗：雖然現(xiàn)在夏天到了，每天出行都會開空調(diào)，但對于它的油耗也沒有什么太大的影響，畢竟百公里七個多的油耗屬實不高，在我承受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅軟硬適中，新款的支持微信、內(nèi)置的高德導(dǎo)航用起來很舒服，以前開同事的車出差每次都是用手機導(dǎo)航，體驗不好。哈哈。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：開凱美瑞也有大半年了，這車說實話現(xiàn)在開著還是有剛買的時候的新鮮感和沖勁兒，特別好的一款小車，特別滿意2.5大自吸的動力，十分強勁，一般人如果說開這車感覺一加速就感受到發(fā)動機引擎的轟轟聲會特別討厭，亦或者聯(lián)想到這款車密封性是不是很差，車殼子是不是很薄，但是我感受到的是這款車給我反饋的是不屈的怒吼，發(fā)動機帶出來的風(fēng)馳電掣讓我非常的舒服，非常有活力。
缺點：不滿意的就是這個內(nèi)飾的中控大屏了，雖然尺寸比老款大了，增加了車聯(lián)網(wǎng)，但是這個外觀很厚重，不精致，有點副廠加裝的感覺，還有就是這個倒車影像不是很清晰，整體看起來有點受不了！
外觀：外觀還是很可以的，比較年輕時尚，還是蠻符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很有質(zhì)感的，做工也比較精細，Y型控制臺，很有特點，而且空間上會更大一些，有利于試駕操控，這也是滿意的地方的之一，也讓車內(nèi)顯得很有科技感。
空間：如果你是三口之家空間絕對夠用，如果你要帶上兩個老人家偶爾來趟說走就走的短途旅行，也是可以實現(xiàn)的，凱美瑞的座椅很寬很大很軟，坐久了不會太累。后背箱的空間也很大，放兩三個行李箱也沒問題，不過相對來說儲物空間就比較少了，中控臺的地方雖然有個儲物盒，但我認為那邊搞個無線充電更實在，還有門邊的儲物格，設(shè)計的也費解，喇叭那邊還多出來一道，你也不知道能放些啥。中控臺的兩個杯架感覺開孔小了，放普通的礦泉水啥的沒問題，但是要放脈動啊這些，就很吃力了。 儲物空間：左側(cè)膝蓋這邊有個小格子設(shè)計的還不錯，可以放一些證件之類的，很人性化。檔把后面的這個蓋板如果卡槽的滑軌有異物是不是容易損壞。
配置：該說不說，性價比我覺得還是挺高的，在我的預(yù)算內(nèi)，當(dāng)然也是看了挺長時間了。自己喜歡就好。
動力：2.5大自吸雖然不如豐田的那些V8發(fā)動機的老車型，但是對于日常代步真的是綽綽有余，有動力油耗也不高。
操控：
可能我是新手的原因吧，感覺它的操控對于我來說有點兒難度，而且底盤懸架設(shè)計也不是很合理。
油耗：這個油耗對于我來說表現(xiàn)很不錯了，每天在市區(qū)跑，每天上下班都是高峰期，還是挺堵車的。
舒適：整個車的座椅非常舒適，軟硬適中，包裹性也很好！后排還有空調(diào)出風(fēng)口，挺不錯的！
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格21.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞整體新款車型在外觀上更加年輕化和時尚化，開始面向新一代的年輕消費群體，乘坐空間寬大，坐在里面的舒適度高，車身動力充沛，市區(qū)內(nèi)行駛足夠用。
缺點：基本沒有不滿意的地方，因為是新車子吧，內(nèi)飾異味稍微有點大，買了一些炭包，一周后就好多了。再之后就沒任何異味了。
外觀：外觀的話我給滿分吧，也是因為自己比較喜歡，凱美瑞的外觀設(shè)計的越來越年輕化了，也越來越運動，年輕又運動，
內(nèi)飾：中控臺的布局有自己的特點，按鍵還是功能都能一找就找到了，車子內(nèi)部的一些配置也比較齊全平常開著車跑在路上實用性也是蠻高的，而且內(nèi)飾的顏值也很在線兒比較符合我的審美。
空間：空間方面的話，我覺得這款車的空間還是非常符合我的胃口，我最滿意這種車型，空間很寬敞不用擔(dān)心。
配置：這次換車也看了好長時間，動力大的車吧，口碑不是很好，小毛病多，油耗高，優(yōu)惠大的車，銷量質(zhì)量都不如凱美瑞，也看了奧迪和凱迪拉克，周邊有朋友買，但都說油耗高，保養(yǎng)太貴，糾結(jié)了一段時間，想想還是買個豐田吧，沒有特差的地方，也沒有特別好的地方，平平淡淡，跟過日子一樣，用的省心
動力：動力很給力，比試駕1.2的車型要強太多，起步也沒有很強的頓挫感
操控：
電子助力方向盤輕便靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎掉頭可控性好，剎車靈敏，車身很穩(wěn)
油耗：我油耗現(xiàn)在基本上穩(wěn)定在七個油左右，B汽車這個油耗已經(jīng)感覺很不錯了
舒適：凱美瑞座椅的包囊性真的是很好，座椅的柔軟度也比較舒適，長時間駕駛也不會覺得累，這一點還是挺滿意的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格23.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的空間，車型看著不大，但是空間很寬敞，這不得不佩服設(shè)計師的完美設(shè)計。
缺點：等車時間太長了，7月份訂的，等了2個月，4S 反饋說訂單太多，芯片供應(yīng)緊張！
外觀：對于凱美瑞我最喜歡的就是他的外觀了。凱美瑞的線條感很好，一些細節(jié)處有棱有角的，整體看來又顯得很修長，也很圓潤，張揚卻又不低調(diào)，非常符合年輕人的審美觀。特別是前臉夸張而犀利的大嘴，顯得很有氣勢，車身線條也很流暢，有效提升了整體的顏值�？瓷先r尚大氣，有一種很高級的感覺，整體看上去有一定的運動感，
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾也是非常的吸引我的。液晶觸控屏。
空間：豐田對于空間利用方面還是有自己獨特的設(shè)計的，反正滿足我的用車需求沒有任何的壓力所言就算是我這190的身高坐在車內(nèi)也可以擁有一個很充裕的空間，再加上車子內(nèi)部的小儲物格也比較多我的一些小物件也有了地方存放還顯得我車內(nèi)比較整潔。
配置：我感覺這款車性價比特別高，因為它的價格一直挺穩(wěn)定的，買了也不擔(dān)心他突然降價，因為這款車的保值率特別高，以后轉(zhuǎn)手也比較容易。以后要是再有更新?lián)Q代，想換車的話也不會很肉疼。綜合比較來看，他的顏值比較高，省油耐用，動力也很強勁，所以選擇了它。
動力：2.5L的排量動力沒得說，起步提速都很快，超車也很給力啊
操控：
這點在操控方面也可以體現(xiàn)出來，這款車的方向盤握上去的手感很好，輕重適中，指向精準，很輕盈，也比較好操控，剎車踩起來也很靈敏，底盤也調(diào)教得很好，轉(zhuǎn)彎的時候，不會出現(xiàn)很大的傾斜，安全性能很好。動力方面也比較平順，沒有推背感!所以凱美瑞這款車的操控性能很不錯的。
油耗：動力夠用，2.5的發(fā)動機行駛起來還是挺給力的，加油提速的時候會有一種推背的感覺
舒適：舒適度來說，這款車的舒適度真的做的非常不錯呀，車內(nèi)皮料都是很柔軟的那種，家里老人也都很喜歡做我這車，覺得不顛簸，坐著穩(wěn)。不過就是新車買回家的那個時候味道有點大。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格21.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的安全說實話真的是打破了我的認知，以前印象中日系的車，鐵皮薄，開快了飄。到這款車，我第一次到4S 店看車，聽銷售講它的安全，讓我挺驚訝的，我自己也在網(wǎng)上看了碰撞視屏，滿分比德系美系車，安全價格都高，試駕一下，底盤特別穩(wěn)，側(cè)頃很小，懸架也不錯
缺點：不滿意的地方就是味道有點大，需要多通風(fēng)換氣，還有就是后排座椅中間突出的那一塊，還是會影響后排的一個空間和乘坐時候的體驗感
外觀：首先可以肯定的是凱美瑞辨識度很高，超大的進氣格柵，第一眼看上去就感覺這車非常的寬，給人一種很穩(wěn)重的感覺，LOGO的位置因為是雷達，所以感覺很有科技感，大燈集成了日行燈，是三條曲線的樣子，看上去像是翅膀一樣。 全車都是LED的燈源，高亮度的同時也非常美觀。側(cè)面線條硬朗，給整個車身增色不少。尾部亮點在尾燈，這個尾燈在晚上非常靚眼。門把手是一體化的設(shè)計，機械鑰匙孔是隱藏在里面的，融合整個車體，更加美觀。
內(nèi)飾：里面的內(nèi)部裝飾也是非常上檔次的，好看歸好看就是不是很耐臟，要想看起來干凈的話還得勤快點了哈哈哈。
空間：空間上我覺得挺好的，它在同級別的b級車中空間還是比較充裕的，前排的座椅調(diào)節(jié)到合適的位置。后排的乘坐空間還是有明顯的剩余。頭部空間也很好，而且中間凸起的部分也不高。左右空間比較寬松，空間也很充足，給人自由活動地方也很大，所以不管你是跑長途還是外出旅游，后排乘坐的人員都不會感到太壓抑而不舒服，雖然說不是SUV之類的大體積的車子吧，但是乘坐起來還是非常寬敞的，因為后排的空間我也乘坐過，我覺得還是可以176的身高翹個二郎腿什么的還是可以的。后備箱的空間基本能同時裝下兩三個規(guī)格正常的旅行箱。基本上日常需要的東西都可以裝進去，不會顯得太擁擠，表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，所以出門和家人自駕游什么的基本沒有什么問題的，總的來說車長寬大，空間也能大出去很多。
配置：這款車的性價比挺高的，畢竟豐田的口碑一直在這擺著，各個方面都兼顧得不錯，價格也在自己的預(yù)算范圍內(nèi)。凱美瑞的空間日常家用完全夠用，坐在車中身體也比較舒服，而且顏值也漂亮，看著也讓人舒服，還有我覺得這車的安全性配置比較豐富，也大大提高了行車的安全系數(shù)。各方面表現(xiàn)我都覺得非常的好。
動力：動力沒啥問題，舍得給油120邁都分分鐘給你上的去。CVT的變速箱信賴感也很高，換擋特平順，基本沒啥頓挫。
操控：
操控方面的話，車內(nèi)設(shè)計的按鈕比較簡約，挺容易操作的，開起來這款車也是比較穩(wěn)的那種，我很滿意。
油耗：當(dāng)時在選擇車型的時候我還糾結(jié)過到底是選擇2.0的還是2.5的。因為可能畢竟排量大也會有一些費油。但是實際開起來并沒有感覺差別特別多。而且高速行駛油耗竟然能達到4毛多。即便是夏天開空調(diào)行駛高速上可能也會不到5毛錢。平時市區(qū)行駛的話。最高也就七毛多。冬天可能稍微會高一點點。整體的油耗我還是非常的滿意的。
舒適：舒適性方面挺不錯的，皮質(zhì)的座椅，包裹性很好，座椅柔軟舒適，軟硬適中，填充度也很好，屬于稍微偏硬一些的，有單獨的腰部支撐，長時間駕駛坐在上表面不會腰酸，帶來不錯的用車感受!
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格23.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車外觀很亮眼，又大氣又美觀，回頭率特別高。感覺這個外形男女老少都能開，再加上豐田的口碑一直都很好，保值率高。買著放心，用著舒心。我選的2.5G豪華版，動力比2.0的要更強勁。
缺點：最不滿意的話就是覺得這款車尾部有點重了，不過還能接受。然后就是這款車的起步我感覺不是迅速。
外觀：當(dāng)初我看到它第一眼時就被它這高顏值的外觀所吸引到了，整體的設(shè)計感十足充滿了運動氣息很符合我個人的審美，整個車身的線條都比較流暢將前臉和后尾完美的連接在了一起。
內(nèi)飾：還可以，首先儀表的樣子很漂亮，顏色搭配也好看，方向盤的真皮包裹，摸起來手感極佳。
空間：空間很寬敞，后排不緊寬敞，家人說坐起來很舒服
配置：性價比的話，這輛車是一個不錯的選擇，它保值率高油耗低，外觀不錯，嗯，空間如果有很高要求的可以去看看之后再決定，我個人覺得是夠用的
動力：動力夠用，2.5的發(fā)動機行駛起來還是挺給力的，加油提速的時候會有一種推背的感覺
操控：
開起來都差不多太多，減震感覺不一樣，很扎實
油耗：這個油耗我很滿意的，比我預(yù)想的油耗還要低，我目前行駛的油耗是百公里7.6哥油耗，這個油耗我是相當(dāng)滿意的。
舒適：舒適性沒的說，皮質(zhì)的座椅，包裹性很好，座椅屬于稍微偏硬一些的，有單獨的腰部支撐，開的時間長一些，腰部也會有很好的支撐性，不會那么容易累。四輪獨立懸掛，應(yīng)對各種路面游刃有余。起步的時候發(fā)動機噪音略大，會直接傳入駕駛室中，起步以后就會好一些。配備了Nanoe的空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)吹得是軟風(fēng)，不會有很干燥的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5147公里
綜合評分
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優(yōu)點：同事跟我說開不壞的豐田，尤其開不壞的凱美瑞，可能小時候受家里長輩的那輛進口佳美的影響吧，買車首先考慮日本車，豐田優(yōu)先考慮，剛學(xué)會開車，跑了一千多公里了，車還不錯，樣子氣派，舒適度也不錯，還挺省油的。
缺點：剛提車不久，沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，如果非要說出一點就是剛提車的時候新車味道比較重，不過這都是新車該有的味道，什么都不影響，等開一段時間，自然消散就好很多了。
外觀：外觀絕對給個贊，100的帥氣，真的很喜歡這輛車
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺一般，尤其是座椅質(zhì)感有點差，前面儀表臺還能接受，門邊都是塑料，感覺有點差
空間：這個車的空間對我來說是非常夠用的。買了很多的東西，裝了滿滿的后備箱，而且車內(nèi)的儲物小格子設(shè)計的也比較合理，放手機和鑰匙之類的小雜物也比較的方便，而且后排座椅的空間以及腿部空間也是足夠用的。有的時候出去玩。帶著家人。即便是滿員乘坐。大家也不會有擁擠的感覺。
配置：當(dāng)初買車時給我的優(yōu)惠力度就蠻大的而且用車期間它表現(xiàn)的也很不錯，車子的保值率很高反正在我看來在同價位車子里面它的性價比就是數(shù)一數(shù)二的。
動力：動力方面我覺得還不錯，開著沒啥問題，提速也很快。就是起步的反應(yīng)不得勁，太慢了。
操控：
操作也很輕松。 油門非常靈敏，輕輕一踩就會有反應(yīng)
油耗：油耗方面，對于日系車來說已經(jīng)是毋庸置疑的了，在和同級別車型的b級車中，它的油耗方面已經(jīng)表現(xiàn)得不錯了！它采用的是2.5排量的發(fā)動機，加的是92號的汽油，在市區(qū)內(nèi)平均油耗為7.7L100km。而且我覺得油耗高低取決于個人的用車習(xí)慣，還有駕駛習(xí)慣。整體來說，它的油耗表現(xiàn)我是相當(dāng)滿意的。
舒適：對于它的舒適性方面我還是挺滿意的畢竟各個方面處理得很到位每次出行時都能帶給我一個很舒服的乘坐體驗，尤其是座椅調(diào)試的很到位軟硬程度適中透氣性也比較強而且隔音效果和減震能力也達到了我的預(yù)期效果。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是商務(wù)風(fēng)的外觀，看起來特別的沉穩(wěn)大氣，光是這種設(shè)計感所帶來視覺上的感受，就相當(dāng)?shù)臐M意了。進氣柵格設(shè)計的也是非常的夸張，甚至還有向車頭左右兩側(cè)延伸的一個趨勢，這一個方面的設(shè)計可以說已經(jīng)成為了凱美瑞這一個系列的標志，相較于前面幾代來說，他車尾部會稍顯短促一點，同樣視覺上的感受卻絲毫不差，該有的感受都有。最喜歡的一點就是新凱美瑞增加了抬頭顯示功能，在高速上行駛當(dāng)中是非常受用的，不需要像原來那樣還得低頭看儀表盤的數(shù)值，安全性很高。另外就是巡道輔助系統(tǒng)，當(dāng)偏離路線的時候就會報警，可以說豐田車安全越做越到位。還有一點就是空間的表現(xiàn)，新款凱美瑞的空間比上一代有進步，前后排空間都非常大，前排的橫向空間也很寬敞，后備箱空間開口大，裝載能力強，日常裝裝足夠用的。
缺點：凱美瑞給我感覺沒有太大的缺點，非要找缺點的話，就是新車的味道有點大，這是普遍存在的，用了這兩個月氣味就明顯減少了。
外觀：這臺車的外觀設(shè)計非常的年輕化，還有運動。適合現(xiàn)在很多年輕人和上班族，開的一臺車。相對于其他版本的凱美瑞或者上一代的凱美瑞來說。他沒有以前的那么商務(wù)化。反而這臺車現(xiàn)在更顯得年輕氣盛，符合現(xiàn)代年輕人的審美標準審美觀。整車的流線線條設(shè)計的非常好看，車身的比例也很協(xié)調(diào)，顯得車子的運動感和流暢感都很強，平時開著它跑在路上辨識度也是比較高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺設(shè)計感還是很強的，有種低調(diào)奢華的感覺，如果用料再考究一點就更好了。雖然談不上是很大的缺點，相比其他的省油耐用和高顏值來說，這里略微遜色一些。
空間：我的身高不到一米七。這個車的空間對我來說是非常夠用的。整車軸距兩米八多。而且在副駕的后面還有一個老板按鍵。這個功能可以說是非常的貼心了。而且后排座椅的空間以及腿部空間也是足夠用的。有的時候出去玩。帶著家人。即便是滿員乘坐。大家也不會有擁擠的感覺。
配置：當(dāng)初花這些錢買到它我感覺還是挺慶幸的畢竟這臺車子的性價比很高，帶給我的駕駛體驗也是蠻棒的各個方面都很符合我的用車需求，而且車子的保養(yǎng)費也不高保值率挺高的。
動力：對于它的動力還是蠻認可的，動力，特意選了2.5的，雖說對動力需求不大，可以不用，但起碼得有，不管是市區(qū)駕駛還是高速，都有不錯的動力儲備，不管是開在市里還是高速上都能輕松的駕馭住各種路段，不管是起步提速的時候還是換擋的時候都很平順，沒有任何的頓挫感。TNGA下的新款2.5L的自吸發(fā)動機，配備8at，0-100km實測9秒左右，與雷克薩斯ES260是一樣的動力總成，推背感有一點點，不是很強烈，新款8at變速箱換擋比較平順，頓挫很少，不過自吸的還是適合不喜歡激烈駕駛的駕駛者，喜歡激情的還是選渦輪車型吧。當(dāng)然2.0L配的6at也不錯，可靠性更高一點。
操控：
方向盤的指向性很精準，我開起來得心應(yīng)手的
油耗：這款車目前的油耗基本上都能控制到8個油耗左右
舒適：座椅寬大舒適，包裹性不錯。底盤和懸掛的濾震效果也不錯
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