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購買時間2015年11月
購買地點江西 吉安
裸車價格16.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，空間
缺點：方向盤虛位略大
外觀：反正前臉爭議挺大，我有時候覺得挺好看，有時候又覺得怪怪的，不知道為什么，哈哈。不過自己第一輛車，有點像自己的朋友家人，不嫌外表。
內(nèi)飾：2.0G米內(nèi)，我是很喜歡桃木內(nèi)飾，而且更老款比桃木顏色更深，更耐看和更耐臟。真皮座椅不錯，就是有些味道，我想估計是因為只有與身體接觸部分是真皮導致，其他位置的是PU，另外我沒弄護，墊坐了一段時間有些起皺，不知道什么原因。儀表盤的藍色指針不錯，而且是自發(fā)光的儀表盤，沖這個也別買丐版啊。中控設(shè)計合理，扶手箱很大，而且有兩個點煙口和一個USB接口，反正我是夠用了。建議大家買點煙器那種一帶三的轉(zhuǎn)接要買帶保險絲的，別把車上保險燒了，換起來麻煩，我自己買了個韓國的牌子，現(xiàn)在用著還不錯。扶手箱很大，我在扶手箱面上放了一個飛利浦的空氣凈化器，稍微放后點，不影響正常放手。后排出風口為后排乘客的舒適性提供不錯保證。
空間：空間整體來說非常滿意。后排感覺很舒適，感覺像在家坐搖椅一樣，中間沒有突起，即使長途滿載也可以照顧到每位乘客的舒適感。尾箱空間也夠大，反正我還沒遇到塞不下的情況。前排空間也夠大，但因為我開車背喜歡直挺，感覺有點頂?shù)筋^發(fā)，本人171cm,通過座椅調(diào)整還是可以調(diào)到舒適的位置。對于一般的身材，大部分人喜歡稍微躺一點開車，那覺得不會有頭部壓抑感。
配置：性價比不錯，裸車優(yōu)惠三萬
動力：現(xiàn)在跑了三千多公里，出于愛護車的角度，還沒有上高速。一直都是國道跑，70-80碼范圍居多，感覺動力沒問題，超車的話，D模式深踩一點，轉(zhuǎn)速一過3000很生猛，轉(zhuǎn)速3000以下還是舒服的豐田風格。不過我有時候更喜歡用S超車，D切換到S是在4檔位，降到S3超車毫不拖泥帶水。山路D檔下會覺得肉，最好用S，不是發(fā)動機不行而是設(shè)置問題，山路D檔的話超到3000轉(zhuǎn)換直噴速度又太快，整體來說2.0L的機頭夠用。另外愛信的變速箱調(diào)教很舒適，無縫對接。沒有用詩般順滑主要是1檔切2檔就是20碼左右時可以感覺到變速箱換檔，但不會很突兀；另外3000轉(zhuǎn)歧管轉(zhuǎn)直噴能感覺到，但也不會讓車上人不舒服。
操控：
豐田車，就這樣吧。主要我覺得對于新車來說虛位略大，跟花冠對比。什么后懸掛筷子，我覺得這個價位別太在意，因為從小坑小洼過濾來說很不錯，調(diào)教很舒適。除非說大坑啥的，感覺會有些顛，畢竟你沒花到霸道的錢，而且現(xiàn)在都是鋪裝路了。
油耗：我80%國道就是70-80碼，20%市區(qū)，油耗6.7。按現(xiàn)在油價折下來一公里不到4毛，一直加92.另外用的中石化的卡，淘寶加油卡很多96折，或者APP充值都有95折優(yōu)惠，還是很不錯的。
舒適：挺好的，因為凱的座椅很厚實，坐下去力度適中，又沒有完全把海綿壓到底，而且長寬深度都較好，不像神車的座椅更短來營造腿部空間。后排座椅不可調(diào)，但本身坐姿設(shè)置就較好，沒太大問題。懸掛設(shè)置的軟帶來不錯的舒適性。另外自動空調(diào)和天窗都有不錯的舒適體驗。
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