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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2026款)

網(wǎng)友印象(2026款)

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2026款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4018公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配上CVT無(wú)級(jí)變速,在動(dòng)力上面也真的是很給力,油耗相對(duì)是比較低的,車(chē)子的外觀最滿意,相信沒(méi)幾個(gè)人能抵抗它的顏值。一直就很喜歡運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的車(chē)子,這車(chē)的樣子完全符合我的審美?傊C合性非常強(qiáng),也真的很值得我入手。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做的不夠好,有的地方有線頭,有的地方總感覺(jué)有點(diǎn)粗糙,再加上新車(chē)的異味有點(diǎn)大,總體上差點(diǎn)意思,感覺(jué)20多萬(wàn)的車(chē),不應(yīng)該是這樣的。
外觀:造型是我最喜歡的地方了,顏色款式很犀利,前臉夠個(gè)性的,標(biāo)識(shí)明顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我很喜歡,整體包括他的細(xì)節(jié)以及品質(zhì)我都覺(jué)得非常不錯(cuò)
空間:作為一款中型車(chē),和其他的中型車(chē)比較起來(lái),其他車(chē)該有的空間它都有,并且其他車(chē)沒(méi)有的空間,它規(guī)劃的也很全,無(wú)論是想要帶些日常用品,或許是出去玩的時(shí)分,需要帶許多的東西都能放下,并且后排空間真的很足夠,1米8的我都能坐下,更別提其他人了。
配置:凱美瑞的價(jià)格定位很合理了,一分價(jià)格一分貨,性價(jià)比很突出,車(chē)子的質(zhì)保期不短,沖那顏值還有豐富的配置我覺(jué)得入手這車(chē)子就很物超所值了。
動(dòng)力:2.0升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt無(wú)極變速線配合很默契,動(dòng)力上就是隨叫隨到的,起步時(shí)很穩(wěn)定,輸出動(dòng)力很平順,再有就是加速超車(chē)的時(shí)候,幾乎是沒(méi)有任何延遲的。
操控: 它的操控方面呢,方向盤(pán)是比較輕盈,很適合現(xiàn)在的年輕人,還有一些女孩子開(kāi)!而且當(dāng)你快速過(guò)彎的時(shí)候,它也不會(huì)產(chǎn)生一種很?chē)?yán)重側(cè)傾的感覺(jué);所以說(shuō)它還是非常OK的;而且它還配備了多功能的方向盤(pán),讓你在日常的駕駛中也能省心輕松,它的剎車(chē)靈敏度也非常好,所以操控性非常高。
油耗:凱美瑞這款車(chē)的油耗確實(shí)是做到了最低,豐田車(chē)確實(shí)是出著名的省油,在同款級(jí)車(chē)中絕對(duì)是省油耐用一把手。
舒適:我感覺(jué)座椅的規(guī)劃也十分的科學(xué),由于它十分的貼合人體,有很強(qiáng)的包裹性,并且軟硬適中也很透氣,長(zhǎng)時(shí)刻乘坐也不會(huì)感覺(jué)到累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1106公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值非常重要,新款的凱美瑞在設(shè)計(jì)上一點(diǎn)都不中庸,反而特別的時(shí)尚,我覺(jué)得是很適合年輕人的,勻稱的身材比例,個(gè)性化的前臉設(shè)計(jì),大燈和尾燈的辨識(shí)度都很高,還有多幅鋁合金輪轂算是基礎(chǔ)性配置了。
缺點(diǎn):要說(shuō)缺點(diǎn),我一直相信人無(wú)完人,車(chē)無(wú)完成,并沒(méi)有十全十美的事物,但是豐田凱美瑞已經(jīng)很好了,微不足道的缺點(diǎn),我認(rèn)為不值得一提。
外觀:關(guān)于這輛車(chē)的顏值,當(dāng)然是我最滿意的地方,前面已經(jīng)說(shuō)的很詳細(xì)了,這里就不再重復(fù)了。
內(nèi)飾:這款車(chē)車(chē)內(nèi)的用料特別扎實(shí),車(chē)子的座椅采用了仿皮和真皮混搭的材質(zhì),對(duì)于我這種不是很懂車(chē)的人來(lái)說(shuō)都看不出分別,反正看上去皮質(zhì)都挺細(xì)膩的,摸上去的手感也很棒,哈哈哈哈。而且我這車(chē)內(nèi)還有全速自適應(yīng)巡航、倒車(chē)影像、電子駐車(chē)等等功能,配置也是相當(dāng)豐富的。
空間:它在同級(jí)別的b級(jí)車(chē)中空間還是比較充裕的,前排的座椅調(diào)節(jié)能讓自己調(diào)節(jié)到合適的位置。后排的乘坐人員腿部空間還是有明顯的剩余。頭部空間也很好,而且后排中間凸起的部分也不高。所以不管你是跑長(zhǎng)途還是外出旅游,后排乘坐的人員都不會(huì)感到太壓抑而不舒服。而且它的后備箱空間,基本能同時(shí)裝下兩三個(gè)規(guī)格正常的旅行箱;旧先粘P枰臇|西都可以裝進(jìn)去,而且不會(huì)顯得太擁擠,表現(xiàn)還是很優(yōu)秀。
配置:說(shuō)實(shí)話,這臺(tái)車(chē)落地將近20幾個(gè)w;和同級(jí)別的b級(jí)車(chē)來(lái)比較,他的價(jià)格肯定是有點(diǎn)小貴,但是它的性價(jià)比是這些同級(jí)別車(chē)型中性價(jià)比最高的安全系數(shù)最高的,也是最好的一臺(tái)。本身豐田的造車(chē)品質(zhì)以及口碑是毋容置疑的,這么多年的銷(xiāo)量都是名列前茅的。像咱們這種買(mǎi)臺(tái)車(chē)就是為了上下班代代步,有時(shí)間出去旅旅游,放松放松。根本也不會(huì)去在乎車(chē)輛的配置如何?有多豐富。我們更在乎的是汽車(chē)的實(shí)用性,還有車(chē)輛的安全性,這些是我們最關(guān)心的。
動(dòng)力:2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)提速不算快,沒(méi)有很強(qiáng)的推背感,但在市區(qū)也完全不會(huì)有跑不起來(lái)的感覺(jué),很靈活,輕快,變速箱非常平順,上下班足夠了
操控: 方向盤(pán)可以說(shuō)比較精準(zhǔn)吧,但是和之前的A4比還是差了點(diǎn)意思,方向盤(pán)貌似有點(diǎn)沉,得適應(yīng)一段時(shí)間
油耗:百公里平均油耗7.5個(gè)油左右,市區(qū)1公里也就是5~6毛錢(qián),我挺滿意的,繼續(xù)保持就好。
舒適:說(shuō)起舒適性,豐田凱美瑞在同級(jí)別同價(jià)位的B級(jí)車(chē)中應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的,懸架軟硬適度,空間還很充足。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):豐田凱美瑞是一輛表現(xiàn)很綜合性的車(chē),各方面表現(xiàn)都很平均,并不存在長(zhǎng)短腳的問(wèn)題,我最滿意的是舒適性,首先座椅很舒服,其次隔音效果很好,最后就是底盤(pán)很扎實(shí),跑市區(qū)或者跑長(zhǎng)途都很穩(wěn)定。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的風(fēng)格不是我中意的,要是再時(shí)尚點(diǎn)就好了,目前是有點(diǎn)簡(jiǎn)單,還有就是濾震效果一般,這偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)子好像都是這毛病,懸架硬。
外觀:這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常的年輕化,還有運(yùn)動(dòng)。適合現(xiàn)在很多年輕人和上班族,開(kāi)的一臺(tái)車(chē)。相對(duì)于其他版本的凱美瑞或者上一代的凱美瑞來(lái)說(shuō)。他沒(méi)有以前的那么商務(wù)化。反而這臺(tái)車(chē)現(xiàn)在更顯得年輕氣盛,符合現(xiàn)代年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)審美觀。整車(chē)的流線線條設(shè)計(jì)的非常好看,外觀時(shí)尚后帶一個(gè)運(yùn)動(dòng)尾翼前臉還有運(yùn)動(dòng)套件,而且我買(mǎi)的這臺(tái)是白車(chē)黑頂?shù)目粗屿趴帷?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得主要是滋味有點(diǎn)重,尤其是每天早上開(kāi)車(chē)的時(shí)分,就感覺(jué)經(jīng)過(guò)了一夜,內(nèi)飾發(fā)出出來(lái)的滋味特別濃,不過(guò)也就內(nèi)飾這一個(gè)能夠讓我吐槽的當(dāng)?shù)兀吘故切萝?chē),除了滋味之外,其他的還是很不錯(cuò)的。比如它的規(guī)劃,打破了以往其他車(chē)那種死板的規(guī)劃,也算是比較精約而又不簡(jiǎn)單的,沒(méi)有特別多雜亂的規(guī)劃,操作起來(lái)也比較便利,讓人感覺(jué)坐在主駕馭上控制很舒適。
空間:坐這輛車(chē)的時(shí)分一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁堵,我買(mǎi)這輛車(chē)其實(shí)大部分時(shí)刻也都是自己開(kāi)的,可是如果要是家里人需求乘坐或者是工作上需求用車(chē)的話,這個(gè)大空間的體現(xiàn)也是十分重要的,可以在任何特殊的情況派得上用場(chǎng)。選車(chē)也應(yīng)該如此,凱美瑞在這方面的體現(xiàn)仍是挺好的,并且它的后備箱空間滿足大,所以我常常出差的話就可以把行李箱放在后邊,日常出去超市或者是購(gòu)物什么的空間也滿足用了。
配置:挑選凱美瑞的人許多都是沖著性價(jià)比去的,我覺(jué)得客觀來(lái)看它的性價(jià)比很高,裝備真是不差,自己喜愛(ài)就好。
動(dòng)力:大排量的車(chē)子動(dòng)力就是充沛,一車(chē)人起步都不慢,高速開(kāi)很痛快。
操控: 操控很簡(jiǎn)單,真皮的多功能方向盤(pán)有很好的手感,控制方向準(zhǔn)確,還有倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá),還有HUD抬頭顯示功能。
油耗:我自己感覺(jué)車(chē)子的油耗還能夠,由于我的車(chē)子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行進(jìn),原本路況就欠好,再加上有比較多的紅綠燈,所以油耗有這種表現(xiàn)已經(jīng)是很不錯(cuò)的了。
舒適:舒適性的表現(xiàn),一直讓我很滿意,方方面面做的都很細(xì)致,座椅表面是真皮材質(zhì)的,包裹的很?chē)?yán)實(shí),主副駕駛位置都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1142公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這輛最新款的豐田凱美瑞,我最滿意的是這套動(dòng)力總成,2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬10速的CVT變速箱,動(dòng)力輸出很平順,本身買(mǎi)車(chē)就是為了日常代步,90以上的時(shí)間都是在市區(qū)行駛,走走停停,停停走走,沒(méi)覺(jué)得有任何的抖動(dòng),有任何的頓挫。
缺點(diǎn):不滿意的地方可以說(shuō)沒(méi)有吧,其實(shí)整體他也有小問(wèn)題。就比如這個(gè)車(chē)子剛買(mǎi)回來(lái)里面味道稍微的有一些大,所以確實(shí)在使用上是會(huì)讓人覺(jué)得很不舒服,一打開(kāi)車(chē)門(mén),這個(gè)味道突然就沖出來(lái)了,所以這也算一個(gè)小不滿的地方
外觀:外形很大氣,主要是車(chē)身長(zhǎng)度還不錯(cuò),優(yōu)雅的線條,整體上看起來(lái)有點(diǎn)兒像轎跑。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上運(yùn)用的原料是挺講究的,沒(méi)有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué),全體的做工也是十分用心的,特別詳盡,我也很喜愛(ài)中控臺(tái)的設(shè)計(jì),控制起來(lái)十分的清晰,也很便利。
空間:前排空間倒是沒(méi)有任何問(wèn)題,我的身高將近1米85,體重210斤,坐在主駕駛位置很放松,主要是因?yàn)榱锉承偷脑O(shè)計(jì),太追求角度了,所以后排的頭部空間才有點(diǎn)緊張。
配置:說(shuō)到性價(jià)比,我對(duì)凱美瑞是很認(rèn)可的,中端的價(jià)格,高端的享受,這輛車(chē)就是物有所值的。
動(dòng)力:這車(chē)子的起步稍微的有點(diǎn)肉,就是停靠了一晚上了,早晨起來(lái)第一次啟動(dòng)跟沒(méi)醒盹一樣,跑起來(lái)倒也沒(méi)事了,我也不知道是哪里的問(wèn)題,倒是不管城區(qū)還是高速上面動(dòng)力都是夠用的,有時(shí)候一車(chē)人也不影響爬坡或者盤(pán)路。
操控: 豐田凱美瑞配置了很多先進(jìn)的功能,比如說(shuō)HUD抬頭顯示功能, ACC自適應(yīng)巡航功能,倒車(chē)影像,前后雷達(dá),可以說(shuō)是應(yīng)有盡有的。
油耗:油耗方面,對(duì)于日系車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是毋庸置疑的實(shí)力,在和同級(jí)別車(chē)型的b級(jí)車(chē)中,它的油耗方面已經(jīng)表現(xiàn)得不錯(cuò)了!它采用的是2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),加的是92號(hào)的汽油,在市區(qū)內(nèi)平均油耗為7.5L100km。在前面我也說(shuō)過(guò),它的油耗高低取決于個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣,還有駕駛習(xí)慣。整體來(lái)說(shuō),它的油耗表現(xiàn)我是相當(dāng)滿意的。
舒適:舒適型滿意,不管是硬件配置上,還是軟件配置上都做得很好,不管是開(kāi)車(chē),又或是坐車(chē)都是很放松的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):每一方面都覺(jué)得十分滿足,由于畢竟是自己選的并且又十分喜愛(ài)的車(chē),駕駛起來(lái)確實(shí)是比較棒的。在空間方面是比較不錯(cuò)的,我參與了一個(gè)車(chē)友會(huì),經(jīng)常利用休息的時(shí)間,我們一起開(kāi)車(chē)出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),有時(shí)分車(chē)?yán)飼?huì)搭載幾個(gè)人,他們乘坐這個(gè)車(chē)子都會(huì)覺(jué)得空間是相當(dāng)寬闊的,不管是前排和后排,坐著都十分舒適,頭頂上也不會(huì)有壓抑感。車(chē)子的動(dòng)力也是足夠強(qiáng)勁的,尤其是在跑高速的時(shí)分,在不超速的狀況下,我會(huì)把車(chē)子開(kāi)的比較快,讓它充足的動(dòng)力得到悉數(shù)的開(kāi)釋,這樣才干顯示出車(chē)子應(yīng)有的狀況。由于車(chē)子里乘坐的人都是懂車(chē)的,他們對(duì)凱美瑞的動(dòng)力也是贊不絕口,說(shuō)在同級(jí)別的車(chē)子里邊也算是排在前面的?刂破饋(lái)就更沒(méi)有問(wèn)題了,自身車(chē)子動(dòng)力足,方向盤(pán)又是比較輕盈的,油門(mén)和剎車(chē)也比較順滑,沒(méi)有虛位,關(guān)于我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)是十分輕松的。車(chē)子的油耗也并不高,尤其是經(jīng)常跑高速的話,油耗會(huì)更低一些,假如回到市區(qū)內(nèi),就會(huì)相應(yīng)的高一點(diǎn),可是總體上來(lái)說(shuō)也并不算高。關(guān)鍵是車(chē)子的顏值是挺高的,我感覺(jué)車(chē)前臉的設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似于跑車(chē)的風(fēng)格,既很特別又顯得動(dòng)感十足,這種樣式特別適合年輕人,當(dāng)然也并不是說(shuō)其他年齡段的車(chē)主不適合,僅僅感覺(jué)和年輕人可以愈加匹配一些。
缺點(diǎn):車(chē)機(jī)系統(tǒng)是這輛車(chē)最大的敗筆,就像一臺(tái)內(nèi)存用完了的電腦,車(chē)輛啟動(dòng)后車(chē)機(jī)系統(tǒng)需要約20-30秒的時(shí)間才能完成開(kāi)機(jī)動(dòng)作,倒車(chē)影像居然還會(huì)卡頓,差點(diǎn)害我提車(chē)當(dāng)天撞墻。設(shè)計(jì)方面,中控的懸浮式大屏看起來(lái)像一臺(tái)80年代的黑白電視機(jī),low到爆。車(chē)聯(lián)網(wǎng)也是經(jīng)常連不上網(wǎng),總之體驗(yàn)非常之差
外觀:外形時(shí)尚,設(shè)計(jì)師很有設(shè)計(jì)靈感,自從買(mǎi)了車(chē)以后,很多朋友和親戚都說(shuō)我選車(chē)有眼光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體感受還是不錯(cuò)的。該使用真皮的地方都使用了,而且座椅的包裹性很好。但是這臺(tái)車(chē)還是很多地方都是存在異響的?傮w來(lái)說(shuō)它的內(nèi)飾用料方面還是可以的,但是它的做工方面還是有待加強(qiáng)。特別是塑料件之間的安裝。
空間:我的車(chē),空間很寬敞,主要是前排空間和后排空間是按照一定比例設(shè)計(jì),通過(guò)調(diào)整前排座椅的位置,就可以實(shí)現(xiàn)空間上的最大利用率。
配置:因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)價(jià)格還是挺不錯(cuò)的,所以性價(jià)比這方面我個(gè)人覺(jué)得吧還是很不錯(cuò)的,可能是因?yàn)樗谋憩F(xiàn)達(dá)到了我的預(yù)期效果,其實(shí)每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣也不同,我覺(jué)得車(chē)子只要達(dá)到你的預(yù)期效果,那么它就是比較高的。要是客觀的來(lái)看,凱美瑞整體的實(shí)力一點(diǎn)都不差,當(dāng)時(shí)我自己買(mǎi)的時(shí)候也對(duì)比過(guò)邁騰,雅閣這兩款,其實(shí)這些車(chē)也是比較吸引人眼球的,車(chē)子從外形到內(nèi)部,從各種功能到駕駛感受,都能讓人覺(jué)得很舒服,但是在我心里我就覺(jué)得凱美瑞一輛很值得購(gòu)買(mǎi)的好車(chē),現(xiàn)在用車(chē)也有一段時(shí)間了,讓這個(gè)時(shí)間證明選的沒(méi)錯(cuò)。
動(dòng)力:我選的是2.0排量車(chē)型,只為了上下班代步,對(duì)動(dòng)力沒(méi)有特別高的需求,主要還是價(jià)格,選擇適合自己的就可以了,動(dòng)力表現(xiàn)滿意。
操控: 方向盤(pán)是電子助力的,控制方向準(zhǔn)確,還有很多個(gè)多功能按鍵,一邊開(kāi)車(chē)一邊操作,我覺(jué)得很輕松。
油耗:車(chē)子油耗真的可以說(shuō)是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的了,比起我朋友同級(jí)別的車(chē)子來(lái)說(shuō),我的這款車(chē)真的是在油錢(qián)這一塊省了挺多,就連在市區(qū)堵車(chē)的情況下都有7.8L百公里,要是跑高速的話可以達(dá)到6.8百公里。
舒適:一輛車(chē)的舒適性會(huì)體現(xiàn)在很多方面,凱美瑞的座椅讓我挺滿意的,完全符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),對(duì)于外部的震動(dòng)也能起到很好的緩沖作用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0S 鋒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):它的全體外形還有駕乘的舒適性是我關(guān)于這輛車(chē)子最喜愛(ài)的兩個(gè)當(dāng)?shù),我覺(jué)得它是一輛從任何視點(diǎn)看都特別好看的車(chē)子,不管是從前面看上去仍是從旁邊面看上去,仍是從車(chē)的尾部看上去都讓人十分的喜愛(ài),可以說(shuō)是它的規(guī)劃感十分的激烈。前臉部分大燈看上去很有氛圍感,側(cè)身的線條也讓整個(gè)車(chē)子變得愈加精致,我覺(jué)得顏值可以給很高分。再一個(gè)便是舒適性方面的問(wèn)題了,在這方面其實(shí)它做的也是適當(dāng)不錯(cuò)的,駕乘感觸都很好,剛上手就覺(jué)得是比較簡(jiǎn)略開(kāi)的一輛車(chē),所以我個(gè)人關(guān)于這兩方面的體會(huì)感觸是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn):不太滿意的有兩點(diǎn),第1點(diǎn)后排的頭部空間有點(diǎn)小,身高超過(guò)1米80,坐在后排是有一點(diǎn)憋屈的;第2點(diǎn)價(jià)格有點(diǎn)高,全部辦完落地23萬(wàn)左右了,其實(shí)在填一些錢(qián)都可以考慮奧迪a4了。
外觀:外觀就是很炫酷,很拉風(fēng),但是車(chē)尾的設(shè)計(jì)不是我喜歡的樣子,整體還是很滿意的
內(nèi)飾:新車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)異味,不過(guò)還是能夠接受的,開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常打開(kāi)窗戶,多通風(fēng),異味很快就沒(méi)有了。
空間:家里就三口人,送老婆上班,送孩子上學(xué),每天都是匆匆忙忙,幸好有凱美瑞的支持,風(fēng)雨無(wú)阻,準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn),寬敞的空間,舒適的環(huán)境,我們?nèi)叶己軡M意。
配置:我感覺(jué)凱美瑞的性價(jià)比仍是挺高的,它不僅在空間和動(dòng)力方面讓我很滿足,其他方面的表現(xiàn)也是適當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力:要說(shuō)動(dòng)力,就是因人而異的,我們家買(mǎi)車(chē)就是為了上下班帶步更方便,偶爾跑跑長(zhǎng)途也是為了走親訪友,反正2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是足夠用了。
操控: 前后駐車(chē)?yán)走_(dá),倒車(chē)印象以及自適應(yīng)巡航,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等這些該有的控制它都有,所以在駕馭這個(gè)車(chē)的時(shí)分感覺(jué)趣味還是挺高的,無(wú)論是在停車(chē)或許是跟車(chē)都比較便利,也沒(méi)有推頭的現(xiàn)象,轉(zhuǎn)向也十分靈敏。
油耗:豐田的油耗就不多說(shuō)了,控制在4毛多一公里應(yīng)該問(wèn)題不大
舒適:我坐在駕駛位上特別舒服,主駕駛位高低四向可調(diào)節(jié),還有兩項(xiàng)腰部支撐,配合自適應(yīng)巡航功能,就算長(zhǎng)途奔波也能為駕駛減少疲勞感。而且這款車(chē)子在噪音控制這一塊處理的相當(dāng)出色,就算是外面車(chē)很多聲音很嘈雜,車(chē)內(nèi)依舊非常的安靜,可以說(shuō)是保證了我上下班的一個(gè)舒適體驗(yàn)吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):喜歡這款豐田凱美瑞,這臺(tái)車(chē)子的確是一臺(tái)比較不錯(cuò)的車(chē),給我的感覺(jué)也是非常的棒
缺點(diǎn):2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)偏肉,加速體驗(yàn)感沒(méi)有我當(dāng)時(shí)開(kāi)的2.5L凱美瑞試駕車(chē)那么好,不過(guò)日常家用確實(shí)也足夠了。后視鏡加熱的配置比較雞肋,下雨天就算有雨滴在后視鏡上也不能快速烘干。
外觀:外觀挺喜歡的 ,看著很大氣 。有格調(diào) 。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工比較精致 ,線條很棒 。中控的設(shè)計(jì)挺有趣的 。細(xì)節(jié)處理很好 。
空間:車(chē)子的空間挺大的,平時(shí)我喜歡在后備箱里放好多東西,這輛車(chē)后備箱承載量完全沒(méi)問(wèn)題,前面的載人空間高度也很可觀。
配置:價(jià)格方面,確實(shí)有點(diǎn)高,而且沒(méi)有任何優(yōu)惠,提車(chē)還需要排位,這就是我不太理解的地方。
動(dòng)力:動(dòng)力挺不錯(cuò)的,起步挺快,而且脫困能力也不錯(cuò),昨天剛剛跑了一次高速,感覺(jué)到有一定的推背感,我還是蠻滿意的。
操控: 車(chē)輛行駛在路上非常的穩(wěn),方向盤(pán)也很輕巧,手很放松的耷拉在方向盤(pán)上都可以很輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)!有一個(gè)輔助系統(tǒng),我不是很習(xí)慣,就是要變道的時(shí)候,就自動(dòng)幫你回正一下方向盤(pán),很變扭;感覺(jué)很雞肋,這個(gè)輔助系統(tǒng)!
油耗:日系車(chē)省油還是沒(méi)話說(shuō),目前我開(kāi)了兩千多公里,平均油耗8.6L。
舒適:看了一些其他車(chē)主發(fā)的,吐槽凱美瑞的靜音效果,我個(gè)人覺(jué)得還行吧,沒(méi)有那么夸張,至少在上下班的路上,我覺(jué)得還是能給我一個(gè)安靜的駕駛空間!座椅的舒服度也很不錯(cuò),軟硬適中,包裹性很好!車(chē)子行駛在路上很平穩(wěn),坐在車(chē)上感覺(jué)還是很舒適的;
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    2
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這款車(chē)的舒適度,座椅本身就是挺寬敞的,而且隔音效果也算可以,平時(shí)在車(chē)?yán)锔杏X(jué)挺安靜沒(méi)啥雜音,挺適合我這種喜歡靜的人。
缺點(diǎn):最不滿意是提速比較慢,不過(guò)新車(chē)也沒(méi)有敢踩油門(mén),還有到時(shí)候影像有點(diǎn)次剛啟動(dòng)非常的卡其他不滿意的還需帶發(fā)現(xiàn)。
外觀:外觀的話設(shè)計(jì)比較年輕上檔次,整體比較協(xié)調(diào)時(shí)尚,輪轂和后尾燈顯得很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,中規(guī)中矩的儀表盤(pán),10.1英寸的中控大屏,整個(gè)中控區(qū)域的布置情況也是很人性化的。
空間:空間上還可以,除了后排中間位置凸起的高外,其他乘坐來(lái)說(shuō)都比較寬敞的。
配置:性價(jià)比這一塊和我一樣有特殊需求的話還可以,但是我自己買(mǎi)家用車(chē)不會(huì)選他。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大追求 ,就是上下班代代步 。2.0的排量也不算小 。但是跟同排量的車(chē)比起來(lái),確實(shí)起步的時(shí)候要偏肉一些 。
操控: 方向盤(pán)比較小,然后我覺(jué)得方向盤(pán)上面的一些按鈕看起來(lái)還是布局的不合理,我一直都不喜歡這種操控。反正開(kāi)起來(lái)些壓力,而且還會(huì)覺(jué)得沒(méi)有安全感。
油耗:油耗這邊來(lái)說(shuō)就是挺高的,市區(qū)都是在13個(gè)油的樣子的。
舒適:說(shuō)實(shí)話車(chē)子的舒適性是一般的,靠背有點(diǎn)硬,其他的沒(méi)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我買(mǎi)車(chē)的目的很單純,就是為了提高生活品質(zhì),既然這樣說(shuō),那么是對(duì)凱美瑞的舒適性最滿意,座椅完全符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)而且還是真皮材質(zhì)的表面,更耐磨,更柔軟,前后懸掛都是獨(dú)立性的配置,行駛起來(lái)更穩(wěn)定。
缺點(diǎn):不滿意凱美瑞最開(kāi)始提車(chē)后的異味,感覺(jué)有些掉價(jià),說(shuō)起來(lái)也是幾十萬(wàn)的車(chē),但是還有這個(gè)問(wèn)題,就不是很滿意的了。
外觀:關(guān)于顏值,只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,每個(gè)人的審美眼光不同,我挺喜歡凱美瑞這種略帶商務(wù)氣息的風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我個(gè)人是覺(jué)得比較好的了,整體有質(zhì)感,而且中控車(chē)機(jī)的話反應(yīng)也比較的靈敏
空間:坐進(jìn)車(chē)?yán)锝o我的感覺(jué)就是空間很寬敞,而且座椅的設(shè)計(jì)也比較符合人體工程學(xué)院很貼身,很軟和。而且后備箱的空間很大,一般出差的時(shí)候放幾個(gè)行李箱,還有一些雜物都是沒(méi)有問(wèn)題的,綽綽有余。乘坐空間:令我比較滿意的就是這個(gè)后排的空間了,地板的隆起不是很高,中間如果坐人的情況下還是可以放下腳。
配置:性價(jià)比挺高的,19萬(wàn)多的裸車(chē)價(jià)格,對(duì)于在芯片不足的情況下算得上是比較優(yōu)惠的
動(dòng)力:動(dòng)力勁頭很足,尤其是起步的感覺(jué)非常喜歡,有明顯的推背感而且提速的時(shí)候也很順暢,沒(méi)有卡頓的感覺(jué)很舒服。
操控: 操控起來(lái)手感很好,要說(shuō)突出的優(yōu)點(diǎn)形容不出來(lái),就是各種操作起來(lái)很順手開(kāi)起來(lái)平穩(wěn)順暢方向盤(pán)握著手感不錯(cuò)靈敏度不飄。
油耗:油耗挺不錯(cuò)的 ,在我接受的范圍內(nèi) 。七個(gè)左右的油 。合下來(lái)每公里4毛錢(qián)左右吧。
舒適:車(chē)上空調(diào)帶的有pm2.5過(guò)濾裝置 ,后排也有空調(diào)出風(fēng)口跟usb接口 。座椅還可以往前放倒 。設(shè)計(jì)方面還是很不錯(cuò)的 。比較實(shí)用的功能全都有 。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):凱美瑞作為一輛高檔轎車(chē),高檔轎車(chē)和平常車(chē)又有什么不同?我買(mǎi)凱美瑞就是為了凱美瑞的舒適度去的,駕駛體驗(yàn)感去的,這個(gè)就是普通車(chē)和高端車(chē)的不同,其實(shí)要說(shuō)外觀這一塊,我覺(jué)得是花不了什么價(jià)錢(qián)的,現(xiàn)在有很多車(chē)子好看,但是確實(shí)不行的,因?yàn)樗鼈兊氖孢m度確實(shí)不行的,我對(duì)于凱美瑞的舒適性這一塊我是很滿意的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是隔音效果差,車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候噪音就有一點(diǎn),特別是跑上高速后,胎噪和風(fēng)噪很明顯。
外觀:外觀方面的話很好看,非常具有年輕和運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),整體給我的視覺(jué)感受也是比較的不錯(cuò)
內(nèi)飾:這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的顏色看起來(lái)還是挺正的,就是這種顏色可以讓這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)更加的充滿活力。
空間:空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩吧;畢竟也是輛B級(jí)車(chē),不會(huì)覺(jué)得空間非常的擁擠;一家人出行完全足夠了!槽點(diǎn)就是,后排有凸起,偶爾需要坐3個(gè)人的時(shí)候,會(huì)有些不舒服
配置:凱美瑞整體的性價(jià)比還是很高的,從油耗方面來(lái)說(shuō),給人的感覺(jué)就是省油省心。在經(jīng)濟(jì)上不會(huì)給人負(fù)擔(dān),價(jià)位中等,現(xiàn)在的家庭基本都可以考慮這個(gè)價(jià)位的車(chē),而這個(gè)價(jià)位我感覺(jué)凱美瑞還是有競(jìng)爭(zhēng)性的,整體性價(jià)比很高。
動(dòng)力:起步比較肉,尤其是從起步到車(chē)輛真正的提起速度的反應(yīng)時(shí)間比較長(zhǎng)!好在加速的過(guò)程還是很平穩(wěn),沒(méi)有那種踩油空轉(zhuǎn)的情況出現(xiàn);
操控: 操控方面還是沒(méi)有本田那么好,但是豐田穩(wěn)定性要比本田好很多,質(zhì)量也可靠很多
油耗:現(xiàn)在夏天開(kāi)空調(diào)一般都是13個(gè)油多,不開(kāi)空調(diào)是12個(gè)多。
舒適:這車(chē)的舒適性是很一般,車(chē)子的座椅的覺(jué)得是有些硬了,家里面的老人坐了過(guò)后說(shuō)覺(jué)得背不舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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