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海景
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（162）+1 油耗不錯(cuò)（130）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（85）+1缺點(diǎn)：
噪音大（159）+1 抄襲嚴(yán)重（148）+1 車噪音大（85）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型海景 2012款 節(jié)能版 1.5L 手動(dòng)超值型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格5.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型挺大氣，自己感覺(jué)白色特好看，呵呵
缺點(diǎn)：天線不好看，像美中不足，還要尾箱要用鑰匙開，不方便。
外觀：外觀很大氣，像極了奔馳的某款車（嘿嘿.....相傳壇子里有的朋友改了奔馳標(biāo)的）。4s店贈(zèng)送了門碗和裝飾條，加裝上，簡(jiǎn)直提升了很高的檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。塑料感很強(qiáng)。要是內(nèi)飾能做成長(zhǎng)安車的那樣，估計(jì)銷量會(huì)有所提高。
空間：很棒。夠用。
配置：只能說(shuō)，還可以，還是那句話，畢竟5萬(wàn)多的車
動(dòng)力：差點(diǎn)，應(yīng)該買1.8的。1.5的提速有點(diǎn)肉。最高速倒是挺高，嘗試開過(guò)165+（感覺(jué)還沒(méi)到最高速，估計(jì)要170+）。
操控：
操控精準(zhǔn)。助力很輕。挺好。
油耗：還沒(méi)出磨合期，目前8個(gè)多油，都是城市道路，鄉(xiāng)道也有點(diǎn)。
舒適：尚可，沒(méi)日本車那么舒服，這個(gè)價(jià)格里還不錯(cuò)了。本人要求不那么高。
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購(gòu)買車型海景 2011款 節(jié)能版 1.5L 手動(dòng)基本型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格6.10萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：：后排空間小，減震需要改進(jìn)！
外觀：：外觀大氣，霸氣十足
內(nèi)飾：：內(nèi)飾與同級(jí)別的車相比還是有優(yōu)勢(shì)的。
空間：同級(jí)車還算比較大
動(dòng)力：：起步的動(dòng)力很足，可以感受到明顯的推背感覺(jué)，隔音效果不錯(cuò)，胎噪和風(fēng)噪都在可接受范圍，高速上不知不覺(jué)就到140了，時(shí)速140方向盤盤沒(méi)有明顯抖動(dòng)情況發(fā)生；開了空調(diào)動(dòng)力會(huì)有些感覺(jué)下降（這點(diǎn)很正常任何車都會(huì)這樣）關(guān)于上坡的速度基本在60~70個(gè)人覺(jué)得略微有些肉，加速超車也有點(diǎn)肉，有人說(shuō)是DVVT控油 省油的因素，代考證。
操控：
避震支撐力度不好 不敢開很快過(guò)彎的時(shí)候
油耗：：還在磨合期 沒(méi)有大油門 綜合油耗7.6
舒適：：空間寬敞舒適，沒(méi)有壓抑感，全家出游足夠。
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購(gòu)買車型海景 2011款 新銳版 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)還很大氣，模樣還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：減震及異響
外觀：大氣，可觀性好，漂亮。很有派頭，老遠(yuǎn)看去很象幾十萬(wàn)的高檔車，底盤較高，通過(guò)性很好，可與城市越野相媲美。
內(nèi)飾：門護(hù)板采用皮質(zhì)包裹，吉利真心厚道。后排中間坐位頭枕和后座中央扶手也是我看中的。
空間：：空間只能說(shuō)還行吧，但是如果胖一點(diǎn)的人坐后面就有點(diǎn)擠了；但是后備箱的空間非常大
動(dòng)力：一般，爬坡就很慢了
操控：
轉(zhuǎn)向清清晰，輕重適度，長(zhǎng)途不累。
油耗：油耗感覺(jué)可以，市區(qū)7個(gè)，高速5個(gè)半，車內(nèi)長(zhǎng)期兩人坐。
舒適：舒適性中等。減震較硬，過(guò)坎時(shí)明顯。皮質(zhì)座椅體感較好，包裹性一般。細(xì)小的路噪過(guò)濾不錯(cuò)，但高速行駛，風(fēng)燥較大。
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購(gòu)買車型海景 2011款 節(jié)能版 1.5L 手動(dòng)基本型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格5.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，奔馳元素的中網(wǎng).尾燈，高腰線設(shè)計(jì)，黃金比例車身，大燈也很犀利，最滿意的就是這臺(tái)車的外觀！
缺點(diǎn)：車漆太薄,太軟,高速噪音大,
外觀：：外觀大氣，霸氣十足
內(nèi)飾：：內(nèi)飾與同級(jí)別的車相比還是有優(yōu)勢(shì)的。
空間：駕駛艙空間還是不錯(cuò)的 后排稍微小點(diǎn)，不過(guò)家用還好，后備箱560L太大了，開口很大偶爾裝點(diǎn)大體積的物體跟實(shí)用的
動(dòng)力：一般,起步慢,5檔加速很肉
操控：
：檔位清晰；剎車靈敏；轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，整體操控還算可以，就是離合較高，一檔和倒檔不好掛；懸掛偏軟，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾明顯。
油耗：：還在磨合期 沒(méi)有大油門 綜合油耗7.6
舒適：：空間寬敞舒適，沒(méi)有壓抑感，全家出游足夠。
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購(gòu)買車型海景 2011款 節(jié)能版 1.5L 手動(dòng)基本型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格5.88萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣。
缺點(diǎn)：無(wú)氣囊，無(wú)自動(dòng)大燈
外觀：：外觀大氣，霸氣十足
內(nèi)飾：：內(nèi)飾與同級(jí)別的車相比還是有優(yōu)勢(shì)的。
空間：比較寬敞,空間很滿意,空間還算大,挺合適家庭用
動(dòng)力：1.5DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)比1.5CVVT的動(dòng)力有所提升，起步稍微肉點(diǎn)，后程發(fā)力，60邁以上提速就很好了
操控：
總的來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么問(wèn)題，掛高速檔進(jìn)低速檔困難一些，二保完了以后也沒(méi)有改善，可能是我上下班車涼的原因吧。最大的問(wèn)題還是前避震器的問(wèn)題
油耗：由于在磨合期油耗不是很穩(wěn)定，主要道路是市區(qū)，偶爾出趟遠(yuǎn)門還是很省油的，也就在6.5升左右
舒適：：空間寬敞舒適，沒(méi)有壓抑感，全家出游足夠。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程182388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀漂亮！
缺點(diǎn)：隔音有待提高
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，挺喜歡的，前臉稍圓滑，銳利點(diǎn)可能更好~
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還不錯(cuò)，放現(xiàn)在來(lái)看也不覺(jué)得過(guò)時(shí)，雙屏的設(shè)計(jì)看來(lái)三年前都有了，只不過(guò)低配的內(nèi)飾差了點(diǎn)意思。
空間：感覺(jué)家庭足夠用了
動(dòng)力：我是1.5的，動(dòng)力只能多差不多夠用吧，稍顯肉，但是舍得我開車不猛，所以動(dòng)力能接受，舍得給油，一樣的飚。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感不錯(cuò)
油耗：這車確實(shí)不太省油，可能后面的DVVT版的會(huì)好點(diǎn)吧。。我的平均油耗是8個(gè)
舒適：減震太硬造成舒適性降低了很多，如果能改善這一點(diǎn)，還是不錯(cuò)的。。之前走鄉(xiāng)下路，開快了 那感覺(jué)都要散架了。。
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購(gòu)買車型海景 2011款 節(jié)能版 1.5L 手動(dòng)基本型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣,漂亮
缺點(diǎn)：車漆太薄,太軟,高速噪音大,
外觀：：外觀大氣，霸氣十足
內(nèi)飾：：內(nèi)飾與同級(jí)別的車相比還是有優(yōu)勢(shì)的。
空間：：很寬敞對(duì)于緊湊車來(lái)說(shuō)能有這樣的空間很不錯(cuò)了，前排坐的很舒服，無(wú)壓抑感；就是后排空間有點(diǎn)小，需要改進(jìn)�。�！行李箱的空間也很大，放點(diǎn)雜物什么的足夠了。
動(dòng)力：一般,起步慢,5檔加速很肉
操控：
：檔位清晰；剎車靈敏；轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，整體操控還算可以，就是離合較高，一檔和倒檔不好掛；懸掛偏軟，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾明顯。
油耗：：還在磨合期 沒(méi)有大油門 綜合油耗7.6
舒適：：空間寬敞舒適，沒(méi)有壓抑感，全家出游足夠。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格5.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四只腳板厚實(shí)，抓地牢；輪轂直徑都快趕上SUV了，最小離地間隙較大，通過(guò)性在一般家轎中屬佼佼者；當(dāng)時(shí)也正是SC7的四只腳打動(dòng)了我，因?yàn)槟嵌螘r(shí)間正在看凱越，發(fā)現(xiàn)凱越的丐版居然不是鋁合金輪轂的；當(dāng)然除了四只腳之外，SC7的發(fā)動(dòng)機(jī)（和帝豪同款發(fā)動(dòng)機(jī)）、外觀（緊湊型軸距超過(guò)2600MM）、空間、輪碟剎和性價(jià)比最終把我徹底征服——那是一晚上完全放開“國(guó)產(chǎn)和合資的心理干預(yù)因素”之后，并于次日把QQ簽名改為“心態(tài)決定一切”。
缺點(diǎn)：品牌知名度稍差、人性化設(shè)計(jì)需完善
外觀：其實(shí)，外觀、空間兩個(gè)方面算是SC7的優(yōu)點(diǎn)了，前面已經(jīng)提到：“大氣雅致”，這里再重復(fù)一下：擁有這么一款平民價(jià)格的家轎，真的是賺足了面子！！。贊一個(gè)！太多好聽的、贊美的話，我就不說(shuō)了，SC7主推顏色是黑色，另外還有白色、銀色等，都是那么的大氣，不會(huì)像QIRUI、XIALI等車系那種廉價(jià)感。再一個(gè)就是輪胎，規(guī)格205/55 R16，寬大的輪胎值得稱贊！如果非要找出美中不足，我覺(jué)得，應(yīng)該是其模仿嫌疑，以及偏高的屁股。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，SC7做工還是不錯(cuò)的。我這個(gè)是新款，中控臺(tái)及前后門，均有仿木質(zhì)圖案，坐在車?yán)锩黠@感受到一種檔次感，贊一個(gè)！中控臺(tái)的按鍵布置也合理，操作方便。不過(guò)，感覺(jué)SC7還是缺少了一些人性化配置或者一些做工扔需改善，比如少了化妝鏡、駕駛座下的鞋盒、后排沒(méi)有音響、座椅的織物感強(qiáng)烈、車窗玻璃升降較生硬等。
空間：在停車場(chǎng)你會(huì)發(fā)現(xiàn)SC7的個(gè)頭真是不小的，它不是小型車，長(zhǎng)寬高以及軸距在緊湊型車中無(wú)論外觀和空間都不會(huì)讓你失望。也許有的人會(huì)認(rèn)為后備箱超大影響了后排座位空間，但在實(shí)際使用中感覺(jué)不出來(lái)，因?yàn)楹笈拍銦o(wú)論怎樣都不能把雙腳伸直，但前排把座位推后放倒后睡覺(jué)腳可伸直的（本人1.7米）。
配置：12月購(gòu)車，總共花費(fèi)了6.4W（包括貼膜、坐墊、腳墊、保險(xiǎn)、稅），這樣的價(jià)格，買到這樣的配置，我和老婆都覺(jué)得性價(jià)比還是蠻高的。如果英倫品牌知名度再提高一點(diǎn)，這車一定火!
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得SC7沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但也沒(méi)有劣勢(shì)。很多人都說(shuō)，SC7動(dòng)力不行，加速很肉。我覺(jué)得，還是不用擔(dān)心的。SC7新款采用的是1.5Ldvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)動(dòng)力蠻不錯(cuò)，可能是由于SC7較龐大的身軀的原因吧，多少有點(diǎn)小馬拉大車的嫌疑。但我想，SC7動(dòng)力方面應(yīng)該走的是中庸路線，非常適合成熟、沉穩(wěn)、大氣的成功人士。由于入手時(shí)間較短（一個(gè)月），還在磨合期，沒(méi)舍得開太快，最多一次跑到90，動(dòng)力方面還需進(jìn)一步考證。單憑這一個(gè)月，SC7動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn)的，非常適合我的性格，呵呵。吉利品質(zhì)，還是值得信賴的。
操控：
操控上，SC7表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，方向盤、油門比較舒服，全系標(biāo)配的液壓助力轉(zhuǎn)向、ABS+EBD等，老婆說(shuō)，離合器偏高，剛開始接觸時(shí)，經(jīng)常熄火（呵呵，女人開車也就那么回事），但是熟悉之后就好了。因此說(shuō)，只要你不是特別在意速度與激情，任何人都可以輕松駕馭SC7。
油耗：新車入手一個(gè)月了，我說(shuō)說(shuō)油耗吧，這可能也是這個(gè)價(jià)位最為重要的一點(diǎn)了。整體來(lái)說(shuō)，SC7的油耗我是非常滿意的，買車之前在網(wǎng)上查了大家的油耗，大多數(shù)都在7個(gè)多，少數(shù)人每公里大概0.5-0.6元。經(jīng)過(guò)我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，新車第一個(gè)月，加油700元，跑了1300公里，折算成每公里只有5毛多錢。還是非常省油的，可能還是跑市郊多一點(diǎn)，偶爾走走市里。另外，我發(fā)現(xiàn)，SC7在某些檔位轉(zhuǎn)速配合較好的時(shí)候，燃油性能更為卓越。如：4檔，發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)，瞬時(shí)油耗竟然4.5-5.5之間，時(shí)速可以達(dá)到40-50，基本滿足生活需求。對(duì)于想購(gòu)買這款車的人來(lái)說(shuō)，真的是太誘人了吧。
舒適：負(fù)責(zé)任的說(shuō)，SC7的舒適性一般。一般公路，乘車舒適性尚可，但是一到了顛簸路段，車內(nèi)的震動(dòng)還是比較直接的，至少我的感受。SC7的懸掛做的就不如那些A級(jí)家轎了。但也無(wú)需太多遺憾，畢竟價(jià)格只有區(qū)區(qū)6W左右。另外，原車織物座椅一般，還好當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商比較厚道，贈(zèng)送了DVD導(dǎo)航倒車影像一體機(jī)，為整車娛樂(lè)性加分不少。贊一個(gè)！
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子大氣，外觀很神氣。
缺點(diǎn)：品牌知名度稍差、人性化設(shè)計(jì)需完善
外觀：其實(shí)，外觀、空間兩個(gè)方面算是SC7的優(yōu)點(diǎn)了，前面已經(jīng)提到：“大氣雅致”，這里再重復(fù)一下：擁有這么一款平民價(jià)格的家轎，真的是賺足了面子！！。贊一個(gè)！太多好聽的、贊美的話，我就不說(shuō)了，SC7主推顏色是黑色，另外還有白色、銀色等，都是那么的大氣，不會(huì)像QIRUI、XIALI等車系那種廉價(jià)感。再一個(gè)就是輪胎，規(guī)格205/55 R16，寬大的輪胎值得稱贊！如果非要找出美中不足，我覺(jué)得，應(yīng)該是其模仿嫌疑，以及偏高的屁股。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，SC7做工還是不錯(cuò)的。我這個(gè)是新款，中控臺(tái)及前后門，均有仿木質(zhì)圖案，坐在車?yán)锩黠@感受到一種檔次感，贊一個(gè)！中控臺(tái)的按鍵布置也合理，操作方便。不過(guò)，感覺(jué)SC7還是缺少了一些人性化配置或者一些做工扔需改善，比如少了化妝鏡、駕駛座下的鞋盒、后排沒(méi)有音響、座椅的織物感強(qiáng)烈、車窗玻璃升降較生硬等。
空間：英倫SC7這款車，在空間上表現(xiàn)不錯(cuò)，我買她，也是更多的考慮到空間因素。裸車價(jià)5W多，全套下來(lái)6W多一點(diǎn)。在同等價(jià)格下，很少有其他車型敢與SC7比空間（拖拉機(jī)除外）。難怪經(jīng)銷商廣告語(yǔ)這樣說(shuō)：“大氣雅致，媲美A級(jí)家轎...”的確，一次偶然的機(jī)會(huì)，我車子旁邊停靠一輛新速騰，至少外觀上SC7絲毫不會(huì)輸給對(duì)手（嘿嘿，虛榮一把）。總之，買這款車，可以說(shuō)是賺足了面子。后排乘坐3個(gè)成年人，簡(jiǎn)直綽綽有余，后備箱空間更是超大，完全滿足家庭需要。贊一個(gè)！再有就要貼合我的家庭情況，偶爾想載著家人外出，所以不希望孩子擠在車?yán)镫y受，所以，毅然選擇了名不見(jiàn)經(jīng)傳的英倫SC7。綜上所述，在空間方面，我給英倫SC7打5分，非常滿意。
配置：12月購(gòu)車，總共花費(fèi)了6.4W（包括貼膜、坐墊、腳墊、保險(xiǎn)、稅），這樣的價(jià)格，買到這樣的配置，我和老婆都覺(jué)得性價(jià)比還是蠻高的。如果英倫品牌知名度再提高一點(diǎn)，這車一定火!
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得SC7沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但也沒(méi)有劣勢(shì)。很多人都說(shuō)，SC7動(dòng)力不行，加速很肉。我覺(jué)得，還是不用擔(dān)心的。SC7新款采用的是1.5Ldvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)動(dòng)力蠻不錯(cuò)，可能是由于SC7較龐大的身軀的原因吧，多少有點(diǎn)小馬拉大車的嫌疑。但我想，SC7動(dòng)力方面應(yīng)該走的是中庸路線，非常適合成熟、沉穩(wěn)、大氣的成功人士。由于入手時(shí)間較短（一個(gè)月），還在磨合期，沒(méi)舍得開太快，最多一次跑到90，動(dòng)力方面還需進(jìn)一步考證。單憑這一個(gè)月，SC7動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn)的，非常適合我的性格，呵呵。吉利品質(zhì)，還是值得信賴的。
操控：
操控上，SC7表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，方向盤、油門比較舒服，全系標(biāo)配的液壓助力轉(zhuǎn)向、ABS+EBD等，老婆說(shuō)，離合器偏高，剛開始接觸時(shí)，經(jīng)常熄火（呵呵，女人開車也就那么回事），但是熟悉之后就好了。因此說(shuō)，只要你不是特別在意速度與激情，任何人都可以輕松駕馭SC7。
油耗：新車入手一個(gè)月了，我說(shuō)說(shuō)油耗吧，這可能也是這個(gè)價(jià)位最為重要的一點(diǎn)了。整體來(lái)說(shuō)，SC7的油耗我是非常滿意的，買車之前在網(wǎng)上查了大家的油耗，大多數(shù)都在7個(gè)多，少數(shù)人每公里大概0.5-0.6元。經(jīng)過(guò)我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，新車第一個(gè)月，加油700元，跑了1300公里，折算成每公里只有5毛多錢。還是非常省油的，可能還是跑市郊多一點(diǎn)，偶爾走走市里。另外，我發(fā)現(xiàn)，SC7在某些檔位轉(zhuǎn)速配合較好的時(shí)候，燃油性能更為卓越。如：4檔，發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)，瞬時(shí)油耗竟然4.5-5.5之間，時(shí)速可以達(dá)到40-50，基本滿足生活需求。對(duì)于想購(gòu)買這款車的人來(lái)說(shuō)，真的是太誘人了吧。
舒適：負(fù)責(zé)任的說(shuō)，SC7的舒適性一般。一般公路，乘車舒適性尚可，但是一到了顛簸路段，車內(nèi)的震動(dòng)還是比較直接的，至少我的感受。SC7的懸掛做的就不如那些A級(jí)家轎了。但也無(wú)需太多遺憾，畢竟價(jià)格只有區(qū)區(qū)6W左右。另外，原車織物座椅一般，還好當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商比較厚道，贈(zèng)送了DVD導(dǎo)航倒車影像一體機(jī)，為整車娛樂(lè)性加分不少。贊一個(gè)！
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格5.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，鐵皮厚，跑到三十公里每小時(shí)的時(shí)候門會(huì)自動(dòng)鎖，很人性化的設(shè)計(jì)，輪胎夠大，跑起來(lái)穩(wěn)，后備箱空間很大，后排座椅能放到，這一點(diǎn)很好，如果放大東西的花把后排座椅放到正好。前后防撞隔梁很厚，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也很厚，應(yīng)該比日系車頂撞，很滿意，有倒車影像，對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)正好，就是沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)！��！還有就是全系標(biāo)配ABS+EBD，電動(dòng)后視鏡，后視鏡加熱，這些功能非常贊，給32個(gè)贊
缺點(diǎn)：1.5的動(dòng)力真不給力，提速真不怎么地！下次說(shuō)啥也不買1.5的了�。�！要么買1.5T的要么買1.8L的！�。。。。。。。。。�
外觀：其實(shí)，外觀、空間兩個(gè)方面算是SC7的優(yōu)點(diǎn)了，前面已經(jīng)提到：“大氣雅致”，這里再重復(fù)一下：擁有這么一款平民價(jià)格的家轎，真的是賺足了面子��！。贊一個(gè)！太多好聽的、贊美的話，我就不說(shuō)了，SC7主推顏色是黑色，另外還有白色、銀色等，都是那么的大氣，不會(huì)像QIRUI、XIALI等車系那種廉價(jià)感。再一個(gè)就是輪胎，規(guī)格205/55 R16，寬大的輪胎值得稱贊！如果非要找出美中不足，我覺(jué)得，應(yīng)該是其模仿嫌疑，以及偏高的屁股。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，SC7做工還是不錯(cuò)的。我這個(gè)是新款，中控臺(tái)及前后門，均有仿木質(zhì)圖案，坐在車?yán)锩黠@感受到一種檔次感，贊一個(gè)！中控臺(tái)的按鍵布置也合理，操作方便。不過(guò)，感覺(jué)SC7還是缺少了一些人性化配置或者一些做工扔需改善，比如少了化妝鏡、駕駛座下的鞋盒、后排沒(méi)有音響、座椅的織物感強(qiáng)烈、車窗玻璃升降較生硬等。
空間：我身高1.85cm，自我感覺(jué)前排空間和后排空間都是比較充裕的，后備箱的容積也蠻大的，很是喜歡。
配置：12月購(gòu)車，總共花費(fèi)了6.4W（包括貼膜、坐墊、腳墊、保險(xiǎn)、稅），這樣的價(jià)格，買到這樣的配置，我和老婆都覺(jué)得性價(jià)比還是蠻高的。如果英倫品牌知名度再提高一點(diǎn)，這車一定火!
動(dòng)力：SC715夠用，實(shí)際使用過(guò)程中會(huì)讓我知道慣性對(duì)動(dòng)力有多么的重要，如果在爬坡時(shí)有慣性和沒(méi)有慣性，那個(gè)效果大大的不同。平坦路上稍微給點(diǎn)油即過(guò)60碼，山區(qū)路上坡偶爾會(huì)用2檔，本人尚未上過(guò)高速，也從來(lái)沒(méi)有把油門踩到底過(guò)（還在磨合期呢），但我相信本人絕不會(huì)飆車。在此向大家交流個(gè)話題：超車是加檔好還是減檔好呢？
操控：
一切安好，反正起步我現(xiàn)在能做到平穩(wěn)，方向隨我心所欲，制動(dòng)能出現(xiàn)問(wèn)題嗎？誰(shuí)的制動(dòng)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題呢？想想都害怕。這車不能熄火駕駛的，否則轉(zhuǎn)向和剎車很不好使的，所以你想下坡放空檔滑行，門都沒(méi)有。本人手動(dòng)檔，沒(méi)覺(jué)得不好換檔啊，之前有人覺(jué)得倒檔不好換，可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)，正確的做法是如果不能一下子換到倒檔，應(yīng)該先放到空檔，再換入倒檔。沒(méi)覺(jué)得什么不正常的。
油耗：新車入手一個(gè)月了，我說(shuō)說(shuō)油耗吧，這可能也是這個(gè)價(jià)位最為重要的一點(diǎn)了。整體來(lái)說(shuō)，SC7的油耗我是非常滿意的，買車之前在網(wǎng)上查了大家的油耗，大多數(shù)都在7個(gè)多，少數(shù)人每公里大概0.5-0.6元。經(jīng)過(guò)我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，新車第一個(gè)月，加油700元，跑了1300公里，折算成每公里只有5毛多錢。還是非常省油的，可能還是跑市郊多一點(diǎn)，偶爾走走市里。另外，我發(fā)現(xiàn)，SC7在某些檔位轉(zhuǎn)速配合較好的時(shí)候，燃油性能更為卓越。如：4檔，發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)，瞬時(shí)油耗竟然4.5-5.5之間，時(shí)速可以達(dá)到40-50，基本滿足生活需求。對(duì)于想購(gòu)買這款車的人來(lái)說(shuō)，真的是太誘人了吧。
舒適：負(fù)責(zé)任的說(shuō)，SC7的舒適性一般。一般公路，乘車舒適性尚可，但是一到了顛簸路段，車內(nèi)的震動(dòng)還是比較直接的，至少我的感受。SC7的懸掛做的就不如那些A級(jí)家轎了。但也無(wú)需太多遺憾，畢竟價(jià)格只有區(qū)區(qū)6W左右。另外，原車織物座椅一般，還好當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商比較厚道，贈(zèng)送了DVD導(dǎo)航倒車影像一體機(jī)，為整車娛樂(lè)性加分不少。贊一個(gè)！
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