一鍵砍遍全城
(該車系評分高于65%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(162)+1 油耗不錯(cuò)(130)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(85)+1缺點(diǎn):
噪音大(159)+1 抄襲嚴(yán)重(148)+1 車噪音大(85)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6472公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,7萬多點(diǎn)就能買到6AT.用用還不錯(cuò)的 而且最細(xì)心的竟然有腰部支撐 這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò) 開高速會(huì)減輕的 腰部的壓力
缺點(diǎn):后排座椅空間有點(diǎn)小,內(nèi)飾裝配精密度有待提高;
外觀:外觀就不說了,在同級車中不能說最好看,但絕對是最大氣的,無可爭議!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔明了,適合家用風(fēng)格,對空調(diào)要加個(gè)贊,開一格基本就能滿足要求了,而且還是在太陽下;后排的3頭枕,遮陽簾也要加分;
空間:還不錯(cuò)吧 就是后排有點(diǎn)小 不是有點(diǎn)小 是很小啊 吉利廠家設(shè)計(jì)的太不合理了 看看同門帝豪后排多少寬裕啦 翹二郎腿都可以(說的有點(diǎn)夸張。 而且中間還是平的 如果坐三個(gè)人 是真的不好意思 那真的叫擠進(jìn)去的 后排中間突起的地方 也設(shè)計(jì)的不好 坐中間的那個(gè)人腳很難受的 空間都給后備箱了
配置:這個(gè)就不用說了,絕對高啊,工薪階層首選,無出其右;6-7萬的車,做到這樣已經(jīng)很不容易了;
動(dòng)力:我的是1.8排量和6AT變速箱,不知道1.5的如何,但我的小七動(dòng)力沒的說,爬坡過坎一點(diǎn)不吃力,有次帶了6個(gè)大人2個(gè)小孩基本和空車駕駛沒什么不同;
操控:
路感還行 過急彎不減速 側(cè)傾有點(diǎn)厲害
油耗:在全程開空調(diào)的情況下,磨合時(shí)油耗在9到10個(gè)左右,因?yàn)樵谑袇^(qū)開得多,過了磨合期以后穩(wěn)定在7個(gè)到8個(gè)左右,高速上維持在6.5到7個(gè)左右,感覺很省,超過我的預(yù)期;
舒適:不好 過坑路 左右搖晃 畢竟價(jià)位在哪里
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格5.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和性價(jià)比
缺點(diǎn):新車油耗太高了,不是一般的高。內(nèi)飾做工有點(diǎn)……,到處都是稀牙漏縫的。
外觀:4682的車長再加了個(gè)大包圍后就變成了4800左右,有點(diǎn)像中級車了,。,,。,哈哈。一開始就提到了選擇小七的最重要原因之一就是外觀,所以對于外觀是無話可說的
內(nèi)飾:小七的內(nèi)飾是本人最不愿提起的地方,本人提車回來的路上前面兩個(gè)門柱的塑料殼子就掉下來了,現(xiàn)在還是開車就嘩啦嘩啦響,經(jīng)過一年的磨練的已經(jīng)習(xí)慣了,不過和小七大氣的外觀比起來內(nèi)飾看起來就太簡陋了。
空間:在緊湊型車?yán)锼闶强臻g最大的了吧?后備箱相當(dāng)大,平時(shí)拉東西很能裝,也是我最滿意,也是車最實(shí)用的一點(diǎn)了。
配置:配置的話比F3還是要搞一點(diǎn),安全系數(shù)也高些。整體來說小七的配置還算高。再一個(gè)對于這價(jià)位的話還是滿意。
動(dòng)力:手動(dòng)1.5-106匹馬力曾與朋友的自動(dòng)2.5CRV比試靜止加速,結(jié)果可想而知,呵呵。小七還是為我爭光了。話說1.5噸的CRV配上2.5貌似還是小了點(diǎn)哦。
操控:
方向盤稍硬,但是操作感很強(qiáng),檔位清晰,換擋順暢。
油耗:每周一至周五早出晚歸的穿梭在繁華的市區(qū)油耗基本都在9.0左右,高速在8.3左右。之前看的帖子得知有些車友的市區(qū)油耗都沒上過9,我想這應(yīng)該是開車習(xí)慣問題,我?guī)缀醪挥每論趿镘嚨?/span>
舒適:我買的小七乞丐版,舒適性這方面我似乎沒有發(fā)言權(quán),不過也要說一句,咋同等價(jià)位的車中,小七的舒適性應(yīng)該在前三吧。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格5.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):后備箱要比其它同級車要大。
缺點(diǎn):跑起來異響太多,車內(nèi)噪音大
外觀:4682的車長再加了個(gè)大包圍后就變成了4800左右,有點(diǎn)像中級車了,。,,。,哈哈。一開始就提到了選擇小七的最重要原因之一就是外觀,所以對于外觀是無話可說的
內(nèi)飾:內(nèi)飾,做工差,到處稀牙漏縫,比如駕駛室左邊門上的那個(gè)裝飾音箱,而且開車有異響。
空間:空間表現(xiàn)還行,頭部空間寬敞,家用足夠,同級別車屬于中等水平
配置:配置的話比F3還是要搞一點(diǎn),安全系數(shù)也高些。整體來說小七的配置還算高。再一個(gè)對于這價(jià)位的話還是滿意。
動(dòng)力:肉,很肉,非常肉。我在城區(qū)跑一般不會(huì)上4擋,為啥?因?yàn)檗D(zhuǎn)速根本上不去。上坡一般用2擋,稍微抖一點(diǎn)的還得用1擋爬坡。同樣一個(gè)坡,我原來的QQ加哈速度4擋都能沖上去,這車不行,沖得3擋,速度慢點(diǎn)就2擋了。轉(zhuǎn)速根本上不去,就算是猛轟油門效果也好不了哪里去。對了,忘了說我的車是新節(jié)能版的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),貌似還比不過CVVT的。
操控:
離合較高,剛提車時(shí)感覺檔老是掛不上,不過慢慢習(xí)慣后也就感覺可以了。轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺側(cè)傾比較嚴(yán)重,行駛中噪音較大。其他就沒有什么了。
油耗:每周一至周五早出晚歸的穿梭在繁華的市區(qū)油耗基本都在9.0左右,高速在8.3左右。之前看的帖子得知有些車友的市區(qū)油耗都沒上過9,我想這應(yīng)該是開車習(xí)慣問題,我?guī)缀醪挥每論趿镘嚨?/span>
舒適:加了個(gè)皮套子,感覺還行。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19517公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛空間大,性價(jià)比好
缺點(diǎn):開高速時(shí)車噪音大,很是不爽!過了一百一這個(gè)聲音wuwu的響,煩!準(zhǔn)備動(dòng)手做隔音
外觀:這車的唯一優(yōu)點(diǎn),還真看不出來是5W的車。大,大氣,但是流線型不怎么好。總體外觀顯老氣。
內(nèi)飾:對于內(nèi)飾的話只能說這個(gè)價(jià)位配這內(nèi)飾合情合理,談不上高端大氣上檔,低調(diào)奢華有內(nèi)涵,奔放洋氣有深度,簡約時(shí)尚國際范,次但也談不上低端粗俗甩節(jié)操,土憋矯情無下限?傮w來說能接受
空間:一般,總體上這個(gè)價(jià)位都差不多,還行。
動(dòng)力:動(dòng)力比較差,提速很慢,滿載時(shí)更明顯,超車需降擋,高速很穩(wěn),可能是車身比較重吧
操控:
方向不輕不重, 適合。長時(shí)間跑農(nóng)村彎曲 的道路也不是很累
油耗:很高,非常高,特別高。我提車加了200的油,儀表顯示一半多點(diǎn),現(xiàn)在跑了90公里,還剩5格了,就是紅格后面多兩格。我估計(jì)滿100公里就警報(bào)了。唉……傷不起的油耗。平時(shí)我開車還是很平穩(wěn)的,沒有大轟油,換擋也及時(shí)。
舒適:當(dāng)初選車時(shí)沒有選著SUV的原因第一就是自己還年輕還想瘋狂一把,第二就是看重小型車的舒適性。第三就是現(xiàn)在連農(nóng)村都家家戶戶門前通水泥路了。所以說用處不大.對于原裸車的話后期做了些升級處理,也改了些東西。具體如下;在前霧燈處加裝了日行車燈,把室內(nèi)閱讀和后備箱照明燈改成了LED,加裝了六顆后LED,換了四腳,加裝尾翼,改疝氣燈,貼車頂引擎蓋后備箱碳纖維紙
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀實(shí)在是太像奔馳了
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工太差
外觀:4682的車長再加了個(gè)大包圍后就變成了4800左右,有點(diǎn)像中級車了,。,,。,哈哈。一開始就提到了選擇小七的最重要原因之一就是外觀,所以對于外觀是無話可說的
內(nèi)飾:內(nèi)飾,做工差,到處稀牙漏縫,比如駕駛室左邊門上的那個(gè)裝飾音箱,而且開車有異響。
空間:馬馬虎虎
配置:配置的話比F3還是要搞一點(diǎn),安全系數(shù)也高些。整體來說小七的配置還算高。再一個(gè)對于這價(jià)位的話還是滿意。
動(dòng)力:我的車是1.5的,在一般路上不開空調(diào)還行,但是現(xiàn)在夏天了,開起空調(diào)爬坡度比較大的坡還是比較吃力,上次就在半坡熄火了
操控:
操控表現(xiàn)一般,懸架偏硬,高速過彎時(shí)指向不是特別精準(zhǔn),側(cè)傾角度小。再有就是離合太高,堵車時(shí)很累
油耗:跑了15000公里 加油總共8000元,主要是市區(qū)內(nèi),8000公里中跑的一半路總堵車,紅綠燈。另一半路是市內(nèi)快速路 大約長10公里 有5個(gè)紅綠燈,時(shí)速平均60公里?傮w說油耗中等偏低,不算高。
舒適:舒適性一般,座椅偏硬,腰部支撐不到位,長時(shí)間乘坐較累,懸掛偏硬
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):本來價(jià)錢是最滿意的,可貴州4S店賣的太貴了,所心沒有了
缺點(diǎn):好像很多都不太滿意
外觀:這車的唯一優(yōu)點(diǎn),還真看不出來是5W的車。大,大氣,但是流線型不怎么好。總體外觀顯老氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,做工差,到處稀牙漏縫,比如駕駛室左邊門上的那個(gè)裝飾音箱,而且開車有異響。
空間:前排可以,后排有點(diǎn)小
動(dòng)力:我的車是1.5的,在一般路上不開空調(diào)還行,但是現(xiàn)在夏天了,開起空調(diào)爬坡度比較大的坡還是比較吃力,上次就在半坡熄火了
操控:
方向盤指向還是蠻準(zhǔn)的,可能是磨合期,新車有時(shí)候掛檔有點(diǎn)費(fèi)勁。也可能我是新手。
油耗:很高,非常高,特別高。我提車加了200的油,儀表顯示一半多點(diǎn),現(xiàn)在跑了90公里,還剩5格了,就是紅格后面多兩格。我估計(jì)滿100公里就警報(bào)了。唉……傷不起的油耗。平時(shí)我開車還是很平穩(wěn)的,沒有大轟油,換擋也及時(shí)。
舒適:加了個(gè)皮套子,感覺還行。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格4.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):在同價(jià)位里,各方面不算好的,但也不是算差的,中庸。后備箱算大的。
缺點(diǎn):噪音,噪音,噪音。重要的事情說三遍!
外觀:還好,整體比較大氣,我既然擁有了她,就會(huì)愛她的一切。
內(nèi)飾:還算好,中庸,一般。簡單樸實(shí)。
空間:同價(jià)位差不多,普普通通,還算好。
配置:一般,因?yàn)橥墑e用料、做工都差不多,但是加上那些缺點(diǎn),性價(jià)比就拉下去一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力:不錯(cuò)起步也快
操控:
方向較重,我開了幾個(gè)一樣的車,都差不多,買的時(shí)候銷售說磨合下會(huì)輕點(diǎn),我也知道那是忽悠人的。助力系統(tǒng)應(yīng)該是沒有問題的,也許一開始設(shè)計(jì)、或裝配有問題。我一萬多公里的時(shí)候,換了鄧祿普195 60 16的輪胎,好了一些,加速、操控、轉(zhuǎn)向,都靈活了一些,但還是有點(diǎn)重。離合器也重,所以整體開久了還是有點(diǎn)累的。開起來,和比亞迪F3G3,奇瑞的E5E3艾瑞澤 比起來,那還是有差距的,他們那些車都靈活些。 說句公道話,輪胎寬過彎信心稍微足點(diǎn),但和操控比起來,顯然要操控。 檔位一般。
油耗:1245KG的車重,7.5的油耗,差不多,是這個(gè)樣子。一直在4S換的黃殼機(jī)油。我很少急加速,平時(shí)也比較注意。
舒適:還算好,跑高速噪音還是大的,但是基本能接受。底盤一般,過坑坑洼洼的路面要慢點(diǎn),過濾一般。我把輪胎換了195 60 16 的,好了一些,因?yàn)檫@胎寬厚比大些,舒適一點(diǎn)。 自己做了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音隔熱,好一點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格4.95萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2306公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):皮實(shí)可靠,沒有把我丟在半路過。
缺點(diǎn):這車,一言難盡。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候,也是看中大氣,但問題也是有的。
外觀:還好,整體比較大氣,我既然擁有了她,就會(huì)愛她的一切。
內(nèi)飾:還算好,中庸,一般。簡單樸實(shí)。
空間:夠用。
配置:一般,因?yàn)橥墑e用料、做工都差不多,但是加上那些缺點(diǎn),性價(jià)比就拉下去一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力不怎么的,提速不好。究其原因:1、發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不行;2、和這205輪胎也有關(guān)系,輪胎過寬,加速費(fèi)力;3、和12檔齒比設(shè)定也有關(guān)系。不知道吉利的技術(shù)工程師認(rèn)識到這些問題沒有,也許也認(rèn)識到了,因?yàn)?4款的輪胎換了195 60 15的。 速度起來好了點(diǎn),加上我換了胎,有趣了一點(diǎn)。
操控:
控制操作都很不錯(cuò)。
油耗:1245KG的車重,7.5的油耗,差不多,是這個(gè)樣子。一直在4S換的黃殼機(jī)油。我很少急加速,平時(shí)也比較注意。
舒適:還算好,跑高速噪音還是大的,但是基本能接受。底盤一般,過坑坑洼洼的路面要慢點(diǎn),過濾一般。我把輪胎換了195 60 16 的,好了一些,因?yàn)檫@胎寬厚比大些,舒適一點(diǎn)。 自己做了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音隔熱,好一點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格4.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大方,穩(wěn)重。
缺點(diǎn):個(gè)人感覺就是后排比較窄點(diǎn),沒辦法把位置都分到后尾箱了。還沒安全氣囊。不過這價(jià)格不能要求太高。反正不開快車。
外觀:前臉大氣,后尾那裝飾的雙排氣口非常不錯(cuò),車頭瀑布型,非常喜歡。車身比例很長接近4.7米長。就是后尾箱太翹。
內(nèi)飾:還算好,中庸,一般。簡單樸實(shí)。
空間:前排不錯(cuò),后面有點(diǎn)窄,后備箱好大。像我這種檢查要探親,送貨的人來說裝的東西很夠用。
配置:一般,因?yàn)橥墑e用料、做工都差不多,但是加上那些缺點(diǎn),性價(jià)比就拉下去一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力:1.5L家庭用足也。不過開空調(diào)加上坡的時(shí)候要喂點(diǎn)油,要不是會(huì)肉肉的。
操控:
控制操作都很不錯(cuò)。
油耗:跑鄉(xiāng)道平均4.8L百公里。跑城鎮(zhèn)算起來平均7-8L百公里。家庭用滿足了。平民買車就是圖省油的車。
舒適:還算好,跑高速噪音還是大的,但是基本能接受。底盤一般,過坑坑洼洼的路面要慢點(diǎn),過濾一般。我把輪胎換了195 60 16 的,好了一些,因?yàn)檫@胎寬厚比大些,舒適一點(diǎn)。 自己做了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音隔熱,好一點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格4.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):皮實(shí)可靠,沒有把我丟在半路過。
缺點(diǎn):這車,一言難盡。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候,也是看中大氣,但問題也是有的。
外觀:還好,整體比較大氣,我既然擁有了她,就會(huì)愛她的一切。
內(nèi)飾:比老款好看多了。非常喜歡這種上黑下淺的顏色搭配。
空間:空間不錯(cuò)很寬敞后備箱特大放東西隨便放干活當(dāng)工具能方便。拉個(gè)貨也方便
配置:一般,因?yàn)橥墑e用料、做工都差不多,但是加上那些缺點(diǎn),性價(jià)比就拉下去一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力不怎么的,提速不好。究其原因:1、發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不行;2、和這205輪胎也有關(guān)系,輪胎過寬,加速費(fèi)力;3、和12檔齒比設(shè)定也有關(guān)系。不知道吉利的技術(shù)工程師認(rèn)識到這些問題沒有,也許也認(rèn)識到了,因?yàn)?4款的輪胎換了195 60 15的。 速度起來好了點(diǎn),加上我換了胎,有趣了一點(diǎn)。
操控:
控制操作都很不錯(cuò)。
油耗:1245KG的車重,7.5的油耗,差不多,是這個(gè)樣子。一直在4S換的黃殼機(jī)油。我很少急加速,平時(shí)也比較注意。
舒適:這價(jià)錢舒適性當(dāng)然不能和10多w的比。但和同價(jià)位的比感覺還是好的。
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東風(fēng)風(fēng)神S30
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英朗
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